Sieht toll aus Bernd.
Aber nichts fuer mich beim WoMo.
Meine Erfahrung mit Breitreifen und grossen Felgen auf dem SUV - gluecklicherweise Luftfahrwerk - sind nicht nur gute.
Der Reifenquerschnitt verringert sich im Fall 18 Zoll sind das wohl 55er Querschnitt das sollte noch gut federn.
Aber prinzipiell - je niedriger der Reifen an der Flanke desto besser das Lenkverhalten - die Verschraenkung beim Lenken ist einfach geringer - aber eben auch weniger Komfort da steifer selbst mit weniger Luftdruck.
Verbrauch wird hoeher - beim PKW - bei hoeheren Geschwindigkeiten.
Endgeschwindigkeit sinkt und zwar deutlich je nach Motorleistung.
Reifen sind ein wesentlicher Faktor bei hohen Geschwindigkeiten am Luftwiderstand.
Abrollgeräusch wird hoeher mit der Reifenbreite - eindeutig nach meiner Erfahrung.
Kanaldeckel und Querfugen werden sehr oft auch lauter.
Droehngeräusche sind bei mir zweimal entstanden mit Radkombinationen die nicht aufs Fahrwerk gepasst haben obwohl zulaessig.
Ich werde meinen Luftdruck mit den Serienreifen anpassen an die maximalen Achslasten die ich habe wenn das Auto voll geladen ist.
Das gibt nicht nur maximalen Komfort sondern auch das beste Handling am Ende.
Dazu werde ich Conti anschreiben - die sind sehr nett und antworten immer und geben Empfehlung.
Ich bin sehr froh das der verbaute Conti CP so ruhig abrollt und keine Droehngeräusche produziert.
Letzteres bringt mich immer zum Verzweifeln, ich hasse es wenn jede Querfuge statt klack klack ein tiefes bumm bumm macht.
Aber - geil aussehen tut es auf jeden Fall.
Beste Gruesse Bernd
Frag dich nicht was richtig ist, sondern frag dich was du fühlst.
Hör auf zu fragen ob du es kannst sondern frag dich ob du es willst.
- stehen ihm gut, dem Löwenmobil die schwarzen 17er Alus!
