Reisemobiltreff

Das Thema "Frontschutzbügel" wurde in einem anderen Thread angesprochen, da OT jetzt hier ein neuer Thread ...:
... Umrüstung auf 18-Zoll

Luxman hat geschrieben: ↑So 30. Jan 2022, 17:59

Anon8 hat geschrieben: ↑So 30. Jan 2022, 17:49

das ist ein Personenschutzbügel

Hmm, nicht uebel nehmen als Fussgaenger moechte ich damit nicht in Kontakt kommen, da sind die Beine platt.
Auch die Knautschzone deiner Front ist nicht mehr diesselbe wie vorher. Ausser Optik - kann man moegen - muss man nicht - bringt es nichts.

Jetzt erst gelesen ...

Das ist so nicht richtig ...!!!

Heute müssen alle Frontschutzbügel die nach dem 25. Mai 2007 zum Einsatz kommen die EU-Richtlinie 2005/66EG über Verwendung von Frontschutzsystemen an Fahrzeugen erfüllen. Der Hersteller muss unter anderem nachweisen, dass mit der Montage des Bügels die Wahrscheinlichkeit schwerer Verletzungen für Fußgänger im Falle eines Unfalles um 10% sinkt. Durch erhöhte Flexibilität der Bügel, dieser wird an die Crashbox des Fahrzeugs gekoppelt, wird die Aufprallenergie bei einem Unfall minimiert und die Unfallfolgen verringert. Dadurch und durch weitere wesentliche Verbesserungen wird der bisherige 'Kuhfänger' zum Personenschutzbügel.

Die Fernscheinwerfer werden von meinem Händler nicht mehr an einfache Klemmlampenhalter befestigt, sondern wie auf dem Foto durch neuartige, optimierte KS-Halter, damit der Scheinwerfer einen besseren Sitz hat und gegen ein Verdrehen geschützt ist. Die Lampenfüße haben nun einen Schlitz gegen das seitliche Verdrehen.

1. vorteil: das räumschild für den winter kann man beszer anbringen!
2. vorteil: man kann die hundeleine befestigen!
3. vorteil: die kohle wird schneller alle!

Was bringt der Anbau eines Personenschutzbügels ...?

Antwort: Leid für den getroffenen Fußgänger. Da können die windigen Verkäufer von "Personenschutzbügeln" dummlabern solange sie wollen.

Siehe auch: Florian Kramer: Passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen: Grundlagen — Komponenten — Systeme, Springer Fachmedien Wiesbaden, 2013, ISBN 9783322968838, S. 208

Na ja, nachdem das Gewichtsproblem besonders bei den 3,5-Tonnern sowieso anscheinend keine Rolle spielt kann man das ja hinschrauben wenn man will.
Ich mach das garantiert nicht weils nix bringt. Und von wegen Personenschutz ! Gut, es schützt die Wohnmobilfront wenn man mal einen über den Haufen fährt. Ich habe mal ein Reh abgeschossen, es hat den Aufprall überstanden, ebenso die Fiatfront. Mit dem Bügel hätte es fürs Reh wahrscheinlich schlechter ausgesehen.

Jeder wie er mag.
Ich halte die Dinger fuer ueberfluessig - in Europa.
In Afrika oder in AUS im Outback andere Geschichte um das Auto zu schuetzen.

Wie ich bereits schrieb derzeit ist es angesagt die Autos auf Expeditionsfahrzeug zu trimmen - optisch - mehr oder weniger.
Das darf man ja auch - dazu braucht es auch kein Argumentationsdeckmaentelchen - ist halt Optik und siebt mehr nach Globetrotter aus.

Wo ist der Begriff eigentlich geblieben?

Beste Gruesse Bernd

Eine zufriedene Frau. Der hat der gut gefallen

Bügel

Alfred hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 15:55

... Antwort: Leid für den getroffenen Fußgänger. Da können die windigen Verkäufer von "Personenschutzbügeln" dummlabern solange sie wollen.

Ja ... es ist schön endlich jemanden zu finden der Ahnung hat, so wie du Alfred.
Dein Verweis führt zu dem gleichen Ergebnis das ich schon genannt habe:

Alle Frontschutzbügel die nach dem 25. Mai 2007 zum Einsatz kommen müssen die EU-Richtlinie 2005/66EG über Verwendung von Frontschutzsystemen an Fahrzeugen erfüllen.

Hat also mit den alten Bügeln nichts zu tun

Anon8 hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 17:38

Alle Frontschutzbügel die nach dem 25. Mai 2007 zum Einsatz kommen müssen die EU-Richtlinie 2005/66EG über Verwendung von Frontschutzsystemen an Fahrzeugen erfüllen.

Es wäre vermutlich hilfreich für dich, wenn du diese Richtlinie mal lesen würdest.

@Alfred
Warum ...?
Ich kaufe mir jetzt kein Buch um irgendeinen Sachverhalt zu klären. Zitiere doch mal im Klartext wenn du dich schon darauf berufst. Oder ist das alles nur warme Luft? Die Bügel sind zugelassen, haben eine EU-Prüfnummer und sind in meinem Fall durch den TÜV eingetragen worden.

Ich finde sicherlich im Netz auch eine Abhandlung darüber, dass es gefährlich ist bei grün über die Ampel zu gehen. Bewiesen durch Fallbeispiele aus Mailand/Italien.

Ich zitiere mich mal selbst:

Alfred hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 15:55

Was bringt der Anbau eines Personenschutzbügels ...?

Antwort: Leid für den getroffenen Fußgänger. Da können die windigen Verkäufer von "Personenschutzbügeln" dummlabern solange sie wollen.

Dazu kam deine Antwort:

Anon8 hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 17:38

Dein Verweis führt zu dem gleichen Ergebnis das ich schon genannt habe:

Alle Frontschutzbügel die nach dem 25. Mai 2007 zum Einsatz kommen müssen die EU-Richtlinie 2005/66EG über Verwendung von Frontschutzsystemen an Fahrzeugen erfüllen.

Hat also mit den alten Bügeln nichts zu tun

Ich verstehe diese Antwort nicht in Zusammenhang mit meiner Meinung? Welchen Verweis meinst du denn?

... ich gebe es auf

Anon8 hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 15:03

Der Hersteller muss unter anderem nachweisen, dass mit der Montage des Bügels die Wahrscheinlichkeit schwerer Verletzungen für Fußgänger im Falle eines Unfalles um 10% sinkt.

Im Vergleich zu einem Fahrzeug das keinen Personenschützbügel hat?

Grüße Hans

Was bringt der Bügel?
Gar nichts. Es ist Optik, es gefällt mir, ist zugelassen mit ABE, fertig. Außerdem sind die Teile für den 244er Duc inzwischen sehr rar und es war nicht leicht einen zu bekommen, aber nun hab ich einen.
Mehr Gründe brauche ich nicht.

Leider ist inzwischen in vielen Themen derzeit hier im Forum zu erkennen, dass man den Leuten nicht einfach ihre Vorliebe, Spleen oder wie auch immer lässt. Egal ob es hier der Bügel, oder anderswo der Thermomix, die 18“ Zoll Bereifung oder sonst etwas ist.

Ich persönlich bräuchte aus unterschiedlichen Gründen an unseren Wohnmobil keinen Bügel, aber solange es legal ist akzeptierte ich gerne andere Vorlieben.

Fazerfahrer hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 20:34

Leider ist inzwischen in vielen Themen derzeit hier im Forum zu erkennen, dass man den Leuten nicht einfach ihre Vorliebe, Spleen oder wie auch immer lässt.

Darum geht es dem TE nicht.

Er fragt konkret Zitat: "Was bringt der Anbau eines Personenschutzbügels ...?" Ende Zitat.

Dass auf diese Frage die entsprechende Antwort kommt ist doch o. K. Oder? Du hast übrigens keine Antwort auf die Frage des TE gegeben.

Warum?

Hans 7151 hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 20:16

Im Vergleich zu einem Fahrzeug das keinen Personenschützbügel hat?

Ja, richtig. Es werden Versuche mit Dummys durchgeführt.

Für mich war in erster Linie die Optik ausschlaggebend ... und die Tatsache, dass ich so die Zusatzscheinwerfer vernünftig arretieren konnte.

Alfred hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 21:03

Du hast übrigens keine Antwort auf die Frage des TE gegeben

In wie weit sich der Unfallschutz verändert, kann ich nicht einschätzen. Da fehlt mir das Fachwissen.

Aus meiner persönlichen Sicht bringt der Anbau eines Bügels nur optisch etwas, ob es einem dann gefällt muss jeder selber einschätzen.

Ich finde die Dinger sehen bescheuert an einen Wohnmobil aus, käme nie an mein Auto.

Ist aber nur meine Meinung.

Anon8 hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 21:05

Hans 7151 hat geschrieben: ↑Mi 9. Feb 2022, 20:16

Im Vergleich zu einem Fahrzeug das keinen Personenschützbügel hat?

Ja, richtig. Es werden Versuche mit Dummys durchgeführt.

Für mich war in erster Linie die Optik ausschlaggebend ... und die Tatsache, dass ich so die Zusatzscheinwerfer vernünftig arretieren konnte.

Aber wie soll das Teil Personen schützen, das bleibt mir ein Rätsel. Wenn da ein Körper aufschlägt ist er doch einer höheren Verletzung ausgesetzt als wenn man großflächig auf die Kunststoffschürze oder Motorhaube aufschlägt.

Vielleicht soll das Teil die Personen hinter der Windschutzscheibe schützen und nicht die davor!