Reisemobiltreff

Uner WOMO hat 3,5 t, den möchte ich gerne auflasten lassen auf 3,8 das würde reichen.
Was benötige ich den alles für Unterlagen und woher bekomme ich die ?

Durch Zufall heute bei der Dekra gewesen der teilte mir mit, Gutachten vom Hersteller was geht.
Herstelller hatte ich schon angeschrieben die haben mich aber an den Händler verwiesen.
Der hat von nichts eine Ahnung

Bei welchem Händler hat Du gekauft und in welcher Gegend wohnst Du?

Schau als erstes in die COC-Bescheinigung, da steht fast alles drin was geht. Ich sehe grad dass ein Transit unter deinem Karton steckt, ein Ford-Händler müsste auch Auskunft geben können.
Mein Duc war von Haus aus ein 3,5-Tonner, eine Auflastung auf 3650 Kilo wäre ohne irgendwelchen Änderungen möglich gewesen, ich habe jedoch einen 4-Tonner draus gemacht, das ging nur mit Zusatzufedern (Luftfedern) hinten und verstärkten Federn vorn. Hat natürlich ganz schön was gekostet.

Hallo Mopeto,

hoffe die Seite hilft Dir etwas weiter:
https://www.pincamp.de/magazin/ratgeber ... amtgewicht

btw: warum nur auf 3,8 Tonnen? Nicht dass dann nach 2 Jahren die nächste Auflastung auf 4 Tonnen ansteht.
Okay, ist natürlich auch alles immer ne Geldfrage.
Aber bevor ich loslegen würde, würde ich das nochmals prüfen wollen.

WoMo NK 19

Bei sowas hilft wenn mann sich an den üblichen Verdächtigen in Sachen Auflastung wendet.

Sawiko
Stäbler
Goldschmitt
SMV
usw....

Er will vermutlich eine Auflastung ohne Änderungen ... Darum meine Frage des Wohnorts für einen Benimarhändler mit Ahnung!

Wenn Du eine Auflastung ohne technische Änderung vornimmst ändern sich meist die Achslasten nicht.
Von daher solltest Du vorher prüfen, ob nur das Gesamtgewicht oder speziell die Achslasten das Problem sind. Als Beispiel (die Angaben für einen Transit liegen mir nicht vor) Du hast jetzt eine Hinterachslast von 2.0to und Vorderachslast von 1.8to, dann ändert sich dies vermutlich nicht, unabhängig ob mit 3.5to oder 3.8to Zulassung. Oft ist aber die gleichmäßige Verteilung ein Problem, so dass man verbunden mit einem höheren Gesamtgewicht auch eine höhere Hinterachslast benötigt.

Ja soweit ich geggoelt habe ohne technische Änderungen geht bei dem Ford 3800 oder 3850 kg.
Das würde reichen, da wäre sogar noch Luft.
Ich war bei uns am Kieswerk auf der Waage.
Reisemobile Linser wäre bei mir (36266) der nächste Benimar Vertreter da hatte ich nachgefragt, die haben sofort abgewiegelt.

Cybersoft hat geschrieben: ↑Fr 16. Dez 2022, 17:59

Darum meine Frage des Wohnorts

Da hilft vielleicht die Mitgliederkarte:

Schau mal nach einem offiziellen Benimar Händler und telefoniere die ab: https://www.trigano.de/benimar-wohnmobi ... -haendler/

edit: oder direkt

Info.Benimar@trigano.de

Felix Cammert
Vertrieb Benimar/ Panama
Trigano Haus
Eura Mobil GmbH
Kreuznacher Str. 78
D-55576 Sprendlingen/Rhh.

In Fulda den Reissig werde ich morgen nochmal kontaktieren den kenne ich bzw. war schon mal da mit einem Dethleffs Wohnwagen.

Moin

Vielleicht hilft Dir das weiter: https://www.aurora-wohnmobile.de/auflas ... ord-basis/

Und wenn es nicht Dein Ford ist, würde Ich diese Firma trotzdem kontaktieren!

Viel Glück und besinnliche Feiertage

Tschüss
Jürgen

Ich war letzte Woche mal auf der Waage.
Also entweder muss die Frau 200 kg abnehmen oder ich komm ums auflasten nicht herum

Ich habe ein Angebot für 2185 € inkl. Einabau und Abnehme auf 4000 kg, das reicht dann.

mopeto hat geschrieben: ↑Mi 5. Jul 2023, 07:49

Ich habe ein Angebot für 2185 € inkl. Einabau und Abnehme auf 4000 kg, das reicht dann.

Aus was besteht denn die Auflastung?

Gruß
Andi

1 Auflastung FORD Transit V363 nur
Frontantrieb
> Luftfederfahrwerk Zweikreis-System HA,
Kompressor, Bedienfeld in Fahrerkabine
> Montage
> Gutachten f. Auflastung auf 4,0 to
!! Eintragung in Fahrzeugdokumente beim StVA
kundenseitig !!


2 technische Abnahme nach § 21 StVZO
incl. Dokumentation für die Änderung der
Fahrzeugpapiere

Nächstes Angebot 1603 €
Gleiche Leistungen.

16.08 Termin

Ich hab ja im Leben schon viele Werkstatttermine gehabt aber die sind ja der Brüller.
Die PDF gab es zur Bestätigung mit bei.
Fehlt nur noch die Massage

Da steht doch wirklich alles drin.
Bei Stäbler wars wesentlich einfacher gestaltet, man darf dort auch auf dem Werksgelände im Hof übernachten, ganz offiziell und kostenlos.

So Auflastung eingebaut, heute gehts noch zur Zulassung um die 4 T eintragen zu lassen.
Morgens um 8 Uhr abgegeben und um 16 Uhr wieder abgeholt mit Einweisung.
War alles recht easy, Linneppe kann ich weiter empfehlen.

Hallo Gordon,
Ich bin durch deinen Post auf dieses Forum aufmerksam geworden. Ich hab gelesen, dass du einen S363 fährst und diesen aufgelastet hast. Ich will mir am Montag einen ansehen und spiele auch mit dem Gedanken, ihn gleich aufzulasten. Wie sind denn deine Erfahrungen? Wenn ich das richtig deute, hast du direkt bei Linnepe den Einbau vornehmen lassen und den Eintrag beim Straßenverkehrsamt musstest du selbst machen lassen? Hast du dann die entsprechenden Unterlagen von Linnepe mitbekommen?
Wie war das denn mit den Reifen und de Felgen, haben die einen entsprechenden Lastindex gehabt?
Ich würde mich sehr über eine kurzfristige Antwort freuen, da ich Ja am Montag den Besichtigungstermin habe.

Gruß aus Schwerin, Ralf