Reisemobiltreff

Hallo zusammen,

hat jemand eine Empfehlung für ein ODB-Diagnosegerät für den Ducato (Bj. 2014 vor dem Facelift) und zugehörige Software? Ich müsste eine Fehlermeldung auslesen und eventuell zurücksetzen, um zu sehen, ob der Feheler erneut auftritt.

Wollte gerade unser Mobil zum Aufwärmen und Beladen fürs Wochenende umparken, nach dem normalen Start ging der Motor zweimal aus und die Motorwarnleuchte an, inkl. Displaywarnung "Motor kontrollieren lassen". Danach lief er eine ganze Weile normal im Stand, die Warnleuchte bleibt aber an. Ich warte jetzt zwar auf Rückruf des ADAC, aber ob die bei der Wetterlage und dem Pannenaufkommen überhaupt noch heute kommen? Langfristig würde ich mir deshalb gerne selber ein Gerät zum Auslesen anschaffen, dann kann ich auch der Werkstatt vorab den Fehler melden. Auf gut Glück will ich da jetzt nicht hinfahren, wenn der unterwegs stehen bleibt, gibt es derzeit kaum eine Ausweichmöglichkeit am Straßenrand.

Schau mal in den Motorraum, ob evtl. der Marder einen Schlauch o. ein Kabel angebissen hat.

Ich nutze seit 1 Jahr Multicusan, geht für alle Ducatos und Fiat insgesamt. man kann alles auslesen und anpassen.
Man braucht dafür eine Windows PC. Als Mac User habe Ich mir dafür einen alten Laptop für 150 Taler gekauft. Bin sehr zufrieden mit dem Gespann.
Das Allererste was ich gemacht habe, war den Gurtwaren auszuprogrammieren

Grüße

custom55 hat geschrieben: ↑Di 5. Dez 2023, 16:17

Schau mal in den Motorraum, ob evtl. der Marder einen Schlauch o. ein Kabel angebissen hat.

Marderbisse zu finden kann wohl ziemlich schwierig sein, weil man die Bisse wegen der spitzen Zähne häufig übersieht. Wir hatten schon mal einen, die Werkstatt hat sich da 'nen Wolf gesucht. Insofern wäre schon mal gut, mit einer Fehlerdiagnose die Ursache eingrenzen zu können.

Weitreisender hat geschrieben: ↑Di 5. Dez 2023, 16:19

... Ich nutze seit 1 Jahr Multicusan ...

Danke, ich gehe mal davon aus, Du meinst MultiEcuScan. Da braucht es aber noch den Dongle, oder? Welchen hast Du da oder war das ein Komplettpaket?

Einen Marderbiss zu finden kann bestimmt auch schwierig sein. Bei uns war er sofort zu erkennen.
War ein Unterdruckschlauch Dm 10mm direkt mittig unter der Haube.

Schauen kostet nichts.

Elm327 5-7 € Amazon, Software als freeware.reicht dazu aus.

Danke nochmal für die Tipps. Das Problem hat sich zum Glück erledigt: Nach 4h kam der ADAC und ... natürlich war jetzt die Fehlermeldung weg. Er hat aber den Fehlerspeicher trotzdem ausgelesen und die Ursache war wohl ein leicht versulzter Kraftstofffilter. Hätte ich nicht mit gerechnet, da ich derMeinung war, eigentlich schon Winterdiesel getankt zu haben und es mit -10° nun auch nicht so extrem kalt war. Seine Empfehlung war die Premium-Kraftstoffe im Winter zu tanken.

Den ODB-Adapter werde ich mir aber trotzdem besorgen, kann ja nicht schaden.

Oder das hier hinzufügen:

https://www.ebay.de/itm/353690041921?mk ... media=COPY

Verhältnis: 1:1000 = 100 ml / 100l Diesel = 1,59 pro 100l

Günstiger als Premiumdiesel.

Birdman hat geschrieben: ↑Di 5. Dez 2023, 16:36

Danke, ich gehe mal davon aus, Du meinst MultiEcuScan. Da braucht es aber noch den Dongle, oder? Welchen hast Du da oder war das ein Komplettpaket?

Das heißt MulieCuscan https://electronic-fuchs.de/p/multiecus ... uer-canbus

Ich habe Gelb und Grün, beide aber noch nie gebraucht. Geht direkt an den OBD

Ich habe, mit Umprogrammierung einiger Dinge auch nur den gelben Adapter benötigt. Zum Fehler lesen und löschen wird der aber auch nicht benötigt.

Wer sich nur mit den Fehler lesen, löschen befasst reicht ein preiswerter elm327.
Wer das nicht 5€ im Auto hat muss halt im Zweifelsfall auf Hilfe warten.

Habt ihr den immer eingesteckt, oder nur bei bedarf......?

Bei Bedarf, auch schon mal während der Fahrt.
Ist halt ein Sicherheitsrisiko, da nicht wirklich geschützt

für den Ducato 8 benötigt man ein SGW BYPASS GATEWAY (um das Verschlüsselungsmodul zu überbrücken) und AlfaOBD scheint da besser zu funktionieren

Uwe

Zum Auslesen und löschen der Fehler?

Richtig heißt es MultiECUScan.
Man scannt den ECU und dies sogar vielfach. Deshalb Multi.

Fehler löschen kann jede freeware obd App.
Ich wollte nur wissen warum das beim duc8 nicht gehen sollte!

Cybersoft hat geschrieben: ↑Mi 6. Dez 2023, 23:56

Fehler löschen kann jede freeware obd App.
Ich wollte nur wissen warum das beim duc8 nicht gehen sollte!

Das weisst Du doch noch von älteren Threads, siehe Tankvergrösserung.
Das SGW des DUC8 lässt kein Schreiben (und somit auch kein Löschen) zu.
Das SGW kann man überbrücken mit Y-Kabel. Man muss dafür aber das untere Handschuhfach bzw die ganze Abdeckung desselben abschrauben. Da ist das Teil versteckt...
AlfaODB (er)kennt mehr (Duc8-)Steuergeräte als MultiECUscan. Deswegen kann man damit auch versteckte Fehler (z.B. elektrische Lenkung) besser löschen.

Grüße, Andreas

Es geht nicht um die Programmierung, es geht um Fehler,löschen und lesen.
Der ADAC verbaut doch kein SGW Adapter und schraubt das Handschuhfach raus

Also das was gesetzlich vorgeschrieben, und die Motorkontrolleleuchte steuert, alles im OBDII Standard.

(( Das der Standard OBD nicht alle Steuergeräte kennt ist mir klar ))

Cybersoft hat geschrieben: ↑Do 7. Dez 2023, 08:17

Es geht nicht um die Programmierung, es geht um Fehler,löschen und lesen.
Der ADAC verbaut doch kein SGW Adapter und schraubt das Handschuhfach raus

Also das was gesetzlich vorgeschrieben, und die Motorkontrolleleuchte steuert, alles im OBDII Standard.

(( Das der Standard OBD nicht alle Steuergeräte kennt ist mir klar ))

Naja es gibt ja Diagnosegeräte die, trotz SGW, lesen und schreiben können durch eine entsprechende Verbindung zum Server und Lizenzierung beim Hersteller. Sowas ist z.B. für freie Werkstätten ein Muss. Auch beim ADAC wird man weiter denken und nicht mit einem Elm vorbeikommen....
Siehe hierzu z.B. https://www.amz.de/hella-gutmann-gatewa ... 000-nutzer

In diesem Kontext ist aber auch folgender Artikel äusserst interessant, noch recht aktuell vom Oktober:
https://www.amz.de/urteil-staerkt-den-freien-wettbewerb

Grüße, Andreas