Reisemobiltreff

Hallo alle zusammen,
ich habe mal ein neues Thema eröffnet um mir und vielleicht Anderen, den Einstieg in die zeitgemäße Akkutechnik zu erleichtern.
Ich habe zwei LiTime 100AH mit Bluetooth, Baugleich zu Power Queen, bei Amazon erstanden.
Eine der Beiden kam später und trug den Aufkleber Repacking DHL. Diese habe ich reklamiert, wer weiß wer die schon mal zurückgeschickt hat. Die Dame vom Service meinte der Akku sei Neu und aus derselben Serie, bot mir aber einen Umtausch an.
Ich lade die eine im Moment und wenn die andere da ist, geht es an den Einbau.
Ich gehe davon aus, dass da noch einige Themen kommen werden, wie z.B. Ladebooster oder die Richtige App.

Dann schau mal ins BMS rein wieviel Volt die Batterie hat.

Aktuell 13,5V : 7,8 A Ladestrom

Taxifahrer hat geschrieben: So 26. Jan 2025, 20:30

Aktuell 13,5V : 7,8 A Ladestrom

ok, ich habe gedacht bevor du das Laden anfängst.

Bei Versand zum Kunden wird Bluetooth abgeschaltet und aktiviert sich beim ersten Laden. So steht das in der Bedienungsanleitung. Somit kann man keine Spannung messen.

Taxifahrer hat geschrieben: So 26. Jan 2025, 19:42

ich habe mal ein neues Thema eröffnet um mir und vielleicht Anderen, den Einstieg in die zeitgemäße Akkutechnik zu erleichtern.

Ich meine, dieses Thema wäre schon das ein oder andere Mal Gegenstand von Strängen gewesen, so einige Hundert Mal.
Was kommt diesmal Neues dazu?
Und vor allem, was ist daran so spannend? Kiste rein, Kabel dran und laufen lassen.
So habe ich es jedenfalls vor Jahren gemacht.

Luppo hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 08:53

Ich meine, dieses Thema wäre schon das ein oder andere Mal Gegenstand von Strängen gewesen, so einige Hundert Mal.
Was kommt diesmal Neues dazu?
Und vor allem, was ist daran so spannend? Kiste rein, Kabel dran und laufen lassen.
So habe ich es jedenfalls vor Jahren gemacht.

Ja, im Prinzip hast Du recht. Aber die Unsicherheit gegenüber der Lithium-Technik bei bisherigen Nichtanwendern ist doch offenbar teilweise immer noch vorhanden und gross. Wenn's zum Umstieg hilft, ist es nicht verkehrt. Es kostet nix und es schadet nix.

Kumopen hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 09:29

Ja, im Prinzip hast Du recht. Aber die Unsicherheit gegenüber der Lithium-Technik bei bisherigen Nichtanwendern ist doch offenbar teilweise immer noch vorhanden und gross. Wenn's zum Umstieg hilft, ist es nicht verkehrt. Es kostet nix und es schadet nix.

Die Unsicherheit scheint mir, zu einem großen Teil, aber auch von den anwendenden "Spezialisten" genährt zu werden.

Da werden, fortwährend und seitenweise, die im Hundertstel- oder gar im Tausendstel-Voltbereich differierenden Zellspannungen durchgekaut. Dann kommen, zur vermeintlichen Unterstützung, noch Diagramme und Aufzeichnungen des eigenen - oftmals verspieltem (weil pers. Hobby) Fzg-Umfangs hinzu. Und zu guter Letzt werden alle möglichen Apps ins Spiel gebracht, verbunden mit "Empfehlungen" die Einstellungen zu "optimieren" usw..

Was soll damit, ein nicht Elektro/Elektronik Vorbelasteter, anfangen - Zumal einige die Lithiumdinger einfach reinstellen ... und Gut ist's.

Was bleibt ist halt oftmals Verunsicherung.


Wolfgang (der demnächst LiFePo+ WR einbaut)

Dem Beitrag von Luppo und WuG ist wirklich nichts mehr hinzuzufügen.

Außer vielleicht,das es verwunderlich ist,das die durch LiFePo4 verursachten Brände in Wohnmobilen noch nicht den Weg hier hin gefunden haben.

Spice hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 14:28

das die durch LiFePo4 verursachten Brände in Wohnmobilen

Genau so ein Schwachsinnsbeitrag hat hier noch gefehlt !

Du weißt eben nicht, das Strom der aus einer LiFePo Batterie kommt, viel feuergefährlicher ist, als wenn der gleiche Strom aus einer AGM Batterie kommen würde.

Südschwede hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 16:06

Du weißt eben nicht, das Strom der aus einer LiFePo Batterie kommt, viel feuergefährlicher ist, als wenn der gleiche Strom aus einer AGM Batterie kommen würde.

Du scheinst aber viel Ahnung von den Lithium Batterien zu haben.

albertuingrid hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 17:02

Du scheinst aber viel Ahnung von den Lithium Batterien zu haben.

Ironiesensor in der Werkstatt?

Luppo hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 17:10

albertuingrid hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 17:02

Du scheinst aber viel Ahnung von den Lithium Batterien zu haben.

Ironiesensor in der Werkstatt?

Bei manchen fehlt der komplett bzw. diese Antennen sind abgebrochen. Leider..

Luppo hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 17:10

albertuingrid hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 17:02

Du scheinst aber viel Ahnung von den Lithium Batterien zu haben.

Ironiesensor in der Werkstatt?

Setze mir demnächst meine Brille auf.

Zu diesen Thema und auch anderen:

ist das Lesen und Schreiben nicht freiwillig??

Ich suche mir die Themen aus oder nicht.

Gruß und allen eine schöne Woche

Danke für die hilfreichen Antworten.

Taxifahrer hat geschrieben: So 26. Jan 2025, 19:42

Hallo alle zusammen,
ich habe mal ein neues Thema eröffnet um mir und vielleicht Anderen, den Einstieg in die zeitgemäße Akkutechnik zu erleichtern.
Ich habe zwei LiTime 100AH mit Bluetooth, Baugleich zu Power Queen, bei Amazon erstanden.
Eine der Beiden kam später und trug den Aufkleber Repacking DHL. Diese habe ich reklamiert, wer weiß wer die schon mal zurückgeschickt hat. Die Dame vom Service meinte der Akku sei Neu und aus derselben Serie, bot mir aber einen Umtausch an.
Ich lade die eine im Moment und wenn die andere da ist, geht es an den Einbau.
Ich gehe davon aus, dass da noch einige Themen kommen werden, wie z.B. Ladebooster oder die Richtige App.

Servus,
Repacking geschieht dann, wenn die Verpackung eventuel mit Inhalt beschädigt wurde und somit nicht im Original ausgeliefert werden kann. Die Batterie mit Elektronik würde ich auch zurückgehen lassen.
Wenn schon eine dementsprechende Batterie drin war, brauchst Du keine veränderte Einstellungen. War eine Säurebatterie drin, muß der Laderegler (Landstrom, Kfz, Solar) umgestellt werden. Das Bms in den Batterien sollte ab Hersteller passen. Ich habe bei meinem Umbau alles einstellen müssen. Blei Flies Batterie auf 2x280Ah Lifepo4 (Eigenbau). Laderegler und Batterie.

Luppo hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 08:53

Taxifahrer hat geschrieben: So 26. Jan 2025, 19:42

ich habe mal ein neues Thema eröffnet um mir und vielleicht Anderen, den Einstieg in die zeitgemäße Akkutechnik zu erleichtern.

Ich meine, dieses Thema wäre schon das ein oder andere Mal Gegenstand von Strängen gewesen, so einige Hundert Mal.
Was kommt diesmal Neues dazu?
Und vor allem, was ist daran so spannend? Kiste rein, Kabel dran und laufen lassen.
So habe ich es jedenfalls vor Jahren gemacht.

Grundsätzlich zwingt dich keiner Beiträge zu lesen die du langweilig findest. Wenn du das Thema dann doch kommentierst, wäre es schön, wenn du etwas positives beizutragen hättest.
Nur deinen Unmut zu äußern hilft niemanden weiter.

das Positive war mein Tipp "Kiste rein, Kabel dran und laufen lassen"