Reisemobiltreff

2027 wird mit dem bau des basistunnels begonnen und zeitgleich die strecke bemautet.
sollen 14€ oneway werden und auch mehrfahrtenkarten geben, ähnlich wie die felbertauern.
der tunnel soll 2029 in betrieb gehen.
dann bleibt mautfrei richtung südtirol durch österreich nur noch zirl und diverse päsze...

Da mach ich mir heute keinen Kopf was in 2-4 Jahren ist.
Interessanter ist eher die aktuell anstehende Situation Brenner und Fernpass/Rechenpass etc.

Ja, das lockere "mal schnell rüber fahren" ist wohl auf absehbare Zeit vorbei.

Ich fahre Ende Juni nach Südtirol.
Werde die Alpen wohl in einer Nachtfahrt von Mittwoch auf Donnerstag überqueren.
Bin guter Hoffnung, dass das entspannt klappt…

Bin auch gerade vor kurzem über den Fernpass. Auch da die Hinweise gesehen.
Was in 150 Jahren mautmässig passiert, geht mir total am Allerwertesten vorbei, aber sowas von.
Nebenbei, es soll eine Regelung wie am Felbertauern sein, also aktuell 13,50 Mautkosten. Einfach.
Trinke dann 2 Bier weniger auf der Piste, wenn mein Budget das nicht hergeben sollte. Aber lieber Dreizehn Fuffzich zahlen als im Stau stehen..
Wobei ich den Fernpass eh nur noch nachts befahre.

Der Plöckenpass, für den ein oder anderen vielleicht eine Alternative, ist auch wieder befahrbar.

Hallo,

das Problem wird am Fernpass nicht die Maut sein, sondern der zusätzliche
Stau an den beiden Mautstationen.

Zu den Hochzeiten stauen sich ja die Fahrzeuge schon "kilometerweit" vor dem
Grenztunnel in Füssen. Die "ganz Schlauen" umfahren das ja heute schon in dem sie
durchs Tannheimer Tal bis Reute fahren.

Alle die über / aus Süddeutschland anreisen (mir inklusive) können sich ab 2027 dann Gedanken
machen, ob die Schweiz nicht dann doch die bessere Alternative ist.
Weil bei 14,- Euro einfach Fernpass und 10,- Euro einfach Brenner bin ich dann schnell auch bei
40,- Franken für eine Vignette durch die Schweiz.

WoMo NK19

die "neue" maut wird bestimmt eine videomaut und wer nicht bezahlt kriegt halt post.....

allesbleibtgut
hartmut

Maut gehört leider mittlerweile zum Womofahren dazu wie tanken.
Wichtiger ist für mich relativ staufrei durchzukommen, egal wo es hingeht.
Wenn es mal ein paar Euros kostet ist es halt so.
Bevor ich mich durch Serpentinen oder unzählige Kreisel bei Überlandfahrten quäle, zahle ich halt etwas. Außer wir wollen bestimmte Strecken fahren, kommt halt immer drauf an.
Auch auf den verbundenen Zeitaufwand.
Für uns ist es ausschlaggebend was der Urlaub insgesamt am Ende gekostet hat.
Mal ist was teurer, manches günstiger, der Schnitt machts.

Hallo,

jagstcamp-widdern hat geschrieben: Do 27. Feb 2025, 15:42

die "neue" maut wird bestimmt eine videomaut und wer nicht bezahlt kriegt halt post.....

allesbleibtgut
hartmut

also wenn ich mir das Bild in diesem Bericht anschaue, dann wird da auf jeden Fall die Möglichkeit bestehen
cash zu bezahlen.
Gut die einen werden sicherlich auf Vidio-Maut umstellen, aber die wenigen, die das nicht tun, die werden
den Rest schon aufhalten.

https://www.promobil.de/weitere-ratgebe ... er-tunnel/

Aber warten wir es ab. Ich für mich habe mich schon entschieden wie und wo ich bis 2030 fahren werde.

WoMo NK19

Falls der Plöckenpass mal wieder befahrbar ist, kann ich auf ital. Seite das Gasthaus "Casetta in Canada" empfehlen.

plöcken ist offen!

Freu mich schon den Plöcken nach Innsbruck zu fahren, anstelle des Fernpasses.

Für uns gehört die Maut auch dazu, und mal ehrlich,
wer regt sich denn über 150-200€ Maut bei einer 8 Wochen Reise zum Stiefel und zurück oder zum Nordkap und zurück, auf
wir nicht ist doch nur ein kleiner Anteil an den Gesamtkosten solcher Reisen,
da sind doch die Kosten für Diesel, Stellplätze und das Wohnmobil erheblich größer.

"wer regt sich denn über 150-200€ Maut bei einer 8 Wochen Reise zum Stiefel und zurück oder zum Nordkap und zurück, auf"

Naja, wenn ich 8 Wochen in Italien bleibe, habe ich Zeit genug, ein paar Mautstrecken zu umfahren.

Und zum Nordkapp (Dänemark, Schweden, Finnland, Norge) und zurück habe ich so wenig Maut gezahlt, dass das wirklich kaum in Gewicht fällt.
Das Schöne an Norge ist ja, dass man vor Ort gar nichts zahlen muss. Man bekommt ein paar Wochen oder Monate später eine Rechnung nach Hause geschickt, und zwar über die reine Maut ohne Gebühren und Bußgelder ! Zahlbar auf ein Konto in D.

Das nenne ich fair, und ich hoffe, dass das heute noch so gilt

Und zum Nordkapp (Dänemark, Schweden, Finnland, Norge) und zurück habe ich so wenig Maut gezahlt, dass das wirklich kaum in Gewicht fällt

Wir nicht,
alleine schon die Brücken schlagen mit 200€ zu Buche, und auch die Fähre von Stockhom nach Helsinki war auch nicht ohne und dann noch 1,50€ für die Citymaut.

Na ja in Italien gibt es ab Rom keine Maut-Autobahnen mehr, dafür sind die dann aber auch in dem Zustand wie in Deutschland und im Norditalien auf Nebenstrecken fahren braucht es wegen der unendlich vielen Ortschaften und Kreisferkehre mindestends die doppelte Zeit.

Und jetzt mit der neuen Mautbox auf der gelben Spur ohne Anzuhalten würde ich eh nicht auf die Idee kommen mich über Nebenstrecken zu quälen um ein paar Euro an Maut zu Sparen.