Reisemobiltreff

Wir waren jetzt das erste Mal bei Kälte weg - schö war´s


Die Heizung ist drei Tage gelaufen und hat getan was sie tun sollte.

Die Truma stand auf "Heizung", also nur die Flamme. Zu unserer Überraschung war aber unser Warmwasser auch kochend heiß wenn es aus dem Hahn kam obwohl der Boiler nicht angeschalten war.

Gehört das so oder stimmt da was nicht?!

Das ist bei einer truma normal. Heizen einstellen heißt immer auch heißes Wasser.
Heißer Wasser einstellen aber heißt nicht heizen.

Wenn ich das richtig erinnere: Bei "Heizen" läuft der Boiler immer mit. Das "Andere" ist dann Heißwasser ohne Heizen, wenn Du eben im Sommer Dein Mobil bei Hitze nicht auch noch von innen wärmen willst.

Hallo,
Ein combigerät hat nur eine heizkammer.
Wenn Heizung, dann wird logischerweise auch Wasser warm. Wenn nur Warmwasser, dann wird die Luft auch warm, wird aber nicht im Fahrzeug verteilt. Der Lüfter bleibt dann aus.
Alternative wäre, separate Heizung und separater boiler.......
LG Horst

raidy hat geschrieben: Sa 4. Okt 2025, 20:11

Das ist bei einer truma normal. Heizen einstellen heißt immer auch heißes Wasser.
Heißer Wasser einstellen aber heißt nicht heizen.

Vielen Dank für eure Antworten!
Für was gibt es dann nach dem Heizen (erste Einstellung) nochmal "Heizen" + "Heißes Wasser 60°C" wenn beim heizen eh das Wasser auch heiß gemacht wird?

Moin

Housil hat geschrieben: Sa 4. Okt 2025, 21:54

Für was gibt es dann nach dem Heizen (erste Einstellung) nochmal "Heizen" + "Heißes Wasser 60°C" wenn beim heizen eh das Wasser auch heiß gemacht wird?

Weil die Beheizung des Warmwassers bei reinem Heizungsbetrieb ungeregelt ist, man kann die ja auch recht niedrig einstellen. Die Einstellung bewirkt dann halt auch immer heißes Wasser.

Gruß
K.R.

Wassertemperatur Ist dann so wie die Einstellung oben,
bei der ersten Heizstufe wasser mit 40°
bei der 2. Heizstufe Wasser mit 60°
die Heizungstemperatur wird dann nur mit dem Drehregler eingestellt.

LT35 hat geschrieben: Sa 4. Okt 2025, 22:00

Moin

, man kann die ja auch recht niedrig einstellen.

Weißt die wie/wo?
Das kam da kochendheiß raus

Housil hat geschrieben: Sa 4. Okt 2025, 21:54

Vielen Dank für eure Antworten!
Für was gibt es dann nach dem Heizen (erste Einstellung) nochmal "Heizen" + "Heißes Wasser 60°C" wenn beim heizen eh das Wasser auch heiß gemacht wird?

Die Heizung heizt ja nicht immer. Wenn die gewünschte Temperatur im Wohnmobil erreicht ist, schaltet sie ab.
Sind das dann ein paar Stunden, dann ist das Wasser bis dahin kalt.
Stellst du nun auf Heizen und Heißes Wasser, heizt die Truma das Wasser nach, auch wenn die Heizung aus bleibt. (Heizung aus, heißt dann, wie auch schon geschrieben, dass der Lüfter aus bleibt und keine warme Luft im Wohnmobil verteilt wird. )

Und ja, läuft die Heizung, kann das Wasser auch deutlich über eingestellte 40° werden.

Gruß
Andi

Eine Truma Heizung ist wohl das einzige Objekt welches die physikalischen Grundgesetze außer Kraft setzt.
- beim Heizen heizt sie auch das Wasser auf. Ob man will oder nicht.
- man darf, laut Truma, heizen obwohl kein Wasser im Fahrzeug ist (10 l Boiler leer.
Eigentlich der sichere Tod einer jeden Heizung welche mit Flamme erhitzt. Irgendwann muss das Blech durchbrennen.
Nun denn, Hauptsache es wird warm.

Gruß

Ralphi hat geschrieben: So 5. Okt 2025, 05:23

Eigentlich der sichere Tod einer jeden Heizung welche mit Flamme erhitzt. Irgendwann muss das Blech durchbrennen.

So wie die Pfannen und Töpfe auf dem Herd und im Ofen regelmäßig durchbrennen?

Gruß
Andi

Guten Morgen Andi.
sollst du widerreden?
Im Ernst, du vergleichst hier etwas Äpfel mit Birnen.
Die Heizung ist aus Duennblech, zum Heizen kommt eine Flamme mit bis zu 6kW Heizleistung zum Einsatz.
Trifft diese Flamme auf ein dünnes Blech, ohne dass sich die Wärme verteilen kann, so brennt es ein Loch in das Blech. Im Normalfall verteilt das Wasser die Wärme. Jeder Schweißbrenner zeigt dies.

Gruß

Nur dass der Hersteller ja nicht blöd ist und ein paar Dinge bedacht hat:
1) Es trifft kein Brenner-Hotspot (Punkt der höchsten Temperatur einer Flamme) auf das Blech. Die Flamme ist so eingestellt, dass die zwar den Brennerraum aufheizt, aber nicht wie ein Gasschweißgerät die Wand zum glühen bringt. Das verhindert schon alleine die Luftführung. Die Wand wo das Wasser drin ist, kommt gar nicht mit dem Flammengas oder dessen Abluft in direkte Verbindung.
2) Das "Blech" wie du es nennst, ist ein Stahl welcher für diese Temperaturen ausgelegt ist.
So besitzt z.B. der Werkstoff 1.4841 eine ausgezeichnete chemische Beständigkeit bei Temperaturen bis 1100°C (gelbes glühen, weit mehr als rot(~800)). Temperaturen, welche niemals vom Brenner beim Brennergehäuse ankommen werden, weil schon die Luftführung dies verhindert.
3) Die Flamme kommt gar nicht mit der Kammer in der das Wasser ist in Berührung, selbst die "Abluft" nicht (siehe unten).
4) Jede "einfache" Gas/Diesel/Benzin-Standheizung hat kein Wasser und glüht deshalb auch nicht durch.
Eine truma kann und darf deshalb ausdrücklich ohne Wasser betrieben werden.

Hier siehst du ein typisches truma-Flammbild einer nur-Standheizung, da trifft kein Hot-Spot aufs "Blech":



Und hier einer truma6:

Quelle Bild
Wie du siehst, kommt auch hier das Wasser nicht mit der inneren Brennkammer in Berührung, sondern mit der äußeren, wo keine Flamme und kein Abgasluft mehr ist. Der inneren Kammer ist es also "egal", ob da außen Wasser ist.

Naja, wenn das Blech aber mittels Wasser gekühlt wird, brennt es genauso wenig durch, wie ein mit Wasser gefüllter Luftballon über einer Kerze.

Ralphi hat geschrieben: So 5. Okt 2025, 05:23

Eine Truma Heizung ist wohl das einzige Objekt welches die physikalischen Grundgesetze außer Kraft setzt.
Eigentlich der sichere Tod einer jeden Heizung welche mit Flamme erhitzt. Irgendwann muss das Blech durchbrennen.

Gruß

Unsere Truma heizt ohne Wasser jedes Winter seit Jahren.
Wie du selbst sagt, anscheinend bringt Truma die physikalischen Grundgesetze außer Kraft.

Nö, Truma konstruiert einfach unter Berücksichtigung der „physikalischen Grundsätze“.

Moin

Housil hat geschrieben: Sa 4. Okt 2025, 22:16

LT35 hat geschrieben: Sa 4. Okt 2025, 22:00

Moin

, man kann die ja auch recht niedrig einstellen.

Weißt die wie/wo?
Das kam da kochendheiß raus

Bitte nicht den Satz auseinanderreißen, es war von der Heizung die Rede, bei deren Betrieb das Wasser mit erhitzt wird. Wie Andreas schon schrieb, kann man diese [Heizung] ja so weit herunter regeln, dass sie nur selten anspringt (die Hütte also nicht ganz auskühlt). Dann wird das Wasser bei kurzen Laufzeiten auch nicht heiß bzw. es bleibt aufgrund längerer Stillstandszeit nicht heiß und bei Entnahme von Warmwasser wird auch nicht nachgeheizt. Der Heizbetrieb ist geregelt, die Wassererwärmung so aber nicht, das ist dann nur ein Nebeneffekt.

Will ich gesichert warmes Wasser auch bei (nur gelegentlichem) Anspringen der Heizung, muss ich halt auf „Heizen plus Boiler“ schalten.

Thema zu heißes Wasser: man darf es - wie Zuhause auch - mit Kaltwasser mischen, oder hast Du britische Armaturen im Auto ?

Gruß
K.R.

AndiEh hat geschrieben: Sa 4. Okt 2025, 22:44

Die Heizung heizt ja nicht immer. Wenn die gewünschte Temperatur im Wohnmobil erreicht ist, schaltet sie ab.
Sind das dann ein paar Stunden, dann ist das Wasser bis dahin kalt.
Stellst du nun auf Heizen und Heißes Wasser, heizt die Truma das Wasser nach, auch wenn die Heizung aus bleibt. (Heizung aus, heißt dann, wie auch schon geschrieben, dass der Lüfter aus bleibt und keine warme Luft im Wohnmobil verteilt wird. )

Und ja, läuft die Heizung, kann das Wasser auch deutlich über eingestellte 40° werden.

Gruß
Andi

Super, vielen Dank für deine Erklärung!

warum wird denn der Thread von einigen zerrissen die nicht mal den Aufbau und die Funktionsweise der Truma kennen ?
Die Frage war letztendlich lediglich ob das so normal ist, das beim Heizen Warmwasser erzeugt wird.

Einige haben das ja dann zusätzlich sehr anschaulich erklärt, das wiederum ist super