Reisemobiltreff

Kann aber auch sein, dass die Anschlüsse korridiert sind. Ich würde die Stecker/Kabelschuhe mal abziehen, mit Kontaktspray einsprühen und wieder anstecken.

LG Wolfgang

Hallo zusammen,

Entwarnung

Heute Mobil bei mir zu Hause an Ladesäule gehangen und alles ist gut.

Meine Werkstatt meinte, dass die Stromsäule an dem von mir besuchten Stellplatz wohl Stromschwankungen hatte und das Ladegerät deshalb abgeschaltet hat.

Das Landstromsymbol wird am cbe PC380 zwar noch immer nicht angezeigt, aber damit kann ich leben.

Grüße
Wolfgang

biauwe hat geschrieben: ↑Mi 22. Mär 2023, 16:53

WTh hat geschrieben: ↑Mi 22. Mär 2023, 16:51

ca. 500 Watt von Stromsäule abgenommen.

Wo sind sie hin?
Im Kühlschrank oder stand der auf Gas?

Hallo Uwe,
die 500 Watt hat das Ladegerät verbraucht, der Kühli stand auf Gas.
In der Batt App. konnte ich sehen, dass ein Strom von ca. 22,5 A in die Batt. floss.

Ach und noch was.
Während meiner Heimfahrt ca. 350 km hat die Lichtmaschine meine Batt. von 12 % auf 80 % Kapazität aufgeladen.
Ist das normal? Oder wäre ein Booster angeraten?

Gruß
Wolfgang

Und die Probleme gehen weiter.
Unterwegs, frei gestanden, Lithium Batt. entladen zu 70 %.
Solar zu schwach, daher an Landstrom gehangen. Am Panel wird nicht angezeigt, dass Landstrom anliegt.
Das Frankia Ladegerät läd ca. 5 min die Batterie, dann hört der Ladevorgang auf.
ca. 500 Watt von Stromsäule abgenommen.

Was kann das dann schon wieder für ein Fehler sein?
Grüße
Wolfgang

@ichsehnix,

wass soll ich auf Deine Fragen antworten?

Zu Deiner ersten Frage:
Meine freie Werkstatt hat mir erklärt, dass diese speziellen CBE-Panele für Frankia nicht auszulesen sind.
Was soll ich noch darüber verraten was ich nicht weiß?

Zu Deiner zweiten Frage:
Die Werkstatt hat vor meinem entscheidenen Tipp, den ich aus einem Facebook-Forum erhalten habe, versucht, bei einem Frankia-Händler bzw. Frankia direkt das Panel zu bestellen. Dort wurde ein Preis von ca. 750 € genannt, mit dem Hinweis, das das Panel zur Zeit nicht lieferbar ist.
Das hat sich ja dann durch das Reset des Panels erübrigt.

Grüße
Wolfgang

@biauwe

Kondensator

Soeben kam der Anruf von unserem Schrauber.
Hinweis gefolgt, Kondensator geleert, Panel funktioniert wieder.
Hat ca. 750 € gespart, wobei ein neues Panel lt. FRANKIA ZUR Zeit gar nicht lieferbar ist.

@Südschwede

es ist die Box DS 300 drin, die soll lt. meinem Schrauber aber unterschiedlich bestückt sein.
Die Spannungsversorgung von der Box zum Panel ist da.
Jetzt habe ich in der Facebook Frankia-Gruppe einen Hinweis gefunden, dass durch Entleeren eines bestimmten Kondensators auf der Platine das Panel wieder funktioniert.
Mal sehen, mein Schrauber will sich Montag dieser Sache annehmen.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

@ichsehnix

geht leider nicht, das Panel ist codiert, so dass nur Frankia bzw. CBE das Panel auslesen können.
Trotzdem danke für den Tip.

Gruß
Wolfgang

Neuester Stand:

Nachdem eine neue Lithium Batterie eingebaut wurde macht das Kontrollpanel keinen Mucks mehr.
Wasserpumpe, Licht, Multimedia lassen sich nicht in Betrieb nehmen.
Hat das Panel durch das "Sterben" der Gel-Batterie einen mitbekommen?
Wer weiß Rat, bzw. hat eine Adresse, wo man das Panel überprüfen lassen kann.

Grüße
Wolfgang

Update:

Nachdem ich meine Batt. extern geladen hatte: Spannung 13,4 V
Am nächsten Morgen: Spannung 0 V

Batterie in Kfz-Werkstatt prüfen lassen.
Ergebnis: die Batterie ist definitiv defekt und wurde entsorgt.

Jetzt warte ich auf Termin für Umrüstung auf LiFePO mit Sinus-Wechselrichter 2000 W

Bis dann
Wolfgang

@doraemon

habe gerade mal nachgesehen, bei mir ist ein cbe 522 verbaut.
Habe die Batt. Im Moment an einem ext. Ladegerät hängen.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Habe ich doch geschrieben:

CBE PC380-FR (Wahrscheinlich Sonderpanel für Frankia)

Hallo zusammen.
Ich hatte unser Wohnmobil am Strom hängen. Heute wollte ich mal kontrollieren und habe die Stromverbindung gekappt.
Das Kontrollpanel ist nicht wie üblich hochgefahren. Daraufhin habe ich nochmal die 230 V angeschlossen.
Danach ging es, zeigte mir aber an, dass die Bordbatterie mit 13.4 V und die Wohnraumbatterie mit 16,4 V geladen wurden. Normale Ladespannung war bisher 14.4 V.
Bei der Anzeige Ladezustand Wohnraumbatterie wurde kein Balken und eine Störung angezeigt. Daraufhin habe ich die Batt. ausgebaut, um diese extern zu laden. Ein Mulimeter zeigte an, dass die Batt mit 13,4 V. geladen war.

Was kann das für eine Störung sein?
Ist etwa das Ladegerät defekt?

Wer kann mir einen Tip geben.

Grüße

Wolfgang

Danke für Eure Antworten.

werde den Wechsel im nächsten Jahr im Rahmen des TÜV und Inspektion angehen lassen.

Gruß
Wolfgang

Hallo zusammen,

wie haltet Ihr das?

Habe von meiner Fiat Werkstatt Brief bekommen,
dass bei meinem Dukato der Zahnriemenwechsel ansteht. (nach 5 Jahren oder 120000 km)
Mein Fahrzeug ist jetzt 5 Jahr alt und hat 40.000 km auf dem Buckel.

Schon wechseln, oder kann ich noch warten?

Grüße
Wolfgang

@Hast,

frag doch mal hier nach. Die bauen alle Fenster nach:

TCK - Kunststoffverarbeitung
Finkenmüllersweg 4
36323 Grebenau - Schwarz
Tel: +49 (0) 170 - 68 94 504
Fax: +49 (0) 66 46 / 26 999 81
E-Mail: info@torglas.shop

Die Adresse habe ich aus einem anderen Forum. Dort hat sich der Anbieter vorgestellt.

Grüsse
Wolfgang

Bei einem fränkischen Winzer:

fränkische Tappas

Hallo Paul,

den Huari Threat müsste dann Horst (MobilIveco) eröffnen, da er als Einziger aus der ehemaligen Promobil Gruppe noch einen Huari fährt.

Grüsse
Wolfgang

Hallo Horst,

erinnerst Du Dich an das Promobil-Treffen 2012 am Silbersee in Frielendorf ? Da waren ja drei Huaris da. Inzwischen bist Du ja der letzte Huari Fahrer aus der Gruppe. Nach unserem Fahrzeugwechsel 2017 hat Hajo dieses Frühjahr auch seinen Huari verkauft und ist auf einen Ahorn Van umgestiegen.

Grüsse
Wolfgang (Huarimobil)