Reisemobiltreff

Erkenntnis,:
mein 160PS Womo hat den Zweikampf mit einem Baum, der blöderweise meiner idealen Aufstellung auf Platz im Weg stand, leider verloren, was meine Vollkasko ca. 12.000€ kostet...
Ich brauche 500 PS...

dem

Für welchen 220Volt Anwendungsfall wäre ein "echter Sinus" denn wichtig?

Hier ein Screenshot von der Firma Fraron zur Erklärung:
https://www.fraron.de/wechselrichter/

KDS hat geschrieben: ↑Di 4. Okt 2022, 14:09

Wieso wird bei dem einen der FI nicht berücksichtig und bei dem anderen doch.

Hier ein recht gutes Erklärvideo dazu....
https://www.youtube.com/watch?v=HXuT_mrXswU&t=222s

Mein Senf dazu...
Die Delta als "Landstromquelle" am CEE Eingang geht, aber...
Die FI Schutzschaltung im Womo ist ausser Kraft gesetzt, ein potenzielles Sicherheitsrisiko.
Der Kühlschrank, sofern AES, muss manuell auf Gasbetrieb umgeschaltet werden.
Der meiste Stromverbrauch im Womo ist immer über 12V (Licht, Heizungsgebläse, TV etc.), ergo wird die Delta vorrangig das 230V Ladegerät speisen müssen (Doppelte Wandlung, höhere Verluste).

Ich lade meinen beiden E-Bike Akkus (48V/768Wh) mit 2 x 12V Ladeadapter, die es (neben dem teuren 12V Lader Powerbutler) auch günstig vom Chinamann gibt, je nach Stecker (Bosch geht nicht).
Diese beiden 12V Lader habe ich fest verkabelt mit Sicherungen in der Heckgarage verbaut
https://enerprof.de/ladegeraete/fahrrad ... lr-3?c=109
Zu bedenken ist, dass eine Vollladung (20% auf 100%) ca. 60Ah aus der Bordbatterie zieht (1 E-Bike), sodass eine z.B. 200Ah Lithium sinnvoll ist oder aber primär während der Fahrt (Ladebooster) geladen wird.

von den o.g. 3 Herstellern ist Dometic mit Abstand der miserabelste, zumindest in den letzten Jahren.
Elektronik Ausfälle bei Kühlschränken und Klimaanlagen (in der Garantiezeit).
Billigster Kunststoff bei Kühlschränken, WC Kassetten, Fenstern und Dachluken, oftmals Brüche an schlecht ersetzbaren Teilen.
Dies sind meine und Foren hörenlesen Erfahrungen, die zumindest mich bei theoretischer Wahlfreiheit veranlassen würden, ein Dometicfreies Womo zu kaufen.

sunlight hat geschrieben: ↑Mi 20. Jul 2022, 09:56

Die Markise ist jetzt ausgefahren um die Einstrahlung zu verhindern.

Bez. Markise bei hohen (35 Grad) Aussentemperaturen...
Meine eigene und auch gelesene Erfahrung:
Mein Küli (140l Absorber) hat das obere Lüftungsgitter ca. 30cm unter der Markise.
Die Markise beschattet zwar die Seite, aber die warme Luft kann nicht weg, zumal, wenn kein "Seitenwind" da ist.
Manche schrieben, das es besser wurde bei eingefahrener Markise (wenn Schattenseite), wobei das nicht wirklich eine Alternative ist.
Also ist auch in diesem Fall ein aktiver Lüfter im oberen Gitter sicher sinnvoll.

Mein Verbrauch: (Knaus 650 Vansation 2021).
0,3A/Std. ohne Landstrom.
Das ist das Standby von Truma (iNet), Satreceiver, EBL (Toptron) usw.
Also leert sich die Bordbatterie um ca. 7A täglich.
Das ist (leider) Stand der Technik, also bei längerer Standzeit ohne 230V Batterietrennschalter nutzen.
Bei 230V Landstrom (Ladegerät) wird die Bordbatterie geladen, wenn voll, kommt Erhaltungsladung (um z.B. die abfliessenden 7A nachzuladen und weiterhin wird die Starterbatterie mit ca. 1A geladen,.
Da diese bei Euro 6 Fahrzeugen ("intelligente" Lima) nie ganz voll ist (nach dem Fahren), kommen auch hier noch ein paar Ampere zusammen.

m.W. haben Wechselrichter keine (bzw. passende) IP Schutzklasse.
Im Motorraum herrschen, je nach Betriebszustand und Wetter, extreme Wärme und auch Feuchtigkeitsverhältnisse (z.B. Spritzwasser (Gicht) von oben und ggf. Kondenswasser bei Erwärmung/Abkühlung.
Alle WR haben ein "offenes" Gehäuse, z.B. durch den immer verbauten Lüfter, hier kann ungehindert Feuchtigkeit eindringen.
Passiert dies und es gibt (mit hoher Wahrscheinlichkeit) einen Kurzschluss, wird nicht nur der WR "abrauchen", sondern auch u.U. das BMS deines Lithium Akkus diesen abschalten.
Ich rate, den WR im Fahrzeug zu verbauen, zumal dann der Zugang zur Steckdose und Schalter wesentlich einfacher ist (es darf sowieso nur ein Verbraucher direkt gleichzeitig angeschlossen sein).
Dadurch verlängern sich natürlich die Kabel vom WR zur Batterie und es muss ggf. eine geeignete größere Durchführung hergestellt werden, aber es ist deutlich sicherer.
Lt. Kabelrechner brauchst du für z.B. für 2 Meter Leitung (WR/Batterie)dann 25 mm² (80A, 2% Verlust).
Wichtig ist in jedem Fall eine ausreichende Sicherung des Kabels direkt an der Batterie (Hochlast-Schmelzsicherung 150A).
Ich rate also dringend ab.

Meine Erfahrungen dazu...

Hat das Fahrzeug eine "intelligente" Lichtmaschine (zumeist ab Euro 6 dtemp) wird die Starterbatterie auf ca. 12,4-12,5V "gehalten", um "Platz" für die Rekuperation zu schaffen, ergo ist sie nie ganz voll.
Somit sind die stillen Verbraucher (siehe andere Beiträge) tatsächlich relevant für die schnelle Entleerung im Stand.
Der "Trick" mit dem Starthilfekabel von der Bordbatterie ist riskant.
1. reicht zumeist baubedingt die Länge des Kabels nicht aus.
2. muss zwingend auch das Minus Kabel der Starthilfe angeschlossen werden (also 2 Kabel), da die Minusverkabelung der Bordbatterie sehr oft deutlich weniger Querschnitt hat wie die der Starterbatterie und somit bei den bis zu 600 Ampere, die beim Anlassen fließen das Minuskabel der Bordbatterie extrem heiß werden würde.
Neuere Ducato und Co, bei denen die Starterbatterie im Innenraum (vor dem Fahrersitz unten) wohnt, haben übrigens extra Starthilfe Anschlüsse (nur dafür) im Motorraum.
Ein "Behelf" kann sein, mit einem beliebigen (dünneren) Kabel eine Verbindung zw. den beiden Batterien herzustellen (Plus Leitung). Dies kann auch z.B. am/im EBL sein, wo zumeist beide Batterien anliegen.
Dadurch fließt ein Ausgleichsstrom von der vollen Bordbatterie zu der leeren Starterbatterie, dies muss man über mehrere Stunden machen und natürlich ZWINGEND vor dem Startversuch das Kabel entfernen, sonst "brotzel".
Annähernd das Gleiche macht im Übrigen auch ein Standby Charger, den man oft ebenso einfach am EBL montieren kann.
https://www.votronic.de/index.php/de/pr ... by-charger (nicht für Lithium Bordbatterie).
Die letzte Variante ist eine Powerbank mit Starthilfefunktion (80-120€), die (Qualität vorausgesetzt), den Motor zuverlässig starten kann.
Beispiel:
https://www.amazon.de/Dino-KRAFTPAKET-1 ... B012DC26K4

Mein AdBlue Verbrauch...

Knaus TI 3,5 to, Fiat Ducato 2021, Euro 6dtemp, 160PS, Automatik
AdBlue vollgetankt bei Kauf

3002 km = 0,34 Ltr./100km
nachgefüllt 10.2 Ltr.

5600 km = 0,29 Ltr./100km
nachgefüllt 7.51 Ltr.

9370 km = 0,27 Ltr./100km
nachgefüllt 10.0 Ltr.

Der Verbrauch ist (lt.Fiat) abhängig von Spritverbrauch, was sich bei mir auch zeigt, da ich die letzten ca. 5000 km deutlich langsamer gefahren bin, mein Gesamtdurchschnittsverbrauch liegt bei 9,3 Ltr. Range: 7,0-10,5.

Das ist vermutlich das Verteilermodul CBE DS-500EM...

Es gibt m.W. keine WLAN Antenne, die man an einen TV direkt anschließen, da kein mit bekannter TV hierzu einen dezidierten Anschluss anbietet.
Eine Möglichkeit wäre, einen sog. Wlan Repeater zu verbauen (mit 12V Versorgung) und an diesen eine externe Antenne, die bestenfalls, zumindest temporär , draußen "wohnt".
Allerdings ist meine subjektive Erfahrung, das sp. ab 20:00 Uhr das Camping WLAN ziemlich "dicht" ist, da alle 100 Camper TV streamen wollen.
Zum Test vor endgültiger Anschaffung könntest du eine gebrauchte Fritz Box (Ebay und Co...) o.ä.,die auch als Repeater arbeiten kann, probehalber anschließen und testen, dabei die Box mal außerhalb des Fahrzeugs platzieren, z.b. durch die Dachluke nach oben.
Zum Einstellen der (jeder) Box/Repeater braucht du ein Smartphone (Browser).

Die meisten Möglichkeiten wurden ja schon aufgezeigt...
Ich füge noch meine Lösung hinzu...
Alle modernen TVs haben u.a. einen (oder 2) USB Eingänge, diese dienen u.A. auch als Medienplayer Eingang, den alle TVs heute haben (Filme, Fotos Musik abspielen).
Da ich nicht zwingend "Live" Fernsehen brauche, sondern nur Unterhaltung bei "Sauwetter", habe ich mir zu Hause eine Auswahl an Spielfilmen, Serien und Reportagen auf einen USB-Stick "gezogen".
Dieser wohnt im TV und ist mein "Kino".
Es gibt ein kostenloses Programm namens Mediathekview (Windows), das entgegen des Namens auch Sendungen herunterladen kann (als MP4 Datei), und zwar die der Öffentl. Rechtl. Sender.
https://mediathekview.de/
Alternativ auch als Webseite mit Downloadmöglichkeit.
https://mediathekviewweb.de/

Und noch ein Neuer aus dem Kraichgau...

Hallo zusammen,

Mein Name ist Ralph, ich bin ein 65-jähriger Rentner und fahre seit ca. 45 Jahren Womos, das waren früher die üblichen VW-Busse (T1, T2, T3), auch mal ein Transit oder PKW Kombi...
Von den ersten Gehversuchen mit 300 DM Bus, Matratze, Campinggaz Kocher und Dosenravioli über div. Selbstausbauten (immerhin Klappbett, Kocher, Spüle, Wasser und Abwasserkanister, sogar Porta Potti) weiter zu einem echten Westfalia T3 bin ich jetzt erst (2021) bei einem 7m TI (Knaus Vansation) gelandet, was für ein "Aufstieg"!
Nach vielen Jahren im Bulli empfinden meine Frau und ich das natürlich als Luxus pur und sind dementsprechend oft unterwegs, endlich auch mal möglich bei "Sauwetter".
Klar sind jetzt "Optimierungen" ein Thema, deshalb eben auch Foren, wo viele Tipps zu finden sind (leider auch solche, die das "auch haben will" Gen stimulieren, gepaart mit dem verm. männlichem technischen Spieltrieb).

Liebe Grüße
Ralph