Reisemobiltreff

Vielleicht kommt ja noch eine Rückmeldung - wir sollten etwas Nachsicht und Geduld üben.

Dann gabs wohl jeden Tag Feuer auf den Fähren.

Ich lade ebenfalls Filme und Staffeln von Netflix, Prime oder YouTube aufs IPad mit 256GB herunter.
Ergänzend habe ich einen Minibeamer nebst Leinwand, die ich über Magnete innen an der Schiebetür fixiere.
Zuletzt eher seltener, wegen dem Kabelgedöns, allerdings wenn doch, dann gibts eine enorme Diagonale bei passabler Bildqualität.

TV+Sat wollte ich hingegen grundsätzlich nicht.

Cybersoft hat geschrieben: ↑So 19. Mai 2024, 20:26

… einfach in mehreren Foren und Fratzenbuch die Frage reinkloppen,…..

….finde ich jetzt nicht soooo schlimm. Gerade dann, wenn es wirklich eilt und man ja nie weiß ob und was geantwortet wird.

….und dann keine Rückmeldung mehr geben ..

….. das geht natürlich gar nicht. Egal bei welchem Ergebnis und woher man die Lösung erhielt!

Realtime hat geschrieben: ↑Sa 18. Mai 2024, 21:30

….
Camigo[/b] sollte genau sowas werden, habe ich gerade getestet ... *räusper* ...

Sicher möchte sich nicht jeder erst die App runterladen…..
Was genau gabs denn nach dem Test zu räuspern?

Tommi, es geht nicht immer nur um Geld sondern auch um Reichweite/Ladezyklus. Auch der Ladezeitpunkt, die -häufigkeit und die -dauer sind entscheidende Nachteile ggü. Verbrennern, mit denen man auf einen Tag bezogen einfach weiter kommt.

Über allem steht halt das Fahrprofil und die zu erübrigende Ladezeit, welches passen muss, aber eben nicht immer passen tut.

Ganz ehrlich halte ich das für einen weit verbreiteten Mythos, das jeder! eine hörbare Alarmanlage ignoriert.
In einem Parkhaus möglicherweise, aber auf einem SP oder CP, was in diesem Fall ja mehr als wahrscheinlich ist, ganz bestimmt nicht.

Nicht repräsentative kurze Umfrage: wer von euch bleibt denn dann einfach im Hochlehner sitzen, oder am Grill stehen ohne zu schauen, was los ist?
Also ich ganz bestimmt nicht!

Zwischenfrage....

dadesec hat geschrieben: ↑Mi 15. Mai 2024, 13:45

wenn Landstrom muss doch eigentlich alles ohne Batterie funktionieren?

ist das üblichweise/immer so?

Ich sehe da schon mal keine Qualitätsdefizite. Möglicherweise ein paar Überflüssigkeiten an Ausstattung, aber da wird der Importeuer sicher nachsteuern um den Preis weiter zu senken.

Z.B. die Waschmaschie und Induktionskocher etc., was ja als Option ausgewiesen werden kann.

Ich möchte mich natürlich auch für das schöne Treffen bedanken! Super Wetter, schönes Umfeld und vor allem nette Leute, die ich teils kannte und teils nun kennenlernen durfte.

Einen festen Termin, nämlich das Himmelfahrts-WE- haben wir dann praktischer Weise auch festgelegt, so dass weiiiit im Voraus geplant werden kann.

Der CP für 2025 muss natürlich noch ermittelt werden, aber das sollte dann zu gegebener Zeit in einem separaten Strang diskutiert werden. Zu lange sollten wir damit aber auch nicht warten, es ist schliesslich einiges vorzubereiten und der Termin ist begehrt.

Ragus Beitrag ist völlig übertrieben und hangelt sich am äusserst seltenen Superlativ entlang. Die Aufrüstung ist bei den meisten Serienausstattungen erforderlich und die individuellen Ausgestaltungen orientieren sich am subjektiven Bedarf, machmal plus nen Schnaps.
Na und?

Die paar Emmissiönchen…… der Lärm nervt halt

Für die Überkapazitäten der Hersteller beziehungsweise sogar für die Autos, die nicht verkauft werden, erhalten die Unternehmen Staatsgelder.
Parallel dazu werden erst die weltweiten Vertriebskanäle aufgebaut, damit das System früher oder später aufgeht. Das ist der Plan und so lange müssen die Unternehmen gestützt werden.
Möglicherweise war der Plan auch ein anderer und eine so geringe Nachfrage nach E-Autos, wie aktuell nicht bedacht worden.

Ob man das jetzt als Subvention auf ein einziges Auto herunter bricht und in Relationen zu Entwicklungs- und Fertigungskosten setzt oder nicht, ist eigentlich irrelevant.

Luppo hat geschrieben: ↑Mi 8. Mai 2024, 21:45

walter7149 hat geschrieben: ↑Mi 8. Mai 2024, 10:02

Wer entscheidet was "unnötig" oder "nötig" ist, du für den anderen ?

Die Umwelt.
Motor im Stand laufen lassen ist fast immer unnötig. Ausnahme Druckluft LKW/Bus.

Stimmt - und vielleicht noch kurz nach einer erhaltenen Starthilfe

Türkei gildet nicht!!!

Sparks hat geschrieben: ↑Mi 8. Mai 2024, 09:47

Kalle-OB hat geschrieben: ↑Mi 8. Mai 2024, 09:36

Da wird morgens erst mal der Motor gestartet und dann das neue Fahrtziel ins Navi eingegeben. Ich finde das rücksichtslos.

Dann würde ich mich einmal bei den Chassisherstellern beschweren. Bei meinem "alten" Womo Zündschlüssel rein auf die erste Stufe gedreht, die Elektik lief ohne den Motor. Navi Ziel eingegeben, dann 2 Stufe gestartet und dann langsam und sinnich losgefahren. Heute mußt du halt mitdenken. Startknopf ohne Bremspedal treten Elektrik an, Navi Ziel eingeben, Startknopf wieder drücken, diesmal mit Bremsepedal gedrückt. Motor springt an und sinnich ganz sinnich losfahren. Bei einigen Modellen mußt du auch erst wieder auf ganz aus und wenn du dann gestartet hast bei manchen Modellen sogar das Ziel als letztes Ziel noch einmal aktivieren.

Genauso bei meinem alten Ducato7 aus 2021…..

Das ist nichts Neues und meiner Meinung nach auch vollkommen legitim.
Ist in jedem Fachblatt so - auf die Balance kommt es wohl an.
Wenn überhaupt, könnte es ein moderater und vor allem mit dem Hersteller abgestimmter Artikel sein. Der aber mit Sicherheit nicht dazu führen wird, den Hersteller an den Pranger zu stellen, sondern vielmehr die Betroffenen zu beruhigen.
Diese Entscheidung, dies über die Medien zu tun, fällt aber der Hersteller.
Das wäre dann wieder eine offizielle Rückruf Aktion und würde womöglich sogar die Kunden präventiv auf dem Plan rufen, die gar kein Problem haben.
Dann wird es für Knaus unkontrollier- und tatsächlich wohl nicht mehr händelbar.

Ich denke aber schon, dass es ein unterschied ist, ob man einen Stellplatz an der einen Seite reinfährt und an der anderen Seite oder im U wieder rausfahren kann, um dabei einen Platz zu suchen.
Entweder findet man bei diesem Manöver schon einen schönen Platz und wenn es mehrere sind, dann kann man auch noch ne halbe Runde extra drehen, um diesen einzunehmen, an dem man schon mal vorbeigefahren ist.

Ich sehe da jetzt grad kein großes Problem.
Bei Sackgassen Stellplätzen mag das anders aussehen.

raidy hat geschrieben: ↑Di 7. Mai 2024, 11:38

Variokawa hat geschrieben: ↑Di 7. Mai 2024, 11:19

Wir haben nach 20 monate, 19.000 km und 41% verlust

Da wärst du mit Leasing deutlich günstiger gewesen.

Die Erfahrung von Variokawa müssen auch die Hersteller, besser gesagt die Leasingbanken einpreisen, was sich mittlerweile !! erheblich verteuernd auf die Monatsrate auswirkt.

Kaufen würde ich ein E-Auto dennoch nicht. Noch nicht mal einen Verbrenner. Zu hoch ist das Reparatur- und Ersatzteilrisiko. Die Zeiten eines einigermaßen sicheren Spekulationsobjekt mit Restwerten in „verschiedenen Währungen“ sind lange vorbei.