Reisemobiltreff

Lemax hat geschrieben: Mi 23. Jul 2025, 18:08

Hallo Andi,
mein Fahrzeug ist 2,97m hoch, ich habe keine SAT-Anlage verbaut (nutze Mobilfunk). Mit einer ca. 25cm (+|-) hohen Klimaanlage auf dem Dach käme ich auf eine Fahrzeughöhe von ~ 3,20m.

Auszug zur Maut-Info von www.france.fr:

Bitte beachten Sie: permanente Aufbauten wie Schlafzellen, Kühl- oder Klimaanlagen werden zur Höhe hinzugerechnet. Dachgepäckträger, Antennen, Schilder auf dem Dach werden bei der Ermittlung der Höhe hingegen nicht berücksichtigt. Die Einstufung in die entsprechende Fahrzeugklasse erfolgt an den Selbstbedienungsschaltern automatisch.

Macht für mich z.Zt. auch keinen Sinn, da ich ja eine mobile AC habe, die zudem ohnehin nur äußerst selten benutzt wird.

Noch wenige Jahre, dann beginnt das ‚süße Leben‘ nach der Arbeitszeit, vielleicht gibt’s dann zur Feier des Anlasses nochmal ein neues Gefährt, das dann ohnehin höher als 3m wäre und dann vmtl. auch eine AC haben wird. Es gibt ja auch Unterflur-Anlagen, die man sich bei der Bestellung hinzu konfigurieren könnte.

Ich habe in Frankreich immer zuviel gezahlt!
Mein Fahrzeug ist 2,98m hoch und habe mehrere Aufbauten mit einer Gesamthöhe von 3,30m (incl. Klimaanlage).
Zur Maut in Frankreich, alle Aufbauten werden nicht gerechnet, um jeglicher Diskussion an der Mautstation zu umgehen habe ich die Maut1 Box bis 3m Höhe. Sollte einmal die Schranke sich nicht öffnen, so drücke ich den Serviceknopf und die Schranke öffnet sich.
Nie mehr ohne Klimaanlage, wunderbar auch ohne Landstrom zum herunterkühlen (3-4 Stunden) oder unbegrenzt auf der Fahrt.
Gruß
Manfred

Wende dich doch erst einmal an einen Getriebespezialisten oder eine Werkstatt die das Automatikgetriebe spülen kann, oft hinterher wie neu.

Gruß
Manfred

opka hat geschrieben: Do 8. Mai 2025, 10:36

Wie läuft die neue Werkstatt der alten Belegschaft?

https://www.b2-variocamp.de/

Grüße opka
Karl-Heinz
[/quote]

Ich kann nach 1 ½ Jahren, nur sehr gute Erfahrungen berichten und die haben viel bei mir gemacht.
Einziger Nachteil für mich ist die Anfahrt von 45KM, aber für mich lohnt es sich da im Ram Nürnberg nicht mehr viel Gutes ist.
Großes Plus ist auch keine Markenbindung!

Gruß
Manfred

Auf Wunsch von Walter - Feb./Mar. 24 in Norwegen




Gruß
Manfred

Hallo,
Thema: MLT 580 4x4 wenn das Neue schlechter als das Alte ist...
Nun ja, die Welt ist halt heute so (schade), doch auch ich kaufte mir 2021 einen ML-T 580 4x4 und ich wusste vorher, dass bei diesem Fahrzeug auch manches fehlkonstruiert ist oder manches dem Rotstift zum Opfer gefallen ist, wobei die Qualität bis jetzt sehr gut ist. Doch dass alles wusste ich vorher und habe es sofort nach dem Kauf aufgerüstet oder den „Mangel“ beseitigen lassen. Als mündiger Bürger sollte man doch wissen was man kauft und kann sich ja auch vorher im Netz prima erkundigen.
In einem anderen Forum, habe ich dieses geschrieben, passt glaube ich auch ganz gut hierher:

Beitrag vom anderen Forum:
Hallo,
ich finde es gut, dass Eura auch einen 4x4 auf den Markt wirft um die Marktdominanz von Hymer bei den Teilintegrierten Sprintern zu brechen.
Ob er besser ist lässt sich nicht zu beantworten, denn es ist Geschmackssache und der eine hat dieses und der andere das.
Es ist doch Quatsch sich über die Aufbauart, Antriebsart, Farbe, Hersteller und vor allem die Größe der Wohnmobile in die „Haare“ zu bekommen,
warum sind wir nicht toleranter und freuen uns, wenn sich Menschen für viel Geld Ihren Traum erfüllen konnten.
Zum Thema 4x4:
Nach über 30.000KM kann ich nur sagen, dass ich ihn sehr oft gebraucht habe und froh bin beim Kauf so tief in die Tasche gegriffen zu haben.
Ich bin kein einziges Mal Off Road gefahren was auch die empfindliche Natur dauerhaft zerstören würde.
In England, Island und den Skandinavischen Länder steht man sehr oft auf feuchten Rasen (Campingplätze) und diese sehen manchmal wie ein umgepflügter Acker aus. Ich schalte halt den Allrad ein und rolle langsam ohne umpflügen davon.
Ja, es geht oft auch mit Hinterradantrieb, doch mit meinem Vorgänger (Vorderradantrieb) hatte ich auch (leider) so manche Furche gezogen
oder wurde mit der Winde rausgezogen – alles ok! Doch lasst es bitte, aus welchen Gründen auch immer auf 4x4 herumzuhacken,wenn sie sich ordentlich verhalten.
Ich hätte ohne 4x4 die F-Straßen in Island nicht fahren können und ich sage euch da braucht man nicht querfeldein zu fahren, die haben es in sich.
Ich würde mir wünschen, dass mancher hier im Forum toleranter gegenüber seinen Camper Kollegen ist.
P.S ja ich esse auch tierische Produkte und trinke Alkohol
ENDE


Gruß
Manfred

Hallo,
ich gebe bei jedem Tanken ein Anti-Bakterien-Diesel-Additiv dazu und bei längerer Standzeit wird noch Vollgetankt, denn wenn es einen erwischt ist nicht nur der Motor evtl. defekt, sondern das ganze System muss getauscht werden. Der Preis von ca. 3,--€ pro Tankfüllung ist mir das wert.

Die zwei YouTube-Beiträge sind sehr interessant und informativ.

https://www.youtube.com/watch?v=Eet54dX5O7k
https://www.youtube.com/watch?v=Dtd-oB0k_TA


Gruß
Manfred

Hallo,
hatte vorher auch einen Absorber Kühlschrank Original verbaut und mir deshalb eine Engel-Box zugelegt. Gute Abhilfe brachten aber meine oben und unten (hinter den Lüftungsgittern) angebrachten Lüfter von Titan, der untere bläst in und der obere aus den Gittern.

P.S. Jetzt haben wir einen Kompressor Kühlschrank und die Engel-Box hat immer noch einen festen
Platz in der Garage.

Gruß Manfred

Hallo nochmals,
ich habe jetzt Nokian Hakkapeliitta LT245/75 R16 120/116Q Winterreifen mit Skandinavien Gummimischung für meinen Wintertrip nach Nord-Norwegen bestellt (bei Roadmaster). Diese Reifen mit erhöhter Nutzlast und spezieller (weicherer Gummimischung) werden in der Woche 19/20 produziert. War gar nicht so einfach diese Reifen in D zu bekommen, da sie normalerweise nur in Skandinavien vertreiben werden.
Nochmals vielen Dank für Euere Tipps, somit spare ich mir den Radwechseln in Schweden/Norwegen.

LG

Manfred

biauwe hat geschrieben: So 19. Feb 2023, 13:27

MOD hat geschrieben: So 19. Feb 2023, 13:18

Wird mir eine gute Hilfe sein, euer Bericht.

Kennst Du die Seiten?
https://www.unki2010.de/winteraurruestung.htm
https://www.ski-web24.de/reisen/frame.htm

Die Seiten habe ich gesehen und kurz durchgeblättert,
werde sie mir aber in den nächsten Tagen genau ansehen – Danke für den Hinweis.

Gruß
Manfred

biauwe hat geschrieben: So 19. Feb 2023, 09:36

MOD hat geschrieben: So 19. Feb 2023, 09:34

Wie weit im Norden bist du denn gefahren?

Bis zum Nordkap https://www.ski-web24.de/reisen/2021-22_winterreise/frame.htm

Hallo Uwe,
tolle Homepage und der Artikel über Norwegen 21/22 sehr gut – Chapeau!
Wird mir eine gute Hilfe sein, euer Bericht.

Gruß
Manfred

@ Walter

Merci -

Gruß

Manfred

Is ja cool, das muss ich erst mahl lesen (WEB),
bin nur im Sommer am Kap gewesen

Gruß
Manfred

biauwe hat geschrieben: So 19. Feb 2023, 08:38

Ich habe diese ein paar Jahre im Norden gefahren: good year ultra-grip 225/75R16c 118/116 N
3 Jahre mit Schraubspikes.




Jetzt fahren wir den zweiten Winter diese, ohne Spikes: Nokian WR C3 225/75 R16C 121/120R 10PR

Hallo Uwe,
kann ich deine Aussage so verstehen, dass du mit dem Nokian Reifen ohne Spikes genauso oder ähnlich mit der Haftung zufrieden bist, den Nokian Hakkapeliitta (Skandinavien Ausführung) habe ich auch im „Auge“. Wie weit im Norden bist du denn gefahren?

Gruß
Manfred

Bevaube hat geschrieben: So 19. Feb 2023, 01:58

Nach 4 - 5 Wochen sind die Reifen doch noch fast neuwertig. Und die Nägel lassen sich ja für die hiesigen Gefilden auch rausreissen. Ist zwar ne viecherei, aber machbar.

Ich habe bei Walter mal was gelesen von Spikes zu einschrauben, aber ich weiss nicht ob die dazu passenden Reifen in der von Dir benötigten Grösse erhältlich sind.

Gruss, Beat.

Hallo Beat,
„mit noch gut sind“ meinte ich die Spikes. Kann ja den Reifen dann ohne Spikes fahren oder ihn neu mit Spikes versehen.

Gruß
Manfred

walter7149 hat geschrieben: Sa 18. Feb 2023, 23:26

Hallo Manfred,
spar dir das Geld, fahr mit guten neuen Winterreifen für Skandinavien produziert.
Für ernsthafte Notfälle hast du 4x4 und Schneeketten.
Der Winterdienst in N + S funktioniert hervorragend

Hallo Walter,
Danke für den Tipp, meinst du Winterreifen mit Skandinavischer weicherer Mischung oder auch normale Europäische Winterreifen, meine Goodrich AT Reifen denke gehen nicht.
Gruß
Manfred

Doraemon hat geschrieben: Sa 18. Feb 2023, 22:55

MOD hat geschrieben: Sa 18. Feb 2023, 13:32

Ich möchte in Schweden oder Norwegen Spikereifen kaufen und montieren lassen ggf. auch die anderen Räder für 3-4 Wochen einlagern lassen.

Ich kann dir bezüglich deiner Frage leider nicht weiterhelfen, aber ich Frage mich ob es Sinn macht nur für 4 Wochen sich extra die Spikereifen zu kaufen, was machst du dann danach mit den Reifen, verkaufen oder mit nach D nehmen?

Hola Christian,
der Sinn ist die Sicherheit vor allem in Kurven und bei Gefälle und da kann es sich durchaus bezahlt machen. Ist natürlich nicht billig, doch was ist schon am WoMo billig. Würde die Reifen mit nach D nehmen für die nächste Reise (falls sie dann noch gut sind).
Gruß
Manfred

Hallo,
wir planen im Februar 2024 für ca. 4 Wochen nach Tromsö und Umgebung mit dem Womo zum beobachten der Nordlichter zu fahren.
Die grobe Route (noch nicht fix) ist über Schweden und dann über Kiruna nach Norwegen,
dann über Norwegens Küste zurück.
Die Planung ist schon ziemlich fortgeschritten, doch bin ich mir beifolgendem Punkt nicht sicher.
Ich möchte in Schweden oder Norwegen Spikereifen kaufen und montieren lassen ggf. auch die anderen Räder für 3-4 Wochen einlagern lassen. Die Frage ist nun, hat von euch jemand diesbezüglich Erfahrung, muss man die Reifen schon von Deutschland bestellen, auf was sollte man beim Kauf achten und ab welcher Geographischer Höhe sollte man sie am besten aufziehen.
16Zoll Felgen für meine Traglast habe ich schon und 4x Schneeketten sind auch vorhanden.
Ach ja die Reifengröße wäre 245/75 R16 119R (momentan 265/60R18 119R)

Gruß
Manfred

"#4 von Badrigg » Mi 8. Feb 2023, 12:32
…auch ein Mittelfranke sagt servus und immer gute Reise und nette Nachbarn. Wir hauen im März ab nach Sizilien"

Viele tolle Erlebnisse in Sizilien , ein tolles Land.

Gruß

Manfred

Servus,
ich bin ein leidenschaftlicher Camper aus Franken und bereise seit mehreren Jahren mit dem WoMo Europa. Ach ja mein Name ist Manfred, mein Fahrzeug ein Hymer MLT 580 4x4, der auch schon viele Nachbesserungen erhalten hat (davor Hymer VAN562). Wir (meine Frau und ich) haben schon das ganze westliche Europa bereist, auch Inseln wie Sizilien, GB und Kreta, manche Länder auch schon mehrmals. Als nächstes Ziel ist im Sommer Island an der Reihe. Wir lieben es auf ausgewiesenen Orten/Plätzen „Frei“ zu stehen und so ist das WoMo auch für circa 10 Tage autarkes Stehen ausgelegt.

Gruß
Manfred