Reisemobiltreff

Jule

Spice hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 14:48
Ja, aber diese eine Mücke lässt sich leider niemals aussperren

Südfrankreich und Schweden .... boahr, das hat sich eingebrannt. Terror

Jule

Spice hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 12:02
Niemals nicht würde ich nochmal das Dach von einem T5 löchern. Aus dem einfachen Grund das es genug Alternativen gibt.
Meine Truma Gasheizung E 2800 steht auf einem Bodenkamin und bläst so im Lüftungsmodus permanent Frischluft ins Auto.
Ich habe Kiemenbleche für die Fenster vorne
Ich habe einen Heckklappenaufsteller der für genug Frischluft sorgt ,und kein Eindringen von Wasser zulässt
Ein Moskitonetz spannen wir vorher über die Dichtung der Heckklappe.An und Abbau mit Übung unter einer Minute.
Ein weiteres Moskitonetz haben wir auch mit Klett und Druckknöpfen für die Schiebetür gebastelt,und mit zwei Ösen an Säule und Tür mittels einer einfachen Kletterexe auch an der Schiebetür für dauerhafte und sichere Frischluftzufuhr zu sorgen.Aber da ist natürlich bei Regen schluß.
Alle diese Maßnahmen ,mal zusammen ,mal einzelne ,haben uns auf unseren Reisen nie eine Dachluke vermissen lassen.Selbst in Mückenland sind wir immer zurecht gekommen.
Die Durchfahrt durch ein Garagennormtor und die Möglichkeit auch mal ein 195er Parkhaus zu besuchen sind für uns aber auch die Kriterien für den VW Bus als Camper gewesen

Genau an der Stelle sind wir jetzt ;) Windabweiser vorn, Heckklappenaufsteller hinten, Moskitonetz etc.
Leider sind die Faktoren: Kälte und hartnäckige Mücken, die auch jedes noch zu kleine Loch finden recht bestimmend :( Da reicht ja oft eine einzige Mücke aus, die einen um den Schlaf bringt

Jule

jagstcamp-widdern hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 09:56
deshalb habe ich dir in #2 auch die kleinste luke (26x21) gezeigt

Ja, diese Größe wäre natürlich besser. Aber es ist eine völlig ungedämmte Metallabdeckung, da würde die Feuchtigkeit ja wie in einer Tropfsteinhöhle herunterlaufen bzw. wird es auch recht frisch. Ist sie geöffnet, gäbe es keine Verdunkelung und man schliefe direkt mit dem Kopf darunter. Alles in Allem eben nicht so praktisch

Der Tank: wiegt voll gute 40kg. Eine Erhöhung zu basteln, die dann auch das Gewicht richtig abhält bei einer Vollbremsung - das stell ich mir schwierig und einfach zu aufwendig vor.
Die Grundidee ist erstmal nicht von der Hand zu weisen, aber in der weiteren Ausführung eben zu kompliziert für mich.

Jule

Vielen Dank Euch, für die Tips.
Eine Luke / Haube, selbst 28x28 wird wohl bei dem verbliebenen Platz sehr knapp wie sich jetzt nach einigem recherchieren herausgestellt hat.
Vermutlich wird es dann zum Schlafen doch nur ein kleiner Pilz und zum Kochen die Türen offen ;)

Jule

Spice hat geschrieben: Sa 25. Jan 2025, 14:22
Beim Kochen die Schiebetür leicht auf und beim Schlafen einen kleinen Pilz mit PC Lüfter wäre meine Lösung.Der Bus mit Heckklappe ermöglicht ja selbst bei Regen eine gute Stoßlüftung.

Yep - aber die Mücken haben einen zum Wahnsinn gebracht

Jule

Spice hat geschrieben: Sa 25. Jan 2025, 14:13
Abmachen musst du die Dachverkleidung ja sowieso wegen dem Dämmateriel.

Ist schon klar, aber ich wollte nicht x-mal im Bus herumschrauben und machen.
Hätte das gern in einem Abwasch, da ich sicher jemanden um Hilfe bitten muss. ;)

Genau - wie hoch ist das Dämmmaterial? Das würde ich ja bis an die Schnittkante heran lassen, somit klappert auch weniger nach dem Einbau und es gibt keine Wärmebrücke.

Jule

Spice hat geschrieben: Sa 25. Jan 2025, 13:59
Wenn ich im Transporter Licht und Luft haben wollte würde ich ein Heki mittig im Fahrzeug einbauen aber immer im Hinterkopf das das Dach nun ein Loch hat.

Ja, Grundsatzfrage: Will ich das?

Jule

AndiEh hat geschrieben: Fr 24. Jan 2025, 09:13
Hier mal zwei Videos vom Dachfenster Einbau.

Danke Andi!

Der Einbau im ersten Video funktioniert schon, bekommt aber keinen Schönheitspreis

Das zweite ist gut erklärt. Ich tu' mich schwer mit den Schrauben von oben.
Habe mal recherchiert, das wäre bei dieser Variante hier, mit Verdunkelung und Fliegengitter, nicht so

https://www.fritz-berger.de/artikel/dom ... 0-mm-58859

aber die Haube ist in den Außenmaßen wieder fast zu groß :(
Für alle die Mitlesen ich habe dazu einen Unterbaubaurahmen für den VW T5 gefunden, um die Höhenunterschiede auszugleichen:
https://camper-adapter.de/product/adapt ... 8-vw-t5t6/

Wenn die Größe der Haube noch passen sollte, müsste man nun irgendwie vor der Bestellung und dem Umbau rausbekommen, wie hoch die Dachstärke mit Unterbaurahmen ist, wenn der T5 von uns eine Ab-Werk Deckenverkleidung hat.
Kennt sich da jemand aus? Das ist bei uns auch so eine, wie in diesem Bild

Jule

Manfred B. hat geschrieben: Do 23. Jan 2025, 21:13
Nun. Ein kleines Loch kann man wenn es nicht genügt vergrößern.
Versuch macht Klug!
Der finanzielle Einsatz hält sich auch in Grenzen.
Gleich ein Fenster einbauen? Beim Bus?
Ich würd erst mal so einen Lüfter probieren.
Kein großes Loch, kein Strom und andere haben damit super Ergebnisse erziehlt.
Leider finde ich den von mir ersten gesehenen YT´ber nicht mehr.

Das stimmt. Bin ganz hin und hergerissen, was ich nun machen soll. Aber zweimal anfangen ist auch recht aufwendig. Fürs Kochen würde es wirklich nicht reichen, aber zum Schlafen allemal....

Jule

Hauptgrund ist die Feuchtigkeit, die beim Schlafen oder Kochen im Camper entsteht. Und natürlich ein bisschen frische Luft, wenn es im Sommer zu stickig wird ;)

Jule

PS: Die Öffnung im Dach wäre tatsächlich nicht so groß bei dem ersten von dir vorgeschlagenem
Ob die Belüftung dann ausreicht? Auf jeden Fall nicht zu groß bei dem bisschen Platz, der noch da ist

Jule

Hallo Manfred,
das Video hatte ich auch schon mal gesehen, aber tatsächlich fand ich den Einbau mit Adapter etc. dann irgendwie ein bisschen umständlich und für das bisschen Plastik recht preisintensiv für alles zusammen 183,- EUR.
Das wäre das Produkt hier.
https://www.vehikit.com/de/dachluefter- ... r-slimline

Wäre natürlich etwas kleiner - wenn auch nur marginal. ;)

Jule

Super! Vielen Dank für die Tips.
Jetzt muss ich tatsächlich mal rausbekommen, wie hoch eigentlich das Dach von der Aussenseite bis unter die Innenverkleidung ist. ;)

Jule

Liebe Gemeinde,
ich würde gern auf dem verbliebenem Rest Dachfläche unseres VW T5 eine kleine Lüftung einbauen.

Ich weiß, da ist nicht mehr viel Platz. Daher meine Frage:
Habt ihr eine Idee, welches Produkt - klein und fein - irgendein Pilz etc. man da verwenden könnte?
Am Besten etwas Stromunabhängiges, da wir mit Strom sparsam sein müssen, um zu heizen.
Wie löst man das Problem mit den Sicken auf dem Dach?

Liebe Grüße und vielen Dank für eure Anregungen! ♥

Jule

Cybersoft hat geschrieben: Sa 9. Nov 2024, 13:51
Das Ladegerät ist zu klein. Da waren doch vorher die Bilder wo die Heizung schon die 17A zieht, plus Kühlkiste, plus x plus y , da braucht es mind. 30A wenn auch noch was in die Batterie geladen werden soll, bzw. die Batterie nicht leer gelutscht werden soll.

Die Standheizung (Wasserheizung des T5) kann und sollte ja eigentlich nicht mehrere Stunden laufen. Nach einer Stunde schaltet sie sich ab. Danach wäre schon genügend Zeit, um nachzuladen. Die Kühlbox läuft momentan über Landstrom und verbraucht aber bei Kälte auch sowieso - .... "so jut wie nüscht"

Licht läuft über ein Powerpack. Und dann ist eigentlich nicht mehr, was auf die Batterie geht.

Jule

Ja, genau das werden wir auch tun! Zusätzlichen Heizlüfter. Danke!

Da wir ja nicht das ganze Jahr eine Heizbelastung haben, sondern im eigentlichen Sinne ja "Kälteflüchtlinge"

sind, ist die Situation auch neu und ganz hoffentlich nicht von längerer Dauer. Deshalb war die Kapazität auch für so eine Belastung nicht ausgelegt und soll eigentlich auch nicht dauernd eintreten.

Jule

Doraemon hat geschrieben: Fr 8. Nov 2024, 22:22
das ist halt für eine LiFePo4 viel zu wenig, damit wird die Batterie nie richtig voll.

Erscheint mir absolut logisch. Ich denke, das sollte umgestellt werden.

Jule

stocki333 hat geschrieben: Fr 8. Nov 2024, 19:24
Eine Frage. Das 4 A Ladegerät ist das zu Hause oder im FZG mit. Damit wäre das Problem mit dem Laden auch lösbar. Auch war das SR Modul nicht aufgestellt.

Leider nein, die liegt hier bei uns :(

Jule

Super, dass ihr das klären konntet. Vielen lieben Dank!!!
Aber ich verstehe nicht, warum wurde die Batterie dann am Tage, als die Heizung gar nicht genutzt wurde, nicht nachgeladen? Dann wäre doch genügend Zeit gewesen, die Batterie wieder zu füllen? Aber da ist ja gar nix reingeflossen?
Würde es helfen die Zeit wie von Doraemon vorgeschlagen auf 4h hoch zu setzen?

Doraemon hat geschrieben: Fr 8. Nov 2024, 18:19
Nimm mal die Bulk Zeitbegrenzung auf 4h und ebenfalls die Absorptionszeit auf 4h.

Jule

Batterie angeschlossen über LG an Landstrom, ohne Heizung oder Kühlbox - es wird nicht geladen

ohne laufende Geräte, ohne Heizung, ohne LG am Landstrom

Mit angeschlossenem LG und laufender Heizung

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