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- So 17. Nov 2024, 15:05
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- Thema: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
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Re: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
Stecker im Getriebe
- So 17. Nov 2024, 14:56
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Re: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
Das ist der Stecker im Getriebe
- Di 12. Nov 2024, 23:18
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Re: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
Was meinst du wie die Signale vom Getriebestecker zur Mechatronik kommen.
Hätte ein Bild von dem Kabelstrang mit der Steckerleiste.
Ich weis aber nicht wie ich das Bild hier einstellen kann.
Hätte ein Bild von dem Kabelstrang mit der Steckerleiste.
Ich weis aber nicht wie ich das Bild hier einstellen kann.
- Di 12. Nov 2024, 19:28
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Re: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
Der Stecker ins Getriebe geht vorne auf der Fahrerseite unter dem Luftfilter ins Getriebe.
Aber der Kabelstrang der gewechselt wurde liegt im Getriebe zur Mechatronikeinheit mit den Schaltschiebern. Da muss von vorne das Getriebe an dem schwarzen Deckel geöffnet werden
Aber der Kabelstrang der gewechselt wurde liegt im Getriebe zur Mechatronikeinheit mit den Schaltschiebern. Da muss von vorne das Getriebe an dem schwarzen Deckel geöffnet werden
- Di 12. Nov 2024, 16:49
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Re: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
Sorry habe mich vertippt
Ich habe keinen Entriegelungsknopf.
Das war die schreibhilfe die schrieb einen.
Ich habe keinen Entriegelungsknopf.
Das war die schreibhilfe die schrieb einen.
- Di 12. Nov 2024, 14:21
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- Thema: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
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Re: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
Meine Fehler waren beim Starten Blind Spot Assistent nicht verfügbar,
Getriebe kontrollieren lassen
Motor kontrollieren lassen
Wagen lief nur im 3.Gang Notlauf.
Bin dann trotzdem immer vorsichtig losgefahren ca 4 km bis das Getriebe warm war dann ausschalten,neu starten und alles funktionierte einwandfrei .
Bin so ca 7000 km gefahren.
Alles Langstrecke Spanien, Kroatien usw.
Aber bei jedem Kaltstart über Nacht das gleiche.
Jetzt wo der Kabelbaum im Getriebe gewechselt wurde ist endlich Ruhe.
1700 Euro.
Wobei frage ich mich wieso geht ein Kabelbaum der sich nicht bewegt kaputt.
Denke eher es waren die Steckverbindungen an der Steckerleiste.
Getriebe kontrollieren lassen
Motor kontrollieren lassen
Wagen lief nur im 3.Gang Notlauf.
Bin dann trotzdem immer vorsichtig losgefahren ca 4 km bis das Getriebe warm war dann ausschalten,neu starten und alles funktionierte einwandfrei .
Bin so ca 7000 km gefahren.
Alles Langstrecke Spanien, Kroatien usw.
Aber bei jedem Kaltstart über Nacht das gleiche.
Jetzt wo der Kabelbaum im Getriebe gewechselt wurde ist endlich Ruhe.
1700 Euro.
Wobei frage ich mich wieso geht ein Kabelbaum der sich nicht bewegt kaputt.
Denke eher es waren die Steckverbindungen an der Steckerleiste.
- Di 12. Nov 2024, 14:05
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Re: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
Ja ich habe einen Entriegelungsknopf.
Aber es ist angeblich laut Beissbarth und Müller ein in Lizenz gebautes Getriebe. Wobei die es nicht einmal angesehen haben.
Aber es ist angeblich laut Beissbarth und Müller ein in Lizenz gebautes Getriebe. Wobei die es nicht einmal angesehen haben.
- Di 12. Nov 2024, 11:01
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- Thema: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
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Re: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
Erstzulassung September 2020 180 PS
Hatte ihn nun bei Autohaus Wald in Ravensburg.
Fiat meinte der Schaltschieberkasten müsse gewechselt werden.
Der Meister dort sagte wir wechseln erstmal den Kabelbaum im Getriebe.
Und siehe da der Fehler war weg.
Hatte ihn nun bei Autohaus Wald in Ravensburg.
Fiat meinte der Schaltschieberkasten müsse gewechselt werden.
Der Meister dort sagte wir wechseln erstmal den Kabelbaum im Getriebe.
Und siehe da der Fehler war weg.
- Di 12. Nov 2024, 10:52
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Re: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
Mein FPP wollte mir einen neuen Schaltstock einbauen für ca 1500 Euro. Man muss es mal probieren war seine Aussage. Das lehnte ich ab.
- Mo 11. Nov 2024, 20:01
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Re: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
Hallo habe einen Summit prime der im kalten Zustand Probleme mit dem 9gang ZF getriebe hatte. Ich war bei Beissbarth und Müller in München. Die haben das Getriebe ausgelesen 205 Euro. Danach wurde mir gesagt Sie können das Getriebe eh nicht reparieren da es kein echtes ZF Getriebe ist sondern nur in Lizenz gebaut und Sie keine Ersatzteile dafür hätten.
Soviel zum Thema ZF.
Soviel zum Thema ZF.