Reisemobiltreff

ja, genau so verstehe ich das auch, die bestehende Regelung für diesen Personenkreis bleibt bestehen ohne die Einschränkung auf die 4,2to Regelung.

Vor zwei Jahren in Cadiz/Andalusien. Wir schlendern morgens durch die Stadt, kaum Menschen, ganz in Ruhe schlendern.
Nur dann legten gleich zwei Schiffe an und im Nu war die Stadt nicht mehr zu erkennen. Trauben von Menschen wurden durch die engen Gassen geführt, laut hektisch...
Wir haben uns aus dem Staub gemacht.
Ich weiß warum ich keine Schiffsreisen in diesen riesigen schwimmenden Städten mag und ich weiß, warum ich Hotspots eher meide. Was aber durchaus mal schade ist

Als begeisterter Radfahrer kann ich das nur bestätigen, es war schon immer gefährlich, aber mit den E-Bikes ist das Risiko noch größer geworden.
Da radeln oft ältere Menschen (so wie ich) mir relativ schweren und schnellen Rädern um unübersichtliche Ecken und steigen bei einer Notbremsung über den Lenker ab.
Ich bin ein alter Motorradfahrer und habe deshalb vielleicht eine andere Sichtweise, aber von vorausschauender Fahrweise sind viele Radfahrer meilenweit entfernt.

Es gibt ja auch die, die wenig in die Pflege investieren, da sind die Reifen fast platt und die Kette verrostet.
Brauche keinen unnötigen Kram, aber technisch und optisch soll es schon ok sein

Unser Fahrzeug hat so eine Tür, eigentlich sogar zwei, weil Dusche und Toilette so vom Wohn- und Schlafbereich getrennt werden können.
Das ist ein Sichtschutz, mehr aber auch nicht.

Die Verantwortung für solche gefährdeten Personen sehe ich eindeutig im engen sozialen Umfeld.
Wir haben in der Familie eine alte Dame, die manchmal etwas verwirrt ist, aber noch immer extrem mobil ist.
Das sie kein Auto fahren darf, hat sie akzeptiert (sehr widerwillig) aber das Fahrrad haben wir ihr gelassen, im vollen Bewusstsein der damit verbundenen Risiken.
Am Fahrrad ist so ein Tracker, in ihrer Handtasche auch, weil sie das Grundstück praktisch nie ohne diese Tasche verlässt.
Aber keine Regel ohne Ausnahme. Die Verantwortung, welche Freiheiten wir ihr lassen, sehen wir eindeutig bei uns.

Im Fahrzeug bleiben ist die schlechteste Lösung. Beim Abbiegen mit unserem PKW ist uns ein Kleinwagen mit ca 80 km/h ins Heck gerauscht. Das braucht man nicht. Nicht auszudenken, wenn das ein LKW gewesen wäre

Als begeisterte Radfahrer nutzen wir unseren Trolly, der war nicht günstig, ist aber leicht und schnell klappbar. Das Teil nutzen wir natürlich hauptsächlich für Einkäufe und Radtouren zum Beispiel zum Strand, kann auch als Handkarre benutzt werden.
Das Ding lohnt sich aber nur, wenn man es auch im Alltag nutzt, selbst eine Getränkekiste ist kein Problem, eine Kühlbox für den Tag am Strand usw.

Vorab, ich mag E-Autos und ja, das ist die Zukunft.
Es wird aber noch etwas dauern bis wir unseren Verbrenner aus Stuttgart gegen einen Stromer tauschen.

Ich glaube auch nicht, dass ein E-Up entspannter zu fahren ist, als unser Diesel.
Entscheidend für entspanntes fahren ist der Fahrkomfort und da im hohen Maße der Radstand.
Ein Kleinwagen mit den Abmessungen eines E-Up ist auf langen Autobahnstrecken oder Landstraßen für mich alles andere als entspanntes fahren. Dafür sind die auch nicht gebaut.

Und mal aus puren Interesse, was darf man denn als Anhängerlast ziehen?

Wenn man die Zulassungszahlen in D sieht fragt man sich, wo Tesla am Ende des Jahres steht

Sehe die Entwicklung einerseits positiv, anderseits was passiert mit gebrauchten Fahrzeugen?

Wie schnell sich das Blatt wenden kann, sieht man eben bei Tesla, vom unangefochtenen Marktführer zum Mitläufer mit veralteten Modellen.

Erniebernie hat geschrieben: Di 26. Aug 2025, 17:53

Ich empfinde es oft sehr ätzend, wenn wegen Kleinigkeiten gemailt wird. Oftmals ist es am Telefon schneller und präziser und muss nicht 5 mal nachgefragt werden, wie was gemeint ist

So sehe ich das auch, oft lassen sich telefonisch Fragen schneller klären als in zig Mails.

Unterscheide dabei allerdings zwischen beruflichen und Privaten Konversationen.
Die Tendenz, Firmen nicht telefonisch erreichen zu können oder durch ewige Verbindungen genötigt zu werden, zwingt mich dann doch zu einer Mail.
Etwas mit folgendem Inhalt: Leider konnte ich Sie widerholt telefonisch nicht erreichen, auf einen Rückruf warte ich vergeblich. Ich bedanke mich für die bisherige Zusammenarbeit, auf die wir zukünftig allerdings verzichten werden....

Meist gibt es dann einen Anruf....das Gespräch dauert dann aber weniger als 20 Sekunden.

Es ist schon erstaunlich, was diese Geräte heute leisten, besonders im Bereich Foto.
Trotzdem ist meine Kamera noch immer die erste Wahl, weil ich im RAW Format fotografiere.
Geht zwar auch mit dem Telefon, aber....ach egal. ich liebe meine Kamera
Es ist aber schön, immer ein Gerät für Fotos dabei zu haben

Als Privatier schau ich nicht dauernd in die Postkiste. Meist früh und dann später am Abend. Mails beantworte ich dann schnell, der ganze Blödsinn fliegt in den Papierkorb.

Die Frage, wer die Reifen montiert, sollte man klären, bevor man im Internet bestellt.

Die Begriffe sind mir eigentlich völlig egal. Reisemobil ist wohl eher ein neuerer Begriff, finde es auch treffender, im Gespräch nutzen wir aber eher das kurze WoMo, versteht man auch.

Es gibt sicher genug Personen und Familien die Plätze mit vielen Unterhaltungseinrichtungen bevorzugen und das muss natürlich bezahlt werden.
Wir suchen das nicht und sind deshalb in der Regel auch nicht bereit, diese Einrichtungen mit unserer Platzmiete mit zu finanzieren.
Das ist nicht abwertend gemeint, es ist einfach nicht unser Ding. Deshalb suchen wir eher einfachere Plätze, da finden wir auch Menschen, die denken wie wir und das ist genau das, was wir suchen

Nach langer Suche haben wir uns im Frühjahr für einen Mobilvetta Krosser entschieden.
Die wesentlichen Punkte unserer Wunschliste waren erfüllt, der Innenraum hat uns auf Anhieb gefallen, also war die Entscheidung gefallen.
Bisher bereuen wir es nicht.

Wir haben die Idee mit so einer Schutzhülle auch verworfen, hätten lieber ein Carport, aber der Platz ist so verdammt eng.
Knapp drei Meter breite abzüglich der Pfosten, da bleibt nicht viel

Die Frage ist, wie lange möchtest du denn etwas vorhalten? Und in welchen Mengen?
Nicht nur Motoren, Schlösser, Fensterheber, Kühler usw.
Oder neu produzieren? Wo lagert man Werkzeuge und Formen? Wer bezahlt diese logistischen Kosten?
Das ist in der Tat ein Problem.
Bis vor wenigen Jahren war das im Grunde nur "Hardware", jetzt kommt die Software hinzu. Dabei entwickeln sich die Systeme rasend schnell.Ein zehn Jahre alten Datenträger zu nutzen, wird zum Problem, oder?
Autos werden immer mehr zu Computern mit der Option zum fahren.Ich bin sicher, die Lebensdauer früherer Tage werden wir nie wieder erreichen.
In unserer Garage steht ein Erbstück, nichts wertvolles, ein Ford 17m aus dem Jahre 1967.
Fahrbereit mit Tüv.
Wie gesagt, die Autos der aktuellen Generation, egal ob Verbrenner oder Stromer, werden dieses Alter niemals fahrbereit erreichen.

Lasse mich gern vom Gegenteil überzeugen