Bei uns trifft im Vorfrühling der erste Krokus den spätwinterlich-letzten Schnee
Der erste Krokus genau zwei Tage später als im letzten Jahr.
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- Di 9. Apr 2024, 19:19
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- Di 9. Apr 2024, 14:57
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Re: Grauwasseranschluß Standard?
Ist hier schon ausführlich diskutiertSellabah hat geschrieben: ↑Di 9. Apr 2024, 09:34Was mir im Kopf blieb, war ein Wohnmobil auf Parazuelas, der einen kleinen Abwasserschlauch ähnlich den der Feuerwehr hatte. Rollte flach zusammen und trug so in der Heckgarage kaum auf. Sollte hier jemand so etwas besitzen, würde mich ein Link erfreuen
- viewtopic.php?p=146812&hilit=Flachschlauch#p146812
- Sa 6. Apr 2024, 19:01
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Re: Probefahrt
Motorkühlwasser ?
- Mi 3. Apr 2024, 22:24
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Re: Booster spinnt
Das heißt ?
Jeweils einen Booster außer Betrieb setzten und den anderen beobachten ?
Richtig !
Bin gespannt auf das Ergebnis.
- Mi 3. Apr 2024, 15:34
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Re: Booster spinnt
Und wie hoch ist zum gleichen Zeitpunkt die Temperatur am Booster 2 im Sitzkasten neben der Truma ?
- Di 2. Apr 2024, 20:44
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- Mo 1. Apr 2024, 23:34
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Re: Booster spinnt
Ich vermute eher ein Spannungsproblem.
Leider sind beide Schaudt-Booster nur mit D+ gesteuert einstellbar.
Also spannungsgesteuert läßt sich gar nicht realisieren.
Welche Leistung (A) sollte die Lima bringen ?
Welche Kapazität (Ah) hat die Starterbatterie ?
Lt Schaudt-Booster BA :
Ladestrombegrenzung max. Ladestrom von 100% @ Ue > 11,7V bis
0% @ Ue < 11,0V
D.h. schon ab einer Booster- Eingangsspannung von 11,7 V wird mit 100 % (d.h. 30 A ) geladen,
das 2x sind schon 60 A die von der Lima und Starterbatterie geliefert werden müssen,
und das ab einem so niedrigen Spannungsniveau !!!
Also würde ich nur mit voll geladenen Aufbaubatterien losfahren wenn der Kühli auch während der Fahrt mit
12 V versorgt wird.
Oder den Kühli unterwegs erst mit Gas betreiben und wenn die Aufbaubatterien zu 100 % voll geladen sind auf
12 V Kühlibetrieb umschalten.
Leider sind beide Schaudt-Booster nur mit D+ gesteuert einstellbar.
Also spannungsgesteuert läßt sich gar nicht realisieren.
Welche Leistung (A) sollte die Lima bringen ?
Welche Kapazität (Ah) hat die Starterbatterie ?
Lt Schaudt-Booster BA :
Ladestrombegrenzung max. Ladestrom von 100% @ Ue > 11,7V bis
0% @ Ue < 11,0V
D.h. schon ab einer Booster- Eingangsspannung von 11,7 V wird mit 100 % (d.h. 30 A ) geladen,
das 2x sind schon 60 A die von der Lima und Starterbatterie geliefert werden müssen,
und das ab einem so niedrigen Spannungsniveau !!!
Also würde ich nur mit voll geladenen Aufbaubatterien losfahren wenn der Kühli auch während der Fahrt mit
12 V versorgt wird.
Oder den Kühli unterwegs erst mit Gas betreiben und wenn die Aufbaubatterien zu 100 % voll geladen sind auf
12 V Kühlibetrieb umschalten.
- Mo 1. Apr 2024, 14:36
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- So 31. Mär 2024, 19:50
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Re: Booster spinnt
Nichts, warum auch.
Beide Booster sind D+ gesteuert.
Hab ich auch nicht gemacht, sondern immer spannungsgesteuert, so wird die Starterbatterie nie leergelutscht.
Sollte auch ein Schaltbild in der Booster-BA dazu sein.
- So 31. Mär 2024, 17:53
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- Do 28. Mär 2024, 19:18
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Re: Booster spinnt
Also ich würde den Kühli während der Fahrt
erst über 12 V laufen lassen, wenn der Li-Akku voll geladen ist.
erst über 12 V laufen lassen, wenn der Li-Akku voll geladen ist.
- Do 28. Mär 2024, 18:18
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- Thema: Booster spinnt
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Re: Booster spinnt
Wie verhält sich denn die Spannung der Starterbatterie in diesem Zeitraum?
- Di 26. Mär 2024, 20:13
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- Di 26. Mär 2024, 18:36
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Re: Unmögliche Camper…Geschichten dazu...
Wollen wir uns jetzt schon gegenseitig beobachten und anprangern ?
- Mo 25. Mär 2024, 22:25
- Forum: Maut Diskussionen/Spekulationen
- Thema: Heute auf der Waage
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Re: Heute auf der Waage
Das Gewicht der ausgebauten AGM-Batterie solltest du aber nicht vergessen abzuziehen.
- Mo 25. Mär 2024, 20:13
- Forum: Die Ausstattungen der Wohnmobile
- Thema: Luftfederung für Hinterachse
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Re: Luftfederung für Hinterachse
D.h. eine Vollluftfederung, also Luftfederung an Vorder- und Hinterachse.
Von welchem Hersteller ?
Unser Carver hat auch eine Vollluftfederung von Goldschmitt. Da muß ich nichts einstellen oder den Luftdruck
regulieren je nach Beladung. Das wird alles automatisch geregelt durch mechanische Gestänge und elektronische Geber beidseitig von Vorder- und Hinterachse.
Unabhängig von der Beladung wir automatisch im Fahrmodus immer das selbe Höhenniveau eingestellt.
Manuell mache ich nur das Absenken wenn wir parken und bevor die hydraulischen Hubstützen das Fahrzeug waagerecht stellen.
Bei Fährrampen mußte ich bisher nicht manuell höher heben.
Am Heck sind Schwerlastrollen, die bei einem eventuellen Aufsetzen Schaden verhindern sollen.
- Mo 25. Mär 2024, 17:19
- Forum: Die Ausstattungen der Wohnmobile
- Thema: Luftfederung für Hinterachse
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- So 24. Mär 2024, 12:06
- Forum: Stammtisch
- Thema: Urheberrecht an Dingen die auf dem Bild zu sehen sind
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- So 24. Mär 2024, 11:50
- Forum: Sonstiges zum Reisen
- Thema: Übersichtsartikel Maut in Europa (Promobil)
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Re: Übersichtsartikel Maut in Europa (Promobil)
Hat sich das eigentliche Thema, "Maut in Europa", schon erledigt ?
- So 24. Mär 2024, 11:26
- Forum: Stammtisch
- Thema: Urheberrecht an Dingen die auf dem Bild zu sehen sind
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Re: Urheberrecht an Dingen die auf dem Bild zu sehen sind
Ist das wieder so ein typisches deutsches Datenschutzproblem ?
Gibt es jetzt noch Einschulungsklassenfotos, wo keine Balken vor manchen Kindergesichtern zu sehen sind ?
Gibt es jetzt noch Einschulungsklassenfotos, wo keine Balken vor manchen Kindergesichtern zu sehen sind ?