Reisemobiltreff

Also wenn ihr die Thetford Kassette rein schiebt, drückt von unten so ein Kreutz teil, Durchmesser ca 2cm auf einen Hebel in der Kassette.
Dies soll verhindern das sich Druck in der Kassette aufbaut. Also ist sie immer geöffnet in den Schacht Raum......Da gibt es Original ein Ablauf Teil wo dann alles durch den Boden nach außen läuft. Ist natürlich nirgends eingebaut. Ich hab mich mal darüber schlau gemacht, weil sich mir die Frage gestellt hat, mit gefüllter Kasette fahren......Ich mach es deswegen nicht.

Wir haben hinten Luft und meistens regel ich mit dem das stehen. Die Stützen fahr ich nur raus wenn wir mehr als 3 Tage stehen.
Ganz selten gemacht und Keile auch nur wenn es gar nicht anders geht. Mir ist wichtig das ich hinten etwas hoch stehe....sonst läuft uns das Blut in den Kopf....Mit dem Luftfahrwerk kann man schon viel ausgleichen, auch seitlicher Höhenunterschied

Hallo Andi.
Tolle Idee

Oh.....sorry hab ich überlesen...dann gehts so wohl nicht

Hallo zusammen.
Unser Fahrzeug hängt mit einer Zeitschaltuhr am Strom. Eine Stunde / Nacht gibt es Strom drauf. Das Teil steht 4Monate .
Hab noch nie Probleme gehabt zu starten.Beide Batterien sind voll beim abholen. Vielleicht ist das auch eine Lösung .
Gruß Markus

Ja sorry ich meinte den Zylinder....

Wenn du deinen Händler anschreibst kann er dir das Teil mit Original Zylinder bestellen und liefern. So ein Schloss kostet zwischen 10-15€
Also keine Sache.
Gruß Markus

Als neuer Besitzer eines Wohnmobils, hab ich im Netz bei der RMV einen Antrag ausgefüllt. Kam dann ca 550€ als Jahresbeitrag raus. Dann kamen die Unterlagen.....dann kam die Frage nach dem Neupreis des Fahrzeugs. Waren 75000€.Nun kam eine neue Rechnung mit einem Preis von 880€.Mit der Bemerkung Prozente nicht auf andere Versicherungen übertragbar.
Hab ich dann 2 Jahre geglaubt. Bei einem anderen Versicherungs Makler nachgefragt. Glaub war Jahn und Partner. Die haben mich dann an die Nürnberger vermittelt. Gleiche Leistung für 480€/ Jahr. 2 Wochen nach der Kündigung bei der RMV kam ein neues Angebot von denen......Preis 550€. Ich kam mir leicht verarscht vor. Hab dann dankend abgelehnt.
Ach ja, die von der Nürnberger haben leicht geschmunzelt, als ich sie gefragt habe ob sie mir die Prozente übernehmen......sowas haben sie noch nie gehört......das es nicht geht.
Gruß Markus

Ja die lieben Vespas......mist Fahrverhalten, mist Bremsen, mist Technik.....aber Kult.
Ist so wie Harley.....auch nur was für Leute die immer nen Werkzeug Koffer dabei haben

Auf alle Fälle ein toller Grundriss......hat uns auch gefallen. Mal in Natura anschauen.
Gruß Markus

Also ich wohne ja an der Schweizer Grenze im Schwarzwald. Bei uns wird ab 1 November nur noch Winterdiesel an der Tanke verkauft. Und die Motorgeräusche am Anfang hab ich bei meinem Diesel PKW auch. Denke das ist die Elektronik, die das Gemisch anders regelt bis der Motor etwas warm ist. Deswegen tanke ich auch im Womo, das im Winterlager steht, bei der OMV. Die garantieren ja bis -30°c Fließfähigkeit.
Gruß Markus

Hallo Alf.
Man lernt nie aus.....so hab ich das mal im Netzt gelesen.....auf alle Fälle denke ich das der Sprit besser ist für Standzeiten im Winter. Da ja bis -40°C tauglich.
Er läuft auf alle Fälle ruhiger wie mit normalen Diesel.

Ich tanke auch zum Saison Ende das Super Diesel von der OMV. Grund ist, es enthalltet kein Biodiesel. Und genau dieses Zeug zieht Wasser und sorgt für verstopfte Filter im Winter.
Beim ARAl Super Diesel ist das genauso denke ich.

Hallo zusammen.
Also ich habe die ZLF von Goldsch. einbauen lassen. Beim Ducato hat man ja Blattfedern hinten verbaut. Da die meistens zu schwach sind , liegt der Rahmen ja immer auf dem Gummi Puffer auf. Eine Federung ist somit nicht mehr möglich. Durch die Luftfederung hinten hebt sich das Fahrzeug soweit an, das die Blattfedern wieder ihren Job machen können.
Wieviel Luft muss man selber testen. Aber ich hab mir vorne noch die Route Comfort Federbeine einbauen lassen. Da musst du dein gesamt Gewicht angeben, das tatsächliche.
Dann werden die dafür eingestellt. Und das bring richtig was. Ich hab das Light Fahrwerk drinnen, der ging vorne 7 cm in die Höhe.Jetzt federt das Teil richtig gut. Am besten wenn es voll beladen ist, da genau darauf eingestellt.
Gruß Markus

Hallo Jürgen. Unserer ist auch Bj 2013 ist der mit 676m. Leider hat er nur 130PS. Sind sehr zufrieden mit dem Teil. Na muss mal gucken was mir da auch noch einfällt beim verschönern.
Gruß Markus

Na wir haben das gleiche Fahrzeug mit der gleichen Innen Ausstattung.....Sachen gibts.....hast du die alten Folien raus gemacht oder nur darüber geklebt?
Gruß Markus

Hab mal gelesen das der Hymer in Silber 60kg mehr wiegt. Grund sind dickere Bleche als Außenhaut. Weil sonst sieht mal die Wellen und Buckel im Blech. In weiß sieht man das nicht so einfach, deswegen dickeres Alu Blech.
Gruß Markus

Hallo zusammen. Also ich nehme für die Regenstreifen immer Melkfett. Auf den Lappen ein wenig drauf, die Streifen wegwischen, nachpollieren und ist gleichzeitig noch geschützt. Un das alles ohne Chemie und schleift auch nichts ab. Versucht es mal geht super.
Gruß Markus

Naja wenn das klappt ist ja gut....denke so manche Anbieter von diversen Reifen Kombi haben nen besseren Prüfer zur Hand...

Ja das ist immer das gleiche Problem. Ich hätte bei mir gerne auf dem Light Fahrwerk 17 Zoll Felgen mit 235/60 17. Laut Gutachten geht aber nur 225/65 17.
Der Anbieter sagt mir aber das er 235/60 17 eingetragen bekommt.......was nu????Ich müsset dann 500km fahren zum montieren und eintragen.
Ich wollt mir das aber bestellen und montieren.....dann bekomm ich es wieder nicht eingetragen.
immer irgendwie schwierig. Und dein Tacho stimmt doch dann 100% nicht mehr.....das wird auch der nächste TÜV feststellen.....und dann???
Alles nicht so einfach in Gemany.....