Reisemobiltreff

Ich hatte da an so etwas gedacht

So ist es Kalabrien im Spätsommer,

In den 20 Jahren quer durch USA, Canada, Australien, Neuseeland, Namibia, Südafrika haben wir immer von einem Fernreisemobil gträumt, haben unterwegs ja oft Leute mit so einem Mobil getroffen und gesprochen, aber den letzten Schritt haben wir nie geschafft - immer auf später verschoben und nun mit 70, wo wir die Zeit dafür hätten - fehlt uns der Mut.

Noch stehen Weihnachts- und Sylvesterfeier, warten wir mal den Donnerstag ab,
Ich denke Sylvester können wir schon mal canceln.

Und gleich Nebenan was für Eisenbahnfreunde.

Eher in Richtung Pingelig :-D

Hatte auch überlegt einen der günstigen O2-Verträge abzuschließen, war mir aber wegen der Netzabdeckung sehr unsicher.
ok, ist dann wieder ein Telekom D1 Vertrag geworden
2 Jahre den green LTE 18 GB für 16,99 bei mobilcom abgeschlossen.

Hab die Sim jetzt in meinem Smartphon, sobald ich in der W-Lan Nähe vom Mobil bin klingt sich dann der Router ein und ich kann alle PC und Tablet im Mobil nutzen.
Vorher hatte ich 2 getrennte Verträge ein für Smartphon und ein Datenvertrag für den Router zusammen 60€ !

Nicht schlecht so eine LTE Flat,
hab leider gerade wieder D1 magenta abgeschlossen 18GB für 20€.

Wie sind denn die Erfahrungen mit dem O2 Netz?

Fähre von Genua nach Palermo mit Verspätungen gut 20 Stunden, Gefrierfach und Kühlschrank haben ohne Gas oder Strom durchgehalten,
ok - ohne verdebliche Lebensmittel oder Tiefgefrorenes, aber das gibt es ja auch alles vor Ort.

Mit dem Fahrrad von Alerobello nach der weißen Barockstadt Lecca.

Tobi,
du machst dir zuviel Kopf
Fahr zum Händler und las es Richten, wenn das nichts wird, kannst du immer noch eine dieser Vielen Bastellösungen weiterverfolgen.

Un die meisten unserer Kühlschränke laufen so und wir kommen damit gut zurecht.
Im Stand 230V oder Gas und auf Fahrt 12V aus der Fahrzeugbatterie.

Und dabei ist es egal ob der Händler Umverdrahtet oder dir einen größeren Booster spendiert, der Strom kommt immer aus der LIMA.

Fast richtig - Umverdrahtung

Für mich ergibt das zwei Optionen:
Du kappst die 12 V- Versorgung des Kühlschranks komplett, und der schaltet dann nur noch zwischen Gas und 230 V hin und her
oder
Du lässt den Booster gegen ein stärkeres Modell (mindestens 45 A) austauschen.

@Sigi,
kappen würd ich die 12V und den D+ nicht, gehört zur Sicheheitsabschaltung (Gas aus) an der Tanke,

Ein stärkerer Booster mit 45A währe eine Lösung,
größer als 50A würde ich bei 100Ah aber nicht wählen - empfohlener Ladestrom 1/2C (bei 100Ah = 50A), auch wenn mehr möglich ist, man will seine Batterie ja nicht qälen.

die günstigste und schnellste Möglichkeit ist aber immer noch die 12V direkt an die Starterbatterie anklemmen, dann ist der 25A Booster nur für die Aufbaubatterie zuständig.

Dann geh ich mal etwas südlicher nach Diamante zum Pepperonifestival.

CP Spartacus - nahe Pompeji - Pompeji liegt "vor der Haustür" mit Motorrad/Roller in 30 Min. in Neapel, in 45 Min in Sorent
Eintagesausflug mit eigenem MR/Roller oder mit einem Bus - die ganze Amalfitana

Ja hier werden Erinnerungen wach,
wir waren auf einem kleinen Hinterhof SP mitten in Pompei, dann die ganzen Highlights mit den öffentlichen Verkehrsmitteln angefahren, für wenige Euros mitten im Leben der Italiener

Alfred hat geschrieben: ↑6. Dez 2020, 19:32
Welcher Booster ist verbaut?

Bei mir ist der Schaudt WA121525 mit 25A drin.

Da braucht man doch nicht mehr diskutieren, wenn ein 25A Booster eingebaut ist und - so wie Alf sagt - der Kühli an die Aufbaubatterie geklemmt ist, kann da nicht mehr Strom kommen.

Hilft nur den Kühli an die Starterbat. klemmen oder einen größern Booster einbauen

Alles Andere, so wie D+ Schalten, würde ich nicht wagen - Garantie, Vorschriften, Sicherheitsabschaltung (Gas) bei Tanken usw.

Oder du hast es falsch verstanden ... Bei Euro 6-Fahrzeugen wird der Kühli hinter dem Booster (an der Aufbaubatterie)angeschlossen, weil er sonst nicht kühlt und die Start-Stop-automatik nicht mehr funktioniert und viele weitere Gründe.

Dann würde der Booster weiterhin den vollen Strom liefern und alles währe gut,
15A zum Kühlie und 8A in die Batterie ~23A vom Booster, wo liegt dann das Problem?

Immer wieder ROM,
nur wenige 100m hinter dem Colloseum beginnt die Via Appia - die Königin der Straßen.

Ich hab das mal durchgelesen.

Bei Motorstart springt der Küli auf 12V - das ist richtig
Ist der Kühli aus oder auf Gas / 230V wird die Aufbaubatterie mit 25A geladen - richtig.
bei Motorstart springt der Küli auf 12V und die Aufbaubatterie wird nur noch mit 5-7A geladen - auch richtig, da der Kühli ja 15A zieht.

Fazit:
der Kühlie zieht wenn er bei Motorstart auf 12V springt nicht aus der Aufbaubatterie sondern aus der Starterbatterie, also vor dem Booster.
Würde der Küli aus der Aufbaubatterie den Strom ziehen, würde der Booster weiterhin die 25A liefern.

Also geht wohl die gesamte Energie der LIMA in die Starterbatterie und dem Küli - der Booster bekommt nicht genug davon ab um weiterhin die 25A zu Liefern.

Entweder ist die LIMA zu klein,
die Starterbatterie am Ende
oder der Booster defekt / falsch angeschlossen.

Moin,
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passen und sind schnell auf- und abgebaut.

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