Brennstoffzelle noch interessant?
- walter7149
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Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Ja stimmt sicher Georg.
Für uns ist es der letzte Notnagel um eventuell die vorhandene Batteriekapazität zu strecken,
und auch nur wenn man durch Motorlauf andere stört.
So wie wir, meistens allein stehen, wenn wir unterwegs sind, ist mal eine Stunde Motorlauf mit Boosterladung
wesentlich effektiver.
Für uns ist es der letzte Notnagel um eventuell die vorhandene Batteriekapazität zu strecken,
und auch nur wenn man durch Motorlauf andere stört.
So wie wir, meistens allein stehen, wenn wir unterwegs sind, ist mal eine Stunde Motorlauf mit Boosterladung
wesentlich effektiver.

Einmal selbst sehen, erleben und ausprobieren, ist mehr als 100 Neuigkeiten hören oder lesen.
Grüße von Walter aus Selbu
Reisen mit C-Carver771L, mit Vollausstattung, 800 Ah LiFePO4-Batt.-Kap. 1040 Wp Solar
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Walter,
schau mal, die Spinnen jetzt total, alle Jahre ein neues Gehäuse für bestimmt den selben Schrott.
https://www.conrad.de/de/p/efoy-pro-280 ... ign=idealo
Wo sie recht haben, haben sie aber auch recht.
Die neue 2800pro für ganz kleines Geld
Leistung stolze 125W
und satte 80Ah /d
schau mal, die Spinnen jetzt total, alle Jahre ein neues Gehäuse für bestimmt den selben Schrott.
https://www.conrad.de/de/p/efoy-pro-280 ... ign=idealo
Wo sie recht haben, haben sie aber auch recht.

Die neue 2800pro für ganz kleines Geld
Leistung stolze 125W
und satte 80Ah /d

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Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Hallo liebe Community,
wir haben eure Diskussion leider erst jetzt entdeckt, wir wollen trotzdem gerne ein paar Fakten aufklären. Vielleicht ist unsere Antwort für den ein oder anderen hier noch interessant:
Ja, die Leistung der EFOY nimmt nach einiger Zeit ab, allerdings passiert das linear, also gleichmäßig über die Betriebsdauer.
Unsere EFOY Brennstoffzellen sind für 3.000 Betriebsstunden ausgelegt – darauf geben wir in den ersten 24 Monaten sogar eine Garantie. Und auch nach den 3.000 Stunden bedeutet das nicht dass die Brennstoffzelle kaputt ist.
Wichtig zu wissen: Der Methanolverbrauch pro kWh bleibt immer gleich, unabhängig von der bisherigen Laufzeit der Brennstoffzelle.
Schaut gerne mal in unser technisches Datenblatt rein: https://www.my-efoy.com/wp-content/uplo ... 800_DE.pdf
Falls es offene Fragen gibt, meldet euch jederzeit gerne!
Viele Grüße aus dem EFOY Team
wir haben eure Diskussion leider erst jetzt entdeckt, wir wollen trotzdem gerne ein paar Fakten aufklären. Vielleicht ist unsere Antwort für den ein oder anderen hier noch interessant:
Ja, die Leistung der EFOY nimmt nach einiger Zeit ab, allerdings passiert das linear, also gleichmäßig über die Betriebsdauer.
Unsere EFOY Brennstoffzellen sind für 3.000 Betriebsstunden ausgelegt – darauf geben wir in den ersten 24 Monaten sogar eine Garantie. Und auch nach den 3.000 Stunden bedeutet das nicht dass die Brennstoffzelle kaputt ist.
Wichtig zu wissen: Der Methanolverbrauch pro kWh bleibt immer gleich, unabhängig von der bisherigen Laufzeit der Brennstoffzelle.
Schaut gerne mal in unser technisches Datenblatt rein: https://www.my-efoy.com/wp-content/uplo ... 800_DE.pdf
Falls es offene Fragen gibt, meldet euch jederzeit gerne!
Viele Grüße aus dem EFOY Team
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Zählen da auch die Stanby-Zeiten dazu?
Da wird ja kein Strom erzeugt.
Gruß Uwe
Aktuelle Reise: https://ski-web24.de/Lausitz/frame.htm
Eura Mobil Terrestra 710 HB, Solarkraftwerk 850 Wp, 442Ah LiFeYPO4 Akku, https://www.unki2010.de , fast völlig autark
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Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Dann zeigt doch mal die Kurve!SFCEnergyAG hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 15:10Ja, die Leistung der EFOY nimmt nach einiger Zeit ab, allerdings passiert das linear, also gleichmäßig über die Betriebsdauer.
Wieviel Prozent sind nach 3000 BS noch übrig?
Schließlich ist entscheidend, wie steil (abfallend) diese ist.

Gruß Hans
- Weitreisender
- Beiträge: 1293
- Registriert: Mi 21. Dez 2022, 15:00
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Ich denke Moppel und Brennstoffzelle sind heute nicht mehr aktuell und wer sie heute noch benötigt, sollte einfach sein Energiekonzept mal überdenken, oder anpassen. Energieautarkie ist nämlich schon lange nicht mehr teuer.
Wir fahre seit Jahren mit 200/240AH LiFeYPO4 und 360Wp Solar durch die Gegend, Energielieferant ist dabei zu 98% die Sonne, der Ladebooster ist dabei im Sommer überwiegend weggeschaltet. Wir sind keine Energiesparer und der Kühlschrank läuft jeden Tag ab Mittag etliche Stunden auf Strom (Solarertrag), Landstrom ist uns fremd, außer mal im Winter und dennoch ist der Akku meist gut gefüllt, Morgens, nach dem Abend und dem Kaffee, meist bei ca. 60% (-90 - 100Ah) am frühen Nachmittag schaltet der Kühli schon wieder auf 12V und erst bei 70 - 80% SoC wieder auf Gas.
Wenn ich heute nochmal neu anfangen würde, würde ich mir 2 x 320Ah LiFe mit JBD BMS selber bauen, da kostet das Stück mit Spitzenzellen, gerade mal 300,- bis 320,- Taler. Dazu 400 - 600Wp Solar auf´s Dach, halt was passt und einen 50A Ladebooster und man braucht sich über Strom keine Gedanken mehr machen und über den Kauf von Moppel oder Brennstoffzellen schon gar nicht.
In ein paar Tagen kommt noch ein 100Ah Akku parallel zu den Winston dazu, dann reicht der Strom (Kühlschrank) auch für 20 Std. gasfreie Fährfahrt aus.
BZ und Moppel, sind daher für mich, aus der Zeit gefallen.
Grüße
Wir fahre seit Jahren mit 200/240AH LiFeYPO4 und 360Wp Solar durch die Gegend, Energielieferant ist dabei zu 98% die Sonne, der Ladebooster ist dabei im Sommer überwiegend weggeschaltet. Wir sind keine Energiesparer und der Kühlschrank läuft jeden Tag ab Mittag etliche Stunden auf Strom (Solarertrag), Landstrom ist uns fremd, außer mal im Winter und dennoch ist der Akku meist gut gefüllt, Morgens, nach dem Abend und dem Kaffee, meist bei ca. 60% (-90 - 100Ah) am frühen Nachmittag schaltet der Kühli schon wieder auf 12V und erst bei 70 - 80% SoC wieder auf Gas.
Wenn ich heute nochmal neu anfangen würde, würde ich mir 2 x 320Ah LiFe mit JBD BMS selber bauen, da kostet das Stück mit Spitzenzellen, gerade mal 300,- bis 320,- Taler. Dazu 400 - 600Wp Solar auf´s Dach, halt was passt und einen 50A Ladebooster und man braucht sich über Strom keine Gedanken mehr machen und über den Kauf von Moppel oder Brennstoffzellen schon gar nicht.
In ein paar Tagen kommt noch ein 100Ah Akku parallel zu den Winston dazu, dann reicht der Strom (Kühlschrank) auch für 20 Std. gasfreie Fährfahrt aus.
BZ und Moppel, sind daher für mich, aus der Zeit gefallen.
Grüße
Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.
Albert Einstein
Albert Einstein
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Brennstoffzelle war es noch nie, aber der Moppel schon.Weitreisender hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 10:44Ich denke Moppel und Brennstoffzelle sind heute nicht mehr aktuell
Im Winter ist er genau so notwendig, wie das Reserverad.
Gruß Uwe
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Eura Mobil Terrestra 710 HB, Solarkraftwerk 850 Wp, 442Ah LiFeYPO4 Akku, https://www.unki2010.de , fast völlig autark
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- robbie-tobbie
- Beiträge: 482
- Registriert: So 4. Apr 2021, 22:47
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Echt jetzt? Wo beziehst Du die?Weitreisender hat geschrieben: Di 25. Mär 2025, 10:44Wenn ich heute nochmal neu anfangen würde, würde ich mir 2 x 320Ah LiFe mit JBD BMS selber bauen, da kostet das Stück mit Spitzenzellen, gerade mal 300,- bis 320,- Taler.
Viele Grüße, Robert
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Nkon.nl ist immer einen Blick wert, ich würde wieder Daly BMS nehmen, funktioniert mit daly2mqtt perfekt für mich.
Mobilvetta Kea I86 



- Weitreisender
- Beiträge: 1293
- Registriert: Mi 21. Dez 2022, 15:00
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Der Tipp passt
Ich habe 100er Zellen von REPT - TOP - mit einem JBD 200A BMS. Ist eine "Beistellakku für meine Winston.
Deutsche Erdenbürger kaufen dort übrigens MwSt. frei
Grüße

Deutsche Erdenbürger kaufen dort übrigens MwSt. frei
Grüße
Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.
Albert Einstein
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-
- Beiträge: 4
- Registriert: Mo 17. Mär 2025, 15:25
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Die Leistung nimmt über die Zeit linear ab. Wir verlinken dir unser Datenblatt: https://www.my-efoy.com/wp-content/uplo ... 800_DE.pdfLucky10 hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 16:48Dann zeigt doch mal die Kurve!SFCEnergyAG hat geschrieben: Mo 24. Mär 2025, 15:10Ja, die Leistung der EFOY nimmt nach einiger Zeit ab, allerdings passiert das linear, also gleichmäßig über die Betriebsdauer.
Wieviel Prozent sind nach 3000 BS noch übrig?
Schließlich ist entscheidend, wie steil (abfallend) diese ist.
![]()
Viele Grüße aus dem EFOY Team
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Gut das es heute leistungsstarke Akkus gibt, die viele Jahre stabil bleiben.
Und sich andere Lademöglichkeiten durchgesetzt haben.
Gruß Uwe
Aktuelle Reise: https://ski-web24.de/Lausitz/frame.htm
Eura Mobil Terrestra 710 HB, Solarkraftwerk 850 Wp, 442Ah LiFeYPO4 Akku, https://www.unki2010.de , fast völlig autark
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Eura Mobil Terrestra 710 HB, Solarkraftwerk 850 Wp, 442Ah LiFeYPO4 Akku, https://www.unki2010.de , fast völlig autark
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Um so erstaunlicher, dass sich die EFOY über all die Jahre auf diesem (hohen) Preisniveau hält.


Gruß Hans
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Der Preis: Platin fungiert in der Brennstoffzelle als Katalysator und beschleunigt die Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff.
Der Verbrauch liegt bei 0,9 l pro kWh.
EFOY Tankpatrone M10, Mindestabnahme 2 Stück 61,95 €
Der Verbrauch liegt bei 0,9 l pro kWh.
EFOY Tankpatrone M10, Mindestabnahme 2 Stück 61,95 €
Gruß Uwe
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Eura Mobil Terrestra 710 HB, Solarkraftwerk 850 Wp, 442Ah LiFeYPO4 Akku, https://www.unki2010.de , fast völlig autark
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Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Weil die allermeisten wohl eh der Steuerzahler bezahlt.Lucky10 hat geschrieben: Mo 12. Mai 2025, 19:10Um so erstaunlicher, dass sich die EFOY über all die Jahre auf diesem (hohen) Preisniveau hält.

(gesellsch./staatl. Bedarfsträger)
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Gibt es denn keine fernöstlichen Nachbauten bzw. Alternativen?


Gruß Hans
Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Da finde ich nur welche mit Wasserstoff Betrieb,
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 40deWSCNVG
die bauen/kopieren nur "Erfolgsmodelle", obwohl ich da auch nicht sicher bin,
wenn man deren Einsatz in zB Bussen so betrachtet.
Sind ja auch oft eher Standzeug wie Fahrzeug, und man schweigt inzwischen lieber drüber.
Hier verkauft gerade einer so eine wie bei mir unter anderem im Keller steht,
die hat noch die gleiche "Leistung" wie meine.
https://www.ebay.at/itm/306281444283?_s ... R5it8NrYZQ

Hie gibts meine Geschichte zu den Dingern.
https://www.wohnmobilforum.de/viewtopic ... l#p3137943
Mein Fazit: ........... schreibe ich lieber nicht, könnte sonst Beleidigungen enthalten.
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 40deWSCNVG
die bauen/kopieren nur "Erfolgsmodelle", obwohl ich da auch nicht sicher bin,
wenn man deren Einsatz in zB Bussen so betrachtet.

Sind ja auch oft eher Standzeug wie Fahrzeug, und man schweigt inzwischen lieber drüber.
Hier verkauft gerade einer so eine wie bei mir unter anderem im Keller steht,
die hat noch die gleiche "Leistung" wie meine.

https://www.ebay.at/itm/306281444283?_s ... R5it8NrYZQ

Hie gibts meine Geschichte zu den Dingern.
https://www.wohnmobilforum.de/viewtopic ... l#p3137943
Mein Fazit: ........... schreibe ich lieber nicht, könnte sonst Beleidigungen enthalten.

Re: Brennstoffzelle noch interessant?
Der hier ist auch nicht schlecht.
https://www.ebay.at/itm/236037954132?_s ... R6it8NrYZQ

https://www.ebay.at/itm/236037954132?_s ... R6it8NrYZQ
Artikelbeschreibung des Verkäufers
8 Stück Efoy Pro 2400. Alle mit Fehlermeldungen.
Privatverkauf aus Geschäftsauflösung.
Keine Gewährleistung/Rücknahme.
Nur Abholung in 97618 Niederlauer.
1. 3110 Std. / Fehler 40
2. 4928 Std. / Fehler 13 und 31
3. 4622 Std. / Fehler 31
4. 4769 Std. / Fehler 31
5. 4577 Std. / schaltet in der Startphase ab
6. 3705 Std. / Fehler 31
7. 6877 Std. / Fehler 13 und 31
8. 4656 Std. / Fehler 40 und 71
Sofortkaufpreis ist für alle 8 Stück.