Diskussionen rund ums E-Auto

[AndiEh]

Soll er auch die Unterschiede im Motoraufbau, mit Nockenversteller oder Riemen in Öl oder Alu-Nikasilalu Motor ja/Nein,.oder die Funktion einer Raumlenker-Hinterachse, was alles noch wesentlicher Unterschiede, gerade im Sternkonzern, sind?

Hier gebe ich dir recht. Das ist technisches Wissen, dass man zwar bei Schulungen der Automobilkonzerne lernt, aber als Nichttechniker wohl selten tiefer durchblickt.
Die grundlegenden Aspekte sollte man aber schon kennen. Wenn ich da auf einen Fachmann als Kunden treffen würde, würde ich mir Hilfe bei einem Meister suchen. Der könnte dann mit dem Kunden fachsimpeln.

Gruß
Andi

[Austragler]

Theorie und Praxis
Never ever kennt ein Markenverkäufer alle Funktionen, da fehlt mir der Glaube.

Soll er auch die Unterschiede im Motoraufbau, mit Nockenversteller oder Riemen in Öl oder Alu-Nikasilalu Motor ja/Nein,.oder die Funktion einer Raumlenker-Hinterachse, was alles noch wesentlicher Unterschiede, gerade im Sternkonzern, sind?

Ich Wette beim koppeln mit dem Smartphone "der anderen Fraktion" scheitern dann die Meisten.

Speziell im obengenannten Konzern gab es genügend Möglichkeiten für den Verkäufer sich wirklich umfassend über sein Produkt zu informieren und das habe ich gewissenhaft getan. Es gab nur sehr wenige Details die ich dem Kunden vielleicht nicht plausibel erklären hätte können. Man hatte es zu meiner Zeit schon mit anspruchsvoller Kundschaft zu tun, ich gab mir da keine Blöße.
Der persönliche Kontakt spielte damals wohl eine größere Rolle als heute, den habe ich gewissenhaft gepflegt und es hat sich für mich in jeder Hinsicht ausgezahlt. Schließlich gibt es nicht massenhaft Autoverkäufer die ihren Beruf bis zum Renteneintritt ausüben.

[AndiEh]

Hier mal ein recht interessanter Dauertest von einem Kia EV6, Untertitel: "Der sportlich-bequeme Kilometerfresser" KLICK

Gruß
Andi

[womooli]

....
Der persönliche Kontakt spielte damals wohl eine größere Rolle als heute, den habe ich gewissenhaft gepflegt und es hat sich für mich in jeder Hinsicht ausgezahlt. Schließlich gibt es nicht massenhaft Autoverkäufer die ihren Beruf bis zum Renteneintritt ausüben.

Moin zusammen, gehört zwar nicht zum Thema elektro ist aber glaube ich zumindest nicht ganz OT. Wenn doch bitte löschen Andi

Franz so wie ich dich einschätze ware dein Beruf deine Berufung. Von deinem Schlag trifft man aber heut zu Tage immer weniger.
Ich hatte vor einiger Zeit ein Erlebnis bei unserem örtlichen Hyundai Händler. Ich hatte Intresse an einem E Kona. Für mich aber wichtig das ich eine Anhängerkupplung habe die auch was ziehen kann. Also jenseitz der 1000Kg. Auf die Frage an den Verkäufer kam erstmal " Ja der kann einen Anhänger ziehen" Ok wieviel denn? "Das weiß ich nicht" Und mehr kam da dann auch nicht. Einfach mal zu sagen ok ich erkundige mich eben. Fehlanzeige.
Da war ich dann schon maximal genervt.
Solch einfache Sachen muß ich gegenüber von Kunden wissen oder wenn nicht ohne zu Fragen SOFORT in Erfahrung bringen. Erst Recht wenn es ein Autohaus von einer Marke ist.
Leider trifft dieses Phänomen nicht nur bei Autohäusern auf sondern überall wo mit Kunden gearbeitet wird.

[AndiEh]

...Einfach mal zu sagen ok ich erkundige mich eben. Fehlanzeige.

Das ist aber kein Phänomen unserer Zeit, sondern schon seit Jahrzehnten so. Ich habe dazu eine Standardgeschichte die von dem Versuch handelt, einen Videorekorder beim Fachhandel zu kaufen. Das war 1986.

Gruß
Andi

[Chief_U]

....
Der persönliche Kontakt spielte damals wohl eine größere Rolle als heute, den habe ich gewissenhaft gepflegt und es hat sich für mich in jeder Hinsicht ausgezahlt. Schließlich gibt es nicht massenhaft Autoverkäufer die ihren Beruf bis zum Renteneintritt ausüben.

Moin zusammen, gehört zwar nicht zum Thema elektro ist aber glaube ich zumindest nicht ganz OT. Wenn doch bitte löschen Andi

Franz so wie ich dich einschätze ware dein Beruf deine Berufung. Von deinem Schlag trifft man aber heut zu Tage immer weniger.
Ich hatte vor einiger Zeit ein Erlebnis bei unserem örtlichen Hyundai Händler. Ich hatte Intresse an einem E Kona. Für mich aber wichtig das ich eine Anhängerkupplung habe die auch was ziehen kann. Also jenseitz der 1000Kg. Auf die Frage an den Verkäufer kam erstmal " Ja der kann einen Anhänger ziehen" Ok wieviel denn? "Das weiß ich nicht" Und mehr kam da dann auch nicht. Einfach mal zu sagen ok ich erkundige mich eben. Fehlanzeige.
Da war ich dann schon maximal genervt.
Solch einfache Sachen muß ich gegenüber von Kunden wissen oder wenn nicht ohne zu Fragen SOFORT in Erfahrung bringen. Erst Recht wenn es ein Autohaus von einer Marke ist.
Leider trifft dieses Phänomen nicht nur bei Autohäusern auf sondern überall wo mit Kunden gearbeitet wird.

Weiter OT

Hallo Olli,
der neue BMW IX3 hat eine Anhängelast von 2.000kg. Ist schon mal eine Ansage für einen reinen Stromer.

[Austragler]

.Mein VW id3 hat keine Anhängelast.Es gibt zwar eine Hängerkupplung, es darf darauf jedoch nur ein Fahrradträger montiert werden, ein Anhänger darf nicht gezogen werden.
Die Gründe kenne ich nicht. Ist es die Sorge um die Reichweite, oder muß auf den Motor Rücksicht genommen werden ? Schließlich kann er seine 204 PS nur sehr kurze Zeit abliefern, die Dauerleistung liegt weit unter 100 PS.

[LT35]

Moin

Franz so wie ich dich einschätze ware dein Beruf deine Berufung. Von deinem Schlag trifft man aber heut zu Tage immer weniger.

Sowas ist auch anstrengend.

Ich hatte vor einiger Zeit ein Erlebnis bei unserem örtlichen Hyundai Händler. Ich hatte Intresse an einem E Kona. Für mich aber wichtig das ich eine Anhängerkupplung habe die auch was ziehen kann. Also jenseitz der 1000Kg.

Es gibt in Wehdel einen Hyundai-Händler ? <erstaunt>

Du wirst es selbst herausgefunden haben, der e-Kona ist auf 750kg limitiert, die Verbrenner auf 1300kg.

Einfach mal zu sagen ok ich erkundige mich eben. Fehlanzeige.
Da war ich dann schon maximal genervt.

War Dir vermutlich anzumerken

@ Franz zum VW ID.3

Ab Werk damals nichts, bis zu 1500kg gehen aber über Nachrüstung.

https://nextmove.de/anhaengerkupplung-fuer-den-vw-id-3-kommt/

Gruß von unterwegs
K.R.

(dessen Enyaq 1400kg ab Werk dürfte)

[womooli]

Ich hatte vor einiger Zeit ein Erlebnis bei unserem örtlichen Hyundai Händler. Ich hatte Intresse an einem E Kona. Für mich aber wichtig das ich eine Anhängerkupplung habe die auch was ziehen kann. Also jenseitz der 1000Kg.

Es gibt in Wehdel einen Hyundai-Händler ? <erstaunt>

Ne Wehdel nicht. Bremerhaven zähl ich noch zu den Örtlichen dazu.
Und damals waren es nur 300kg beim Kona wie ich dann heraus gefunden hatte.

[jack17de]

Hallo zusammen,

mein ID4 GTX hat von Werk ab eine Kupplung mit 1200kg. Besser als nix...

Gruss Andi

[raidy]

Nimmste den neuen, bald kommenden Mercedes GLC elektro, der kann bis 2.4t Anhängelast ziehen