Vom Anti-Camper zum Wohnmobilisten - Suche nach dem richtigen Fahrzeug

[Anon41]

@noerpel
Hallo Lutz!

Den folgenden Text aus einen Zitat im Beitrag #33

"rundefan_reloaded hat geschrieben:
Weil jemand mit nicht jahrelanger Erfahrung das vielleicht als Input in seine Überlegungen einfließen lässt.
Folgend"

habe ich nicht geschrieben, es ist eine freie Interpretation, bzw. eine falsche Nutzung der Zitat-Funktion des Users Luppo, bezogen auf eine nicht wiedergegebene Äußerung von mir, die in diesem Zitat aber nicht lesbar ist.

Oh, ich bitte vielmals um Entschuldigung.

[Anon41]

Das ganze hier finde ich ziemlich spukie, danke an die Runde.
Foren sind nix für mich.
Ich bin da raus.

[Halftimecamper]

Ich kann mir auch nicht 250 Tage im Jahr in einem Kastenwagen vorstellen.

Ich nicht einmal 3 Tage.

ich auch nicht, kenne aber welche die sind damit das ganzeJahr unterwegs, im 6m Kawa

[Kalle-OB]

DOCH!
Kein Ad Blue!

Ist mir doch egal, ob ich immer mal wieder ein paar Liter AdBlue tanken muß. Mit einem Fahrzeug oder Schadstoffklasse 5 wirst du über kurz oder lang aus vielen Regionen ausgesperrt oder zur Kasse gebeten. Jetzt komm mir nicht mit dem Argument "da fahr ich doch sowieso nicht hin".

[rundefan_reloaded]

@ Kalle-OB

Woran erkennt man, dass ein Fahrzeug Euro 5 klassiert ist, wenn die grüne Plakette die z.Zt. höchste Farbkennung für Schadstoffarmut darstellt?

Bei meinem BEV (= vollelektrischem Volvo ) steht in der grünen Plakette auch nur das Kennzeichen und die Schadstoffklasse "4".

[Andalusienfan]

Das ganze hier finde ich ziemlich spukie, danke an die Runde.
Foren sind nix für mich.
Ich bin da raus.

Vergrault

wird hier teilweise wie ein Depp behandelt

[jagstcamp-widdern]

wenn man nur in schland rumgurkt, reicht die grüne plakette und euro 5.
in f kriegst du damit aber z.b. keine gelbe critair!

[WoMo NK19]

Hallo,

ich finde den Diskurs über die Größe des Fahrzeuges und seiner Einsatzmöglichkeiten auf engen Straßen immer wieder super lustig.

Da werden dann immer wieder die kleinen Straße gegen die großen Wohnmobile hin-und-her gewälzt.
"Auf der Fähre nach Island ist doch so ein Wohnmobil viel zu teuer" und
".. passt nicht in die Tiefgarage in der Stadt ..." also das sind meine ultimativen Argumente in der Angelegenheit.

Wer in aller Welt fährt mit seinen Wohnmobil heute noch Großstätte an? Da parkt man doch
außerhalb und nimmt öffentliche Verkehrsmittel. Das bedeutet viel weniger Stress im Stadtverkehr und
bei der Parkplatzsuche.

Wer will mit seinem Wohnmobil von Kotor aus über die Serpentinen der P1 hoch zur Horizont Bar fahren?
Viel Spass auch, wenn mal wieder Chaos dort herscht, weil 2 Busse voll mit Kreuzfahrern sich wieder mal über die Vorfahrt nicht einig weden.

Wer fährt bitte in die typischen toskanischen Städte nach Pisa, Florenz, San Gimignano? Wo willst da
auch parken?

Auf der NC 500, da wird es ganz im Norden eh einspurig. Ergo muss man sowieso immer an der Ausweichstelle warten.

Und ganz erhrlich, auf dem Peloponnes gibt es außerhalb der an der Küste liegenden Touristen Zentren
in der Mitte der Insel Orte, erstens kann man da als Tourist eh nix erleben / sehen / erwandern und
zweitens sind da die Straße auch für normale Autos schon ein wenig eng.
Und ich bin da lang gefahren - aber mit dem Motorrad.

Aber egal, Hauptsache man kann auf die Leute mit dem Finger zeigen, die "eh nicht fahren können", weil:
besser als ich fährt sowieso keiner.
Und mit meinem 4x4 hab ich in Kontinental -Europa sowieso auch an den Stellen Vorfahrt, wo ich die
absolute Einsamkeit suchen kann. Mitten in der Natur mit Stromaggregat und Internet, damit ich
Netflixen kann. Hauptsache mal wieder 150 Meter Natur - Wege zerstört, damit ich in den Foren zeigen
kann, was ich für ein toller Hecht bin.

WoMo NK19

[jagstcamp-widdern]

resüme:

mopped statt womo - oder was

[Andalusienfan]

Ja, ein wenig überzeichnet, aber im Kern alles richtig. Das Ego einiger Wohnmobilisten ist schon ausgeprägt. Und dabei hat sich Noerpel extra das" freundliche" ausgesucht.

vg Ralf

[Masure49]

schneller Wechsel auf Liner

Was ist ein Liner?
KAWA, VAN, TI, VI, Alkoven, das sind die Aufbauformen.
Mich würde mal interessieren woran macht man einen Liner fest.
An der Aufbauform, VI, TI, Alkoven?
An der Größe: ab 8m länge oder 9 oder 10?
Gewicht wäre auch noch ein Kriterium, über 7,5t?
PKW Garage im Heck?

Grüße Hans

Lieber Hans,
das macht "man" nicht fest, sondern so bezeichnen manche Hersteller ihre omnibusartigen VI Ungetüme auf Rädern, in denen gut bis sehr gut verdienende bzw. vermögende Menschen ihre Freizeit verbringen bzw. ihrem Hobby Reisen frönen können.
Einige der Kriterien hast Du schon genannt, höher, breiter, länger, teurer.
Möchte aber ausdrücklich betonen: Ich gönne jedem seinen Liner, möchte nicht, aber könnte auch nicht tauschen.
Mein Beitrag ist kein Liner Bashing!
Man kann doch etwas gut finden, ohne es haben zu wollen.
Und ja, der Preis und die Unterhaltskosten spielen bei uns eine wesentliche Rolle, denn bei meiner kleinen Rente muss auch noch genügend Geld zum Reisen mit dem Reisemobil übrig bleiben.

[rumfahrer]

Mich würde mal interessieren woran macht man einen Liner fest.

Ich würde es so definieren: Liner = in der Regel Basis LKW oder Bus ab 7,5t aufwärts.
Alles andere sind die üblichen Aufbauformen von kompakt bis maxi also alles was auf einen Ducato oder Sprinter oder sonstige Transporter-Chassis passt.

[Andalusienfan]

Ich gönne jedem seinen Liner, möchte aber nicht tauschen.

Sehe ich genau so. Die Vorteile des sehr kompfortablen wohnens erkauft man sich mit gravierenden Nachteilen. Allen voran die Beweglichkeit und Platzbedarf. Aber ich gönne es jedem, ich muss ja nicht damit fahren. Neid kenne ich nicht.

[WoMo NK19]

Hallo,

Definiton Liner der Caravaning Industrie Verbands e. V. (CIVD):

a)
Liner Wohnmobile: Ideal für 2 - 4 Personen

b)
Abmessungen: Länge: 8 m bis 12 m, Höhe: 3,2 bis 3,7 m, Breite: 2,3 m bis 2,50 m (ohne Außenspiegel)

c)
Fahrzeug-Basis: LKW- und Omnibuschassis von: Iveco, Mercedes, Volvo

d)
Kosten: Ab 190.000 Euro (netto / brutto ?)


siehe hierzu:
https://www.caravaning.info/fahrzeuge-und-zubehoer/reisemobile-2/liner

WoMo NK 19

[dieterpapa]

wenn man nur in schland rumgurkt, reicht die grüne plakette und euro 5.
in f kriegst du damit aber z.b. keine gelbe critair!

Falsch - ich hab Euro5, kein AdBlu und die gelbe Franzmann Plakette.

Das Problem beim AdBlu ist übrigens nicht das Nachfüllen der Pippi Flüssigkeit, sondern die Technik die da mit dranhängt. Diverse Sensoren im Tank und im Auspuff, Leitungen und Filter, die sich bei Kälte mal zusetzen können usw.
Bei unseren Fahrzeugen mit LKW-Motoren ist die häufigste Ausfallursache antriebsseitig ein Defekt am AdBlu System.

Ach - und noch etwas zum Liner-Bashing: stellt euch vor, diese Autos muß man nicht neu kaufen und mehrere 100.000€ ausgeben - sondern, man höre und staune, die gibt es auch gebraucht zu kaufen.... Und man muß nicht mal ein Großverdiener sein, um damit unterwegs zu sein.
Aber es ist schon richtig, daß der Unterhalt etwas teurer ist - 14-15ltr Sprit gehen halt durch...
Aber mir ist es das wert, den Platz zu haben, den Stauraum zu haben und auch den Komfort zu genießen. Und preislich liegt ein 15 Jahre alter NiBi mit etwas Nachrüstungen auch so wie ein neuer gehobener 7m TI.

LG Dieter

[Kalle-OB]

Die Vorteile des sehr kompfortablen wohnens erkauft man sich mit gravierenden Nachteilen. Allen voran die Beweglichkeit und Platzbedarf. Aber ich gönne es jedem, ich muss ja nicht damit fahren. Neid kenne ich nicht.

Wir fahren mit einem Phoenix Alkoven auf MAN Fahrgestell (7,49 t) durch die Gegend und ich komme damit überall hin wo ein Haus steht, das Möbel bekommt oder eine Kneipe die mit Bier beliefert wird. Also alles gut.

[Taxifahrer]

Das ganze hier finde ich ziemlich spukie, danke an die Runde.
Foren sind nix für mich.
Ich bin da raus.

Am Stammtisch ist es doch das Gleiche. Das stehst du doch auch nicht gleich auf und gehst oder?

Und wie immer gilt 5 Mann 8 Meinungen.

[AndiEh]

Das ganze hier finde ich ziemlich spukie, danke an die Runde.
Foren sind nix für mich.
Ich bin da raus.

Nur keine Panik....du hattest nur vergessen, den falschen Absender zu löschen.
Das kommt immer wieder mal vor, wenn man aus einem schon zitierten Absatz zitiert.

Gruß
Andi

[Andalusienfan]

ich komme damit überall hin

Hallo Kalle, das glaube ich dir gerne. Die Bedürfnisse eines einzelnen sind sehr unterschiedlich. Ein breites FZ spielt seine Vorteile im wohnen aus. Nicht im fahren. Wenn mir der großzügige Innenraum sehr wichtig ist, nehme ich das in Kauf. Die schmahle Straße ist im Kawa leichter zu befahren. Der Kawa ist mir innen aber zu schmahl. Meiner ist außen 2,35 m ohne Spiegel. Vor kurzem auf einer schmahlen Landstraße im dunklem ( Bad Sassendorf) kommt mir ein LKW entgegen. Wir sind beide in die Randbefestigung der Straße gefahren. Wichtig ist nur dass einem das vorher bewusst ist. Alles hat seinen Preis.

vg Ralf

[Hans 7151]

Ab 190.000 Euro

Das wäre dann ein Billigliner. Das kostet auch locker ein Hymer TI oder sogar Dethleffs VI.