Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden

[Cybersoft]

Es gibt keine ZF Getriebe im Ducato, noch nie. Es ist schon immer Lizenzbau!
Und leider sind nicht nur die 2% mit zu wenig Öl betroffen gewesen. Alle mit der 2.2L Maschine haben das Problem. Das Update bewirkt was, ohne Frage, aber ob das reicht werden wir in der nächsten Saison sehen. Es ist jetzt ruhiger geworden.

[LAN-Opfer]

Mein Getriebe hat sich ja trotz Update gehimmelt (war dann möglicherweise vorgeschädigt) - bei mir war etwas zu viel Öl im Getriebe drin.

Uwe

[Nili]

Jetzt hat es uns auch erwischt. Am Sonntag auf der Heimfahrt von einem Familienfest schon beim Auffahren auf die Autobahn kaum Beschleunigung am der leichten Steigung der Einfahrt. Mühsam dann auf knappe 100 gekommen. Kurze Zeit später kam die rote Störungsmeldung "Getriebe kontrollieren lassen" und die gelbe Motorwarnlampe ging au an. Merkwürdige Schaltvorgänge folgten und mit Tempomat wurde nicht mehr in den 9 Gang geschaltet. Als der Tempomat, warum auch immer, rausgeflogen ist ging es auch wieder in den 9 Gang.

Am nächsten Parkplatz angehalten und Motor abgeschaltet. Nach ein paar Minuten Neustart und die rote Meldung war weg, die Gelbe noch da. Also weiter, wir hatten noch ca. 200 Km vor uns.

Nach kurzer Zeit kam die Rote Meldung wieder und etwas später auch noch zusätzlich die Gelbe "Getriebeöl zu heiß". Die Anzeige der Gangauswahl hatte nicht mehr wirklich etwas mit dem, gefühlt, verwendeten Gang zu tun und gefühlt waren wir immer wieder Notlaufprogramm.

Wir haben es mit Mühe Nachhause geschafft mit mehrfach kurzen Stopps und der schon genannten Fehlermeldungen. War ganz schön anstrengend mit so einem humpelnden Fahrzeug zu fahren.

Am Mittwoch geht er in die Werkstatt.

Irgendwo im www habe ich mal eine Liste der Getriebegeschädigten gesehen und würde mich da auch eintragen. Über einen Hinweis oder sogar Link würde ich mich freuen

[Brassli]

hast Du das Software-Update schon eingespielt gehabt?

[Nili]

Ja, ich war der Erste bei unserem FPP. Bei ca. 8.000 Km, jetzt haben wir 26.000 Km auf der Uhr.

[Billy1707]

Jetzt hat es uns auch erwischt. Am Sonntag auf der Heimfahrt von einem Familienfest schon beim Auffahren auf die Autobahn kaum Beschleunigung am der leichten Steigung der Einfahrt. Mühsam dann auf knappe 100 gekommen. Kurze Zeit später kam die rote Störungsmeldung "Getriebe kontrollieren lassen" und die gelbe Motorwarnlampe ging au an. Merkwürdige Schaltvorgänge folgten und mit Tempomat wurde nicht mehr in den 9 Gang geschaltet. Als der Tempomat, warum auch immer, rausgeflogen ist ging es auch wieder in den 9 Gang.

Am nächsten Parkplatz angehalten und Motor abgeschaltet. Nach ein paar Minuten Neustart und die rote Meldung war weg, die Gelbe noch da. Also weiter, wir hatten noch ca. 200 Km vor uns.

Nach kurzer Zeit kam die Rote Meldung wieder und etwas später auch noch zusätzlich die Gelbe "Getriebeöl zu heiß". Die Anzeige der Gangauswahl hatte nicht mehr wirklich etwas mit dem, gefühlt, verwendeten Gang zu tun und gefühlt waren wir immer wieder Notlaufprogramm.

Wir haben es mit Mühe Nachhause geschafft mit mehrfach kurzen Stopps und der schon genannten Fehlermeldungen. War ganz schön anstrengend mit so einem humpelnden Fahrzeug zu fahren.

Am Mittwoch geht er in die Werkstatt.

Irgendwo im www habe ich mal eine Liste der Getriebegeschädigten gesehen und würde mich da auch eintragen. Über einen Hinweis oder sogar Link würde ich mich freuen

Danke für Deinen Bericht.
Hattest Du das update ?
Getriebeölstand kontrolliert oder gar Teilölwechsel
machen lassen ?
Welchen Motor hast Du ?
Manchmal Hängerbetrieb ?

Danke

[Nili]

Hallo Billy,
Update war ich einer der Ersten.
Am Getriebe wurde weder der Ölstand kontrolliert noch das Öl gewechselt. Ich hatte im Zusammenhang mit dem Update das mal beim FPP angesprochen, war aber laut seiner Aussage nicht erforderlich.
Ich habe den 2,2 l mit 180PS.
Am Wochenende hatte ich einen leeren Anhänger mit ca. 500KG Leergewicht dran und vor einem halben Jahr hatte ich ca. 90Km mit einem Anhänger mit ca. 1,8t dran. Sonst keine Fahrten mit Anhänger. Ich darf ja 2 1/4 Tonnen anhängen.

[Billy1707]

Hallo Billy,
Update war ich einer der Ersten.
Am Getriebe wurde weder der Ölstand kontrolliert noch das Öl gewechselt. Ich hatte im Zusammenhang mit dem Update das mal beim FPP angesprochen, war aber laut seiner Aussage nicht erforderlich.
Ich habe den 2,2 l mit 180PS.
Am Wochenende hatte ich einen leeren Anhänger mit ca. 500KG Leergewicht dran und vor einem halben Jahr hatte ich ca. 90Km mit einem Anhänger mit ca. 1,8t dran. Sonst keine Fahrten mit Anhänger. Ich darf ja 2 1/4 Tonnen anhängen.

Danke für Deine Antwort.
Als erstes drücke ich die Daumen das alles schnell und reibungslos über die Bühne geht.
Auch bezüglich der Kosten.
Eventuell kann der FFP mal den Ölstand prüfen. Wäre schon sehr interessant.

Bitte weiter berichten

[SaJu]

Irgendwo im www habe ich mal eine Liste der Getriebegeschädigten gesehen und würde mich da auch eintragen. Über einen Hinweis oder sogar Link würde ich mich freuen

Schau mal ins ducatoforum. Da gibt es einige Leidensgenossen und auch die Liste.

[Nili]

Danke für die Info, hab ich in der Zwischenzeit durch einen Hinweis aus dem Ducatoforum im dortigen Wicki gefunden.

[LAN-Opfer]

D.h. der Update hat auch nur geholfen, das Getriebe unbeschadet über die Garantiezeit zu bringen - scheint ein guter Schachzug von Stellantis zu sein.

Uwe

[Nili]

Die Garantie läuft glücklicherweise erst Mitte Juli ab. Jetzt hoffe ich das der FPP richtig mitspielt und den Garantieantrag unverzüglich stellt.

[Nili]

So, jetzt haben wir ein Ergebnis.

Vom FPP wurde heute das Getriebeöl abgelassen. Das Öl ist schwarz und es wurden Metallspäne gefunden.



Das Glitzern im rechten Fleck sind die Metallspäne.

Jetzt mal abwarten was Fiat dazu sagt.

[Nili]

Endlich, nach vier Wochen haben wir heute unser Kästle beim FPP mit neuem Getriebe abgeholt. Nun hoffen wir, dass das neue Getriebe möglichst lange hält.

[Loki&dasCamperChaos]

Endlich, nach vier Wochen haben wir heute unser Kästle beim FPP mit neuem Getriebe abgeholt. Nun hoffen wir, dass das neue Getriebe möglichst lange hält.

Wir drücken die Daumen. Hast Du nun das gleiche Getriebe erhalten oder wurde ein erneuertes verbaut?
Grüße

[Nili]

Das weiß ich leider nicht.