Italien - Welche Mautbox ?

[Das Ziel ist im Weg]

wobei ich den Brenner nicht mag, auch ohne Baustelle.

Aber oben gibts auf ital. Seite den EUROSPIN Supermarkt !

Da fahren auch die Ösis zum Einkaufen hin.

[Kurt-Georg]

wobei ich den Brenner nicht mag, auch ohne Baustelle.

Aber oben gibts auf ital. Seite den EUROSPIN Supermarkt !

Da fahren auch die Ösis zum Einkaufen hin.

aber ich fahr doch nach Italien, da gibt´s viele ital. Supermärkte....

[Nikolena]

Der Plan ist über Basel > Como > St. Gotthard-PassStrasse > Parma > Livorno.

Erwarten mich beim Passieren von Mailand diese Freefoating-Abschnitte? Ich glaube nicht.

[saxe]

Einmal bei der Asfinag registriert, Kreditkarte hinterlegen und einfach durchfahren....
wobei ich den Brenner nicht mag, auch ohne Baustelle.

Meine Frau ist schon länger registriert, und seit der Baustelle wird manchmal nichts verlangt....ob es an der Anzahl der Überfahrten liegt, oder wegen der Baustelle hat sie noch nicht herausgefunden.

[Agent_no6]

Hi Hi,

Ende Mai soll es nach Livorno gehen. Also einmal hin und Wochen später wieder zurück. Keine weiteren Reisen nach I in Planung.
Empfiehlt sich trotzdem oder sogar grundsätzlich eine Mautbox und welche habt ihr gewählt?

Für ein einziges Mal Italien sich ne Box zulegen? Wozu denn?
Ich persönlich würde meine Fahrzeiten dazu noch antizyklisch festlegen, also um die großen Städte - speziell Mailand - nicht im Berufsverkehr. Lieber spät abends oder sehr früh morgens. Sehr früh.
Ticket ziehen bei Auffahrt auf AB, bei Abfahrt paar Sekunden in der Mautstelle stehen und zahlen, meist mit Karte. Funzt absolut problemlos.
In Frankreich mache ich da immer ein Wettrennen mit den Box-Kollegen, die schon 500m vorher mit 20 km/h in die Mautstelle „reindüsen“. Ich sehe sie dann fast immer quasi zeitgleich mit meinem 5To Modul aus den Maustelle rauskommen. Obwohl ich das Ticket reingesteckt und meine Kreditkarte hingehalten habe..
Zugegeben halte ich da die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht ganz ein

[Frank888]

Unter 3,5 Tonnen eine Mautbox kann man machen, ich nicht.
Wichtig ist das man auf der Zahlspur nicht zurück fährt wenn man die Spur falsch gewählt hat.
Das zahlen ist einfach Bar oder Karte.

[Das Ziel ist im Weg]

...und wenn man mit Karte zahlt, unbedingt auf den Beleg schauen, ob tatsächlich gezahlt wurde, denn das ist nicht immer so. Dann geht zwar die Schranke hoch, aber man muss baldmöglichst nachzahlen.

[Frank888]

und wenn man mit Karte zahlt, unbedingt auf den Beleg schauen, ob tatsächlich gezahlt wurde,

Danke.

[Masure49]

Hi Hi,

Ende Mai soll es nach Livorno gehen. Also einmal hin und Wochen später wieder zurück. Keine weiteren Reisen nach I in Planung.
Empfiehlt sich trotzdem oder sogar grundsätzlich eine Mautbox und welche habt ihr gewählt?

ZGG <3,5 t
Höhe < 3m

Fulli, Bip&Go oder Maut1….funktionieren sicher alle, haben aber abweichende Abrechnungsmodelle, was dem Vernehmen nach das einzige Entscheidungskriterium sein dürfte.

• Beginnt der Abrechnungsmonat mit Zusendung oder mit Erstnutzung?

• Wie früh oder spät sollte man eine Box bestellen?

• Muss oder sollte ich die Box/Badge nach Rückkehr kündigen?

• Welche Kündigungszeiten sind zu berücksichtigen?

Danke für Eure Hinweise!

Servus Wolfgang,
da kann ich Dir die Bip&Go wärmstens empfehlen, denn sie gilt nicht nur in Italien, sondern auch in Frankreich, Spanien und Portugal.
Die Abrechnung klappt seit 2007 prima, noch nie ein Problem gehabt und es geht auch alles in Deutsch.
Das Badge hält mindestens 5 Jahre, ich hole mir alle 5 - 7 Jahre eine neue, wenn ich gerade mal wieder in Metz vorbei komme.
Ansonsten geht auch alles per Internet.

[jagstcamp-widdern]

gotthard paszstrasze ende mai ist schön!
ich würde ab siegen trotzdem den san bernardino nehmen, kannst ja auch ganz oben drüber...

[ChrisL88]

ich würde ab siegen trotzdem den san bernardino nehmen, kannst ja auch ganz oben drüber...

Aber auch nur, wenn dein mobil schmäler als 2.31m ist...
Breier ist Fahrverbot über den Pass....

Gotthard hat keine Einschränkungen...

[LT35]

Moin

Der Plan ist über Basel > Como > St. Gotthard-PassStrasse > Parma > Livorno.

Erwarten mich beim Passieren von Mailand diese Freefoating-Abschnitte? Ich glaube nicht.

https://apl.pedemontana.com/de/calcola-il-pedaggio

https://apl.pedemontana.com/le-modalita-di-pagamento

Gruß
K.R.

[joga]

Die Fulli gibt es immer bei Groupon für ca. 3€.
https://www.groupon.de/deals/fulli-de-2-1

Kostet im genutzten Monat 2,50€, in ungenutzten Monaten nix.

Funktioniert gut, für nur eine Fahrt aber wohl nicht nötig.

[Nikolena]

Moin

Der Plan ist über Basel > Como > St. Gotthard-PassStrasse > Parma > Livorno.

Erwarten mich beim Passieren von Mailand diese Freefoating-Abschnitte? Ich glaube nicht.

https://apl.pedemontana.com/de/calcola-il-pedaggio

https://apl.pedemontana.com/le-modalita-di-pagamento

Gruß
K.R.

Demnach: Wenn ich von Como kommend auf der A9 bleibe, dann nur die Maut an den Stationen…richtig?

[jagstcamp-widdern]

yes sir
vor milano muszt du zahlen, die tangenziale kost nix.
hinterher kommt irgendwann wieder ein häuschen, mit dem ticket fährst du dann durch bis livorno.

[Nikolena]

Ich habe es noch nicht vollzogen, daher nochmal blöd nachgefragt…

Einmal an der schweizerisch-italienischen Grenze an der Mautstation ein Ticket ziehen und einmalig und erstmalig wird bezahlt, wo die Autobahn -welche auch immer- verlassen wird ?

Da müssen doch zwischendurch Mautstationen sein, die das Staurisiko mehr oder weniger erhöhen.

[Hans 7151]

Da müssen doch zwischendurch Mautstationen sein, die das Staurisiko mehr oder weniger erhöhen.

Da kommen keine Mautstationen, nur wenn man die Autobahn verlässt wird bezahlt. Bei erneutem auffahren muss wieder ein Ticket gezogen werden. Achtung manchmal ist eine Auffahrtsschranke nicht geschlossen aber trotzdem nicht ohne Ticket auffahren sonst komt man nicht mehr raus.

Grüße Hans

[Masure49]

Da müssen doch zwischendurch Mautstationen sein, die das Staurisiko mehr oder weniger erhöhen.

Achtung manchmal ist eine Auffahrtsschranke nicht geschlossen aber trotzdem nicht ohne Ticket auffahren sonst komt man nicht mehr raus.

Grüße Hans

Habe ich bei unseren mehrmaligen Reisen im Jahr nach und durch Italien noch nicht erlebt.

[Wernher]

... ansonsten darfst Du Dich mit >3,5 T in die Wartereihen der LKW stellen, die sind etliche Kilometer lang.

Ist das so? Wie merken die das, wenn man das nicht macht?

[Hans 7151]

Achtung manchmal ist eine Auffahrtsschranke nicht geschlossen aber trotzdem nicht ohne Ticket auffahren sonst komt man nicht mehr raus.

Grüße Hans

Habe ich bei unseren mehrmaligen Reisen im Jahr nach und durch Italien noch nicht erlebt.

Ist mir einmal passiert daß eine Schranke nachdem vor mir fahrenden PKW nicht mehr geschloßen hat und auch der Automat gab kein Ticket mehr aus.