Wie Fremdzugriff am BMS verhindern

[Wernher]

Der Schaden ist von ohne Batteriestrom dazustehen. Aufbau geht nur noch mit Landstrom. Dann finde erst einmal raus woran es liegt.

[Ragu]

Nur welcher Schaden kann entstehen?

Letztlich kann ich die (passende) Lithium des ungeliebten Nachbarn mittelfristig zerstören...
Beispiel: Overkill App..
Deaktivierung des Kälteschutzes:
Das ist der schnellste Weg zum Schaden.
Wenn ich den Low Temp Charge Protection Wert auf -10 Grad stellt, erlaubt das BMS das Laden bei Frost. Beim Laden unter 0 Grad lagert sich metallisches Lithium an den Anoden ab (Lithium-Plating).
Die Kapazität sinkt massiv, und es entstehen interne Kurzschlüsse.
Stelle ich die Cell Overvoltage auf 4V oder höher (statt 3,65V), werden die Zellen "gegrillt". Der Elektrolyt zersetzt sich, die Zellen blähen sich auf ("Dicke Backen").
Wenn ich den Low Voltage Protection Wert auf1,5V senke, lässt das BMS zu, dass die Batterie komplett leergesaugt wird.
Jedes BMS hat ein Limit (z.B. 100A). Wenn ich den Overcurrent Protection Wert auf z.B. 300A hochsetzt, schaltet das BMS bei einem Kurzschluss oder einer hohen Last (Wechselrichter) nicht ab.

Reicht das?
Willst du neben mir stehen?
Hast du Lithium?
Soll ich?

Liebe Grüße (unbekannterweise), der Ralph

[Doraemon]

Die Wahrscheinlichkeit das jemand das BMS wirklich verstellt ist gering, aber alleine die Möglicheit das ist für mich schon ausreichend, da hat das Daly BMS klare Vorteile ohne Passwort kommt man da nicht ran.

Ich lasse zu Hause ja auch nicht die Haustür offen und denke mir die Leute sind so anständig und keiner wird reinkommen.

[Agent_no6]

Das eigentliche blöde sind ja die Onboard BT, die man ja nicht mal abstecken kann. Da muss dann noch mehr gemacht werden, das lasse ich.
Ich lebe damit…

[Südschwede]

Meine Ladegeräte liefern max 14,4. Damit kann man keine LiFePO grillen, egal was da jemand einstellt. Auch den max Strom erhöhen bringt nichts, mein größter Verbraucher zieht trotzdem nur 80A.
Und wenn mich wirklich jemanden ärgern will, dann wird er dafür kaum auf den nächsten Frost warten, sondern möglichst gleich ein Ergebnis haben wollen.

Was geht, man kann das Laden und/oder Entladen verhindern, oder den Strom begrenzen, was aber kaum Schaden an der Batterie anrichten wird. Ist natürlich trotzdem ärgerlich.

[Jube]

Wie wärs damit eine Strom oder Spannungskalibrierung zu machen? Wer dann nicht weiß was zu tun ist bringt das BMS nicht mehr zum laufen. Selbst wenn man es weiß braucht man oft Tage das Teil wieder zum laufen zu bringen. Wenn dann scheinbar eine Zelle leer ist oder defekt scheint ist Ende der Durchsage.
@Südschwede
Bei einer Spannungskalibrierung die falsch durch geführt wurde grillst du deine Zellen auch mit 14,4V, denn wenn das BMS glaubt deine Zellen hätten nur eine spannung von 3,35V du aber schon in wirklichkeit bei 3,60 V bist dann lädt das BMS munter weiter. Dann viel Spass Erst Vor kurzem ein Kunde dagewesen dem es auf einem Stellplatz im Allgäu passiert ist dessen Akku ich in die Spur bringen musste damit wieder Strom im Aufbau floß.

[Frank888]

Unterbrechen mit einem Schalter der BT Funktion ist höchst effektiv.
War noch kein Opfer von Spaßvögel die meine Stromversorgung ausgeschaltet haben.
Parameter ändern auch nicht.
Gehört das jemand betroffen war habe ich auch noch nicht.
Aber offen wie ein Scheunentor sind viele, braucht nur Overkill einschalten.

[MeiWoMo]

Einfach mal was richtiges kaufen, dann muss man sich nicht mit so einem Zeug rumschlagen.

Einfach benutzen.

[Jube]

Wenn du glaubst eine Super B sei davor gefeit, muss ich dich leider entäuschen

[MeiWoMo]

Ja dann sag mal welche App das kann.

[Doraemon]

Ne das ist doch ein Geheimnis

[MeiWoMo]

Ja dann ist es ja auch geschützt

[Jube]

Ja dann sag mal welche App das kann.

Ich werde hier mit Sicherheit keine Anleitungen geben. Die App findet man realtiv leicht in französichen Foren. Ich hab im anderen blauen Forum schon mal einem live gezeigt das man mit der App in jedes BMS kommt. Einfach mal eine bekannten Foristen aus dem Forum fragen.

[MeiWoMo]

Ich werde hier mit Sicherheit keine Anleitungen geben

Ja dann Schreib es mir per PN.

Wenn es so leicht sein soll, dann probiere ich das aus und werde mich beschweren und es wird geändert.

[Jube]

Ich werde hier mit Sicherheit keine Anleitungen geben

Ja dann Schreib es mir per PN.

Wenn es so leicht sein soll, dann probiere ich das aus und werde mich beschweren und es wird geändert.

Ich werde niemand anleitungen geben, wIll man das etwas im Netz die Runde macht, muss man es Leuten nur im Vertrauen mitteilen. Und sehr schnell eroobert es das internet. Wer suchet der findet!

[MeiWoMo]

Wer suchet der findet!

Da gibt es nix zu finden.
Geht nicht ohne BT Pin in die SuperB zu kommen.

[Jube]

Wer suchet der findet!

Da gibt es nix zu finden.
Geht nicht ohne BT Pin in die SuperB zu kommen.

Der war gut, die Overkill kommt auch nicht ohne BT-PIN in JBD BMS

[biauwe]

Erst Vor kurzem ein Kunde dagewesen

"Selbst wenn man es weiß braucht man oft Tage das Teil wieder zum laufen zu bringen. "

Dann hättest Du den Kunden die Möglichkeit zeigen können, welche Voreinstellungen beim JBD-BMS vorhanden sind.

[MeiWoMo]

Overkill

Ich rede von SuperB wo du behauptest dass man rein kommt. Und dann gehe ich davon aus, dass ohne Pin gemeint ist, weil mit Pin wäre es ja kein HiJacking.
Overkill sieht die SuperB nicht.

Ich finde es nicht schön, dass du nicht helfen willst die Sicherheit für alle zu verbessern.

[Jube]

Overkill sieht die SuperB nicht. - Das habe ich auch nicht behauptet!

Ich finde es nicht schön, dass du nicht helfen willst die Sicherheit für alle zu verbessern. Ich habe nie behauptet das ich mich schön finde.

Da gibts einen Guru der sich von mir Sachen zeigen ließ und dann in anderen Foren als die eigenen Infos verbreitet. Der kauft seine BMS bei mir und behauptet einen guten Draht zu JBD zu haben. Fragt mal den dem hab ich schon gezeigt das man in alle BMS kommt!