Druckwasser - V.S. Saugpumpe

[CatCar]

Ideal ist für mich die Druckpumpe die über Mikroschalter in den Armaturen angesteuert wird.

So etwas hatte ich in meinem letzten Dethleffs (ab Werk) verbaut.

Da kein Druckschalter vorhanden ist kann bei einer Leckage auch nicht das Womo geflutet werden. Bekannte von uns hatten in ihrem 4 Jahre alten Concorde nicht nur einen Bruch an einer Verschraubung sondern auch anschließend den Inhalt des Frischwassertanks im Doppelboden.

Ebenso ist die Entwässerung bei einer Druckpumpe vor der Winterpause (wenn sie denn stattfindet) einfacher als bei einer Saugpumpe.

Der Druck ist ohnehin höher.

Also gerade das mit dem Druck habe ich zum Glück nicht so empfunden, obwohl gerade das meine Bauchschmerzen vor Erfahrung mit der Tauchpumpe auslöste, sich aber wie geschrieben nicht bestätigte. Aber vielleicht war unsere Druckpumpe einfach eh nur zu klein?

[CatCar]

Wie kann ich denn herausfinden welche Pumpe verbaut ist (zwecks Ersatzbeschaffung), ohne diese auszubauen?

Ich gehe davon aus, wir haben die gleiche Pumpe.


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Super, danke, dann wird flugs besorgt und hoffentlich nie benötigt

[womocamper]

Wie kann ich denn herausfinden welche Pumpe verbaut ist (zwecks Ersatzbeschaffung), ohne diese auszubauen?

Ich gehe davon aus, wir haben die gleiche Pumpe.


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Das ist aber eine Saugpumpe

[Seewolfpk]

Dieter, die hat er doch. Siehe erster Beitrag.

[CatCar]

Ich gehe davon aus, wir haben die gleiche Pumpe.


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Das ist aber eine Saugpumpe

Zur Klarstellung bevor Du noch verwirrter wirst - Wir wissen, dass wir eine Saugpumpe im Tank haben

[Anon22]

Das ist aber ein Tandem. Die fördert Kalt und Heißwasser gleichzeitig.

[CatCar]

Das ist aber ein Tandem. Die fördert Kalt und Heißwasser gleichzeitig.

Aber in entgegengesetzte Richtung, daher mit Mischarmatur kein Problem Erklärt aber auch wieso der Tank doppelt so schneller ist

[Anon27]

Meine neue Flojet ist eben endlich angekommen.

Das Aussehen ist exakt gleich, die Werte stimmen in etwa, lediglich möchte sie statt 5AH eine 10 AH Sicherung.
Ich probiere es aus, sonst nehm ich den Druckschalter und lass den Rest als Ersatzteil liegen.

Interessant aber die mehrfache Aussage der Beschreibung, das die Pumpe dauerhaft schadenfrei trocken laufen kann.


LG
Sven

[Anon22]

Die müsste sich nach 10 Liter autom. ausschalten.

Obwohl ich gerade kurz nachdenke. Ist es besser das 120 Liter einmalig ins Mobil laufen, oder über Jahre nur ein paar Tröpfchen?

Achso, beide Pumpen haben ja so ihre Nachteile. Aber man sollte nicht die Abwasserrohre vergessen.

Dadurch ist so mancher Boden durchgegammelt. Nur locker ineinander gesteckt. Für Kleber hats nicht mehr gereicht vom Hersteller.
Und damit dass im Winter dann auch schön gefriert, extra mit Gefälle in die falsche Richtung.

[Triganodriver]

Hallo
Gespart wird immer noch wo es geht.Habe mir heute ein Expansionsgefäß eingebaut um das ein aus der Druckpumpe zu reduzieren. Hoffe das auch das schlagen der Leitungen weniger wird.
Dabei festgestellt das 5 Sicherungen von den Reichfittingen fehlen.Eine Schlauchverbindung von Pumpe zum Gefäß muss ich noch montieren.

[Anon27]

Das Ausgleichgefäß hatte ich im Eura nachrüsten lassen, aus gleichem Grund und auf Anraten des Händlers.
Kein Ergebnis.

Wer eine ALDE verbaut hat, kann noch das "Luftpolster" resetten.

Druckpumpe aus.
An einem Hahn Heiswasser aufmachen.
An der Alde den Ablasshahn aufmachen und etwa 10 Sekunden laufen lassen.
Beides wieder zu.
Druckpumpe an.



LG
Sven

[Cybersoft]

Vermutlich ist der Austausch gegen eine Lilie Soft zielführender, die bekommen durch die Bank gute Kritiken.

[Triganodriver]

Hallo
Habe heute Pumpe in Betrieb genommen, und ich bin begeistert. Der Einbau des Ausdehnungsgefäßes
hat sich gelohnt. Pumpe taktet wesentlich weniger und keinerlei Leitungsschlagen mehr.Schön Wenn ein Plan klappt, und Dicht ist auch alles.