Isolierung innen oder außen?

[DerTobi1978]

kann doch immer mal passieren...

[biauwe]

Was könnt ihr mir empfehlen?

Wie schon oft: KANTOP, für innen und außen.

[biauwe]

doppelt hält besser.

Und schüztzt vor Eis, was sich im laufe der Zeit bilden kann.

[Anon26]

Hab gestern die Matten von Camping Wagner angebracht - 9lagig - von innen.
Was soll ich sagen ein Flop.
Heizung steht auf 10C und heute morgen sind die Scheiben - innen - beschlagen.

Was mich nicht wundert den mit den Faltrollos passen die Matten nicht wirklich gut und mit den Saugnaepfen stehen sie ja von der Glasscheibe ab.

Was nun sprach Zeus?
Von aussen isolieren bei 5C Aussentemperatur hab ich keine Boecke.
Dann doch Trennvorhang?

Beste Gruesse Bernd

[biauwe]

Dann doch Trennvorhang?

Fahrerhaus abtrennen und den Wintervorhang noch davor.
Wir haben sogar einen vor der Eingangstür.

[<Anon1>]

Heizung steht auf 10C und heute morgen sind die Scheiben - innen - beschlagen.

Was mich nicht wundert den mit den Faltrollos passen die Matten nicht wirklich gut und mit den Saugnaepfen stehen sie ja von der Glasscheibe ab.

Teste mal 24 Stunden mit Wohlfühltemperaturen. Ich hatte von meinem Sprinter Vorgängern noch solche Matten, die passen auch ganz gut. Die Saugnäpfe habe ich entfernt, die Rollos halten die Matten. Allerdings bisher nur bei starker Sonneneinstrahlung genutzt. Über Silvester weiß ich mehr.

[Snowpark]

Von aussen isolieren bei 5C Aussentemperatur hab ich keine Boecke.
Dann doch Trennvorhang?

Ihr sitzt doch im TI im Fahrerhaus, Trennvorhang nur über Nacht?

Habe Alkoven und Trennvorhang zum Fahrerhaus.
Letzten Anfang Winter trotz Warmluftausströmer zum Fahrerhaus: Schimmelbildung.
Habe dann Aussenisolierung montiert, dann wars ok.

.....als immer wiederkehrender Tipp zur Isolierung: Nicht vergessen die Lüftung des Ducato/Mercedes auf Umluft zu stellen.
Und
Gruß
Andi

Andi riet auch dazu, die Lüftung des Ducato/Mercedes auf Umluft zu stellen.
Das habe ich eben gemacht, mal abwarten, was sich ändert.

[AndiEh]

Andi riet auch dazu, die Lüftung des Ducato/Mercedes auf Umluft zu stellen.

Das hat aber eher mit dem Luftzug durch die Lüftungsöffnungen des Basisfahrzeuges zu tun. Da kann es ordentlich an den Füßen ziehen. Wo hattest du denn die Schimmelbildung?

Gruß
Andi

[Snowpark]

Wo hattest du denn die Schimmelbildung?

In Fahrertür und Beifahrertür,.

[biauwe]

In Fahrertür und Beifahrertür,.

Hatten wir noch nie, nur Eis, wenn wir ein paar Tage standen.

[Snowpark]

In Fahrertür und Beifahrertür,.

Hatten wir noch nie, nur Eis, wenn wir ein paar Tage standen.

Das ist ein komplexes Thema, Wärme, Kälte, lüften, Art des Aufbaus, Isolierung....

Vielleicht sollte ich statt knapp 19°C auf 23 heizen.
Was mir aber wieder zu warm wäre

[biauwe]

Vielleicht sollte ich statt knapp 19°C auf 23 heizen.

Wir bekommen unsere Kältebrücken nicht weg. Wir können sie nur eindämmen und damit leben.
Wir fahren leider keinen KABE.

[AndiEh]

In Fahrertür und Beifahrertür,.

Habe ich noch nie gehört....Sachen gibts......
Da fällt mir echt keine Erklärung dazu ein.

Gruß
Andi

[Snowpark]

Vielleicht sollte ich statt knapp 19°C auf 23 heizen.

Wir bekommen unsere Kältebrücken nicht weg. Wir können sie nur eindämmen und damit leben.
Wir fahren leider keinen KABE.

Tja, ich fahre Eura Terrestra A570 HS, geht auch.

[Beduin]

Taupunkt, Luftfeuchte. Lüften, warme Luft nimmt mehr Feuchte auf wie kalte, wegen dem auch Lüften, Lüften, Lüften
Richtig zu ist es nach vorne hin, wenn da am morgen die Scheiben im Fahrerhaus nicht beschlagen sind. Ich habe noch einen alten Picknick Teppich, der ist mit Alu beschichtet und macht nen guten Job. Der kommt mit Klett an den Alkoven hin