Reisemobiltreff

Cybersoft hat geschrieben: Di 14. Jan 2025, 14:27

Wintercamping,
(Es sei denn man hat Panels die man aufstellen kann)

Und man hat Sonne

Cybersoft hat geschrieben: Di 14. Jan 2025, 14:27

Wintercamping, Andi meint damit, da wo Schnee liegt

Bzw. da wo es kalt ist. Schnee muß nicht unbedingt liegen, als Beispiel ganz Deutschland.

Gruß
Andi

Unsere bleibt im Wohnmobil unter den Beifahrersitz und wir nutzen das Mobil und die Batterie wie im Sommer, ohne Einschränkungen.

Bei Minusgraden wird die Life zwar nicht geladen, macht nix da wir im Winter eh öfter an Landstrom gehen weil die Sonne nicht reicht und wenn das Mobil beim Heizen und Fahren >0° hat lädt die Batterie ja auch wieder - steuert alles das BMS.

Wir sind fast jedes Wochenende unterwegs.
Falls Bruno mal länger in der Halle stehen bleiben muss,
drücke ich den AUS Schalter an der Creabest und Ruhe is im Karton.

In der Halle friert es nicht.
Sollte mal die Batt unter - 10° liegen, kommen 4 PET Flaschen
mit Heißwasser in das Batt Fach im Doppelboden.
Nach 3 Stunden müsste ich dann wieder entladen können,
somit heizen.
Nach einer Stunde heizen müsste ich dann auch über 0° sein,
somit laden können.

Soweit der Plan.
Bisher habe ich diesen Plan noch nicht gebraucht.

Hallo,

entladen geht eigentlich immer. Das Laden ist das Problem. Bei mir stehen die Akkus in der Garage wo auch die Heizung ist. Da ist es eigentlich immer schön warm obwohl ich ja im Winter nicht fahre.

Hallo,

entladen geht eigentlich immer. Das Laden ist das Problem. Bei mir stehen die Akkus in der Garage wo auch die Heizung ist. Da ist es eigentlich immer schön warm obwohl ich ja im Winter nicht fahre.

Kurt hat geschrieben: Di 14. Jan 2025, 18:25

entladen geht eigentlich immer.

Ist aber genau so schädlich, wie das Aufladen.
Besonders bei großen Strömen.

Die Garage ist mit einem Ausströmer, und das Batteriefach habe ich mit einem zusätzlichen Ausströmer beheizt.
Auch auf der Winterfahrt angewärmt.

Ich habe auch die Möglichkeit geschaffen Warmluft der Truma ins Batteriefach zu leiten.
Das Auto vor dem Start in den Urlaub aufgeheizt ...und los geht es!

Wollte mal in die Runde fragen, wie ihr die Solarpanele vom Schnee befreit?

Bei 2 der 4 Panele ging der Schnee (mit Mühe) mithilfe eines Besens runter. Bei den 2 größeren Panele komme ich nicht richtig heran, bzw der Winkel ist ungünstig. Mir fehlt eine passende Leiter.

Der Ertrag bei Schnee auf den Panelen ist gleich NULL! Der Schreenshot ist 4 Tage alt.
98% Restkapazität bei einer Spannung von 12,7 V halte ich für eine falsche Anzeige. Die echte Restkapazität dürfte eher bei 15% liegen. Habt ihr Anzeigen auch schon gesehen, wo Spannung und Restkapazität irgendwie nicht zusammen passen?

Liebe Grüße, Werner

Ich habe im WInter ein Pizzablech im ehemaligen Gaskasten und einen passend angefertigten Teleskopstil.
Damit kann ich in der Dinette stehend auf dem Tisch bei offenem Heki das Panel frei machen.Funktioniert auch super bei angefrorenem Schnee,und macht keine Kratzer.
Die Werte könnten vom Abschalten deines BMS kommen da die Temperatur in deinen Zellen deutlich unter 0 ist.Der BC spinnt bei mir auch wenn Lade oder Entladeport abschalten oder abgeschaltet wurden.

Spice hat geschrieben: Sa 18. Jan 2025, 12:15

Damit kann ich in der Dinette stehend auf dem Tisch bei offenem Heki das Panel frei machen.

So habe ich es bei mir auch gemacht. Heki auf, auf die Sitzbank gestellt und gefegt.

Funktioniert auch super bei angefrorenem Schnee,und macht keine Kratzer.

Mit etwas Metallischem möchte ich da eigentlich nicht ran gehen. Vielleicht hat der Baumarkt meines Vertrauens etwas gleichwertiges aus Kunststoff. Aber gute Idee!

Die Werte könnten vom Abschalten deines BMS kommen da die Temperatur in deinen Zellen deutlich unter 0 ist.Der BC spinnt bei mir auch wenn Lade oder Entladeport abschalten oder abgeschaltet wurden.

Kann natürlich auch mit der Temperatur (ist -2,7°C) zusammen hängen. Meine Vermutung ist, dass kleine Stromentnahmen einfach nicht registriert bzw. gemessen werden und sich über die Wochen des Stillstands zusammen addieren.
Aus 50mA, was nicht wirklich viel ist, werden zu (0.05 x 24) 1,2Ah am Tag. Oder 36Ah im Monat.
Kleinvieh macht auch Mist.

Liebe Grüße, Werner

wf-aus-d hat geschrieben: Sa 18. Jan 2025, 12:03

Wollte mal in die Runde fragen, wie ihr die Solarpanele vom Schnee befreit?

Neuschnee immer gleich mit der Flitsche abräumen.

biauwe hat geschrieben: Sa 18. Jan 2025, 12:50

wf-aus-d hat geschrieben: Sa 18. Jan 2025, 12:03

Wollte mal in die Runde fragen, wie ihr die Solarpanele vom Schnee befreit?

Neuschnee immer gleich mit der Flitsche abräumen.

Dies wäre eine Option, wenn das WoMo vor der Haustüre stehen würde. Leider muss ich erst 15 km zum Stellplatz fahren.
Der Stellplatz ist zwar ein abgeschlossenes Gelände, jedoch ohne Infrastruktur (kein Strom + Wasser).
Soll heißen: Alles was ich dort nicht hinkarren (mit dem Auto) kann, fällt als Tipp für mich aus.

Hat schon Jemand ausprobiert, was passiert wenn man Enteiserfüssigkeit (Scheibenwaschanlage) auf schneebedeckte Solarpanel sprüht?

Liebe Grüße, Werner

Unterwegs hatte ich das noch nie, zur kalten Jahreszeit geht es mehr in wärmere Gefilde, zuhause bleibt er einfach liegen und ist nach spätestens 1-2 Tagen sowieso weggeschmolzen. Auf den fehlenden Ertrag kann ich verzichten.
Ich schabe sicherlich nicht mit Kunststoff- oder Metallkanten auf den zarten Modulflächen rum. Wenn ich mir eine Lösung vorstellen könnte, dann mit dem Laubbläser den frischen Schnee vom Dach pusten.

Luppo hat geschrieben: Sa 18. Jan 2025, 13:39

Laubbläser

Sehr praktisch

wf-aus-d hat geschrieben: Sa 18. Jan 2025, 13:23

(kein Strom + Wasser).

Unsere Flitsche braucht kein Wasser oder Strom.

wf-aus-d hat geschrieben: Sa 18. Jan 2025, 13:23

Hat schon Jemand ausprobiert, was passiert wenn man Enteiserfüssigkeit (Scheibenwaschanlage) auf schneebedeckte Solarpanel sprüht?

Da brauchst Du sehr viel, und hoch konzentrierten, kommt auch auf die Flächen an die Du hast.
Vor Jahren als hier mal länger Schnee lag, habe ich mit kalten Stadtwasser die 13Platten auf dem Dach abgespült, ging sehr gut.
Die leicht schräg liegenden neben dem Womo, da hat die Gießkanne gereicht mit dem Wasser aus den Regentonnen unterm Eis.
Hast Du halt nicht vor Ort,
würde es mit so ner Garten Pump Eimer Spritze probieren, zu Hause 10l heißes Wasser rein, damit bekommt man schnell schon bestimmt 2-4 100er Module frei ohne Kratzen.
Kannste immer noch etwas Enteiser mit rein kippen bei Frost.
Obwohl eine dann entstehende dünne Eisschicht wegen waagerechter Paneele,
den Ertrag kaum mindert.
https://www.amazon.de/Relaxdays-Drucksp ... 354&sr=1-3



Meine PKW kratze ich nie, 1 1/2l lauwarmes Wasser mit runter genommen, reicht perfekt bei mir.

biauwe hat geschrieben: Sa 18. Jan 2025, 13:57

Unsere Flitsche braucht kein Wasser oder Strom.

Mein Besen auch nicht.

Santana63 hat geschrieben: Sa 18. Jan 2025, 15:08

Da brauchst Du sehr viel, und hoch konzentrierten, kommt auch auf die Flächen an die Du hast.

Es ist knapp mehr ein 1m² wo ich nicht gescheit heran komme.
Eine Teleskopleiter, die auch für andere Dinge gebrauchen kann, ist bestellt.
Dazu steht mir ein akkubetriebener Hochdruckreiniger (na ja immerhin 30 Bar) zu Verfügung. Der kann auch warmes Wasser oder eine alkoholische Lösung (Scheibenreiniger z.B.) verteilen.

Heute war hier in Düsseldorf ein sonniger und relativ warmer Tag. Morgen fahre ich zum WoMo und sehe nach dem Rechten. Mal sehen, ob noch irgendwelche Maßnahmen erforderlich sind.
Ich melde mich! Versprochen!

Liebe Grüße, Werner