Reisemobiltreff

rumfahrer hat geschrieben: ↑Mo 26. Sep 2022, 08:45 >>Dass der Testwagen am Ende dennoch bei 85.478 Euro landet, ist in erster Linie Komfortoptionen geschuldet, die manch einer nicht unbedingt benötigt. So kostet der 170-PS-Motor samt Automatik alleine schon 3.990 Euro – als 150-PS-Schalter ist der Pepper auch okay. Auf den Teppichboden im Wohnraum für 442 Euro kann man auch verzichten<<

Gilt das nicht auch für Eura, Frankia und Hymer oder gibt´s die schon gar nicht mehr als Handschalter?

Gruß
Steffen

Eben. Der Weinsberg hat volle Hütte und die Konkurrenten sind mit dem Basispreis versehen. Deshalb ist ja anfangs vom Kampfpreis die Rede.
Der Vergleich hinkt also. Möglw. hat man keine anderen Vergleichsmodelle auf Sprinter gefunden?
Für den preissensiblen Sprinterfan eine Option, der muss sogar so vergleichen, wenn’s unbedingt MB sein soll obwohl er mMn dort die falsche Wahl ist. Siehe Post 1.

Seewolfpk hat geschrieben: ↑Sa 24. Sep 2022, 09:53 Wolfgang, so sollte es aber nicht im Querformat sein.
Zu iOS müsste Andi sich äußern, da ich nur Android habe.

Mir bleibt nur der Hinweis, den Andi auch schon gegeben hat: Cookies und Browsercache leeren.
Zusätzlich, wenn möglich mal anderen Browser ausprobieren.
Auf meinem Tablet hat auch ein (vorübergehender) Stylewechsel geholfen.
Im neuen Style dann aber wie vorstehend Cache und Cookies löschen.

Es bleibt immer das Problem, das ich nicht alle Betriebssysteme und Browser selber testen kann.

Seltsam, seit heute gehts hochkant und quer auf dem Iphone. Dabei habe ich nix weiter gemacht.
Sehr angenehm! Danke!

Ehrlich gesagt glaube ich nicht an einen StromBlackout und treffe keinerlei Vorkehrungen.
Ich heize meine Erdwärmpumpe über Strom, aber ein solcher nationaler Tiefpunkt ist für mich unvorstellbar.

Vielen Dank Euch beiden!

@cybersoft
Das hast du etwas fehlinterpretiert. Gemeint war sich dem allgemeinen Verkehrsfluss so anzupassen, dass man kein permanentes Hindernis darstellt.
Insbesondere dann, wenn man schneller fahren könnte.
Im Allgemeinen sind es ja moderate Tempi, die herrschen.

Der Masstab wird durch den übrigen Verkehr gebildet.

Wo hast du das denn ausgegraben? Andi.
Akany ist doch vor nem Jahr schon im Brass stiften gegangen

Leider ja….. aber gibt Schlimmeres.

Bei mir funktionierte die Umstellung erst nach mehreren Versuchen sieht aber mittlerweile so aus.
Hochkant oder quer egal iPhone iOS.
Am PC habe ich es noch nicht ausprobiert.

Ich musste die Tage aus Zeitgründen nachts auf der Rückfahrt vom Flughafen ausnahmsweise auf der A4 Rasthof Aggertal etwas tanken um noch heimzukommen.
20 Liter > € 50,-

Bei unserem Kasten sind Heizung und EBL hinten links unter dem Bett verbaut. Ungünstig falls man mal ran muss und bei fast allen KaWas ist das anders.
Allerdings zehre ich nur dadurch täglich vom Effekt eines sehr großen Schubfaches und weiterem Stauraum dahinter für Grill etc. unter der Sitzbank, wo eine ganze Kiste Wasser und mehr stets gut erreichbar reinpasst.
Für uns ein Kompromiss, den ich nicht missen möchte.
Es gab allerdings noch keinen Bedarf an die Technik oder Frostwächter ranzumüssen. Selbst die Heizung läuft im Winter durch, und Frischwasser ist 50% gefüllt, weil das Auto immer bereit zur Abfahrt ist.

Acki hat geschrieben: ↑Fr 23. Sep 2022, 14:22

Nikolena hat geschrieben: ↑Fr 23. Sep 2022, 13:41

Ich weiß immer noch nicht welcher LKW! überhaupt im Überholverbot auf der mittleren/linken Spur sein darf! um dann in die 50m-Lücke einzuscheren.

Hat jemand geschrieben, dass es sich um einen LKW handeln muss?!

Du befürchtest also, dass sich ein PKW vor ein Womo in die Überholverbotsspur klemmen könnte……. okayyyy

Ich habe dieses Detail nur deshalb ergänzt, weil offenbar manche das Üverbot beachten und sehr wohl in der LKWschlange fahren. Dann mit Abstand nach vorne, was DANN aber mMn fälschlicherweise zerredet wurde.

Aber, Steffen, stimmt schon…… ufert aus.

Ich bin im Übrigen froh unter 3,5 t bleiben zu können und damit für unsere Anforderungen genügend Zuladung zu haben. DANN hat es eigentlich nur Vorteile.

womocamper hat geschrieben: ↑Fr 23. Sep 2022, 10:01

Acki hat geschrieben: ↑Fr 23. Sep 2022, 07:10
"… so einfach“ … und völlig unrealistisch:
Bei 50 m fährt Dir dauernd einer in die Lücke. Und Du bist dauernd am verzögern.
Nichts mit "im Tempomat mitgleiten“!

Wenn Du immer viel Abstand hälst und immer einer in die Lücke fahrt mußt Du immer abbremsen.
Irgent wann stehst Du

Ich weiß immer noch nicht welcher LKW! überhaupt im Überholverbot auf der mittleren/linken Spur sein darf! um dann in die 50m-Lücke einzuscheren.

Hier gehts ja ums Üverbot. Da fährt sicher niemand in die Lücke….

Hmm….gestern Abend den letzen freien Platz mutig gekapert. Ich habe einfach mal rotzfrech unterstellt, dass DIESE Womospezies (wie auch immer sie sich definiert) schon sehr früh nach einem Platz suchen muss und nach 19 Uhr keiner mehr kommt.

Zusammengefasst wurde das EUrecht also mind. in D noch nicht umgesetzt und bis dahin gilt das Überholverbot weiterhin.
Möglw. verhandelt D auch über eine Ausnahme zur Beibehaltung des Verbotes aus bestimmten Gründen, die nicht offenkundig sichtbar sind.

Die Novellierung der StVO in 2021 hätte diesen Punkt jedenfalls mit Leichtigkeit erfassen können, gerade wenn das im Grunde beabsichtigt war.

Gibt sicher noch mehr anhängige Neuregelungen in anderen Bereichen.

Hubstützen, Bordstein, Strassengefälle…… oder am aller einfachsten: Hinnehmen!

6m Kastenwagen mit Maxifahrwerk bereits werkseitig von 4 auf 3,5 t abgelastet. Mit 100% Diesel+Wasser, sowie zwei Pax, 2 Ebikes und Verpflegung ne ziemliche Punktlandung.

Bin aber meist alleine mit 50 Liter Wasser unterwegs.

Wiegefoto zeigt Diesel+Wasser mit je 50% Füllung.

Ich denke dass die Auf-und Ausbauer als Kunden von Fiat hinreichend über die Liefermöglichkeiten der nächsten Jahre informiert sind.
Wenngleich auch sehr verspätet.

Und wenn Fiat wieder liefern kann, dann wird der Markt das auch annehmen. Das war schon immer so, da wird nicht geschmollt sondern rational gedacht.
Ford & Co. nutzen mittelfristig -wenn nicht sogar von Beginn an- die komfortable Situation, dass sich der Marktführer temporär aus dem Camperbereich verabschiedet, bzw. nur noch einen Bruchteil liefert.

@Willi

Ich schrieb anregen, nicht aufregen. egal.
Wie ich schrieb, fände auch ich es netter und persönlicher, Ulrich von Ulrike unterscheiden zu können.

Also gehts Dir um ne Handvoll Leute, die keinen Vornamen in der Signatur haben.

Das halten wir doch aus.

Welche Karten sollen denn geöffnet werden?

Soll jetzt jede Firma zu Kreuze kriechen und mitteilen warum sie nicht liefern kann?

Fiat ist mittelfristig ausverkauft.
Die vereinbarten Kontingente für Womos sind erschöpft.

Übrigens war zu erfahren, dass es mind. den Ducato schon in 4-5 Jahren ausschließlich als Batterievariante geben wird. Sicher auch ein Grund, warum der Hersteller weitreichend auf andere Basisfahrzeuge setzen und dafür mehr oder weniger aufwendiger Ausbauänderungen in Kauf nehmen. Das Ethema ist denen wohl zu früh.

Mich wundert, dass Malibu zumindest bei Kawas dennoch keine Anstalten macht auf andere umzusteigen. Da müsste auch was passieren, wenn die Ducatos nun mal ausgehen.

Luxman hat geschrieben: ↑Do 8. Sep 2022, 17:10 1300km in 8 Tagen mit dem Scheixx Sprinter gefahren - hatte Probleme nicht einzunicken weil die Karre so leise ist - aber glücklicherweise rappelt das Lenkrad wenn ich über die Linien fahre un weckt mich auf.

Null Probleme weder beim Hymer noch beim Sprinter.
Adblueverbrauch auf 1000km 1,5l

Grausam so ein langweiliges Fahrzeug - wo ist das vielzitierte Abenteuer?

Mensch Bernd, es scheint Dich ja persönlich heftig getroffen zu haben.
Völlig unnötig, wie ich meine, zumal es gerade nicht! um das! ging, was Du sicher zu recht wiedermal herausstellst.
Ging es nie!

Hey Willi,
Warum regt das ausgerechnet ein Tjaffer an? Das ist mir auch nicht „klar“

Mir ist’s übrigens Schnuppe, persönlicher aber ist schon ein Vorname in der Signatur.

PS… bist Du mit Sven verwandt? Über ein paar Ecken?

Bevor der Güterverkehr AdBluebedingt zum Erliegen kommt, bekommen die Werkstätten die Freigabe, die Anlage zu deaktivieren.

Klimaschutz hat grad Nachrangigkeit vs. Versorgungssicherheit.

Was der Habeck jetzt dafür kann, ist mir nicht klar. An der Gasumlage liegt’s ganz sicher nicht, dass das Gas zu teuer ist.

Dieselreiter hat geschrieben: ↑Mi 7. Sep 2022, 15:59 Ein Phänomen, das ich nie verstehen werde.

Wohl war!
Der letzte, der neben mir am SP im Dachzelt auf einem Vito übernachtet hat, war am nächsten Morgen froh darüber, dass ich ihm einen Kaffee anbot.

Was für ein Behelf......

Hey Willi, ich kann die Kritik gar nicht nachvollziehen. Meine Wahrnehmung ist nicht so negativ, wie Du sie beschreibst.

Das ist der Unterschied, der hier in D zu anderen Mitteln zwingt.
Trau, schau wem….

biauwe hat geschrieben: ↑Di 6. Sep 2022, 13:26

Capricorn hat geschrieben: ↑Di 6. Sep 2022, 12:54 Droherei fängt schon wieder an, genau wie bei Corona seinerzeit....

Und das macht Schweden:
"Keine politischen Forderungen an Haushalte und Unternehmen, den Energieverbrauch zu senken
Aktualisiert gestern 22:31Veröffentlicht gestern 20:42

Sowohl die Regierung als auch die Moderaten wollen nun, dass die Behörden ihren Energieverbrauch senken. Allerdings scheint es keine Forderungen an Haushalte und Unternehmen zu geben, Energie zu sparen. Alle Parteien im Reichstag sagen in einer Umfrage des SVT Nein zu Zwangsmaßnahmen.
https://www-svt-se.translate.goog/nyhet ... x_tr_hl=de

Warum wurde nicht gleich mit darüber abgestimmt, dass das Gas gar nicht knapp zu werden hat?

oldi45 hat geschrieben: ↑Di 6. Sep 2022, 15:23 zum flexiblen Einsatz außerhalb des Wohnmobiles fällt mir nichts ein. Zu Hause??

Naja, grade dort ja nicht.

Wahrscheinlich finden die Boxen in Schrebergärten, abseitigen Hütten, Gartenhäusern oder beim Angeln Verwendung

biauwe hat geschrieben: ↑Di 6. Sep 2022, 14:30 Bei Urlaubern hat sich der Begriff Wohnmobil durchgesetzt.

Ist ja schliesslich ne ganze Silbe kürzer und lässt sich in illustrer, feucht-fröhlicher Runde selbst zu fortgeschrittener Stunde einfacher aussprechen....

Wenn die Sonne mitmacht......

rumfahrer hat geschrieben: ↑Di 6. Sep 2022, 09:43 Ich wäre verhalten optimistisch, dass sich die Situation bei Fiat in Jahresfrist wieder verbessert. Wenn Fiat dafür nicht alle Hebel in Bewegung setzen würde, käme das einem Selbstmord gleich.

Ach was Steffen, die machen gerade glänzende Geschäfte mit den USA, wofür die Kapazitäten gerne verbraten werden.
viewtopic.php?p=106505#p106505

wf-aus-d hat geschrieben: ↑Di 6. Sep 2022, 12:24 Ein Kompressorkühlschrank baucht im Allgemeinen erheblich weniger Energie und kühlt schneller,
dafür ist der lauter.

Aber nur im kumulierten Energiemix mit Gas und Strom, was die Autarkie angeht. Mein Kompressorkühli ist toll, aber auch DER ! Stromfresser schlechthin, weshalb ich ihn meist nachts ausschalte, was auch der Ruhe dient. Temperaturverlust bei 15°C außen vielleicht 2-3 °C

Hallo Sven,
goggle mal nach "Schnäpper" . Es gibt zig Ausführungen in verschiedenen Stabilitäten und da sollte auch ein optisch passender mit entsprechend gefälligem Gegenstück dabei sein.

Der übliche Plopp gehört zu den primitvsten Ausführungen.

Das sind sehr große Tanker oder Kreuzfahrtschiffe, hat mit Womos nix zu tun, weil die ja nunmal Max 2,55 breit sind.

Erniebernie hat geschrieben: ↑So 4. Sep 2022, 20:32 Bin mal Gespann, wohin diese Reise noch geht, aber mit den Deutschen kann man es ja machen. Wie jammern rum aber tanken trotzdem tapfer weiter.
Komisch, wo doch der Rohölpreis gerade gesunken ist wird es trotzdem teurer.

Irgendwie muss das was mit „Fahren müssen“ zu tun haben…….

Der aktuelle Säulenpreis ist nicht an den Rohölpreis gekoppelt, sondern folgt nur marktwirtschaftlichem Möglichkeiten. Außer wenn dieser steigt. So einfach ist das.

Eigentlich eine nicht diskussionsfähige Wortklauberei…….

Ich habe diese Powerstationen als Lösung für jene wahrgenommen, die

- eine temporär zu geringe Batteriekapazität haben
- noch keinen Wechselrichter haben, aber einen benötigen
- es flexibel auch woanders einsetzen möchten

Bei den Preisen sollten auch alle drei Kriterien nennenswert anfallen.

Letzlich sind es mit diversen Anschlüssen und WR ausstaffierte Lithiumbatterien in einer Kiste mit Tragegriff. All in One sozusagen.

Wers braucht……

Alles das gleiche, selbst beim Kastenwagen würde ich nicht zögern jenen oder jenen Begriff zu verwenden. Zwischen DEN genannten Begriffen würde ich funktional überhaupt nicht unterscheiden.

Es ist eine Sache der Skalierung gem. den ganz subjektiven Bedürfnisse, wie es dann heisst ist schnuppe.

Selbst ein Händler oder Hersteller würde keinen Unterschied sehen, wenn du danach fragst und dir alles -ausser vielleicht Liner -zeigen. Wahrscheinlich auch diese noch.

Armin,
Wirklich 17 Tausend!! Euro Differenz ?
Wie hoch war denn der Hagelschaden tatsächlich?

Ich meine, dass das gar kein Nonsens und auch nur in Ausführlichkeit nachvollziehbar ist.Das Ansinnen des Bloggers macht nachdenklich. Die Begründungen sind sehr sachlich dargestelt. Ganz lesen lohnt.

Ich selbst nutze P4N ausgiebig, auch und gerade, weil andere Stellplatzführer nur einen Bruchteil des Datenbankumfanges bieten.

Ich stehe allerdings niemals auf den explizit im Artikel angesprochenen halb- oder gar illegalen „Geheimtipps“, sondern nutze stets legale SPs

Jo, der Tankrabatt der nicht weitergereicht wurde wird nach der Laufzeit jetzt aufgeschlagen….. läuft!

Nur mal so eingeworfen, ich kenne einen Fall, da wurde unlängst nach etlicher Verspätung die Auslieferbereitschaft mitgeteilt. Vor Ort und in freudiger Erwartung bekam er dann einen Ducato ohne Automatic und ich meine ohne Dieselheizung zu Gesicht. Zwei entscheidende Kaufgründe.

Es hiess dann: Oh tut uns leid, dumm gelaufen aber uns trifft keine Schuld. Diesen so nehmen wie er ist - Preisbereinigung inklusive- oder stehen lassen und weiter warten, allerdings wirft das zeitlich weit zurück. Die finale Entscheidung steht noch aus.

Danke Steffen,

sieht auch gut aus und folgt dem Bialettaprinzip. Welches Pulver nimmst Du ?

rumfahrer hat geschrieben: ↑Mi 31. Aug 2022, 13:31

Stollenflug hat geschrieben: ↑Di 30. Aug 2022, 19:41 Ich habe mich auch auf Roller Team eingeschossen und habe nun gesehen, daß der nen Ford Motor hat und ist somit raus.

Um mal von der Duc - Sprinter-Hakelei etwas wegzukommen hätte ich dazu ergänzend mal eine Frage, die ich früher schon mal gestellt habe: Warum wird eigentlich der Renault Master nicht als Alternative zum Ducato eingesetzt? Einziger Aufbauer ist ja seit längerer Zeit nur Ahorn. Die lassen ihre Fahrzeuge bei Rimor in Italien bauen. Bei Rimor selber gibt es die ähnlichen Grundrisse bzw. Aufbauten jedoch mit Ducato. Also kann der Switch von Duc zu Master nicht so kompliziert sein. Bei Adria gab es (glaube ich) früher mal die Wahlmöglichkeit Master - Ducato.
Liegt es letztlich wieder nur am Preis weshalb der in der Türkei produzierte Transit den Vorzug als Duc-Alternative bekommt?


Steffen

Ich rate mal….. im Moment sind die Hersteller wenig wählerisch, weil sie die Fiatpolitik kalt erwischt hat.
Dann gehts natürlich um den Preis aber auch um die Liefermöglichkeiten anderer Basishersteller, wo sich Ford als idealer Lieferant nach vorne schob und sogar Automatic anbietet.
Neben MB, die sich trotz des deutlich höheren Preises bei einem definierten Klientelanteil platzieren lassen, kommt sogar der T6 als Basis für TI‘s ins Rennen.
Ein allzu großes Sammelsurium möchte aus Fertigungsgründen auch kein Auf- oder Ausbauer.
Am Renault stört mich zumindest optisch der deutlich längere Radstand, keine Ahnung ob sich das beim Fahren sehr als Nachteil darstellt.
Ahorn nimmt wohl etwa 2000 Chassis ab und hat wmgl.? damit auf die Womoszene bezogen bei Renault den Erstzugriff. Kann auch konstruktive Gründe haben, dass andere Hersteller den nicht wollen.

Irgendwann kann Fiat wieder hinreichend liefern und wird sogleich wieder als Basis hergenommen. Da ist man schmerzlos.

Unabhängig sämtlicher Annahmen wird entscheidend sein, wann das Basisfahrzeug faktisch angeliefert wird. Und genau das ist aktuell der Flaschenhals, weil die Lieferung bis zu nur 1 Woche im Voraus bekanntgegeben wird.
Heißt, dass erst dann vom Ausbauer belastbare Ausliefertermine genannt werden können….. wenn andere vakante Zulieferteile auch fristgemäß geliefert werden oder vorrätig sind.
Darüber können die Standmitarbeiter gar nicht zeitnah informiert sein.

Ich war da und habe auch mit einem StellantisMann gesprochen.

Meine Info (ich finde leider nicht mehr wo ich das gelesen habe), dass es das Wandlergetriebe und Maxichassi nur in Kombi mit 180 PS gibt war falsch. Geht beides auch mit 140 PS.
Der 160 PS Motor wird z.Zt. "nicht mehr angeboten" , was heißt, dass man die geringe Lieferquote effektiver kanalisieren will. Offenkundig unterstellt man, dass der 160 PS-Interessent eher mehr als weniger Leistung bevorzugt.
Wie lange der 160 PS aktiv verbaut wird war nicht in Erfahrung zu bringen.

Zu den Lieferproblemen wurde mir u.a. der Amazonauftrag mit 100.000 Einheiten bestätigt, wobei man aber sehr wohl die vereinbarten Kontingente liefert. Nur eben die erhebliche Nachorder der Womohersteller (u.a.Branchen) nicht befriedigen kann. Das wird über Jahre so sein, weshalb es sich für die Aufbauhersteller lohnt auf Transit und MB umzukonstruieren.

Jetzt gibts die schon im Freudenhaus zum Discountpreis!

biauwe hat geschrieben: ↑Di 30. Aug 2022, 18:49 Bialetti Espressomaschine stromlos Kaffee kochen, mit Kaffee aus Schweden

Sag mal Uwe,
welche Bialetti hast Du genau und ist die nur für Espresso oder auch mal zwei Tassen Kaffee gut?

Im Bialettishop kann ich sie nicht entdecken.

Ich frage nach, weil ich eine stromsparende Alternative zu meiner an und für sich schon sparsamen 900 Watt Kapselmaschine suche, die es für die zweite-dritte Tasse am Morgen auch tut. Die erste muss ich binnen 3 Minuten am Start haben um die Feinmotorik einigermaßen zu gewährleisten.

Mal eine Lanze brechen...

Ich MUSSTE den Ducato nehmen, weil ich gar keine Wahl hatte. Malibu-KaWa´s gibts nach wie vor nur auf Fiat. Wenn das aber möglich gewesen WÄRE, dann hätte ich recht sicher auf den Sprinter geschielt und mit einem Sack voll Vorschusslorbeeren die Preisdiferenz vor mir selbst wegdiskutiert.

Ja, ich wusste dass der Sprinter schmaler ist und das wiegt ja bei einem ausgebauten Kasten sogar ganz besonders schwer nachteilig. Dabei hatte ich aber speziell das Fahrerhaus und damit speziell einhergehend den Umstand mit der Armfreiheit noch gar nicht am Schirm und wird ja hier auch von einigen bestätigt.

Wie gesagt: Die Diskussion stellte sich für mich gar nicht.

Ich habe jetzt in 16 Monaten 34 Tkm gefahren, keinen Rückruf, und nur einmal eine Fehlerlöschung von Fiat Professional machen lassen. Ich bin bisher zufrieden, fühle mich wohl und fahre den Ducato sehr gerne, obwohl ich allerhand Assistenten und anderes Wohltuendes von BMW/Audi/Volvo PKWs gewohnt bin, die teilweise aber in der neuen 8er Serie verbaut sind.

Kurzum: Für mein Womoformat würde ich den Fiat jederzeit wieder blind bestellen und einen (möglichen) Sprinter zunächst sehr genau anschauen, bevor ich mich dafür entscheide. Das gilt mittlerweile auch für einen TI, den ich mir für mich aber mittelfristig nicht vorstellen kann.

Lemax hat geschrieben: ↑Mo 29. Aug 2022, 16:29 aber wie gesagt: die Art der MB AG, das zu kommunizieren/umzusetzen noch dazu mit derart kurzen Fristen .. jungejunge .. da ist in der Abteilung Corporate communications von MB aber noch sehr sehr viel Luft nach oben.

Das könnte auch methodisch und genau so gewollt gemeint sein. Man erspart sich die Bearbeitung von Rückläufern und verschiebt die Zustimmung auf die nächste Anwendung (kennt man ja von Softwarfirmen wie Apple & Co.).

So schmeißt man erstmal alle Nutzer raus und hat final mit der jeweiligen Erstanwendnung wieder die willigen Nutzer auf Basis der neuen Nutzungsbedingungen im System. Karteileichen sind dadurch identifiziert und selbst die können jederzeit wieder mitspielen.

AndiEh hat geschrieben: ↑Mo 29. Aug 2022, 16:30 Beispiel:
Ein Wohnmobil 7,45m lang ist für 4 Personen zugelassen.

Somit wäre die Rechnung

Mindestnutzlast = 10 X (4+7,45)= 114,50kg

Das soll dann die mind. Gesamtnutzlast sein, um das Auto zugelassen zu bekommen? Unabhängig wie viele Pax an bord sind, wo sich dann Theorie und Praxis trennen.

Trailwild hat geschrieben: ↑Mo 29. Aug 2022, 10:35 Kleiner CP in Holland, nicht am Meer sondern an der deutschen Grenze ich glaube 45€ die Nacht wenn ich mich recht erinnere. Kinderfrei hat also durchaus seinen Preis. Finde ich auch ok.

Weil der Platz ohne Familien wmgl. nicht die Auslastung hat, die er haben könnte. Wenn das Konzept aufgeht ist es legitim.

Auf dem CSD habe ich einer Beratung unfreiwillig lauschen können. Malibu/Carthago bietet Preissicherheit bis zur Auslieferung WENN noch auf der Messe beauftragt wird.
Auf welchem Preisniveau kalkuliert wird habe ich aber nicht mitbekommen. Die haben ja auch nix zu verschenken oder zahlen drauf.
Für manche Kunden ist wohl schon die Preissicherheit ein Argument.

Ich weiß nicht ob das auch in der Vergangenheit schon angewendet wurde, aber Alko bietet für Ihre Produkte -in dem Fall Hubstützen- schon 0%-Finanzierungen auf ich meine 36 Monate an.....

Nur zwei Beispiele: Das Geld sitzt also nicht mehr sooo locker, jedenfalls nicht bei genügend Kunden, dass hier verkaufsfördernde Instrumente kreiiert werden.

Variokawa hat geschrieben: ↑So 28. Aug 2022, 21:59 Die Remis Verdunkelung wurde wahrscheinlich für den Ducato entwickelt und passt nicht gut an den Sprinter.

Jetzt, wo Du das schreibst: Kann ein, dann! sollte Remis da mal nachbessern

Reicht es nicht, die Zuladung und Achlasten auszuweisen und eine Auflastung dringend zu empfehlen?

Ich habe mir ihn live angeschaut. Das Marketing mal abgezogen ist der mind. EUR 50.000 überteuert bepreist. Sooooo spektakulär ist er nicht.
Wird sich dennoch verkaufen……

M846 hat geschrieben: ↑So 28. Aug 2022, 14:36 Was macht man als Hersteller um noch mehr Geld zu bekommen?
Das neue Womo einfach so einbieten das man es ohne Sonderausstattung schon nicht mehr richtig fahren darf.

Der neue Weinsberg X-Cursion Van 500 LT hat eine Zuladung von bis zu 140kg.
Also muß das Paket Auflastung 2,8t auf 3,2t für 1990€ immer dazu bestellt werden.

Screenshot_2022-08-28-14-30-04-619.jpeg


Beim KNAUS TOURER VAN 500 LT sieht es genauso aus.

So langsam spinnen die Hersteller immer mehr.
Ein Weinsberg auf Benz ist schon Quatsch (war mal als günstiger Knaus gedacht) aber das Womo so extrem knapp anbieten ist schon dreist.
Warum nicht gleich 3,5t?

Naja, 140 kg sind 140kg. Blanke Theorie, aber der Alleinfahrer käme wohl gerade so hin. Der ist dann die Referenz für die Bepreisung, alle anderen müssen mehr zahlen, was für 95% der Kunden eine Pflichtoption darstellt.

Letztlich kommts auf den Endpreis an, egal wie er sich zusammensetzt oder -setzen muss.

Sind halt so Preislistenspielchen.

Ich habe jetzt auf der Messe in DUS noch mal genau nachgeschaut, weil es mich echt interessierte.

Es hat sich herstellerübergereifend bestätigt, dass der Sprinter nicht den Komfort bietet, den der Ducato aufgrund seiner etwas grösseren Breite bietet. Habe es extra auch nochmal in einem Hymer und in in einem Knaus nachvollzogen. Überall das gleiche Ergebnis. Den Unterarm muss man im Fahrberieb im Sprinter ziemlich gut managen. Es hat also nix mit dem Sitz und seiner Positionierung zu tun. Der Ducato bietet netto eine ganze Unterambreite mehr Platz, was das Fahren für MICH entscheidend angenehmer darstellt.
Neben sehr vielen Vorteilen eines MB würde ich das mal als echt spürbaren Nachteil bezeichnen. In dieser Form war mir das so noch nicht bewusst.

Glücklich sind die Verkäufer übrigens auch nicht, dass der Ducato sich produktionsbedingt so rar macht. Denen laufen die Preise weg und insgesamt trauert man dem Ducato nach, weil man ihn als die ideale Basis für Womos sieht. Dass die Assistenten noch nicht vollends lieferbar sind hält man für eine Frage der Zeit. Bestellbar ist das ACC z.B. wieder

Hier der Fiat……

hier der Sprinter…..

Er ist halt wie er ist. Der Rahmen der Remis-Verdunkelung steht nicht nur hoch, sondern ist breitenbedingt auch grad noch dort, wo ich meinen Unteram gerne ablegen würde. Nach der nun gewonnen Erkenntnis würde ich bei Wahlfreiheit jedenfalls nicht pauschal zum Sprinter greifen, sondern alle Basisvarianten, die mit Automatic lieferbar sind in Betracht ziehen.

Hallo mind. an die iOS-Nutzer,

könnt ihr mit dem Smartphone oder Tablet eine Textpassage markieren und diese dann über die sichtbare Schaltfläche „Zitieren“ anwenden?

Bei mir funzt die Schaltfläche nicht um ein Zitat zu erstellen. Stattdessen muss ich dann den gesamten Post als Zitat klicken und irrelevante Texstellen ausschneiden.

Kommt drauf an, wann Hymer das neue Modelljahr in der Produktion startet. Danach wirdt Du gar nicht mehr gefragt was du willst.

Da empfiehlt es sich besser über andere Themen zu schweigen !

Das stimmt, letztes Jahr und auch 2020 waren die LZ ja schon sehr vage und unverbindlich.
Im Moment hat man das Gefühl, gar die Erkenntnis, dass sich da gar nichts entspannt hat. Vielmehr verschärft es sich noch.
Mein Händler berichtete, dass Fiat bestenfalls erst 1 Woche vorher die Lieferung ans Werk mitteilt.
Teilweise stehen die Fahrgestelle auch morgens plötzlich da.
Also keinerlei Planungsmöglichkeiten.
Wahrscheinlich besteht dann erst die Möglichkeit eine einigermaßen belastbare AB an den Händler zu senden, natürlich immer noch unverbindlich, weil ja auch immer wieder anderer Zulieferer im Rückstand sind und dadurch eine finale Produktion/Auslieferung verzögern.

Anon8 hat geschrieben: ↑Do 25. Aug 2022, 13:17

Nikolena hat geschrieben: ↑Do 25. Aug 2022, 12:49 ... Anon8 hat noch nicht geantwortet .... es geht mir rein um die Einordnung des TE in Bezug auf Kinder, welche eigenen Erfahrungen herrschen. Völlig wertneutral.

Was möchtest du da einordnen ...? Wertneutral glaube ich nicht, dann bräuchtest du ja keine Einordnung. Natürlich möchtest du mich in irgendeine Schublade stecken, funktioniert bei mir aber eher nicht.

Natürlich akzeptiert man die Randale der Kinder eher, solange eigene Kinder im dem Alter von Schulkindern vorhanden sind ... das hat die Natur so gewollt. Sonst würden wir die z.T. vollkommen unerzogenen Exemplare als Eltern ja einfach bei Ebbe am Strand festbinden. Aber alles hat eben seine Zeit. Ich hatte mein Vergnügen und das reicht. (gelöscht, das geht hier sonst in die falsche Richtung) Mit ein Grund, warum ich mit Familien in meiner direkten Umgebung nicht so gut klar komme. Reicht das für deine Einordnung oder möchtest du es noch genauer wissen ...?

So hat wie schon geschrieben so mancher seine Gründe dafür, Hotels oder CPs ohne Kinder zu bevorzugen. Ich denke, das sind mehr als man denkt.

Im Sommer ist es zudem so eine Sache mit dem "ich fahre ja nicht in der Hauptsaison". Von Juni bis September haben die Racker immer irgendwo Ferien. Und vorher bzw. nachher fahren die Eltern mit den noch nicht schulpflichtigen Nervensägen. Die kommen dann mitsamt Windel in den Pool, lecker. Mein Hund darf nicht in den Pool ... das ist ja ekelig. Wobei ... mein Hund ist entwurmt, die Kinder nicht.

----------------------------------

Mich würden aber wie gesagt mehr Infos zu kinderfreien CPs und eure Erfahrungen damit interessieren.

PN geplant, leider nicht möglich. Deshalb hier ganz kurz…..
Ich kann nur nochmal sagen, dass ich nur wissen wollte ob Du Kinder hast, das entnehme ich diesem kurzen Einwurf, den ich markiert habe. Diese Bilanz tut mir für Dich leid und ich hoffe mir mal erspart.
In eine Schublade oder sonstwas wollten ich Dich mit dieser rein interessengeleiteten Frage nicht stecken. Ich weiss jetzt bescheid und kann Dich teilweise verstehen, finde allerdings deine Ausdrucksweise in dem Zusammenhang bisweilen unsäglich und ganz gar nicht notwendig um Deinen Anspruch zu untermauern.

Vielleicht ist dies hier eine Hilfe für Dich.

Epimetheus hat geschrieben: ↑Do 25. Aug 2022, 10:09

Nikolena hat geschrieben: ↑Do 25. Aug 2022, 06:32 Hast Du eigene Kinder?

Was soll die Frage?
Ich habe Kinder und Enkelkinder, das ist für mich das größte, aber den Wunsch einmal eine Zeit ohne Kinder (Lärm oder sonstiges) zu verbringen kann ich verstehen.

Hmm....was soll die Antwort?

Ich habe Dich doch gar nicht gefragt, was schon daran zu erkennen ist, dass ich prompt nach dem Eingangspost geantwortet habe.
Dennoch, auch weil Anon8 noch nicht geantwortet hat....es geht mir rein um die Einordnung des TE in Bezug auf Kinder, weclhe eigenen Erfahrungen herrschen. Völlig wertneutral.

Da kannst Du dann aber gerne alles reininterpretieren, was Du möchtest.

Hast Du eigene Kinder?

Dann würde ich diesen noch ergänzen. Habe ihn mir auf der Durchreise angeschaut. Er macht einen ausgesprochen guten Eindruck ich und weiss dass dort unregelmässig Womotteffen stattfinden, bei Voranmeldung sogar auf einem eigens dafür verfügbaren Abschnitt/Areal.

Vor Ort gibts Gastro und der Betreiber, Klaus Hünerkopf, bietet auch Werksbesichtigungen in seiner Firma an. Sicher auch interessant.

https://reisemobilpark-urbachtal.de/

HansDerCamper hat geschrieben: ↑Di 23. Aug 2022, 20:10

Nikolena hat geschrieben: ↑Di 23. Aug 2022, 06:26 Na weil es Spaß macht und gefördert wurde….. das ewige Muster.

Warum jetzt schon wieder ein neues ist eher die Frage.

Das ist wie bei Tesla: Nach zwei Jahren so gut wie kein Verlust und mit der Förderung tauscht du dein gebrauchtes Auto gegen in Neues für den Preis eines Ölwechsels und einem neuen Satz Reifen, die du so oder so benötigen würdest.

Ja, ich weiß, ich bin ein schlechter Mensch der staatliche Förderungen in Anspruch nimmt. Schlagt mich.

Ein reine E-Auto ist mir in unserer ländlichen Gegend im Winter auf über 1.000 m ü.n.N nicht ganz geheuer.

Glaube ich Dir glatt, wobei sich der Wiederverkaufserlös mit der Zunahme von Eautos auch relativieren wird.
Es ist aber grundsätzlich bedauerlich und zudem sinnentleert, wenn der Gedanke der Nachhaltig keine Rolle spielt und es nur um den eigenen wirtschaftlichen Effekt geht.
Ganz allgemein! Du gibst hier nur eine exemplarische Steilvorlage.

Dein Fahrprofil wäre nachhaltig betrachtet mit einem Verbrenner besser zu bewältigen, den du eh hattest und du den dann noch lange fährst, statt nach wenigen Kilometer Laufleistung ein neues für Dich produzieren zu lassen.
Dann hast du sogar alles richtig gemacht.
Also für die Umwelt - nicht für Dich.

Bei der bisherigen Förderpolitik kann man das rational betrachtet niemanden verdenken und scheint auch nur so zu funktionieren, wenn Eautos gepusht werden sollen. Und dann ist auch noch die Autoindustrie mit den vielen Arbeitsplätzen…..

Mal sehen wie das aber ausgeht, wenn die in Bälde reduziert wird ohne dass Eautos im gleichen Zuge nennenswert günstiger werden. Ob der Markt es richtet? Wäre ein Versuch wert.

Beduin hat geschrieben: ↑Di 23. Aug 2022, 16:08 Stellplatz Höhenblick in Oberbrombach, auch ganz toll https://www.ausblick-forellenhof.de/wohnmobilpark/ dem seine Schwenksteaks. Hütte muss zugemietet werden. Idar Oberstein zu Fuß zu erreichen und auch interessant

Da war das Fehlerteufelchen unterwegs . Hier der korrekte Link zum Stellplatz Höhenblick in Oberbrombach.
Ich habe auch schon seinem legendären Spiessbraten gehört!

In Bingen hatten wir ja das Glück einiger Maßen im Karree stehen zu können, wodurch sich das ganze in mitten recht gesellig entwickeln konnte. Das fand ich schon mal gut.

Warum sollte man den Boiler leer lassen? Wegen 12 kg Wasser?

Heizung OFF = Kaltes Wasser, egal ob WWleitung oder KWleitung.

So originell hat sich hier bisher auch noch niemand vorgestellt!

Dann steht das „H“ auf deinem Kennzeichen für „Handschalter“, Arno?

Ich finde die Umfragen nicht mehr, aber Andi hatte doch die Kriterien zu Terminen und insbesondere Orten für ein mögliches 2023er Forentreffen abgefragt.
Dabei erinnere ich schon, dass an die Orte spezielle Merkmale wie Gastro und Umfeld gestellt wurden.

Ina‘s Tipp gefällt mir gut. Danke dafür.

Na weil es Spaß macht und gefördert wurde….. das ewige Muster.

Warum jetzt schon wieder ein neues ist eher die Frage.

Wenn ICH Geburtstag habe, dann kriege ICH immer die Geschenke......

Unser wird über einen kleines Kästchen sozusagen als Fernbedienung angeschaltet (grüne Kontrolllampe) und muss auch wieder ausgeschaltet werden, weil er keine Automatik hat. Da wir ihn bisher eigentlich nur für die Kapselmaschine nutzen, vergessen wir das auch gelegentlich. Deshalb ist er auch vom Sitz während der Fahrt erreichbar montiert.
Bewusst angeschaltet lassen macht wegen dem unnötigen Stromverbrauch keinen Sinn. Bei der Fahrt wäre es noch egal, weil vielmehr geladen wird als er verbraucht, dennoch wird er bei Nichtbebrauch auch ausgeschaltet.

Luxman hat geschrieben: ↑So 21. Aug 2022, 12:24

Nikolena hat geschrieben: ↑So 21. Aug 2022, 10:52 ist aber beim CaraCompact offenbar versäumt worden.

Sitze lassen sich tauschen - das ist das geringste Problem.
Ich bin immer noch am überlegen ob ich meinen Fahrersitz tausche - er ist für meinen Prinzenhintern einfach einen Tacken zu hart.

Beste Gruesse Bernd

Das stimmt. Noch geringer wäre aber doch das Problem für den Kunden eines neuen Womos, wenn der Hersteller gleich die richtigen Sitze eingebaut hätte.

dereurafahrer hat geschrieben:Bezüglich Diebstahlschutz,da mach ich mir keine Sorgen.

Ich schon, hast Du eine Idee? Oder verwendest Du den Koffer nur bei Anwesenheit?

Nö. Ist mit dem Eingangspost und auch danach hinreichend geklärt um was es hier geht. Deine Sprinter-Befindlichkeiten musst Du schon selbst verwalten - das schaffst Du!

Lemax hat geschrieben:Gleichwohl ist der MB Sprinter als Basis sehr wohl Maßstäbe setzend, wenn man zudem die ‚richtigen‘ Sitze verwendet.

Das will ich gerne glauben - ist aber beim CaraCompact offenbar versäumt worden.

Nur darum ging es mir hier.

@Alfred…. zu Deiner Wortklauberei, wenn ich dort Platz nehme, feststelle wo der Unterarm parken muss, dann brauche ich keinen Kilometer zu fahren um das zu bestätigen.

Hast Du dieses! Modell gefahren und kannst gegenteiliges berichten?

dereurafahrer hat geschrieben: ↑So 21. Aug 2022, 09:19 Hallo Wolfgang
Ja,die Durchführung des Kabels von innen,also Solarregler, nach aussen zu der Steckverbindung an die das Panel angeschlossen wird. Ich werde ein Panel mit Alurahmen nehmen und aufstellen. Aber ob Solarkoffer,Solartasche oder wie bei mir ein Panel ist dann ja egal.
Gruß Timo

Ok.

Könnten wir das Thema um die Möglichkeiten einer einigermaßen wirkungsvollen Diebstahlschutzprävention erweitern?

Welche Lösungen -außer vor Ort zu bleiben- gibts dafür?

Sonst hätte ich das Thema nicht eröffnet.
Probesitzen reichte mir als Erfahrung.
Scheint bei den Hymers laut Fotos von Bernd besser gelöst zu sein.

Gutes Thema, interessiert mich auch.

Du meinst das Kabel nach draußen? Bisher habe ich überall gesehen, dass es durch die Türdichtung gelegt wird.

Es ist doch die Rede von einer mobilen Solartasche, oder?

Wenn die Nachricht der eigenen Meinung entspricht, dann sind die bösen Medien wieder gut und werden gerne zur Untermauerung verlinkt.

Die Gasumlage gibts für die Konzerne nicht für umme, der Staat steigt ein. Und kann! es zum Glück auch finanziell.

Nordstream 2 muss inaktiv bleiben, durfte im Grunde nie gebaut werden, am besten sollte es zerstört werden um das Thema ein für alle mal abzuräumen.

Ich glaube auch nicht an eine gerechte Welt, habe aber ein paar politische Prinzipien, die sich am geringeren Übel orientieren. Dafür bin ich global und sogar aus westlicher Perspektive betrachtet in D schon mal ganz gut verortet.

Dass das mittel- bis langfristig zu Verzicht und Verhaltensänderungen führen wird, werden muss, ist mir klar und die eigentliche Herausforderung, wenn die überwiegende, demokratische Selbstbestimmtheit das Ziel sein soll.
Wenn aber nicht! …. dann wäre es ein ganz Leichtes im Winter mit Sicherheit einen warmen Hintern zu haben. Und billig dazu.
Es gibt jemanden da drüben, der genau darauf setzt um seine eigentlich viel größeren Ziele fortzusetzen.

Seltsamer Name……

HansderCamper hat geschrieben:Und preislich geben sich Sprinter, MAN, Ducato 8 nicht viel.

Der Händler sprach mit Bezug auf den eingangs beschriebenen Weinsberg von ca. € 10.000,- Mehrpreis ggü. Fiat.
Ich habe es mal geprüft….. sind sogar € 11.000,- (Startpreis).
Ganz unabhängig vom Preis würde ich HIER den Fiat bevorzugen, eigentlich den MB gar nicht haben wollen. Unfahrbar diese Kombi.

HansDerCamper hat geschrieben: ↑Sa 20. Aug 2022, 20:13

Knaus SKY TI 700 Platinum. Ich habe noch herausgefunden wo man das einpflegt.

….dann ersetze mal noch „erkundigen“ durch „erkunden“ - dann passt´s

Herzlich willkommen im RMT!

Habe heute erstmalig nach 15 Monaten das Wassersystem gereinigt. Wassertank war blitz sauber (Silbernetz?). Habe es mit Zitronensäurepulver für Kalt- und Warmwasserstrang sowie mit Kukidenttabs für den Abwassertank und die Kassette erledigt.

Zwischendurch habe ich eine Aussenreinigung durchgeführt. Die Ducatohaube und Front- und Panaromaschbeibe sind immer wieder eine Herausforderung.

Zwei Steinschlägchen entdeckt…..Haube und Scheibe.

paule hat geschrieben: ↑Sa 20. Aug 2022, 10:28 Zum Forum:
Ab und zu hat mal Jemand zu schnelle Finger, oder versucht dich vor seinen Karren zu spannen, den du gar nicht ziehen willst. Am besten du hältst dann deine Finger still.

Hä?

Bevaube hat geschrieben: ↑Mo 15. Aug 2022, 20:03 Es ist immer wieder so, gewisse Projekte müssen reifen

Gruss, Beat.

Richtig!

Der Markt sucht sich immer seinen Weg…..

Sellabah hat geschrieben: ↑Mo 15. Aug 2022, 10:24
Hier hoffe ich sehr auf die Worte von Herrn Scholz bei der BPK, Hilfe zu leisten.

Das wird so sein, wenn auch auf niederem Niveau. Es wäre auf Dauer auch vom Fiskus nicht leistbar und eine Pauschalalimentierung -so zynisch das klingt, bitte nicht falsch verstehen- auch keine Motivation sparsam mit den Recourcen umzugehen.

Unverständlich, das Rentner nicht vom Energiezuschuß profitieren und dagegen "Besserverdienende" zu denen ich mich zähle alle steuerlichen Vorteile bekommen sollen.

Weil der gut bis stabil situierte Mittelstand und höher die Wahlen im Ergebnis und der Beteiligung dominieren. Die muss man bei Laune halten und darf sie nicht zu arg brüskieren. Mit Gerechtigkeit, die so oder so definiert werden kann, werden i.d.R. keine Stimmen gewonnen. Ist leider so.

Statt einer Gasumlage, die lediglich die Wirtschaft unterstützt und nachweislich von vielen großen Versorgern gar nicht angenommen wird, wäre ein Hilfspaket für alle unteren Schichten, vor allem mit Kindern ein Muss.

Die Zuteilungsgrenze ist gar nicht so einfach zu benennen, stimmts? Die Gasumlage fällt umso geringer aus, wie sich Unternehmen davon abkoppeln, weil sie nicht benötigt wird. Gleichwohl schützt sie vor Bonitätsabstufungen oder Insolvenzen anderer wie z.B. Uniper, was unbedingt vermieden werden muss.

Was nützen uns durch Kälte erkrankte Menschen. Wird nicht mehr oder nur wenig gekocht oder Wasser erwärmt, hat dies auch großen Einfluss auf Ernährung und Körperhyghiene.

Das ist richtig, ich denke dass es Härtefallausnahmen geben muss und auch wird. Außerdem ist mMn auch die mäßig betroffene Zivilgesellschaft gefragt im näheren Umfeld zur Seite zu stehen.

Lasst doch bitte das Hickhack und kommt zurück zu dem Thema des Threads.

…..hast recht. Bin da leider aktuell etwas angefressen. Entschuldigung geht an Womocamper.

Wir heizen privat zumindest mit Erdwärme. Braucht auch Strom.

Meine Vermutung bestätigt sich: Du kapierst gar nicht um was es eigentlich geht!

Aus der Erinnerung heraus ist es mindestens sehr ineffizient. Geht -meine ich- um zu geringe Vorlauftemperaturen o.s.ä.

Viel Erfolg dennoch - irgendwie überstehen wir auch diese Krise.

WP ohne Flächenheizung wird schwer….

Notfalls: Holz!

Mietobjekt mit € 750,- Monatlichen Gasnebenkosten bis 9/22 - Vertrag anbieterseitig fristgemäß gekündigt- günstigstes Anschlusssangebot jetzt: € 2.350,-

Ergo: Nebenkosten steigen vorläufig um € 2,-/qm

Noch keinen Schimmer, ob das von jedem leistbar sein wird.

Mal auf ganz D ausgerollt geht die Bevölkerung spätestens im Frühjahr auf die Strassse!

Ich bin echt besorgt !