Reisemobiltreff

Ist ein Ratespiel, oder?

Mein Tipp: Ein Tal in Spanien, Region Murcia oder Valenica

Danke für den Tipp!
Ist das der hier?: https://www.schindlerfamilie.de/womokammelaue/

Bei uns im Rheinland "zieht Irgendetwas keinen Hering vom Teller."

fernweh007 hat geschrieben: ↑Di 9. Mai 2023, 19:57

Ich hatte das schon alles verstanden, wie du das Datenblatt interpretierst ….. aber die Angaben darin sind Blödsinn. „Unbedarfte Kunden“ glauben sowas

Werbeaussagen kann man interpretieren, Daten in Datenblättern sind zugesicherte Eigenschaften, diese muss man lesen, verstehen und bewerten können. Das ist die Kunst!

fernweh007 hat geschrieben: ↑Mo 8. Mai 2023, 21:17

Warum soll man nur bis -20 Grad entladen dürfen oder wo soll der empfohlene Ladestrpm von 120 A herkommen . 200 A DauerentladeStrom halte ich auch für optimistisch
… im Vergleich zu den Angaben des breiten Marktes

Bei -30°C wird die Batterie nicht geladen, sondern die intregrierte Heizung sorgt dafür, dass die Zellen auf ca. 0°C erwärmt werden. Erst bei erreichen von ca. 0°C startet der eigentliche Ladevorgang. Die Batterie schützt sich gewissermaßen selbt, denn externe Temperatursensoren messen nicht unbedingt die Zelltemperatur.

120A Ladestrom ist ein Maximalwert, in der Praxis nutzt man das kaum aus. Auf der anderen Seite ist es gut schnell den Akku voll zu bekommen (sofern man ein entsprechendes Ladegerät hat).

Mit den 200A Dauerentladestrom verhält es sich ähnlich. Ich bezweifel, dass es den Zellen auf die Dauer gut bekommt mit mehr als 1C entladen zu werden. Außerdem wäre bei konstanter Entnahme mit 200A die Batterie in 45 Minuten auf 0% runter.

Cybersoft hat geschrieben: ↑So 7. Mai 2023, 18:16

Oh, was bekommt man dafür noch?

Ehrlich gesagt: Keine Ahnung.
Ob ich auch 700 EUR wie Gerald erlösen kann, steht in den Sternen. Wenn es mehr als 500 EUR werden, bin ich zufrieden. Als Einschränkung kommt hinzu, dass nur Abholer als Käufer infrage kommen.

LG, Werner

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Duomobil hat geschrieben: ↑So 7. Mai 2023, 21:39

Das sind laut Datenblatt prismatische Zellen die solltest Du nicht laden unter Null, und die Können maximal 200A entladestrom als Peak, aber nicht dauerhaft, da sind nur 120 angegeben. Bei 2 x120 A sollte das aber immer noch dicke reichen

Nope, die 120A sind der maximale, dauerhafte Ladestrom. Maximal geht als Ladestrom 200A.
Das ist bei mir nicht wirklich relevant, denn beim laden kommen 30A vom Ladebooster, oder 20A aus dem Ladegerät bei Landstrom. Plus maximal 45A von Solar bei 540Wp, wobei ich in der Praxis von max. 80% der Nennleistung ausgehe, also 36A von Solar. Macht zusammen an Ladeleistung 66A bzw. 56A.

Dazu verteilt sich der Ladestrom auf zwei Batterien, wird also je Batterie halbiert.

LG, Werner

Chief_U hat geschrieben: ↑So 7. Mai 2023, 08:43

Man hat den Kühlschrank „zerkleinert“.

Oh weia!
Hoffenlich geht der AES-Kühlschrank bei mir als ein Stück raus, denn den will ich nämlich noch verkaufen. Denn der ist ja fast neu.

Maximilian hat geschrieben: ↑So 7. Mai 2023, 16:29

... trotzdem würde ich an den paar Euros für die Heizung nicht sparen.

Die Akkus mit Heizung waren, bis vor nicht allzulanger Zeit, schweineteuer. Der Grund, warum ich mir Akkus mit Heizung gekauft habe, ist der, dass der alles selbst macht und ich mir keinen Kopf machen muss.

Seewolfpk hat geschrieben: ↑So 7. Mai 2023, 14:39

Es gibt ja inzwischen auch welche mit Heizung.

Hallo Paul, ich habe mir zwei von denen gekauft:
https://big-difference.com/vanvolt-life ... tladestrom

Kosten pro Stück knapp 1000 € und machen einen soliden Eindruck. Laden geht bis -30°C. An der App sollten die noch ein wenig Hand anlegen, denn die App stürzt gerne mal ab und die Einstellungen werden bei jedem App-Start neu abgefragt.

Ach so: 15 kg pro Stück bei max. 200 A Entladestrom (da 2x gleich 400 A!). Reicht locker für einen 3KW Wechselrichter.

LG, Werner

Chief_U hat geschrieben: ↑Sa 6. Mai 2023, 15:39

Dann ist alles gut. Ich konnte es auch nicht glauben, war aber so.

Wie wurde der Kühlschrank aus dem Wohnmobil entfernt? Dachluke oder so?

Kalle-OB hat geschrieben: ↑Sa 6. Mai 2023, 09:46

Ich kenne eine gute Werkstatt in Langenfeld.

Hallo Kalle,
habe Dir vorhin mit "Uwe" angesprochen, dass war ein Irrtum!

LG, Werner

Kalle-OB hat geschrieben: ↑Sa 6. Mai 2023, 09:46

Bin zufrieden mit den ausgeführten Arbeiten. Preise waren fair.

Hallo Uwe,
danke für den Tipp! Da werde ich gleich Montag anrufen.

Der Betrieb ist ja gerade mal 2 km vom Standort des Wohnmobils entfernt, dass nenne ich: Optimal!

Schönes Wochenende,
Werner

Chief_U hat geschrieben: ↑Sa 6. Mai 2023, 15:03

Vorher messen…

Echt jetzt?
Ich habe vor Jahren ein Video gesehen, wie Wohnmobile in Serie gebaut werden. Alle Möbel und Technik wurden auf der Bodenplatte vormontiert und danach wurden Wände und die Deckenplatte hinzu gefügt.
Man kann durchaus Komponenten einbauen, die nach der Fertigmontage nicht mehr aus dem Wohnmobil entfernt werden können. So etwas halte ich für einen Konstruktionsfehler, wenn so etwas gemacht wird.

Ich werde nachmessen, wobei die Türbreite auf jeden Fall ausreichend ist, weil der Kühlschrank "nur" 42 cm breit ist. Solange die Einbautiefe kleiner gleich der Breite des Ganges ist, mache ich mir auch keine Sorgen.

Liebe Grüße. Werner

Hallo Horst, liebe Mitleser, mein Händler würde den Job wahrscheinlich auch übernehmen. Jedoch müsste ich dafür 150km hin und den gleichen Weg wieder zurück fahren. Dies möchte ich vermeiden.

Schönes Wochenende!

Hallo Allerseits,

ich möchte zeitnah den großen AES-Kühlschrank gegen einen etwas kleineren Kompressorkühlschrank austauschen. Für den Ausbau des AES-Kühlschranks und die Deaktivierung der Gasleitung benötige ich professionelle Hilfe.

Kann mir Jemand einen Tipp geben, wer den Kühlschrank ausbauen und Gasleitung deaktivieren könnte?
Eine erneute Gasprüfung wäre wohl auch fällig.

Möglichst im Raum Düsseldorf, Leverkusen oder Köln, ist aber keine Bdingung.
Knaus VanTI auf MAN TGE

Liebe Grüße, Werner

Cybersoft hat geschrieben: ↑Mi 3. Mai 2023, 18:26

... dass wir keine Markise, keine AHK und kein SAT Analage auf dem Dach brauchen.

Nicht nur Geld, auch Kilos (~70-80 kg) für die mögliche Zuladung gewonnen.

LG, Werner

Ob die Fahrzeug vergleichbar sind, kann ich nicht beurteilen.
Hier mal ein Angebot für einen sofort verfügbaren und neuen LMC zu dem genannten Gebrauchtpreis:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Motorhome

LG, Werner

Hallo, ob der Preis angemessen ist oder nicht, sollte jeder selbst entscheiden.
2016 wurde der LMC 683 von "Reisemobil International" angetestet und die sinngemäßen ersten Worte waren: ".. zum Preis von knapp unter 70.000 € ... in Vollausstattung".
Siehe: https://www.youtube.com/watch?v=h55VKayX35s

Inwiefern sich der Preis von 2016 zu 2019 verändert hat, kann ich nicht sagen, jedoch finde ich die 64000€ happig.
Liebe Grüße, Werner

auf-reisen hat geschrieben: ↑Fr 21. Apr 2023, 16:17

Gibt es für die Lithium Batterie eine sammelschiene die ich direkt auf die Batterie M8 Schrauben kann …..?

Was verstehst Du unter Sammelschiene (Ausführung, Anzahl der Anschlussmöglichkeiten)?
Wie schon geschrieben wurde, kann/wird die direkte Montage auf der Batterie ein Sicherheitsrisiko darstellen.
Sofern Deine Lithiumbatterie ein integriertes BMS mit Abschaltung bei Überlast hat, könnte man z.B. so etwas verwenden:
https://www.ebay.de/itm/165693796460?ha ... BMrLOAgPVh

Die daran angeschlossenen Verbraucher sind natürlich einzeln, möglichst nahe an der Spannungsquelle, abzusichern.

likedeeler hat geschrieben: ↑Fr 21. Apr 2023, 13:15

ergibt sich z.B. bei den genannten 50A ein P von 25W.

Falls Du auf meinem Beitrag anspielst: Die 50A-Sicherung als Maximum ist für das 16 mm² Kabel zur Versorgung des "6-fach KFZ Sicherungshalter" gedacht. Eine einzelne Flachsicherung in dem Sicherungshalter mit 50A zu belasten ist fahrlässig.