Reisemobiltreff

Hallo zusammen,
mittlerweile habe ich das Problem gelöst. Die GOK-Fernanzeige passt auch und ist 10,- Eur günstiger. Bei der Montage ist mir allerdings folgendes aufgefallen:
Generell: die Info über volle oder leere Flasche wird von einem kleinen Metallstift oben auf dem Reglerkopf (dieses zylindrische durchsichtige Teil) ausgelöst.

Truma-Version: bei Truma steht der Stift solange draussen, solange die Flasche genug Druck hat. D.h. Anzeige "grüne LED" auf der Anzeigeeinheit. Der Stift drückt dabei auf den Gumminippel (s. Foto) der Fernanzeige, die oben aufgeklinkt wird. Das hat zur Folge, dass der Gumminippel "dauerbetätigt" wird. Das verträgt der wohl nicht auf Dauer und geht kaputt .

GOK-Version: GOK hat das vermutlich erkannt und die Logik gedreht. Ist genügend Druck auf der Flasche, bleibt der Stift drin. Das schont die Mechanik . Daher liegt der Druckeinheit ein Adapterkabel bei, das die Trumalogik zur Anzeige dreht! Ausserdem schreibt GOK vor, dass die Fernanzeige nur bei "Stift drin", also Druck vorhanden = Flasche angeschlossen, montiert werden soll.

Vielleicht hilft die Info dem ein oder anderen, der sich wundert, dass die Anzeige spinnt. Prüft mal den Nippel im Stecker.
Hier die Fotos zur Verdeutlichung: Gruss Dieter

Hallo zusammen,
ich habe nach 10 Jahren meine Truma Duo Control auf die GOK Caramatic Drive Two umgebaut. Hat alles soweit geklappt. Allerdings habe ich festgestellt, dass der Geber der Fernanzeige defekt ist (s. Bild). Kostet bei den einschlägigen Campingstores schlappe
50,- Euronen. Meine Frage ist, ob jemand hier im Forum einen Geber übrig hat und mir den für kleines Geld zukommen lassen könnte. Gerne PN.
Achtung: er muss genauso aussehen wie auf dem Bild, da die Anlage von 2014 ist. Mittlerweile hat Truma daran Änderungen vorgenommen.
Liebe Grüße,
Dieter

Hallo zusammen,
so, ufff, gerade Teil2 angeschaut. Ehrlich gesagt hatte ich nichts anderes erwartet. Wenn man in unserem Forum die Erfahrungen mit neuen Fahrzeugen so liest, ergibt sich ein Bild, das von Jürgens Video leider wieder oder immer noch bestätigt wird. Sicherlich gibt es Lösungen, die für manchen funktionieren, für andere nicht (Stichwort Toiletten). Aber objektive Schlamperei, wie winzige, labile Waschbecken, schludrige Kabelverlegung, Unterbodenkatastrophen etc. betreffen jeden von uns.
Woran liegt's? Und ist absehbar Besserung in Sicht?
Für uns nicht. Wir werden unser jetziges Mobil (Eura Profila T 2014 mit X250) fahren so lange es geht, dann ist Schluss. Ein Neukauf kommt für uns nicht mehr in Frage.
Ich wollte hier nicht alle meine Gedanken hinschreiben, sonst wird's ein Roman. Und einige Punkte sind sicherlich Abwägungssache ob man das hinnimmt oder nicht (wenn man es denn vorher entdeckt). Aber ich denke dank Jürgens beiden Videos wurden einige noch mehr sensibilisiert, die einen Neukauf planen.
Gruss Dieter

Hallo zusammen,
meiner Meinung nach hat Jürgen hier mal an Stellen geschaut, die sonst eher im Überschwang der Kaufgefühle gerne übersehen werden. Gerade diese Punkte, wie der Blödsinn mit seitlichem Wassertankverschluss oder Befüllung, Grauwasserablauf etc. fallen weniger erfahrenen Neukäufern erst später im Alltag auf und sind dann Ärgernisse, die man gar nicht oder nur mit Aufwand abstellen kann. Von "versteckten" Mängeln in der Elektroverkabelung oder beim Wasserleitungssystem ganz zu schweigen. Häufig lese ich hier auch von Checklisten als Vorbereitung zum Kauf oder dass einige nach dem Kauf mit dem "Anpassungs"umbau loslegen. Soweit man es denn selbst kann.
Daher finde ich dieses Video (Teil1) sehr wertvoll, als Anstoss auch mal Punkte wie z.B. Ver- und Entsorgung im Womo-Alltag in die Kaufentscheidung einzubeziehen. Ich bin mal auf Teil2 gespannt, welche "Hämmer" da noch kommen.
Gruss Dieter

Die 40 Jahre beziehen sich darauf, dass es seitdem ein Bußgeld gibt. Vorher wurde nur mündlich verwarnt.

Die Diskussion über Für und Wider der Gurt- und Helmpflicht ist sehr interessant.
Ich wollte hier aber auf das aus meiner Sicht epische Video hinweisen. Weg von der Aufklärungsmethodik à la Schulfernsehen, hin zur emotionalen Überzeugungskraft.
Gruß Dieter

Hi ihr,
zu diesem Thema habe ich vor Jahren mal ein Youtube-Video gefunden, dass ich für eins der eindruckvollsten halte:

Gruss Dieter

Hallo Heinz1,
Du hast recht, das haben wir uns auch überlegt. Wir kennen ja die "Ausblühungen" an den Tontöpfen mit der Zeit. Wir werden das beobachten und ggf. versuch ich dann mit etwas Essigwasser den Kalk auszuspülen. Wobei ich den Kalk eher an den Tonkegeln erwarte.
Gruss Dieter

Letztes Jahr haben wir ein einfaches System von OBI ausprobiert und das hat recht gut funktioniert. Über die Tonkegel in der Erde saugen die Wurzeln so viel Wasser, wie sie brauchen. In grosse Töpfe haben wir zwei Kegel gesteckt und ansonsten einen. Das Ganze über einen zentralen Wasserbehälter (Verbrauch war ca. 1 Liter in 2 Wo.) versorgt haben unsere Pflanzen die 14 Tage sehr gut überstanden. Die Erde in den Töpfen war bei unserer Rückkehr nicht ausgetrocknet sondern leicht feucht.
Wir finden das eine gute und günstige Lösung.
Dieter

Truma 230V
Hi, wir haben das Problem mal so gelöst. Vielleicht hilft's Dir.
Gruss Dieter

Hallo Bastian und Franz,
wir haben ja den Profila T 660HB mit dem 250er Ducato bis 2014. Da durfte die Befestigung des Vorhangs aber gleich zu dem von Franz sein. Hier mal ein Foto, wie es bei uns aussieht.
Gruss Dieter

Ich verweise hier mal auf den Thread mit der aktuellen Diskussion: Änderung Radiosender über Satellit

Hi Bernd,
ich denke, das hält sich in Grenzen, da der Bildschirm bei SAT-Radio abgeschaltet wird. Ich kann Dir aber keine genauen Verbrauchswerte nennen. Lt. Datenblatt sind's beim Fernsehen ca. 1,8Ah. Also eher weniger. Hördauer ist so 1-2 Std. am Tag. Wir hatten beim Freistehen und 2x80Ah-Gelbatterien (=80Ah-Verfügbarkeit) noch keine Probleme über 2-3 Tage inkl. aller sonstiger Verbraucher (Pumpe, Licht, etc.).
Gruss Dieter

Hallo zusammen, zur Info und Hilfe ein Hinweis auf meinen Post: Transponderumzug Astra-Radio.
Gruss Dieter

Hallo Clara,
herzlich willkommen.
Freut mich, noch ne Kreiznacherin. Da waren es schon zwei.
Dieter

.... nicht Astrologie .
Wer sich neben unserem Hobby Womo noch Zeit für andere interessante Themen nehmen möchte, sollte mal auf dieser Seite nachschauen:urknall-weltall-leben.
Das geht von einfachen Erklärvideos bis zur anspruchsvollen Video-Serie "Von Aristoteles zur Stringtheorie". Herr Gassner und seine Mitstreiter machen meiner Meinung nach einen geilen Job.
Ich bin kein Physiker aber die bringen die Themen so toll rüber, dass man auch als Laie davon gefesselt wird.
Wen's interessiert: Viel Spass.
Achtung: Suchtgefahr!!
Gruss Dieter

Hallo Holger,
klar, das muss jeder für sich entscheiden. Trotzdem denke ich, dass Betroffenen nach dem "ersten Schock" der Preiserhöhungsmitteilung, zumindest etwas geholfen wird, wie man weiter vorgehen kann. Wie's dann auch immer ausgeht.
Und ja, Anwälte leben davon. Macht das Ganze ja nicht per se unglaubwürdig. Oder?
Gruss Dieter

Hallo,
interessante Aussagen zum Thema "nachträgliche Preisanpassung".
Ich stell mal dieses youtube-Video Link hier rein.
Vielleicht hilft's ja dem ein oder anderen Betroffenen.
Ich selbst habe dazu keine Erfahrungen und kann die Richtigkeit der Aussagen nicht beurteilen.
Gruss Dieter

10..9..8..7.. ..

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LG Dieter

Unsere Truma ist lt. Typenschild Bj. 2014. Die Steuerplatine hat eine V5.xx, also geeignet für CP plus.
Normalerweise betreiben wir die E-Heizung/WW mit 900W (Stufe I), da die meisten SP nur mit 6A absichern. Das funktionierte in den Jahren ohne Probleme.
In Heidelberg konnten wir mal mit Stufe II (1.800W) arbeiten. Da hat's dann den Ausfall nach 2 Tagen Dauerbetrieb gegeben.
Ich habe darauhin im Internet recherchiert. U.a. im Wohnmobilforum gab es dazu verschiedene Rückmeldungen bei denen ebenfalls die 230VAC-Sicherung nach 2 Tagen auf 1.800W ausgefallen ist.
Abhilfe gab es hier nur durch Beschränkung auf Stufe I. Baujahre oder Versionen wurden nicht genannt.
Martin (Birdman) hatte das Problem mit einem neueren Modell nicht mehr. Vielleicht kann er ja was zu seiner Version/Baujahr sagen.
LG Dieter