Reisemobiltreff

Moin,
herzlich willkommen im Forum …….
Gruß
Ferres

@ Wolfgang
Tatsache ist, dass die Auswahl bei einem 3,5 Tonner, wintertauglich, mit Doppelboden eher klein ist.
Und wenn ich schon die 3,5 Marke überschreite, dann gleich richtig. Leider gibt es 5,5 to. mit zwillingsbereifter Hinterachse leider auch nur selten und dann recht teuer. Beispiel Frankia M 7400.
Gruß
Ferres

Moin,
wir waren von Sonntag 19.00h bis Di. früh da.
Mit extrem viel Glück bekamen wir einen Platz hinter Halle 5 sogar mit Strom. Ob vorgebucht oder nicht ist egal, weil eh alles voll. Aber es reiste gerade ein KW ab und wir konnten uns vor einen Liner quetschen. Große Freude, wenn Du stehst wie gewünscht und direkt am Eingang.
Gleich morgens starteten wir in der noch einigermaßen leeren Halle 5 wo viele schöne Fahrzeuge stehen. Die Verkäufer, auf unseren 3,5 to Wunsch angesprochen, brachten uns aber schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurück.
Unser Messefazit: Unser Wagen ist gut, es gibt für uns keine bessere Alternative.
Auch gut.
Gruß
Ferres

Wenn die Stassen offen bleiben fahren wir für 1 - 2 Tage zur Messe.
Sind für uns immerhin 800 km Anfahrt.
Bislang sind wir mit unserem Wagen sehr zufrieden und haben auch alles notwendige Zubehör, trotzdem wollen mal schauen ob es nicht doch noch interessante Alternativen gibt.
Gruß
Ferres

Moin Jürgen,
willkommen im Forum.
die Zeit vorm Kauf, die Planung, Besichtigung, Reisen zu Händlern oder Messen, hat mir sehr gut gefallen.
Ist der Vertrag unterschrieben, bin ich schnell ungeduldig und das Warten fällt mir leider schwer.
Gruß
Ferres

Moin,
habe den Artikel mit Interesse gelesen und gratuliere zur Entscheidung.
Gruß
Ferres

Moin Gordon,
herzlich willkommen im Forum und viel Spaß mit dem neuen Benimar.
Wir sind bislang nur bis Dänemark gekommen, aber der Rest von Skandinavien interessiert uns auch.
Insbesondere möchten wir die sehr langen Tage im Sommer mal erleben.
Gruß
Ferres

Moin,
ein Reserverad samt Halter habe ich nachgerüstet.
Wenn ich eine gute Lösung finde, werde ich evtl. irgendwann die Bodenfreiheit vergrößern.
Gruß
Ferres

Moin,
mein Händler hat dünne Wiegeplatten. Legt er vor die Räder, fährt drauf und am Laptop ist das Gewicht abzulesen.
Jetzt kannst Ich kaufen oder nicht und weiß worauf ich mich einlasse.
Gruß
Ferres

Moin Uli,
und viele Grüße nach Oberfranken.
Handy oder Tablett gehen natürlich nicht schlecht zum Navigieren.
Ich nutze das LKW Navi TomTom 6.100. Habe es am LKW, Sprinter oder WoMo an der Scheibe.
Es ist aktuell, durch ständig Internet und berücksichtigt Fahrzeugdaten wie Masse, Gewicht und Höchstgeschwindigkeit.
Gruß
Ferres

Moin,
gibt es denn "heute" eine Alternative zum Diesel, wenn Du ernsthaft reisen / fahren willst?
Zur Anreise ins Zielgebiet sind bei uns 600 - 800 km/Tag schon möglich.
Gruß
Ferres

Moin,
neben dem Einhalten des Zuggesamtgewichts, würde ich auch fragen, ob ich mit dem Gespann auch vernünftig rückwärts fahren kann. Also vor dem Kauf des Anhängers anhängen und probieren.
Gruß
Ferres

Moin,
wenn 16“ eingetragen sind kannst Du dabei auch gut bleiben. Ich finde das Rad nicht schlecht.

ArtikelNr: 7080023
Stahlfelge 6 X 16 ET 68 5X118 LIGHT schwarz
Fiat Ducato Typ 250 16 Zoll
Fahre darauf den Reifen 225/75
Max. Traglast ist 1.100 kg.
Gruß
Ferres

Moin,
22.00 h der TV läuft, meine Frau ließt, ich sitze am iPad in unserem TI.
Alle Fenster noch auf und wenn jemand zuschauen möchte ist mir das auch egal.
Ausnahme: Der äußere Thermovorhang, bei Kälte, ist schon hilfreich, weil energiesparend. Abends und in der Nacht ok, tagsüber nervend, weil Sicht weg. Gut wären isolierende Außenrollos für Front- und Seitenscheiben. Habe ich aber noch nicht gesehen.
Gruß
Ferres

Moin,
wenn meine Fahrzeuge länger stehen, ab 4 Monate, und nur über die Wintermonate, gibt es einen kleinen Zusatz.
Lt. Mischtabelle braucht’s nicht viel, Kosten sind sehr gering. Tank randvoll, wenn möglich mit richtigem Winterdiesel.
Gruß
Ferres

Moin,
neuere Fahrzeuge zeigen den Ölstand im Display.
Bei Fahrzeugen mit Peilstab kontrolliere ich Motoröl vor jeder größeren Fahrt, natürlich auch den Reifenluftdruck sowie Kühlerflüssigkeit und Wischwasser.
Gruß
Ferres

Moin,
vor dem Kauf habe ich dem Gewicht keine Bedeutung geschenkt, sonder mich darauf verlassen, dass Hersteller und Händler vernünftige Ware verkaufen.
Ok, der "Unwissende" hat Glück gehabt.
Vor jedem großen Jahresurlaub geht es voll aufgerödelt auf die Waage und uns bleiben ca. 200 Kg Luft.
Der LMC V 643 ist dank seiner Größe, 2,22 x 6,76 m, nicht schwer.
Sollte mal ein größeres Fahrzeug notwendig werden, wäre ein 5,5 to. mit Zwillingsrädern und angetriebener Hinterachse mein Wunsch.
Mit der Geschwindigkeit hätten wir kein Problem, allerdings fahren wir oft an Verbotsschildern vorbei, die auf 3.500 kg beschränken.
Gruß
Ferres

…… und wenn mich jemand auf meinen „Wohnwagen" anspricht belasse ich es dabei und korrigiere meinen Gesprächspartner nicht.
Gruß
Ferres

Moin,
gewerblich fahren wir Sprinter, privat fahre ich einen Citroën.
Ich fahre viel lieber am Freitag mit dem Citroën ins Wochenende, als am Montag mit dem Sprinter zur Arbeit.
Gruß
Ferres

Moin,
den Schrubber mit langem Griff zum zum Reinigen der Frontscheibe habe ich unterwegs noch nie benutzt, also raus.
Meine guten alten, sehr umfangreichen Landkarten sind auch überholt.
Gruß
Ferres