Reisemobiltreff

Meine Erfahrung:
wg. unverschämt günstigen Preises eines Cyrix - Trennrelais dieses auf Vorkasse bestellt (ist mein Prinzip, bin bisher gut damit gefahren). Nach einigen Tagen die mail, dass der Versand sich verzögert, ich bekäme Nachricht. Dies ist nicht geschehen. Nach nochmaliger Wartezeit auf der Homepage festgestellt, dass am Artikel bei jedem Aufruf sich das "Verfügbarkeitsdatum" verschiebt. Habe dann auf allen Kanälen mit mail-Möglichkeiten gefragt was los ist. Habe dann tatsächlich eine Antwort mit konkreter Namensnennung bekommen. Habe nach zweimaligem Schreiben die Rückabwicklung, also Stornierung angeboten - dies wurde angenommen. Nach ca. 1 Woche war Zahlbetrag auf Zahhlk0nto gut geschrieben.
Also insgesamt "gute" Erfahrung", obwohl da wohl was nicht stimmt.
Beurteilung der Fa. im Internet insgesamt nicht sehr dolle.

Das Ganze war Anfang Juli.

Ich erlaube mir die Frage wg. Nicht-Ahnung:
Ist das BMS nicht auf das jeweilige Batterie-System "zugeschnitten"? LifePo4 haben doch andere Ladezyklen als Säure- oder GEL-Batterien bzw. Lithium?

Nach schnellem durchlesen ist mir aufgefallen, dass ich nicht erkennen kann, wie lange der Verkäufer Eigentümer und Nutzer des Womo war. Somit ergibt sich für mich ein Kausalzusammenhang zwischen "Wissen" des Schadens und Verkauf. Solch ein Schaden ist wenigstens Jahre alt und somit dem Verkäufer bewusst gewesen.
Wenn eine Rückabwicklung angedacht wird, nichts mehr an dem Fahrzeug unternehmen. Es wäre nicht auszuschließen, dass ein Beweissicherungsverfahren notwendig wird.
Bei vorhandener Rechtsschutzversicherung können die ersten Maßnahmen u.U. von dieser übernommen werden.
Es scheint mir ein Punkt erreicht, wo zwischenmenschliche "Nettigkeiten" in rationale Sachentscheidungen umgewandelt werden müssen.
Als Alternative würde ich mir den Weiterverkauf mit erheblichen Verlusten überlegen.

Schön, dass es den Faden gibt!

Ich will oder wollte auch vom Motorrad wegkommen. Nach der Schafhaltung wieder back to the roots, mit Womo und Hänger (mit Gespann drin) wollte ich dann los, irgendwo stehen bleiben und mit dem Gespann Mehr- oder Tagestouren unternehmen. Doch */&5$>+*#mphf/* - Verbote haben das nicht zugelassen. Ich könnte jetzt los, aber Schrauben steht im Vordergrund. Und fehlendes Adrenalin, und der (Schafs-)Bock, der mal einen Kick versetzt.
Mal sehen, was als nextes vordert.
Die nächsten Touren sehen das Womo nicht vor.

Welche Möglichkeiten bestehen, dass vom Bedienpanel keine Einstellungssignale an den Brenner weiter gegeben werden? Dann würde ja nur die Mindestleistung erbracht werden. Bei mir war mal die Steckverbindung zum Brenner nicht korrekt.

Ich kann mit der >>Batteriekopplung<< nichts anfangen. Ich verstehe das so, dass zum Kühlschrank kein 12V ankommt, während der Fahrt - also plötzliche Unterbrechung, Relais defekt? Woher kommen die 12V für den Küh.lschrank?

Ohne dir helfen zu können macht mich eine Aussage stutzig: Ich hatte auch einmal - allerdings nicht Womo - die Situation, dass die Sicherungen augenscheinlich ok waren. Ein Durchmessen hat dann ergeben, dass eine Sicherung keinen Durchgang hatte. Also kann ich nur raten, die Sicherungen tatsächlich auf Durchgang zu prüfen, nicht nur äußerlich schauen.
Vielleicht.....

Wenn ich den Titel und den ersten Absatz auseinander nehme, dann ist davon die REde, dass die Unbeschwertheit verloren gegangen ist, weg, nicht mehr da. Und es soll jetzt im Alter wieder kommen.
Nun, ich meine für mich feststellen zu wollen, dass ich nie >unbeschwert< war. Und durch die Schafhaltung, also die Beschäftigung mit Biologie und somit Leben & Tod, kam ich zu dem Schluß, dass es eine sog. Unbeschwertheit des Lebens nicht gibt. (es hat jetzt ein Philosoph ein Buch geschrieben, in dem er das Leben als sinnlos beschreibt). Biologie und somit Leben ist Krieg, ein permanenter Ausleseprozess. Das soll unbeschwert machen oder sein? Für mich nicht.
Es ist eher die permanente Auseinandersetzung mit dem Tod, erst recht wenn du beruflich stark damit konfrontiert wirst. Und somit bleibt nichts anderes übrig durch die eigene Einstellung zum Leben und Tod diese Unbeschwertheit jetzt im Alter zu genießen, man hat doch alles durch, und der Schandwagen hilft immer.

Meine Überlegungen beim Kauf (glaube 2019) eines Alkovens (wollte ich gar nicht, hat sich aber aus den Umständen so ergeben) war ein gut gebrauchter vom Händler. Händler weil ich unterstelle, dann ein gut gewartetes Fahrzeug zu bekommen. Und so war es: zwei Jahre in der Vermietung, Solar- und Winterpaket, ohne Fernseher - einzig die Hängerkupplung musste nachträglich eingebaut werden. Bremsscheiben vorne neu. Obwohl leicht oversized für mich habe ich ihn kennen- und lieben gelernt.
Und es wurde mir gesagt: solange du kein Inselhopping machen willst behalte ihn. Würde aber gerne mal auf die Faröer. Vielleicht ergibt sich ja noch eine Verkleinerung.
Ich glaube, dass es auch gute und zuverlässige Händler gibt.

Servus und "Ei guude", habe es jetzt endlich geschafft mich anzumelden. Sitze ja nich den ganzen Tag am Puter. Sind ja noch andere Dinge zu tun, z.B. sich um meine Gespanne zu kümmern, Haus und Hof bewachen, und die typischen hausfraulichen Tätigkeiten in Ermangelung einer Ausführenden. Jezz hier die ganze Biografie von 70JHAhren darzulegen ist wohl nicht zielführend - dafür gibt es ja die akustische Kommunikation.
Wäre gerne zum Forumstreffen gekommen, bin aber bei Ingolstadt auf einem Gespanntreffen.
Hatte bis 2018 eine kleine Schafhaltung, daher der Nickname. Bin dann wieder zum Motorradfahren. Will aber da wieder wech von, weil ich mir nicht mehr antun muss, stundenlang im Regen zu fahren und dann noch Zelt aufbauen. Fahrende Wohnkloküche ist doch irgendwie genehmer.
Der REst wird sich im Rahmen der Forenbedienung ergeben.
Es grüßt ein Mittelhesse.
LG Peter Heinze