Reisemobiltreff

Hans 7151 hat geschrieben: ↑Fr 13. Okt 2023, 07:19

Willi, das ist hier nicht die Frage wie der Strom zur Ladestelle kommt. Strom ist genug vorhanden.

Hallo Hans,
doch das ist die Frage.
Der Strom muss doch zu den Leuten kommen die laden wollen. Selten fahren Leute zig Km um laden zu können. Und zwar zu jeder Zeit in der Ladestrom benötigt wird. Und nicht zu der Zeit wo durch Zufall Solarstrom zur Verfügung steht.
In Deinem Fall ist es wohl so dass Du aus Deiner Solaranlage Deinen Strom ziehst den Du benötigst.
Wenn E-Nutzfahrzeuge kommen (Mercedes E-Actros Serienfertigung ab 2024) und andere, sowie E-Lieferfahrzeuge und Wohnmobile dazu kommen werden zig Megawatt, wenn nicht sogar Gigawatt Deutschlandweit zusätzlich zum heutigen Stromverbrauch benötigt. Und da stellt sich für mich schon die Frage an welchen Ladepunkten diese Fahrzeuge geladen werden sollen. Da sind die paar Kw/h die dann in ein Auto gehen Peanuts. Sieht man doch heute schon beim Verbrenner: Pkw 70 Liter, Fern Lkw 1 000 Liter.
Welche Gigantischen Ladestationen brauchen wir da und wo und wie kommt der Strom her? Von Solardächern wohl nur zum geringsten Teil. Von der Ladezeit für einen Lkw möchte ich noch gar nicht sprechen. Ladezeit ist Standzeit. Standzeit ist teuer und verloren. Das kennst Du ja als Spediteur.
Aber egal. Das Thema ist in Deutschland noch ferne Zukunft. Warten wir ab was tatsächlich kommt. Wenn's wie beim deutschen E-Autoabsatz wird dann gute Nacht.

Viele Grüße
Willi

Beiboot ist ein zu allgemeiner Begriff.
Ist ein zwei oder vierrädriges Beiboot gemeint.
Und da dies kontrovers diskutiert wird:
Es gibt hier im Forum beides.
Was das richtige ist ist Situatinsbedingt und nach eigenem Empfindend JEDEM selbst überlassen.
Wir haben im Urlaub unser Auto dabei, bei Ausflügen nicht.

Viele Grüße
Willi

Hallo zusammen.
Ich bin zugegebenermaßen beim Elektroladen etwas doof, darum bitte ich um verständliche Antworten.
Danke dafür schonmal vorab!!
Hier meine Frage oder Anmerkung:
Wenn ich einenen (1) Ladepunkt (lohnt sich für den Betreiber EIN Ladepunkt wirklich??) mit 80 Kw/h und eventuell noch deutlich mehr Kw/h habe verstehe ich nicht wie groß die Zuleitung sein muss und von welchem Knoten (Kraftwerk / Trafostation) die Energie kommen muss und wo sie genau! zu diesem Zeitpunkt hergestellt wird und welche Kabelquerschnitte von der Trafostation zur Ladestation da gelegt werden müssen.
Da ja innerhalb von 24 Std. die mögliche Ladeleistung abgerufen werden KANN muss natürlich am Ende der Leitung auch die maximal mögliche Ladeleistung vorhanden sein. Macht ja sonst keinen Sinn.
Nicht an jeder Autobahnraststätte führt eine Hochspannungsleitung vorbei. Und mit dem Mittelspannungsnetz oder dem herkömmlichen Stromnetz ist bezüglich laden mit Hochstrom kein Krieg zu gewinnen.
Für mich als Laie ist das zwar mechanisch machbar (Kabelquerschnitt und Ladestation). Aber ist das technisch (Stromstärke der Zuleitung zur Ladestation und wer erzeugt diese Unmengen an Strom vom Anfang der Zuleitung bis zum Ladepunkt in der abgerufenenen Strommenge?)
UND: Da der Stromverkauf nur nach Markt und Nachfrage funktioniert: Wann, wie und wo soll diese gigantische Strommenge wo aufgestellt / positioniert werden dass wir Camper was davon haben??
Für mich als Laie über diese dann gigantisch abgerufenen Strommengen ist das unverständlich.
Wir sind doch nicht mal imstand den an der Nordsee erzeugten Strom in die Südlichen Länder von Deutschland zu bringen. Von vernünftigen Kraftwerken zu schweigen.
Nun sind die Profis am Zug Antworten zu geben.
Vorab schon Danke dafür!

Viele Grüße
Willi

Hallo Sven,
mit der Nichtabschaltbarkeit gebe ich Dir recht!
Fährt dem Lkw (oder Dir) ein I...t vor die Schnautze muss entweder der Tempomat oder der Fahrer bremsen um ein Auffahren zu verhindern. Somit ist es egal wer bremst. Nur der Tempomat ist normalerweise schneller.
Nicht der Tempomat ist schuld am (starken) bremsen sondern der der zu knapp einschert. Und genau das müsste viel stärker geahndet werden.

Viele Grüße
Willi

Ich will jetzt keine Lanze brechen für oder gegen Carhago.
Ich kenne den Automobilbau. D.h. die Fertigungstiefe (Eigenbau im Verhältnis zu Zukaufzeile), Qualitätssicherung der Kaufteile, Bandarbeit im Allgemeinen (diese gibt es leider inzwischen auch im Wohnmobilbau) und gaaanz wichtig: die Taktzeit. Die Taktzeit ist die Zeit die der Mitarbeiter zur Erledigung seiner Arbeit hat. Hat der Mitarbeiter Probleme die er nicht verschuldet hat um seine Arbeit vernünftig machen zu können hat er keine Zeit für Nacharbeiten. Denn er ist ausgetaktet und das nachfolgende Fahrzeug kommt Sekundengenau. Natürlich muss er Probleme melden. Aber wie damit umgegangen wird liegt nicht am Arbeiter.
Und sind wir doch mal ehrlich: Solange ein Wohnmobil dicht ist und überall Licht brennt fallen doch Mängel oft erst Monate nach Übernahme auf. Beim mit Elektronik vollgespickten Auto doch schon eine Stunde nach Abfahrt vom Händlerhof.
Ich sag's jetzt mal überspitzt: wenn am Womo eine Schranktür schräg hängt oder eine Schublade nicht läuft ist das bei dem Haufen Geld was die Womos heute kosten nicht akzeptabel. Sagt am neuen Auto der Abstandstempomat: ist mir egal ob vor mir einer fährt ist das eine ganz andere Hausnummer.
Deshalb bitte immer die Fehlerart unterscheiden.
Auch der Werker kann nur das verbauen was er an Teilen bekommt. Ob gut oder schlecht verarbeitet / montiert sei dahingestellt.
Was allerdings bei Auto und Womo gleich gut sein muss: Die Werk Schlussabnahme. Ist im Automobilbau auch nicht 100% , aber fast alle Womohersteller haben an diesem Punkt starkes Verbesserungspotenzial. Da aber gegenüber dem Auto im Wohnbereich, abgesehen von Gas, nichts Lebensbedrohliches eingebauut ist wird die Qualitätssicherung wohl lockerer gesehen.

Viele Grüße
Willi

Hallo zusammen,
um das Sommerloch durch ein bischen Womothema zu füllen:
Welche Ausstattungen sind Euch in Eurem Womo am wichtigsten und warum?
Bei uns sind 3 Ausstattungen sehr wichtig:
1. Aufbauklimaanlage. Weil wir bei Wärme schlecht schlafen und unser Haustier 30 Grad und mehr nicht erträgt.
2. Unser Einbaustaubsauger.
Superbequeme Nutzung. Schlauch einstecken, kurz durchsaugen. Fertig. Toll bei Teppichboden und Hund.
3. AHK. Brauchen wir um im längeren Urlaub unser Beiboot mitzuziehen.

Ich bin auf Eure TOP 3 ( oder mehr) gespannt.

Viele Grüße
Willi

Anon23 hat geschrieben: ↑Fr 6. Okt 2023, 13:48

AndiEh hat geschrieben: ↑Fr 6. Okt 2023, 10:16

...... Da ist es verständlich, dass man irgendwann auch auf Wohnmobilforen kommt. ....

Sehe ich nicht so. Erstbeiträge zum Frustabladen sind mir suspekt.

Was will uns der Absender sagen:

CARTHAGO taugt nicht!
Völliger Unsinn, einer der sorgfältigsten Ausbauer im Serienbereich.

Der HÄNDLER taugt nicht!
Da muss man Ross und Reiter benennen, dann kommt oft eine ganz andere Version der Geschichte....

Aber schon klar Andi, im Forum zählt nun mal jeder Klick für den Betreiber

Vielleicht wolltest Du was anderes ausdrücken. Hoffentlich.

ABER!!: Dein letzter Satz ist unter aller Kanone!!!
Andi, der das Forum Werbefrei und Kostenfrei, das heisst er betreibt das Forum auf seine Privatkosten, Klicks zur Verdiensteinnahme zu unterstellen ist für MICH unterste Schublade und im negativen Sinne für mich bisher durch nichts zu toppen!

Viele Grüße
Willi

Hallo Peter, Deine Idee ist auch nicht schlecht.
Wie oben beschrieben löst sich das Segel bei zu grosser Windlast und bevor Schaden angerichtet wird vom Womo und flattert im Wind. Von daher ist Deine Sorge unbegründet. Aber Du hast recht: unmöglich ist nichts.
Bei Bora dürfte aber auch die "normale" Markiesenabspannung nichts bringen.

Viele Grüße
Willi

Sid Omsa hat geschrieben: ↑Mi 4. Okt 2023, 17:41

Das ist eine tolle Idee.
Habt ihr schon Erfahrung mit Wind?

Ja, haben wir.
Ich habe extra beim Kauf der Sauger darauf geachtet dass die (nur!) 15 Kg Saugkraft haben. (Gibt es auch mit mehr bis viel mehr Saugkraft). 15 Kg hört sich wenig an, reicht aber nach meinen Erfahrungen völlig aus. (Saubere Seitenwand und Sauger vor dem anbringen leicht befeuchten.) Vorteil der 15 Kg Saugkraft: kommt wirklich mal eine kräftige Windböe löst sich der Sauger und es entsteht weder Schaden am Womo noch am Sonnensegel. Ist in 3 mehrwöchigen Urlaube bisher 2 mal passiert. Dann flattert die Seiitenwand halt mal kurz im Wind, aber es entsteht kein Schaden.
Also aus eigener Erfahrung kann ich es so empfehlen.
Natürlich übernehme ich trotzdem keine Garantie für Sach- oder Personenschäden!

Viele Grüße
Willi

Dieselreiter hat geschrieben: ↑Mi 4. Okt 2023, 17:01

Praktische Sache ... aber dieses Geeelb - da kriegt man ja Augenkrebs!

Das gelb ist super!!!
Der Mensch ist ein Gewohnheitstier.D.h. uns machts nichts aus und der der vorbeiläuft guckt eher das hässliche gelb an als uns auf den Tisch.
Spass bei Seite: das gelb ist wirklich Geschmacksache. Aber ich bin Schwabe: das Ding ist unkaputtbar und war da. (Also bezahlt.) Muss die Funktion erfüllen und das tut es.

Viele. Grüße
Willi

Wir haben ein herkömmliches Universal Sonnensegel, ehemals für Wohnwagen (mit 7mm Kederband). Ich habe mir ein 5mm Kederband beim Änderungsschneider (die haben Profinähmaschinen) paralell zum bereits bestehenden Kederband einnähen lassen. So passt es auch in die Kederschiene der Markiese.



Dies war jetzt in Kroatien wieder praktisch als Seitenwand verwendbar.
Teilweise eingezogen in die Kederschiene der Markiese, das andere Ende bis zur Mobilseitenwand gezogen und dort mit solchen Saugern befestigt.

https://www.ebay.de/itm/386085762013?mk ... media=COPY

Das Ergebnis sah so aus:

War ein guter Sonnen und Windschutz.

Vielleicht ist das für jemand der diese Sauger nicht kennt auch eine gute Idee.

Viele Grüße
Willi

Hallo Tommy,
kann ich Dir nicht sagen. Ich bin in der HS nicht in Kroatien.

Viele Grüße
Willi

Wir fahren mit unserem 5,5t Zug mit ca. 13 Liter auf 100Km. (Mit 900Kg Anhänger). Am Zielort angekommen fahren wir dann unsere Erkundungstouren mit ca. 3,5 Liter Diesel auf 100Km. Es gibt noch Kleinwagen mit wenig Verbrauch, auch wenn unserer nicht mehr gebaut wird.

Viele Grüße
Willi

AndiEh hat geschrieben: ↑Fr 22. Sep 2023, 20:03

Tjaffer hat geschrieben: ↑Fr 22. Sep 2023, 14:00

UND dann noch den Brombachsee,

Am Brombachsee gibt es den Luxus-Campingplatz und dann noch Reisemobilhafen auf der Badehalbinsel Absberg, Mit 15,- Euro ist das noch erschwinglich . KLICK

Gruß
Andi

Hallo Andi,
genau den Stellplatz meinte ich. Ich lege hier in Kroatien noch 8€ drauf und stehe für 23€ auf einem 4* Camping Platz mit allem Komfort und inkl. Strom, Wasser und Warmdusche. Die Kurabgabe kostet hier übrigens 90 Cent statt1,50€ pro Person in Bayern.

Viele Grüße
Willi

Na ja, wenn man sich 5 Wochen in so einem Hochpreisland leisten kann UND dann noch den Brombachsee, der fast so viel kostet wie ein CP in Kroatien, dann ist das aber jammern auf hohem Niveau.
Ich wäre die nächsten 2 Jahre pleite.....

Viele Grüße
Willi

ChrisL88 hat geschrieben: ↑Mo 18. Sep 2023, 14:28

Hi Willi,

Ganz bös gesagt, ob du dier das Schnitzel oder die Pizza in diesem Restaurant dann noch leisten kannst, ist von der wirtschaftlichen und Mitarbeiter-Situation in diesem Betrieb erst mal komplett irrelevant ;)

Genau da beisst sich die Katze in den Schwanz: wenn ich mir als Gutverdiener das Essengehen nicht mehr leisten kann (oder will) geht das anderen in meiner Gehaltsklasse genau so.
Was also bringt's dem Wirt wenn er gut bezahltes Personal hat aber einen Umsatzrückgang?
Wie lange hat die Bedienung einen gut bezahlter Job wenn sie kaum was zu bedienen hat?
In einem anderen Treath werden die hohen Kroatischen Preise bemängelt.
Was wäre wenn diese bei uns Standart würden?
Wir brauchen ein vernünftiges Verhältnis zwischen bezahlbarer Gastronomie und vernünftig bezahlten Angestellten.
Und da kippt es meiner Meinung nach: Die Kosten die der Wirt aufrufen MÜSSTE um sein Personal leistungsgerecht zu bezahlen sind so hoch dass der Normalbürger sich das Essengehen dann kaum noch leisten kann. Leistungsgerechte Bezahlung erfolgt immer weniger. Also wie am Anfang meiner Antwort: Katze und Schwanz.
Und so am Rande: wo kann man als Normalbürger am ehesten sparen ohne sich einzuschränken?: Richtig: Am Essengehen. Das kann ich 1 mal oder 10 mal im Monat. (Oder noch weniger).

Viele Grüße
Willi

Hallo ChrisL88,
ich kenne mich nicht in der Gastronomie aus. 30€ Stundenlohn habe ich nicht mal als Schichtarbeiter und Facharbeiter im Automobilbau.
30€ sind vermutlich 60 - 80 € pro Std. für den Wirt die er dann Brutto zahlen muss. Bei 10 Angestellten also 600 - 800€ die Std. Bei einer 8 Std. Schicht also so zwischen 4 800 und 6 400€ am Tag nur Lohn.
Da muss der Laden aber brummen.
Was kostet da dann das Essen oder Getränk? Ich könnts mir nicht mehr leisten da ich weniger verdiene als die Bedienung.

Viele Grüße
Willi

Hallo Dietmar,
keine Ahnung wo Du herkommst oder ob Du Abholmöglichkeit hast. Aber hier zwei Angebote des Dometic Original:


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Viele Grüße
Willi

Das ist nur Werbung für den neuen Barbyfilm. Vergeht wieder!

Viele Grüße
Willi

Falls noch jemand Teile für die 5002 sucht:

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Viele Grüße
Willi