Reisemobiltreff

DerTobi1978 hat geschrieben: ↑Mi 29. Nov 2023, 11:54

Antwort von meinem Händler:
das sind die Entleerungen für Warm und Kaltwasserleitungen.

Mal eine vorsichtige Vermutung: Da wurde im Werk einfach vergessen, die Ablaufschläuche nach unten zu montieren?

AndiEh hat geschrieben: ↑Mi 29. Nov 2023, 13:53

Was hast du denn schon für Antworten im Wohnmobilforum bekommen? ...

Nur wenige, weil er da schon wieder rausgeflogen ist. Wie Arno schon schrieb, er war da vorher schon unter anderem Namen unterwegs und hat über die letzten Wochen gefühlt mind. 1 abstruses Thema pro Tag aufgemacht. Im Prinzip sowas wie seine Liste oben, nur jeweils als einzelne Themen.

frododucato hat geschrieben: ↑Mi 29. Nov 2023, 12:56

Ergänzungen der Regeln vom 16.12.2020 ...

Danke, dass Du als alter Hase Arno und mich, beides Neumitglieder, darauf aufmerksam gemacht hast.

Elgeba hat geschrieben: ↑Mi 29. Nov 2023, 11:44

Er hat bereits ...

Wenn er hier genauso fleißig ist wie dort, dann sind neue "Themen" bis Anfang nächsten Jahres ja gesichert. Statt Bier und Chips besorge ich der Jahreszeit angemessen aber lieber mal Plätzchen und Glühwein.

Es gibt mittlerweile auch CP, die wegen ihrer pauschalen Stromentnahmemöglichkeit das Laden von E-Autos explizit untersagen. Einer hatte dabei sogar den sofortigen Platzverweis ohne Kostenerstattung angedroht.

Okay, Danke Euch. Dann schaue ich mir in den nächsten Monaten mal die diversen Teile durch.

Hallo zusammen,

unser Mobil wird kommendes Jahr 10 Jahre. Soweit ich weiß, müssen nach 10 Jahren ja einige Teile der Gasversorgung erneuert/ausgewechselt werden. Welche sind denn das? Und kann man auf diesen Teilen eventuell sogar ein Jahres-Datum für den Austausch ablesen, sowas wie ein MHD? Bei letzterem frage ich, weil ich als Feldtester für Truma unterwegs war und im Laufe der 10 Jahre schon diverse Teile ausgewechselt wurden, also deutlich weniger als 10 Jahre auf dem Buckel haben. Für einige dürfte ich Belege finden, aber ob für alle?

DerTobi1978 hat geschrieben: ↑Di 28. Nov 2023, 13:48

... zwei endende Wasserleitungen ...

Sprich die enden dort und das Wasser steht dort immer drin? Das wäre dann aber eine ziemlich blöde Installation, wenn dieser Leitungsabschnitt die gesamte Saison nie durchgespült wird.

AndiEh hat geschrieben: ↑Mo 27. Nov 2023, 20:42

... und weiter im Süden wahscheinlich 100. ...

Hier im Münchner Süden hat im Winter eigentlich fast jeder Hausmeisterservice einen Schneeschieber an seinem Fahrzeug montiert und räumt damit dann auch mal kleinere Nebenstraßen.

Das mit den Korken ist doch bestimmt nur eine billige Ausrede, um an jedem Stellplatz wieder zwei neue Flaschen Wein öffnen zu dürfen.

Ich hab' Schonbezüge über den Wischerarmen. Die Tennisbälle sind mir bei Regenfahrten immer weggeflutscht.

fernweh007 hat geschrieben: ↑Sa 25. Nov 2023, 13:35

... Zum Glück halte ich mich schon jahrelang an die zukünftigen Vorschriften.

Dito. Bleibt nur zu hoffen, dass die Kunde auch irgendwann den letzten Prüfer erreicht - und nicht erst dann, wenn die nächste 180-Gradwende ansteht.

Vielleicht noch ein Hinweis zum Thema Hunde: Du hattest nach einer Klimaanlage für den Aufbau gefragt. Je nachdem wohin ihr primär reisen wollt, wäre eine Aufbau-Klima durchaus sinnvoll, diese sollte dann auch während der Fahrt zu betreiben sein. Im Sommer kann es in südlicheren Regionen im Aufbau auch während der Fahrt recht warm werden, erst recht im Stau. Je nach Grundriss (z. B. abgetrennter Wohnbereich) schafft die Fahrzeugklima es dann nicht, den hinteren Bereich vernünftig zu klimatisieren. Eventuell gibt es auch am Standplatz dann Gelegenheiten, wo ihr den Hund/die Hunde lieber eine Weile im Mobil lasst, da ist im südlichen Sommer die Klimaanlage auch nützlich.

Auch noch was zum Gewicht: Wenn Euer Hund alle mögliche Allerweltsnahrung verträgt, die kann man unterwegs so gut wie überall kaufen. Braucht er allerdings wegen irgendwelcher Krankheiten Spezialnahrung, dann das notwendige Futter bei längeren Reisen einkalkulieren. Je nach Größe der Hunde können bei mehrwöchigen Reisen da schon einige Kilo zusammenkommen.

marcusauEssen hat geschrieben: ↑Do 23. Nov 2023, 07:45

wie umständlich ist es mit der Maut über 3,5t denn eigentlich wirklich? Und wieviel teurer ist das mit der Maut über 3,5t?

Von der Handhabung her kommt es auf das entsprechende Land an, in dem Du Maut bezahlen musst. Österreich ist über 3,5to. sogar etwas einfacher, da Du Dir einmal die Go-Box besorgen musst. Wenn Du die Post-Pay-Variante wählst (die geringfügig günstiger ist), kannst Du das Ganze dann die nächsten 5 Jahre vergessen, da Dir die Maut nach der Nutzung dann automatisch abgebucht wird.

In Italien und Frankreich kannst Du genauso wie unter 3,5to. an den Mautstationen zahlen - oder Du besorgst Dir die entsprechenden kostenpflichtigen Mautboxen (gibt mittlerweile welche für mehrere Länder) und lässt die Mautbeträge abbuchen.

Von den Kosten her ist es natürlich teurer als unter 3,5to., bringt einen gemeinhin aber auch nicht in Existenznöte. Persönlich habe ich mir darüber allerdings noch nie Gedanken gemacht, da mir Platz im Mobil und keine Gedanken über Überladung machen zu müssen deutlich wichtiger sind.

Axello hat geschrieben: ↑Mi 22. Nov 2023, 10:49

Nun frage ich mich, wo ich dann Inspektion und Wartung machen lassen kann?

Wenn es sich um das Fahrgestell handelt, dann wird das sehr häufig bei einem von dessen Händlern gemacht. Also z. B. Fiat/Citroen/Renault, Iveco oder Mercedes. Da sollte es sicherlich was in der näheren Umgebung geben.

AndiEh hat geschrieben: ↑So 19. Nov 2023, 16:17

... Sie sind eher wie Papierbücher. ...

Und haben noch einen großen Vorteil: man kann sie im Dunkeln lesen, ohne den Partner mit 'ner Lampe zu stören. Ich bin ja schon von Berufs wegen sehr Printaffin, aber E-Book-Reader sind schon 'ne feine Sache, die ich nicht mehr missen möchte.

Hallo Jürgen,

wir haben immer eine 320cm-Teleskopleiter dabei, hatte ich vor zig-Jahren mal bei Amazon gekauft. Wenn ich bisher im Winter das Dach vom Schnee befreien musste, lag rund um das Mobil auch ordentlich Schnee, da konnte die Leiter nicht wegrutschen. Ansonsten muss man beim Anlegen halt auf einen festen Stand achten oder eine zweite Person zum Halten abstellen. Ich brauche die auch öfter mal im Sommer, irgendwas was ist ja immer. Auf der obersten Sprosse habe ich übrigens ein Stück Rohrisolierung aus Schaumstoff angebracht, dann verkratzt man nix beim Anlegen.

Als besen für den Winter habe ich so einen Teleskop-Schneebesen/Eiskratzer, damit kann ich auch mal die Frontscheibe sauber machen bzw. Eis entfernen, ohne mir einen abzubrechen. Außerdem kann man den Besenkopf schräg stellen zum Abfegen.

Beim Einfahren der Teleskopleiter übrigens nie die Pfoten zwischen die Sprossen halten, das macht sonst Aua!

Billy1707 hat geschrieben: ↑Fr 10. Nov 2023, 10:23

... Wenige Sekunden kosten den Führerschein an der roten Ampel.
Wenige Sekunden reichen meist einen schönen Frauenhintern zu begutachten.

Problematik verstanden! Wobei ich eher selten an der roten Ampel die Gasflasche tausche und mir für die Betrachtung ansprechender Hinterteile Sekunden meist nicht genug sind.

FWB Group hat geschrieben: ↑Fr 10. Nov 2023, 10:04

... Durch den Straßenschmutz leiden die Haltebänder, diese werden steif. Die Schnittkanten hingegen zerbröseln und so lassen die sich schlecht einführen. ...

Okay, das kann ich nachvollziehen. Wir haben zwar genau so eine Gaskastenkonstruktion, aber bei uns kommt da anscheinend nicht so viel Schmutz rein.

FWB Group hat geschrieben: ↑Do 9. Nov 2023, 18:44

... auch mich nervt das einfädeln. ...

Ist wirklich nicht böse gemeint, aber macht Ihr das mit verbundenen Augen und hinter Eurem Rücken? Bei mir dauert das wenige Sekunden, deshalb kamen mir da eventuelle Alternativen noch nie in den Sinn.