Reisemobiltreff

Austragler hat geschrieben: ↑Sa 14. Okt 2023, 11:34

Das habe ich mal auf dem Stellplatz in Weener in Ostfriesland gemacht. Prompt kam ein selbsternannter Blockwart herbei und machte mich aufmerksam dass ich mich am linken Rand der Parzelle zu orientieren hätte

Das erinnert mich an ein Erlebnis vor einigen Jahren auf einem schönen Stellplatz an der Elbe mit Schranke, Parzellierung, Sanitärbereich usw. Wir hatten einen Bürstner 744 mit Hecksitzgruppe. Es war ein Stellplatz am Rand. Den Nachbarn gefragt, ob es für ihn okay ist, wenn wir rückwärts, also mit der Hecksitzgruppe zur Elbe, stehen können. War ein netter Kollege, kein Problem. Wir haben uns nach dem Hinstellen schon ein Bierchen aufgemacht und auf gute Nachbarschaft angestoßen.
Keine 5 Minuten später kam der Platzwart in ABV Manier und hat uns über die Stellplatzordnung belehrt. Diskussionen nicht zugänglich durften wir dann umdrehen und mit der Front zur Elbe stehen. Mit den Worten "Ordnung muss sein!" zog er dann ab.
Dieser Stellplatz wurde nie wieder von uns angefahren...

Also meine beiden Truma Level Control sind da ganz schön zickig. Wenn sie nicht exakt zentriert angebracht sind, gibt es nach dem Flaschentausch abwegige Ergebnisse. Daher dauert bei mir ein Flaschentausch gefühlt dreimal so lange als ohne Truma. Aber dann sind sie zuverlässig.

Wie heißt es so schön in einer einschlägigen Fachzeitschrift: "Der Kaufrausch ist vorbei. Reisemobile werden nicht mehr verteilt, sie müssen wieder verkauft werden".

Es wird Zeit!

Wir haben unseren Carthago als jungen Gebrauchten gekauft. Der Vorbesitzer hat die wenigen Mängel beheben lassen und wir konnten ein sehr gutes Reisemobil, mit allen uns wichtigen Ausstattungen übernehmen.
Wir sind sehr zufrieden und auftretende Kleinigkeiten werden selbst oder mit Unterstützung behoben.

Also ich finde den Ansatz von Andi gut. Unsere Maxi Garage ist auch ein paar Kilometer entfernt und wir überlegen dieses Jahr auch mal die Wintertauglichkeit intensiver zu testen. Wirhaben zwar auch so die Möglichkeit die Truma über SMS zu steuern aber die erweiterten Möglichkeiten über Teamviewer sind auf jeden Fall einen Test wert.
Ab welcher Nutzungsintensität gibt es denn die Blockade des Teamviewer?

Hallo Charlotte,

deinen Ärger kann ich verstehen. Wichtig ist es, dass du/ihr sachlich mit eurem Händler kommuniziert und die Probleme in guter Qualität gelöst bekommt.
Ein Reisemobil ist eine hoch komplexe Konstruktion, die permanent hohen Anforderungen und Belastungen ausgesetzt ist. Da bleibt es nicht aus, dass Schwachstellen schonungslos aufgedeckt werden. Aber fast alles lässt sich gut reparieren. Also lasst euch die Freude an dem im Grunde tollen Reisemobil nicht verderben. Ihr hattet schließlich sehr gute Gründe so viel Geld auszugeben.
Die Rückleuchte wieder gut zu befestigen oder den Kühlergrill sind eigentlich keine großen Herausforderungen für eine qualifizierte Werkstatt.

Hallo Sascha

Am Ende wird alles gut - und wenn es nicht gut ist, dann ist es noch nicht das Ende

Herzlichen Glückwunsch und willkommen bei den Carthagonauten

Ich wünsche euch viel Spaß mit dem neuen C-Line. Bei Fragen kann ich vielleicht helfen.

Hallo Sascha,

Ist die Übergabe zu deiner vollen Zufriedenheit erfolgt?

Es ist ein Chic C-Line 5.0I QB L Superior von 2020. Länge ist 7,99m. Er hat keine Tandemachse. Ich denke der Triebkopf hat schon einen großen Anteil am Fahrverhalten. In Verbindung mit dem Alko Tiefrahmen eine gutes Gespann.
Solltest du die Gelegenheit haben solch eine Konfiguration zu fahren, kannst du meinen subjektiven Eindruck und Erfahrung vielleicht nachvollziehen.

Beim ADAC Sicherheitstraining stand unser 8m langer und 4,5 to schwerer Carthago beim Bremstest auf trockener Strecke an der selben Stelle wie der als Referenz vom Trainer gebremste EQC.
Die Motorisierung macht ihn voll alltagstauglich und das Fahrwerk ist eine andere Klasse als die Bürstner und Hymer auf Ducato, die ich schon gefahren bin.
Es ist mein subjektiver Eindruck und meine Erfahrung.

Hallo Sascha,
Viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt. Ein sehr schönes Fahrzeug und mit dem Sprinter drunter fährt es fast wie ein PKW.
Wir sind mit unserem als 5.0 QB sehr zufrieden.

Die Ursachen über eine Erhöhung der Sicherheit nachzudenken bestehen. Die Unfälle mit Fahrradbeteiligung nehmen zu.
Die durch die Genannte vorgeschlagenen Maßnahmen dürften aber kaum zu einer Erhöhung der Sicherheit beitragen. Da sind die von den Kollegen hier eingebrachten Vorschläge sicher besser geeignet.
Meine Gedanken dazu gehen in eine ähnliche Richtung. Gerade die E-Mobilität im Zweiradbereich bringt Risiken mit sich, denen es zu begegnen gilt.
Daher schlage ich vor, dass eine Helmpflicht für alle Elektroräder incl. eScooter eingeführt wird. Dazu der Zwang im bebauten Gebiet auf der Straße zu fahren. Auf Geh/Radwegen sind sie zu schnell unterwegs und gefährden unnötig diejenigen, die dort zu Fuß unterwegs sind. Damit sie mit dem Verkehr mitkommen und nicht selbst gefährdet werden, sollte das schon lange diskutierte Tempo 30 km/h in geschlossenen Ortschaften die Regel werden.

Alter ego Knarfi77 wird sicher mit einem 'nützlichen' Link antworten

Nachdem die Markise wieder ordentlich einzieht, konnte ich auch die neue Rafter Stange in der Mitte montieren. Nicht schwierig, aber das Klebepad an einem Teil taugt gar nichts. Mit Uhu Montagekleber dann kein Problem mehr.
Leider stimmte die Auszugslänge des Elektroantriebes nicht und ich musste den Auszug neu programmieren. Die deutsche Version der Thule Nice ist grottenschlecht übersetzt und der Comic Style der Thule Anleitungen ist auch nicht wirklich gut.
Aber alle Herausforderungen wurden gemeistert und die Markise funktioniert nun genauso wie sie soll.

Agent_no6 hat geschrieben: ↑Sa 9. Sep 2023, 10:12

PeterAusErfurt hat geschrieben: ↑Sa 9. Sep 2023, 09:15

Komplexaktion:
1. Markise nachgestellt, wurde nicht mehr richtig eingezogen. Es reichte die Befestigung der Arme an der Vorderseite zu lösen und diese 8 mm seitlich zu verschieben.
2. ...

Das habe ich auch noch vor.
Wo hast du die Arme gelöst und an welcher Seite, an beiden?
Meines Wissens kann man nur an der Aufbauseite justieren.
Meine Markise fährt auch an einer Seite nicht mehr komplett ein, es fehlt ein cm. Den drücke ich bis jetzt nach, mit der Kurbel.

Es ist eine Thule Omnistor 9200. Die Blende (Vorderseite) hat beim einfahren am Kasten angeschlagen und somit das komplett einfahren verhindert. Die Arme sind an der Vorderseite jeweils mit einer Imbusschraube befestigt. Lässt sich leicht lösen und dann in die gewünschte Richtung verschieben. Vorher anzeichnen nicht vergessen.

Komplexaktion:
1. Markise nachgestellt, wurde nicht mehr richtig eingezogen. Es reichte die Befestigung der Arme an der Vorderseite zu lösen und diese 8 mm seitlich zu verschieben.
2. Insektenschutztür unten wieder in die Führungsscheine eingehangen. Konnte sie mit sanfter Gewalt überzeugen.
3. Diverse Klebearbeiten an den Seitenblenden, Führungsleisten Schiebetüren und an der Schaumgummiverkleidung unter der Heckgarage. Carthago verwendet wohl Kleber, der nach drei Jahren nachlässt.
4. Regalboden im Kleiderschrank tiefer gesetzt. Jetzt können auch längere Jacken und Kleider frei hängen.
5. Zwischenboden für den Waschbeckenunterschrank zugeschnitten, foliert und eingebaut.

Es hat Spaß gemacht und das Wetter ist ein Traum für Anfang September.

Unsere Grundregel: freundlich und höflich mit einem Lächeln kommunizieren. Die Sprache ist dann Nebensache. Deutsch und Englisch geht leidlich, Spanisch gut, Französisch na ja und gerade lerne ich Italienisch, weil es Spaß macht.

Manfred B. hat geschrieben: ↑Fr 1. Sep 2023, 21:33

Ein Elektriker aus meiner Gegend hat rund 335 000 Abonnenten und gab mal eine Summe von (glaube)rund 5 bis 6 t € per Monat an.

War das der mit dem bayerischen Dialekt?

Haben ist besser als brauchen?
Klar kann man sich ein Equipment installieren, das in der Lage wäre den Datenhunger eines kleinen Unternehmens zu stillen. Aber braucht man das?
Unser Szenario: beide berufstätig und ab und an beide Homeoffice incl. Video Konferenzen. Bei Schlechtwetter darf auch der Fire TV mal für Unterhaltung sorgen. Ansonsten normales Surfen.
Unsere Lösung: ein ca. 10 Jahre alter mobiler LTE Router von Huawei. Kleiner als eine Zigarettenschachtel, max. 10 Geräte. Der liegt dann im Dachfenster über dem Hubbett. Unser Carthago ist vollständig in Alu gekleidet, daher im Fenster. Die Daten-Sim ist in meinem O2 Vertrag mit drin. Damit wird zu 90% unser Szenario abgedeckt. Die restlichen 10% decken Smartphones (mein Mi11 hat 5G) oder örtlichen WLAN ab. Wenn nichts ginge und wir arbeiten müssen, könnte ja auch der Stellplatz gewechselt werden. Ist aber noch nicht vorgekommen.
Fazit: Wir haben, was wir brauchen.

Danke für den Aufschlag Sven

Die meisten kenne ich (noch) nicht.

Sehr unterhaltsam finde ich 'Dollmannsontour' sowie die Suhler 'Jens&Manu'. '777 - Die Zwei Löfflers' mag ich weil Mainzer und C-Line Besitzer. 'Avanti on Tour' hab ich auch abonniert, sind immer mal wieder gute Beiträge dabei.