Liontron + CBE Lader

[Südschwede]

Es geht doch hier um LiFePo. Und da will man solche hohen Spannungen gerade nicht haben.

[biauwe]

Desulfatierung startet

Das kann der CBE-Lader!?

[Doraemon]

Es geht doch hier um LiFePo. Und da will man solche hohen Spannungen gerade nicht haben.

Stimmt, aber wäre auch kein Problem da das BMS abschalten würde. Aber das CBE wird bei einer LFP mit grosser Sicherheit nie in die Desulfatierung kommen da der Innenwiderstand nie so gross sein wird das die Spannung auf über 15,2V ansteigen wird.

[Doraemon]

Desulfatierung startet

Das kann der CBE-Lader!?

Dein und mein CBE Lader nicht da zu alt, aber die neueren Modelle können das.

[Schramme911]

Kann mir nicht mal einer von den Umrüstern seinen ausgebauten CBE Lader für kleines Geld überlassen.
Ich will mal versuchen, die Teile LiFePo tauglich zu machen.

Ich suche ihn am Wochenende mal raus. Der ist von 2020, war aber nur 3 Wochen in Betrieb.

Gruß Axel

[Kaffee]

Ich melde mich mal wieder. Den neuen Lader habe ich nun eingebaut und er ist fleißig am Laden. In der App habe ich als zu ladenden Akku einen Li-ion eigestellt, sollte alles so passen.
Beim Ausbau bin ich über zwei Dinge gestolpert. Erstens, der alte Lader hat ein zusätzliches Kabel (Handbuch Nr3) welches im Handbuch mit Netz-Signal bezeichnet wird. Als zweites sind mir die Kabelschrauben aufgefallen, im Prinzip sind sie kurz vor dem Abfallen gewesen!. Die Muttern (Handbuch 1+2)waren komplett lose. Hätte mir schon letztes mal auffallen müssen.
Habt ihr eine Ahnung für dieses Kabel "Signal" sein soll? Ich habe es nun ja nicht anschließen könne und es liegt lose da. Die Bordanzeige funktioniert und es wird mir die Spannung angezeigt. Gefahren bin ich noch nicht, ich hoffe nur, dass alles so funktioniert.

[Cybersoft]

Das ist das Kabel für das Panel, damit angezeigt wird das Landstrom anliegt.

[Kaffee]

Danke für diese Info! Diese Anzeige sehe ich ja nun in der App, daher nicht schlimm.