Einbau Sicherungen

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Einbau Sicherungen

#1

Beitrag von Doraemon »

Doraemon hat geschrieben: Sa 20. Sep 2025, 10:56
Also bei mir schaut das anders aus. ;-)

Bild
Und wo ist das unten Links zur Lima abgesichert?
Das mit Scheuerschutz, und warum da nicht?
Weil kein Verbraucher sondern Stromlieferant, so wie der SR.


Ja, Starter hat bei der Fiatverteilung inzwischen ne Sicherung, ging Jahrzehnte auch ohne.
Saludos Christian

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Re: Einbau Sicherungen

#2

Beitrag von Doraemon »

Das von dir angesprochene Kabel ist von mir im Schutzrohr verlegt worden und etwas weiter dahinter befindet sich die benötigte Sicherung. ;-) .
Saludos Christian

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Re: Einbau Sicherungen

#3

Beitrag von Doraemon »

Die elektronische Kurzschlusssicherung im BMS dient als Schutz der Zellen und ist nicht dazu gedacht als Schutz der Leitungsinstallation im Wohnmobil, dazu gehören immer entsprechende Mini oder Mega Fuse Sicherungen je nach Leitungsquerschnitt und Strombelastung.

Z.B. ein 10mm2 Kabel hat eine max. Strombelastung von 50A und wird mit 60A abgesichert, bei einem BMS mit 200A Dauerentladestrom könnte es also sein das bei einem Isolationsfehler 200A durch das 10mm2 Kabel fliessen und das BMS nicht trennt.
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Re: Einbau Sicherungen

#4

Beitrag von Doraemon »

Wernher hat geschrieben: Sa 20. Sep 2025, 13:08
Doraemon hat geschrieben: Sa 20. Sep 2025, 10:56
Also bei mir schaut das anders aus. ;-)

Sicherungen Starterbatterie.jpg
...
Wo hast die diese schöne Polklemme her? Noch nie gesehen.

Bild
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Re: Einbau Sicherungen

#5

Beitrag von Doraemon »

Ist Original Fiat aus dem Jahr 2010
Saludos Christian

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Re: Einbau Sicherungen

#6

Beitrag von Wernher »

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Re: Einbau Sicherungen

#7

Beitrag von Doraemon »

Wernher hat geschrieben: Sa 20. Sep 2025, 13:36
Alles schön aufgeräumt, jedes Kabel extra abgesichert. Die nicht benötigten Sicherungen könnte man auch ausbauen. Bin am überlegen, weil ich sowieso umbauen will.
Gute Lösung, werd ich mir merken. *2THUMBS UP*
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Re: Einbau Sicherungen

#8

Beitrag von Cybersoft »

Doraemon hat geschrieben: Sa 20. Sep 2025, 12:24
Die elektronische Kurzschlusssicherung im BMS dient als Schutz der Zellen und ist nicht dazu gedacht als Schutz der Leitungsinstallation im Wohnmobil, dazu gehören immer entsprechende Mini oder Mega Fuse Sicherungen je nach Leitungsquerschnitt und Strombelastung.1
Der Kurzschluss, wie der Name schon sagt ist ein Schluss zweier Leitung, da ist das BMS schneller als jede Sicherung. Daher schützt das auch bei einem Schluß auf der WoMo Seite (woher soll denn sonst der Kurzschluss kommen wenn nicht von der Seite)
Also ist das BMS die beste Kurzschlusssicherung.

Eine externe Sicherung ist immer nur ein Leitungsschutz.

Daher kann man auch bei ausreichender Dimensionierung darauf verzichten. Nicht nur bei Anlassern, auch bei Lichtmaschienen wird dort oft drauf verzichtet um nicht unnötige Übergangswiderstände zu erzeugen.

Zum 220Volt Wechselrichter habe ich auch auf weitere Sicherungen verzichtet (70 cm Kabel 34qmm mit Scheuerschutz zum BMS). Im Wechselrichter ist ein Überlastschutz und eine Kurzschlußsicherung, was soll ich da noch einbauen?
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Re: Einbau Sicherungen

#9

Beitrag von Doraemon »

Cybersoft hat geschrieben: Sa 20. Sep 2025, 14:06
Der Kurzschluss, wie der Name schon sagt ist ein Schluss zweier Leitung, da ist das BMS schneller als jede Sicherung. Daher schützt das auch bei einem Schluß auf der WoMo Seite (woher soll denn sonst der Kurzschluss kommen wenn nicht von der Seite)
Also ist das BMS die beste Kurzschlusssicherung.
Bei einem echten Kurzschluss oder wenn ich plus und minus am BMS versehentlich berühre korrekt, das soll aber das BMS schützen und nicht die Leitungen.
Saludos Christian

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Re: Einbau Sicherungen

#10

Beitrag von Doraemon »

Cybersoft hat geschrieben: Sa 20. Sep 2025, 14:06
Eine externe Sicherung ist immer nur ein Leitungsschutz.
Genau und darum geht es doch, Schutz der Kabel, also eine entsprechende Sicherung je nach Strom und Querschnitt.
Saludos Christian

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Re: Einbau Sicherungen

#11

Beitrag von Cybersoft »

Doraemon hat geschrieben: Sa 20. Sep 2025, 14:22
Cybersoft hat geschrieben: Sa 20. Sep 2025, 14:06
Der Kurzschluss, wie der Name schon sagt ist ein Schluss zweier Leitung, da ist das BMS schneller als jede Sicherung. Daher schützt das auch bei einem Schluß auf der WoMo Seite (woher soll denn sonst der Kurzschluss kommen wenn nicht von der Seite)
Also ist das BMS die beste Kurzschlusssicherung.
Bei einem echten Kurzschluss oder wenn ich plus und minus am BMS versehentlich berühre korrekt, das soll aber das BMS schützen und nicht die Leitungen.
Egal wo der Kurzschluß ist schaltet das BMS ab. Woher soll das BMS denn erkennen wo der Schluß war?
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Re: Einbau Sicherungen

#12

Beitrag von Doraemon »

Cybersoft hat geschrieben: Sa 20. Sep 2025, 14:06
Daher kann man auch bei ausreichender Dimensionierung darauf verzichten. Nicht nur bei Anlassern, auch bei Lichtmaschienen wird dort oft drauf verzichtet um nicht unnötige Übergangswiderstände zu erzeugen.
Ich kenne keinen Hersteller, habe aber auch nicht danach gesucht. Wenn ein Hersteller die Zulassung dafür bekommt und was passiert ist dieser in der Schuld, ich würde das nie bei einer Installation machen und ich kenne auch keinen Ausbauer der das so macht.

Deswegen würde ich öffentlich immer empfehlen nur mit Sicherung, was dann jeder selber macht in seinem Womo soll jeder selber entscheiden.

Bei mir liegen alle von mir verlegten plus Leitungen mit Schutzrohr und mit Sicherung, wenn ich dadurch 0,1V Spannungsverlust habe, ist das halt dann so.

nur ein Beispiel:

Hier erscheint normalerweise ein Video von YouTube. Bitte wende dich an einen Administrator.
Saludos Christian

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Re: Einbau Sicherungen

#13

Beitrag von Cybersoft »

Was soll das Video? Zeigt auf ein Daly und redet was von 375A, das ist einstellbar bei Daly. Gerade bei diesen YouTube Experten immer eine Spur Skepsis walten lassen.

Bleib doch konkret bei meinem Beispiel mit dem WR, was würde eine zusätzliche Sicherung da bewirken können?

(Bei langen undurchsichtigen Strippen und fragwürdige billigst Komponenten aus Fernost sind wir uns ja einig)
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Re: Einbau Sicherungen

#14

Beitrag von Doraemon »

Schau dir das Video an es ging mir um die Sicherung an der Batterie.

bleib doch du Bitte bei meinem konkreten Beispiel von den 10mm2, die hast du nicht beantwortet. ;-)

Wer sagt was von einer zusätzlichen Sicherung, bei mir ist auf dem Pol der Batterie eine 200A Sicherung, von da zum Busbar und zur anderen Batterie ohne eine weitere Sicherung, nur kleiner Verbraucher werden nochmal abgesichert, ein 6mm2 Kabel macht keinen Sinn mit der 200A Sicherung.
Saludos Christian

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Re: Einbau Sicherungen

#15

Beitrag von paule »

@Christian.

Du hast so etwas von Recht, ein BMS kann niemals eine Sicherung ganz ersetzen!

Beide 'Geräte' haben, je nach dem Anwendungszweck, durchaus ihre Berechtigung.

Ein BMS hat bereits den Strom unterbrochen, während eine Sicherung noch 'darüber nachdenkt'.

MfG Paule
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