LiFe(Y)PO4-Akku als Starterbatterie im kalten Motorraum

[biauwe]

Hast du keine eigenen Erfahrungen ?

Doch habe ich, seit über 11 Jahren.
Daher weiß ich, dass die Zellen bei hoher Beanspruchung sehr warm werden.
Im Video wurde das nur bestätigt. Auch das Lithium in den Zellen verändert sich stark und schädigt die Zelle für immer.

Deshalb habe ich 5 Akkus parallel um die Belastung niedrig zu halten.

[walter7149]

Du schreibst aber wie immer nur von deinen Aufbaubatterien !!!

Hier geht es um was ?

Du solltest öfter mal die Themenüberschrift lesen !

[biauwe]

Hier geht es um was ?

Du solltest öfter mal die Themenüberschrift lesen !

Habe ich.
Wollte nur davor warnen, dass Ander den gleiche Fehler machen.

[walter7149]

Welchen Fehler hast du gemacht ?

[biauwe]

Welchen Fehler hast du gemacht ?

Ich? Noch keinen.
Habe mich nur über viele Jahre gut informiert und Empfehlungen beherzigt.

[walter7149]

Habe mich nur über viele Jahre gut informiert und Empfehlungen beherzigt.

Ja, ich weiß, du fragst immer gern KI !

Und eigene Erfahrungen ? - speziell dem obigen Thema entsprechend ?

[Doraemon]

Hier erscheint normalerweise ein Video von YouTube. Bitte wende dich an einen Administrator.

Tipp vom Fachmann.

Ich kann nur jedem empfehlen das Video anzusehen, dann versteht man so einige Dinge von den Eigenheiten von LiFePo4 und was geht und was nicht.
Es sagt ganz klar warum eine LiFePo4 als Starter nicht so sinnvoll ist und am Besten ist die Erklärung mit den Bienen , Nein es geht nicht um Aufklärung.

[Doraemon]

Und eigene Erfahrungen ? - speziell dem obigen Thema entsprechend ?

Hast du schon Erfahrungen mit deiner LiFePo4 als Starterbatterie? wäre an dieser Stelle sehr interessant.

[walter7149]

Hast du schon Erfahrungen mit deiner LiFePo4 als Starterbatterie? wäre an dieser Stelle sehr interessant.

Hallo Christian, freue mich das du nachfragst,
habe schon darauf gewartet, das du dich hier meldest.

Ja, ich habe seit 25.12.24 schon einige Erfahrungen machen können.

Die Kurzfassung : Nach einer gewissen Anlernphase funktioniert die Supervolt-Starterbatterie bis jetzt problemlos
und zu meiner vollsten Zufriedenheit, was ich auch nicht anders erwartet habe.

Meine ausführlichen Erfahrungen in Langfassung und zusätzlich die Bedenken, Meinungen und auch praktischen Erfahrungen anderer Wohnmobilisten mit LiFePO4 - Starterbatterien kannst du hier nachlesen :

- https://linertreff.com/board/thread/10331-life-y-po4-akku-als-starterbatterie-im-kalten-motorraum/?pageNo=1

Bis jetzt hat sich daran auch nichts geändert

[Mobildomizil]

Eh der Thread hier völlig zerlabert wird, ein Update: ich hab meine LFP-Starter Ende letzter Saison rausgeworfen. 5 Jahre, viermal tiefentladen, klang zunehmend müde. Eine Zelle war aufgebläht. Vielleicht gibts ja besseres? Seit dieser Saison starte ich mit Natriumzellen. Trotzdem ist aber LFP zumindest für Saisonfahrzeuge um Welten besser als Blei.

Gruss Manfred

[biauwe]

Ja, ich habe seit 25.12.24 schon einige Erfahrungen machen können.

Hab auch einiges da gelesen: Als Startbatterie im Winter ungeeignet. Es wird zwar funktionieren aber der Akku würde vermutlich bis 10V abfallen.

Saisonfahrzeuge

Bin ich nicht

[Doraemon]

ich hab meine LFP-Starter Ende letzter Saison rausgeworfen.

Was für eine LFP war das, Eigenbau oder Kaufakku?

[Frank888]

Ich habe heuer meine Starterbatterie Blei Säure tauschen müssen zwar nach 10 Jahren aber OK so ist es halt.
Hat 72 € gekostet für 72 Ah , vorher noch voll geladen eingebaut fertig.
Da ich nicht im Winter fahre ist es mir egal welche Batterie als Starterbatterie im Winter im Wohnmobil ist.
Gewichtsmäßig habe ich keine Problem mit der Bleibatterie also alles gut oder.
Ja für mich schon aber es gibt einige da ist jedes Kg weniger gut.
Dann dies Batterie entdeckt:

https://www.bulltron.de/batterien-12v/12v-55ah-starter-polar

Ob das alles auch stimmt weiß ich nicht.
Andere Zellchemie?
Habe 0 Ahnung davon.
Sollte der Link nur Werbung sein bitte Löschen.

[Mobildomizil]

Was für eine LFP war das, Eigenbau oder Kaufakku?

Kaufakku, 45 Ah, 180 Euro Anfang 2020. Wenn Details interessieren: Link

Gruss Manfred

[Doraemon]

Kaufakku, 45 Ah, 180 Euro Anfang 2020.

Na ja Folienzellen ist jetzt nicht so der Hit und die Verarbeitung war halt billig zusammengeschustert.

[walter7149]

Hallo, wünsche allen Frohe Weihnachten am 1.Weihnachtsfeiertag.

Heute sind fast genauso frühlingshafte Außentemperaturen mit +8°C als vor einem Jahr am ersten Weihnachtsfeiertag als ich die Supervolt-LiFePO4 - Starterbatterie eingebaut habe,

also ist heute der 1. Geburtstag der Supervolt als Starterbatterie in unserem Carver.


Wie das so bei einem !.Geburtstag sein sollte, kann/sollte man den feiern,

und das machen wir auch.

Außer dem unabsichtlichen Gebrauchsfehler durch mich beim Motorkaltstart am 4.Februar25

bei mäßig eisigen Frostgraden in Schwedisch-Lappland ist nix wieder derartiges passiert und wir sind bis jetzt sehr zufrieden mit dieser Supervolt-Starterbatterie.

Ich kann diese Starterbatterie bei einem erforderlichen Wechsel nur empfehlen.

[klasi]

Hallo,
ich habe mit meinem MB 316cdi arge Gewichtsprobleme und habe mir vor drei Jahren eine 60Ah-Winston gekauft. Inzwischen habe ich nur für den Winter eine 90 Ah-Varta im Womo. Kaltstart mit der Lipo war nicht so ihr Ding. Als stolzer Sprinterfahrer mußte mir ein Ducato in Winterberg Starthilfe geben, das geht garnicht.(zwinker).
Jetzt wechsle ich die Batterie zusammen mit den Reifen.
Schöne Grüße, klasi

[biauwe]

vor drei Jahren eine 60Ah-Winston gekauft

Hat der Akku ein BMS?

[klasi]

Nein, es sind vier LiFeYPo4-Einzelzellen. Die Winston-Zellen mit Y haben ja den Vorteil, daß sie auch unter 0 Grad noch funktionieren, aber die erforderliche hohe Stromstärke für den Sprinter-Diesel wurde nicht erreicht. Da sind die Blei-Zellen etwas kältestabiler. Mit einer 90er Zelle hätte es wohl gepaßt, aber die passt nicht in das Batteriefach.
Schöne Grüße, klasi

[biauwe]

es sind vier LiFeYPo4-Einzelzellen. Die Winston-Zellen mit Y

Vor fast 12 Jahren hatte ich mir den 60 Ah Winston als Starterakku gekauft, aber im Womo-Aufbau verwendet.
Das Gehäuse entfernt und Balancer montiert.
Bin heute noch absolut damit zu frieden.