Starterbatterie mitladen Standzeiten Zuhause

[Südschwede]

Daß die Spannung einer leeren Bleibatterie verhältnismäßig schnell auf ca. 12,6V beim Laden ansteigt, ist normal. Auch bei deinem kleinen Ladestrom von vielleicht 3A. (Mitladen der DS300 + StandbyLader.) Um die Starterbatterie wieder halbwegs voll zu bekommen, wirst du mindestens 24h brauchen, eher mehr, da maximal 13,7V an der Starterbatterie ankommen.
Welche Schaltschwellen hast du bei deinem Lastausgang eingestellt? Den Strom über den StandbyCharger müßtest du ja in der App sehen.

Ich hatte meinen Lastausgang zum Überwintern, dummerweise auf 13,4V gestellt. Wegen Schnee auf dem Solarpanel und Kälte kam meine Aufbaubatterie aber nicht über 13,3V und die Starterbatterie wurde nicht mehr geladen. War nach gut einem Monat auf 10V runter. Hängt jetzt auch erstmal am Landstrom. Schaltschwelle jetzt auf 13,2V gestellt.

[AndiEh]

Werden bei Landstrom nicht die Starter und die Wohnraumbatterie zusammengeschaltet.
Wenn du dann das Ladegerät abschaltest, könnte es doch sein, dass trotzdem die Batterien zusammengeschaltet sind.
Je nach Spannung wird dann eben bei Last mehr von der Starterbatterie gezogen.

Aber das sind nur Vermutungen. Was bleibt. Du hast das Ladegerät abgeschaltet, welches die Batterien bei Landstrom läd. Was da noch für Verkabelungen/Schaltungen bei Landstrom aktiv geschaltet sind, müsstest du mal genauer herausfinden.

Gruß
Andi

[Weitreisender]

Nur mal ein Gedanke zum SBCharger:
Der macht doch eigentlich nur dann Sinn, wenn das Fahrzeug
a) Solar hat
b) Solar auch lädt, also Frühjahr bis Herbst.
.......aber, so wie in den letzten Wochen, mit Wolken, Schnee und Kälte bringt das ja auch nicht viel.

Denn wenn zu wenig Solarstrom reinkommt, würde man sich ja sonst auf Dauer die Aufbaubatterie auch noch leersaugen.
...auch in einem Hallenplatz würde ein SBCharger ja keinen Sinn machen, oder? Da braucht man dann Landstrom.
...dort schalte ich zudem auch meine Aufbau Akkus ab.
.......und ohne Landstrom leert sich der Aufbauakku dann recht zügig, es sei denn man nimmt die Polkabel ab.

Statt SBC hänge ich für die Tage wo das Fahrzeug mal länger steht, ein OBD Solar Lader mit 12/14W dran.

Gruß

[custom55]

@Doraemon
Vergessenen Verbraucher an der Starterbatterie kann ich ausschließen.
Ich hab beim Abstellen den Sprinter extra auf "Ruhemodus" gestellt.
Da werden dann z.B. alle unnötigen Steuergeräte angestellt und es funzt z.B. auch die Alarmamlage nicht mehr.
Der Sprinter hat mir da gemeldet, das die Batterie so 21Wochen halten soll.

@Südschwede

Einstellung Lastausgang ist aus <13,25V, Ein > 13,3V.
Der Laststrom war aber gestern schon nur Vormittags bei max. 0,2A.

Gestern Abend kurz vor Mitternacht habe ich das Ladege4ät ausgeschaltet und die Starterbatterie stand bei 12,79V.
Das Anzeigepaneel hat auch die ganze Nacht keinen niedrigen Ladestand der Starterbatterie gemeldet.
Heute morgen nach dem Frühstück um ca. 10:30 habe ich 13,28V gemessen, obwohl derSolarregler seit dem wach werden keinen Laststrom gemeldet hat.
Woher kommen die schnellen Sprünge der Startbatterie von 7, xx auf 12,xx V ???

[hwhenke]

Hallo,
Messfehler????
Ich würde einfach Mal abwarten und nicht alle fünf Minuten messen.
LG Horst

[Doraemon]

Woher kommen die schnellen Sprünge der Startbatterie von 7, xx auf 12,xx V ???

Vielleicht ein Zellschluss, Batterie volladen und dann mal Motor starten.

[custom55]

Wenn Meßfehler, dann hätte das Paneel keinen tiefen Ladestand angezeigt.
Dadurch bin ich ja erst darauf aufmerksam geworden.

[custom55]

Das die Starterbatterie durch ein zwei evtl. Tiefentladungen eine Macke hat, den Gedanken hatte ich auch schon.
Aber erklärt das so ein Verhalten?

Wenn voll geladen und dann Motor starten, was soll dann passieren?

[Doraemon]

Wenn voll geladen und dann Motor starten, was soll dann passieren?

Ob er anspringt oder die Spannung zusammenbricht.

[Elgeba]

Meine Starterbatterie hält seit Tagen 11,9 V, obwohl Landstrom da ist und die Verbraucherbatterien 13,4 V Spannung haben.Weiß auch nicht, wie das kommt,aber ich werde die Starterbatterie nächsten Monat austauschen,Überraschungen kann ich nicht gebrauchen.Trotzdem wüßte ich gerne,welche Ursache dieses Phänomen hat.


Gruß Arno

[Ragu]

Meine Starterbatterie hält seit Tagen 11,9 V, obwohl Landstrom da ist und die Verbraucherbatterien 13,4 V Spannung haben.

ins "Blaue"
Dein EBL lädt erst die Bordbatterie, wenn diese voll, dann Erhaltungsladung zur Starterbatterie (1-3A i.d.R.):
Voll definiert sich wohl an einer Grenzspannung, viellecht ist 13,4V zu wenig zum "zuschalten".
Welches EBL hat du denn?

[Elgeba]

Das originale Cramer.


Gruß Arno

[Frank888]

Lade die Batterie mit einem Externen Ladegerät dann siehst ob die Batterie noch gut ist oder dein Kramer Probleme macht.
Ist die Aufbaubatterie geladen worden?
Wenn es eine Lifepo4 ist kann auch das BMS den Ladezweig sperren wenn die Temperatur unter Null Grad sinkt, ob die Starterbatterie dann nicht geladen wird keine Ahnung.
Meine Aufbaubatterie Lifepo4 wird momentan auch sehr in Anspruch genommen da mein Votronic Standbay Charger zwischen der Aufbaubatterie und Starterbatterie hängt und mit geladen wird.
Die Temperatur ist bei uns meistens unter Null Grad und ein Laden nur selten möglich, geht schon 2 Monate so.
Müsste erst wieder heizen das ich wieder Laden kann habe aber noch genug Ah in der Aufbaubatterie 190 Ah von 280 Ah.

[custom55]

@Doreamon

Ok, Spannungszusammenbruch wäre blöd, so weit das er nicht anspringt noch blöder. Aber dann wüsste ich das die defekt ist.
Werde ich morgen mal probieren.

[Südschwede]

Cramer schaltet erst bei ca. 14V die Aufbaubatterie und die Starterbatterie über das Trennrelais parallel und läd dann beide weiter bis 14,4V.
Natürlich nur im Originalzustand ohne Booster dazwischen.

[Doraemon]

Meine Empfehlung wäre, den stand by charger einfach zwischen Starter und Aufbauakku und gut ists, was kann im schlimmsten Fall passieren, das die LiFePo4 leer wird, aber ich kann immer noch starten und habe immer eine volle Starterbatterie, ist mir persönlich am Wichtigsten und was für Blei ja das Beste ist. Solar lädt den Aufbauakku und somit indirekt auch immer die Starterbatterie.

[Elgeba]

Das hat all die Jahre funktioniert,erst seit die neue Starterbatterie an Bord kam habe ich dieses Problem.Ich habe die Batterie mit einem externen Gerät geladen,volle 24 Stunden,war dann bei 12,8 V.
Deshalb: Nächsten Monat neu,ich hoffe, das damit das Problem gelöst sein wird.


Gruß Arno

[Frank888]

Was für eine Aufbaubatterie hast du

[Elgeba]

2 x Bullcraft 98 AH, sechs Jahre alt.


Gruß Arno

[Frank888]

OK Danke, wenn es keine Lifepo4 sind dann vergiss was ich geschrieben habe.
Kannst Recht haben das deine Starter Batterie kaputt ist.