Reisemobiltreff

Thomas04

karlh hat geschrieben: ↑Mi 13. Jul 2022, 07:21
Eine Frage zum "Fährenschalter" irgendwo in diesem Threat (ich glaub damit find es hier an).

Den Fährenschalter alleine bekomme ich meines Erachtens auch ohne eine Diode hin. ich nehme eine Wechselschalter und beim Umschalten wird die Leitung mit dem D+ abgeschalten und mein Dauerplus zum AES zugeschalten.

Funktion muss ja damit die Gleiche sein, oder hab ich einen Denkfehler drin?

So funktioniert das bei meinem Knaus Van ti auch.

Ich habe aber eine Frage an die Elektrikfüchse.

Wenn ich den "Fährenschalter" betätige, dann erzeugt dies bei meiner hydraulischen Hubstützenanlage die Meldung "Handbremse anziehen", auch wenn diese bereits angezogen ist, und die Hubstützen können nicht ausgefahren werden.
Ausgefahrene Hubstützen werden wieder eingefahren.

Diese Reaktionen habe ich mit und ohne eingebaute Trenndioden in den Leitungen und bin ratlos, woran das liegt und was ich dagegen machen kann.

Thomas04

So ein frisiertes Fahrrad ist mir gerade bei meiner Erzgebirgetour mit dem Motorrad in diesem Monat untergekommen.

Zuerst haben wir uns über die Geschwindigkeit innerorts gewundert und den fehlenden Akku bemerkt.
Außerhalb wurde das Teil noch schneller und beim Überholen hat man dann den Motor Im Rahmendreieck gesehen.

Hat dem Fahrer sicher Spaß gemacht das Teil........

Thomas04

Bei uns ist immer Gute Laune mit dabei.

Den anderen Kram lassen wir einfach daheim zurück.......

Thomas04

Capricorn hat geschrieben: ↑Do 30. Jun 2022, 18:03
Ich hab ja dieses Motorrad nicht ausschliesslich für Pässe gekauft, sondern dafür, dass Herzdame auch immer gerne mitkommt.

und so fahren wir die ein- oder andere Kurve -kratzt dann etwas und ich brauch immer mal wieder neue Sturzbügel. So fahren wir aber nur noch, wenn es Jungs gibt die mitfahren und meinen, eine GW wäre nur für's Geradeausfahren.....

Hallo Adrian,

aus eigener Erfahrung weiß ich aber, dass Mann mit so einem Gerät auch schon richtig was zu tun hat, wenn Mann es flott durch die Kurven schwingen will.

So ein tolles Fahrgefühl kann man auch leichter genießen....

Thomas04

Hallo Adrian,

hatte der VW-Bus mit der Vespa vorne drauf eine amtliche Zulassung ??

Thomas04

Bevaube hat geschrieben: ↑So 26. Jun 2022, 21:34
Hallo Thomas, diese Aussage bezieht sich nicht nur in der Schweiz auf die immer mehr von der Polizei eingesetzten mobilen Rasarpistolen zur Geschwindigkeitsmessung. Die Dinger messen so genau, dass die Behörden nur noch 3% Messtoleranz abziehen müssen. Stationäre Anlagen haben mit 5% eine erheblich höhere Messtoleranz.
Was aber leider viel zuviele Fahrer nicht beachten, dass ihre Tachos die Geschwindigkeiten nicht genau anzeigen. In der Schweiz darf bei jedem Fahrzeug der Tacho nie zuwenig, aber bis zu 10% Zuviel anzeigen. Also sind jede Menge Fahrer der Meinung, sie führen korrekt mit 60 oder 80 Km/h entsprechend der Signslisation unterwegs. Dabei halten sie mit vielleicht 56 oder 75 Km/h den Verkehr auf. Un regen sich womöglich noch über diejenigen auf, die die signalisierte Geschwindigkeiten ausnutzen. Sei es, dass Ihr Tacho korrekt geeicht ist, sei es dass sie mit einem Navi die richtige Geschwindigkeit angezeigt bekommen.
Ich persönlich fahre normalerweise nach Tachoanzeige plus 10%. Und ich habe noch nie eine Tempobusse erhalten, wenn ich die Tempobegrenzung nach den Schildern eingehalten habe.

Gruss, Beat.

Hallo Beat,

Danke für deinen Hinweis.

Ich orientiere mich, mein Knaus hat ja keine digitale Tachoanzeige, an der Geschwindigkeitsanzeige über das Navigationsgerät.
Wie exakt diese Werte sind, weiß ich zwar auch nicht, aber sicher genauer wie der Fahrzeugtachometer.
Und da bleibe ich meist im Rahmen von + 3 km/h.

Thomas04

AndiEh hat geschrieben: ↑Sa 25. Jun 2022, 22:19

Cybersoft hat geschrieben: ↑Sa 25. Jun 2022, 22:01
Spananien ... andere Förderungsmechanismen!
Ach so, stimmt ja......Dachte schon,.....was haben wir hier übersehen.

Gruß
Andi

Das habe ich mich auch gefragt.

Thomas04

Capricorn hat geschrieben: ↑Do 23. Jun 2022, 21:01
Ich find die 120 bei uns inzwischen ganz gut - 130 wären besser, aber geht schon.

Ich stell meinen Tempomaten auf 128 - damit bin ich bei uns meist in allen Toleranzen & Tachobaweichungen und zahle, sollte es mich mal erwischen erträgliche Fr. 60.-- ohne weitere Konsequenzen. Muss grad Holz anfassen, hab seit Jahren (mind. 15 Jahre) keine Busse mehr auf unseren Autobahnen bekommen.....

Hallo Adrian,

bei uns in D-Land sind sehr viele BAB Kilometer bereits mit einem Tempolimit belegt, darauf wird ja oft verwiesen, wenn es um die generelle Einführung eines Tempolimit geht.
Ich stimme dir aber zu, dass das Fahren, vor allem mit dem Wohnmobil, entspannter ist, wenn die Geschwindigkeitsunterschiede über ein Tempolimit auf den Autobahnen geringer sind.

Deine Erfahrungen in der Schweiz sind auch sehr interessant.
Ein Landsmann von dir hat mir geraten, nie schneller als 3 km/h über der Sollgeschwindigkeit zu fahren. So käme man sichder um eine Busse herum. Teilst du diesen Rat ?

Thomas04

Knaus hat auch diese Art Tritte bei den Teilintegrierten.
Wenn der Unterbau vernüftigt gemacht ist, dann kann man da auch drauf treten.

Die Tritte sind aber eines auf jeden Fall, nämlich viel zu schmal, auch wenn da immer eine Anti-Rutsch Folie verklebt ist.

Thomas04

biauwe hat geschrieben: ↑Fr 10. Jun 2022, 07:37
Unsere Kunststoffteile arbeiten auch stark bei Temperaturänderung

Das sind die Knackgeräusche, die auch bei meinem Knaus immer wieder zu hören sind, denn der hat ja oben am Dach und im Heckbereich viele zusätzliche Kunststoffblenden verbaut.

Thomas04

Auch uns hat das Treffen hier am Rhein gut gefallen.

Es ist schon schade, wenn Willi und wir hier heute auf dem Platz als Letzte noch die Stellung halten und die vertrauten Gesichter nicht mehr zu sehen sind.

Vielen Dank an Arno für den vorgeschlagenen Platz in dieser so interessanten Gegend.

Vielen Dank an Andi und Paul für die Organisation.

Wie freuen uns , dass es weitere Treffen geben soll.

Diejenigen, die nicht dabei waren aber den Rahmen interessant finden, können vielleicht beim nächsten Mal mit dabei sein.

Wer diesen Rahmen als nicht angemessen empfindet, wurde ja darin bestätigt, nicht dabei gewesen zu sein.

Thomas04

Hallo Günter,

zumindest bei meinem Knaus passt das.

Wie du siehst, ist der Abstand zwischen Rückwand Fahrzeug bis VK Beleuchtung Fahrradträger ca. 80 cm.
Beim Knaus liegt dann die eigentliche Rückwand noch etwas hinter dem Stoßfänger.

Thomas04

Hallo Günter,

der Uebler Fahrradträger X 21 S ( meiner ist Modell 2015 ) löst dein Problem.

Ich kann auf diesem Träger meine beiden Pedelegs, ohne Verdrehen der Lenker und ohne Gefahr des Anstoßen des Lenkers an die Rückwand des WoMo, problemlos nutzen.

Thomas04

.....das wird dann vermutlich bei meinem Knaus Van ti 650 MEG auch nicht anders sein.

Und trotzdem habe ich mir hinter dem oberen Lüftungsgitter noch einen Ablüfter von Titan montiert.

Thomas04

Relachs hat geschrieben: ↑Do 31. Mär 2022, 14:21
Guten Tag

Wir haben die Dieselheizung aus 2 Gründen einbauen lassen:

1. Wenn man im Ausland keine deutschen Gasflaschen tauschen oder füllen kann, benutzen wir die Dieselheizung um Gas zu sparen. Je nach Witterung als Zusatzheizung oder alleine. Diesel gibt es überall.

2. Wenn man morgens die warme Luft der Dieselheizung auf die beschlagene Frontscheibe strömen lässt, ist ruck zuck alles trocken.. Wir benutzen keine Außenabdeckung mehr, weil wir lieber frei Sicht haben wollen.

LG
Relachs

Das sind auch Überlegungen, die mich zu der Nachrüstung bewegt haben.
Auch ein technischer Defekt an der Truma bedeutet jetzt nicht zwangsläufig, dass es im Wohnmobil auch kalt bleibt.

Ich habe mir diese Dieselheizung gegönnt und bin auch froh, dass sie so funtioniert, wie ich mir das vorgestellt habe.

Thomas04

ivalo hat geschrieben: ↑Do 31. Mär 2022, 11:14

Thomas04 hat geschrieben: ↑Do 31. Mär 2022, 10:59
Die Diesel-Zusatzheizung beheizt aber bei meinen 7 m langen Teilintergierten das gesamte Fahrzeug. Es stellt sich anscheinend eine Luftzirkulation vom Fahrerhaus aus auf, die dann auch den Schlafbereich im Heck mit versorgt. Ich hatte zumindest, bei einer Nacht mit ca. 4- 5 °C, Morgens im gesamten Fahrzeug die gleiche Temperatur
Guten Tag

Es gilt der Grundsatz: Warm fliesst nach Kalt.
Wärmeleitung – auch Wärmediffusion oder Konduktion genannt – ist ein Mechanismus zum Transport von thermischer Energie.
Wärme fliesst dabei – gemäss dem zweiten Hauptsatz der Thermodynamik – immer nur in Richtung geringerer Temperatur.
Dabei geht keine Wärmeenergie verloren; es gilt der Energieerhaltungssatz.
Quelle: Wikipedia

Gruss Urs

Klasse erklärt von Wikipedia

..........und es funktioniert auch in der Praxis in einem Wohnmobil, was will man mehr.

Thomas04

Anon8 hat geschrieben: ↑Do 31. Mär 2022, 10:29
Interessanter Thread ...

Fragen über Fragen:
@thomas04: Geht die Webasto nicht auf die Batterie? Bei meinem PKW ist das der Fall.

@thomas04 / alle: Mit welchen Kosten darf man da rechnen?

Wenn die Luft "nur" aus dem Fahrerhaus kommt ... wie sieht es da mit der Beheizung der Wassertanks, Bad usw. aus?

> Ja, die Webasto geht auf die Batterie, aber nicht auf die Starter- sondern auf die Aufbaubatterie. Bei mir ist das eine 200AH Lithium Batterie.
> Die Kosten liegen bei ca. € 3.200,-
> Die Beheizung der Wassertanks kann diese Diesel-Caravan-Standheizung nicht übernehmen, sofern diese über die Luftheizung erfolgt, da z.B. Unterflur montiert.
> Die Diesel-Zusatzheizung beheizt aber bei meinen 7 m langen Teilintergierten das gesamte Fahrzeug. Es stellt sich anscheinend eine Luftzirkulation vom Fahrerhaus aus auf, die dann auch den Schlafbereich im Heck mit versorgt. Ich hatte zumindest, bei einer Nacht mit ca. 4- 5 °C, Morgens im gesamten Fahrzeug die gleiche Temperatur

Thomas04

Ja, das geht und ich habe es bei meinem Knaus realisiert.

Ich habe mir von einem hiesigen Bosch-Dienst von Webasto die Thermo Top Evo 5 als "Standheizung" einbauen lassen.
Die Webasto wurde an den Wärmetauscher des Motor angeschlossen, die Warmluftverteilung erfolgt über die Ausströmöffnungen im Führerhaus.

Über die Multi Control Einheit wird die Webasto geschaltet und dort kann auch auf Dauerbetrieb gestellt werden.
Die Anlage reguliert sich selbst, schaltet bei Erreichen der Soll-Raumluft-Temperatur ab und auch wieder zu.

Thomas04

Eddy hat geschrieben: ↑Di 29. Mär 2022, 19:04
Moin zusammen,

wir haben gerade unser 1. WoMo-Dinner in Frankreich genossen.
Kurz vor Dijon.

Morgen geht es weiter in Richtung Espania.

Moin Eddy,

wir "überwintern" noch in D-Land und hoffen, dass diese Phase bis Ostern vorbei ist.
Euch noch eine gute Weiterfahrt in den Süden und eine gute Zeit dort.

Thomas04

Stimmt....

Hinter der linken Klappe verbirgt sich der Gas-Außenanschluss und hinter der rechten Klappe 12V / 230 V / Radio / TV.

Reisemobiltreff

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