Reisemobiltreff

@Dieselreiter
In A dürfen Wohnwagengespanne mit einer zulässigen Gesamtmasse von unter 3,5 Tonnen auf AB 100 km/h fahren!
Hab mich auch schon gewundert dass viele Deutsche so schnell unterwegs sind und habe deshalb mal nachgesehen.
Hier zu finden: https://www.oesterreich.gv.at/themen/fr ... 63300.html

Nicht nur kaufen, sondern auch benutzen!
Das Entleeren ist ja bei Freistehern ein Problem, bzw. bei SPs ohne entsprechende Ausstattung!
Und wenn ich mir meine letzte Reise ansehe waren gar nicht so viele Kastenwagen auf den Stellplätzen und auch nicht auf der Straße.
Ich kenne aber auch keinen Vergleich der Zulassungszahlen Kastenwagen (Campingbus) gegenüber TI; VI; und Alkoven!

Hab mich im PS korrigiert.
Nach unten hab ich gefunden, nach oben noch nicht!
Tut aber nichts zur Sache.
Man muss nur etwas rechnen und schon klappt es mit der Nachbarin oder so!

Die Verbindungskabel zwischen den Akkus nicht vergessen. Hier fließen ja schon mal ein paar Amper!
Die Akkus so nah wie möglich zusammen stellen ist auch keine schlechte Idee!

Habe jetzt mal die Antworten quergelesen.
Da wird wieder wie so gerne Watt, Ah und Ampere durcheinander gewürfelt und verwechselt!
Alle LiFePo4 Akkus welche ich mir angesehen habe haben entsprechend der Ah auch eine Abgabe gleicher Größe in Ampere.
Sprich eine 150 Ah LiFePo4 hat eine max. Abgabe von 150 Ampere!
Bedeutet bei einem mittleren Ladezustand von ca. 13 Volt kann man mit 1950 Watt belasten.
Dies dann nur bis der Akku bei Unterspannung abschaltet. Bei meiner bei 10,8 Volt!
Bei gewünschten 3 Stück a 150 Ah siehts schon besser aus.
Eben 3 x 150A x 13Volt = 5850 Watt.
Diese werden max. an den Wechselrichter geliefert.
Was der daraus macht steht in dessen Anleitung!
Und auch hier nie den Kabelquerschnitt vergessen.
Bei Gleichstrom kann der schon erheblich groß sein!
Dafür gibt es genügend Rechner Apps.
Kommt ja auch auf die Länge der Kabel an und dies muss jeder für sein Fahrzeug bestimmen.
PS: Nach neuer Recherche hab ich nun doch welche mit einer geringeren Stromabgabe, sprich Ampere als die Kapazität Ah gefunden. Also hier doch etwas aufpassen.

Vor einer Woche in Braubach gesehen!
Also Frauen mit Kind dürfen die Zone betreten, Männer nicht oder wie?

Und die aus Frankreich - Deutschland - Europa - und der Welt kommen wohl alle aus China!
Wer baut denn noch die Zellen?
Ich kenne keinen!
APP? Wozu? Ich lese im Schaudt Display wie bei den Bleidingern wie viel drinnen ist und wieviel rein bzw. raus geht. Mehr juckt mich persönlich nicht!
Zyklen? Wozu?
Das einzige was wirklich noch wichtig ist, ist die Ladetemperatur.
Diese sollte entweder vom Akku selber geregelt werden (Abschaltung bei Untertemperatur oder Heizung kostet halt Geld) oder selber mit Temperaturfühler und Abschaltung, bzw. Heizung eingebaut werden, bzw. einfach nicht laden wenn zu kalt.
Wintercamper müssen eine für sie passende Lösung finden!

M846 hat geschrieben: ↑Mo 25. Sep 2023, 21:14

Welche Werte sollten beim BMS stehen?
Welcher Entladestrom sollte auf jeden Fall erreicht werden?

Dies musst du selber ermitteln!
Wie hoch ist der Verbrauch und die Leistung deiner Verbraucher?
Dann noch die Größe der "Batterie" beachten. Soll ja an seinen Platz passen.
Nun noch den eigenen Spieltrieb hinterfragen.
Braucht man eine APP fürs Handy um alles zu beobachten, oder soll der Akku nur funktionieren und das gleiche wie die alten Bleibatterien können.

Selber habe ich zwei 95 AH Vartas durch eine 100AH Amper Time (jetzt Li Time) ersetzt.
Erstens wegen dem Gewicht, und zweitens aus Neugier.
Diese macht genau das was die beiden schweren Vartas auch konnten.
Werde nur, nach erster Erfahrung einen Ladebooster verbauen.
Unter der Fahrt lädt mir die Lima einfach zu wenig

Gestern von der Mosel Rheintour zurück gekommen. Auf der A3 nach rechts gesehen und einen Dieselpreis von `sage und schreibe` 2,279€ gelesen.
Kurz danach bei einer nicht Autobahntankstelle 1,779€.
Wer da noch auf der BAB tankt hat entweder ein Firmenfahrzeug mit Tankkarte oder zu viel Geld oder einfach das Tanken übersehen.
Heute bei uns am Land 1,889€ der Liter Diesel und gleicher Preis für E10! Dann wieder 4 Cent der Diesel billiger.
Wenn man das Wort billig dabei noch in den Mund nehmen will!
Wenn jetzt noch die CO2 Abgabe drauf kommt, muss ich um eine Rentenerhöhung im 2Stelligen Bereich eingeben.

Wenn dir das Womo gefällt und der Preis für dich gut ist, alles genau auf Funktion geprüft wurde und alle Klappen mal geöffnet und innen inspiziert wurden (Wasserschaden) würde ich es kaufen.
Dann den Motor mal mit dem Hochdruckreiniger entölen, einen Pro-Line Öl-Verlust-Stop von Liqui Moly einfüllen und alles beobachten.
https://www.liqui-moly.com/de/de/pro-li ... 00067.html
Ausgehärtete Dichtungen sollen damit wieder flexibel werden.
Leichtes "schwitzen" ist bei dem Alter normal. Nur abtropfen auf die Straße sollte da nichts!

Doraemon hat geschrieben: ↑Sa 2. Sep 2023, 20:36

Nach 13 Jahren ist die Dusche doch schon recht gelb geworden, somit habe ich angefangen das Ganze wieder weiss zu machen. Danach werde ich noch von der Garage aus den Bereich unter der Dusche öffnen und mit Bauschaum ausspritzen. Da der Kunststoff mit dem Alter spröde wird und sich die Wanne beim Betreten bewegt, möchte ich somit eventuellen Rissbildung zuvor kommen.
.
2023-09-02 18.14.35.jpg.
.

Nicht Bauschaum sondern lieber Zargenschaum nehmen. Der dehnt sich nicht so stark aus, quillt nicht aus allen Ritzen und drückt dir hoffentlich nicht den Duschboden nach oben!

Genau der!

M846 hat geschrieben: ↑Do 31. Aug 2023, 23:42

Mehr ist das beim Thetford Set auch nicht.
Nur noch dazu die neue Platine weil der Lüfter keinen Schalter oder ein Relais hat.

Wie lange kommt ihr mit dem Awiwa hin?

Mit dem Awiwa ist der Bedarf geringer als bei anderen Anbietern.
Vom Preis liegt es pro Anwendung nur gering über (wenn überhaut) der anderen Produkte.
Es genügen 50ml für eine 20 Liter Cassette.
Ich kauf den 2,5 Liter Kanister und fülle mir 1 Liter in eine alte Bergwandertrinkflasche mit Schnappverschluss.
Je nach Benutzung leere ich alle 2-3 Tage.
Also 50ml * 10 (bei einem 3Wochen Urlaub = ein Halber Liter!
Damit habe ich Kosten von rund 10€!
Damit kann ich gut leben!
Und entsorgen kann ich sogar (hab ich schon gemacht) in ein Plumbsclo!
Ach so: bei dem Original benötigt man die dreifache Menge.
Kann dann jeder selber ausrechnen.

Hab jetzt mal nachgesehen; 63 Abos sind`s!
Wenn mir ein zufällig angeschauter Film gefällt, drücke ich auf Abo. Sehe mir aber oft keinen zweiten mehr an.
Könnte ja ein paar Abos löschen, aber mir tuts nicht weh und ob` den Produzenten hilft weiß ich nicht!
Ein Elektriker aus meiner Gegend hat rund 335 000 Abonnenten und gab mal eine Summe von (glaube)rund 5 bis 6 t € per Monat an.
Muss aber erst mal da hin kommen.
Alles natürlich vor dem Fiskus welcher auch noch zu buche schlägt!

Leni und Toni waren die ersten und TravelCampingLiving der zweite welche ich auf YT angesehen habe.
Zweiterer gerne wegen der wirklich tollen Drohnenaufnahmen. Seine Nordlichtbilder sind der Wahnsinn.
Irgendwann wird`s halt langweilig und man schaut sich wo anders um.
Gerne auch mal bei den Technik Filmchen.
GNS/WCS/Carex usw.! Manchmal sind die Anfeindungen lustig und manchmal lässtig.
Aber wer Dallas überlebt hat überlebt auch dies!
Besser als so manches was im TV geboten wird ist`s allemal.
Wenn ich meine Abo Spalte so anschaue muss ich vielleicht etwas in mich gehen!

Und um beim Thema zu bleiben. Sachliche Vorstellungen von Wohnmobilen mit einem festen Ablaufplan bekommt man von Clever Campen KLICK.

Gruß
Andi

Und wenn`s um Vans (Kastenwagen) geht Togo Reisemobile.
Schade nur dass er keine Ti`s und Vi`s vertreibt!
Upps hab`s geändert

Chemie geht gar nicht mehr!
Einmal probiert und gleich entsorgt!
Awiwa ist meine Lösung!
Dann noch ein selbst gebautes Entlüftungssystem* (für unter 30€) und alles ist paletti.
* Computerlüfter in das Fach unter der Cassette; Fach nach unten mit Schlauch nach außen verbunden und Fach abgedichtet; Microschalter an die Öffnungsmechanik des Schiebers; Zeitrelais und ein paar Kabel.
Läuft super und nix riecht.
Nicht mehr innen und auch, dank Awiwa nicht außen!

Wieder einer der auf die Klappe k....?
Muss mir mal die Bedienungsanleitung durchlesen.
PS: Steht doch tatsächlich so in der Anleitung:
Entweder etwas Wasser auf den geschlossenen Schieber laufen lassen und dann....
Oder Schieber öffnen und dann....

Auch das!

Bedienungsanleitungen sind auch für Männer zu empfehlen.
Während der Fahrt sind die Plissees nicht ganz zu schließen.
Muss immer lachen wenn von den nicht ganz vorhandenen Dichtungen die Rede ist.
Zwangsentlüftung ist hier das Schlagwort.
Man soll halt die Plissees nicht bei der Fahrt ganz schließen. Gleiches gilt für die Fliegengitter.
Es entsteht ein Luftzug (Unterdruck) welcher das Plissee beschädigt.
Ist mir aber auch schon (trotz wissen des Problems) passiert!
Die Knicke im Plissee sieht man heute noch!