Reisemobiltreff

Volt, Kapazität AH.

Du willst mich einfach nicht verstehen, oder wir reden aneinander vorbei. Ist mir aber egal.

Wer hat denn hier was von Kapazität geschrieben? Solltest du möglicherweise mich meinen?

Ich habe geschrieben,dass der MPPT den Ladestand anzeigt. Vielleicht hätte ich noch schreiben sollen, dass Volt gemeint ist.

Wenn mir der MPPT z. B. 13,5 Volt vom Akku anzeigt, zeigt mir die App von Creabest das Selbe an.

Gleiches gilt für die Ladung in AH. Zeigt der MPPT 5 AH an, zeigt die App von Creabest das auch an.

Die App zeigt alles an was mich interessiert
Die Verbindung mit dem Akku kommt schnell zustande. Für mich ist das in Ordnung, mache da aber auch keine Wissenschaft draus.

Erwähnenswert ist noch, dass der Victron MPPT exakt den gleichen Ladestand und die gleiche Ladung in AH durch Solar, wie die App anzeigt.

Wenn ich also wissen will wie der aktuelle Stand vom Akku ist, öffne ich nur noch die App vom MPPT.

Wir haben uns Anfang der Saison eine Creabest mit 200Ah eingebaut. Ich wüsste jetzt nicht was ein teurer Akku besser könnte, außer vielleicht auch bei Temperaturen weit unter 0 Grad zu laden.

Zur Haltbarkeit kann ich jetzt natürlich noch nichts sagen. Vielleicht ist noch wichtig, dass die Zellen recht gut ausbalanciert sind.

Hallo @DerTobi1978

Ich wohne in Düsseldorf und bin auch noch auf der Suche nach einer vernünftigen Werkstatt für Fiat Ducato. Könntest du mir bitte ebenfalls die Kontaktdaten senden?

Vielen Dank

Hajo

Wenn du bis nach Düsseldorf kommen könntest, kann ich dir eine Firma empfehlen. Wir standen mit unserem Adria vor dem gleichen Problem mit mehreren Rissen in der hinteren Stoßstange.

Die Schäden sind so gut beseitigt, dass wirklich nichts mehr davon zu sehen ist.

Ich habe euren letzten Reisebericht auch verschlungen und täglich im Forum geguckt, ob es wieder Neuigkeiten gibt.

Ich freue mich jetzt schon auf eure neuen Berichte aus Schweden.

Der könnte schon dazu gehören

Danke @Weitreisender. Bei uns habe ich (also der Schwiegersohn) im März ein 200Ah LiFePO4 von Creabest und 330 WP Solar eingebaut. Der MPPT ist der 100/20 von Victron. Der MPPT reicht, da die 3 Paneele in Reihe verkabelt sind.

Bei dem jetzigen Wetter ist das Akku spätestens um 12 Uhr schon wieder voll. Die Paneele sind noch nicht einmal dazu gekommen, bei Sonnenschein und wolkenlosem Himmel mit voller Leistung zu laden. Deshalb würde ich ja so gerne den Kühlschrank vom Überschuss mit Solarstrom betreiben.

Wir haben nur 2 mal 11kg Gasflaschen, die eigentlich auch reichen @Fazerfahrer. Mich nervt nur, dass ich den Kühlschrank nur beim fahren und wenn Landstrom abgeschlossen ist, auf Strom laufen lassen kann.

Mittlerweile weiß ich das 12 Volt funktioniert wenn ich am Stromanschluss am Kühlschrank etwas ändere. Aber da ich dafür auf den Schwiegersohn warten muss, hoffte ich schon mal auf eine Notlösung.

Ich teste gerade ob mein Kühlschrank über 230 Volt läuft, wenn der Wechselrichter "An" geschaltet ist. Leider passiert im Kühlschrank überhaupt nichts. Ich schätze mein WoMo ist für sowas einfach zu alt.

Wie hoch ist denn dann der Stromverbrauch @Thomas04?

Danke @südschwede, ich habe es mir beinahe gedacht.

Welcher Zweck steckt hinter deinem Thread @atomisator?

Ob das wirklich so uneffktiv ist kann ich mir nicht vorstellen. Mal ein Beispiel: Der Absorber benötigt auf 12 Volt 230 Watt. Die selbe Leistung benötigt er auch bei 230 Volt. Mein Wechselrichter benötigt ohne Verbraucher 2 A.

Ich bin bezüglich Strom absoluter Laie und berechne jetzt vielleicht irgendeinen Mist, aber.

230 Watt/12 Volt = 19, 67 A.

Jetzt bei 230 Volt.
Wieder die 230 Watt Verbrauch Kühlschrank durch 230 Volt, gleich 1 A. Plus die 2 A Ruhestrom vom Wechselrichter, gleich 3 A Gesamtverbrauch.

Sind die Berechnungen jetzt Blödsinn oder passt das?

Um vor bösen Überraschungen sicher zu sein, würde ich die Leitungen komplett leer laufen lassen. Dann kannst du ganz in Ruhe den Vorfilter ausbauen und die weitere Vorgehensweise überlegen.

Im Winter wird es kalt im WoMo = Gasflasche leer.

Heute habe ich mir ein Paar Auffahrkeile gebastelt. Eine 10cm dicke sehr druckfeste Styrodurplatte und Kleber hatte ich noch. Investiert habe ich 10 € in einen größeren Rest 2cm dicke Siebdruckplatte, den mir der nette Mann im Baumarkt auf das passende Maß geschnitten hat.

Das Styrodur, welches mit der Siebdruckplatte verleimt werden soll, habe ich vorher an der Auffahrseite unter 45 Grad schräg geschnitten. So sind für 10 € und ein paar Resten, 2 etwa 12 cm hohe Auffahrkeile geworden.

Da die neuen Keile etwa 60 cm lang sind, kann ich notfalls die vorhandenen alten Keile auch noch unterlegen und komme dann auf etwa 22 cm Ausgleichhöhe.