Reisemobiltreff

… mir langsam darüber klar werden, dass gestern mein letzter Arbeitstag war.

Gruß
K.R.

Moin

Taxifahrer hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 13:59

[…] oder hoffen, dass sie noch eine Weile hält?

Tja … ich habe sie im Mai 2023 wechseln müssen, der Tod kam über Nacht nach gefühlt einem Dutzend Startvorgänge am Vorabend (stundenlanger Stau mit Stop & Go). Allerdings war es die erste Starterbatterie und etwas über 16 Jahre alt.

Irgendwo in der Pampa stehen und nicht starten können macht auch keinen Spaß. Kann man bei Zellenschluss nochmal über die Aufbaubatterie laden und starten?
Wie haltet Ihr das?

Ich warte jetzt wieder 14 Jahre, bis dahin ist das Auto sowieso weg. Hoffe ich jedenfalls …

Meine Aufbauakkus sind nah genug dran, um mit einem handelsüblichen Starthilfekabel noch überbrücken zu können, nur allzu oft sollte ich das nicht machen (weil Gel-Akku) und beim letzten Versuch (Fahrt zur Werkstatt) war es zwar möglich, aber etwas zäh. Im Winter könnte es spannender werden.

Der Ausfall erfolgte auf einem Stellplatz (mit Stromanschluss). Der Nachbar lieh mir ein separates Ladegerät, das hat für einen Notstartversuch nach 30 Minuten Nachladen knapp gereicht. Die folgenden 120km Fahrt dann nichts mehr, am privaten Abstellplatz angekommen war kein Neustart mehr möglich.

Nachladen eines Akkus mit Zellschluss funktioniert m.E. auch nicht wirklich. Ist mir vor Jahren in einem anderen Fahrzeug mit einem von zwei Aufbauakkus passiert, der wurde nur heiß :-/

Zum vorbeugenden Wechsel bin ich nur einmal gekommen, weil der vom Vorbesitzer im damaligen Fahrzeug eingesetzte Starterakku erkennbar knapp dimensioniert war.

Gruß
K.R.

Moin

AndiEh hat geschrieben: So 1. Jun 2025, 15:43

biauwe hat geschrieben: So 1. Jun 2025, 11:53

Ob das stimmt?

Mit Sicherheit....war und ist bei neuer Technik aber immer so.

Hm …

Ist der schwedische Text da redaktionell bearbeitet, oder hat den eine KI zusammengestoppelt ? Das wirkt alles etwas substanzarm, als wenn die üblichen Versatzstücke verarbeitet werden.

50kW Ladeleistung ist schon etwas länger nicht mehr state of the art, von wann ist der Text ? Ich vermute mal, dass für die meisten Kunden es auch nicht entscheidend Einfluss auf das Leben hat, ob das Auto nun mit im Peak 125kW , 175kW oder höher laden könnte. Mag ja sein, dass die nächste Generation da sprunghaft besser wird, möglicherweise aber auch erst in 5 bis x Jahren. Wie lang will man denn warten mit der Kaufentscheidung?

Die Nummer mit der Wärmepumpe mag ein Thema sein, aber für welchen Nutzertyp ? Den Normalfahrer mit seinen 20-50km am Tag wird die weniger interessieren, dafür hat er eine Wartungs-Baustelle mehr im Auto (ja, die Klimaanlage müsste er auch warten lassen, das kann aber fast jede Werkstatt).

Der Text mit Design und Reparaturrisiken gilt für andere Antriebsversionen nicht ? Die letzten beiden eigentlich zusammengehörenden Rechnungen vom PKW ergaben 5000€ und da war kein größeres Ersatzteil dabei. Die können alle noch kommen …

Ja, ein defekter Akku ist ein Problem, weil nicht bei jedem einzelne Module ersetzt wurden, und selbst diese Reparaturen sind teuer. Eine Garantie auf den Akku nützt auch nur etwas, wenn der Hersteller sie denn erfüllen kann (beim Nissan Leaf der ersten Generation gab es da schon mal komische Aussagen von wegen nicht mehr lieferbar). Fehlchargen gab es auch bei VW vor einiger Zeit, die sollten aber auffallen in den ersten Jahren.

Darum haben hier ja schon einige geraten E-Autos derzeit nur zu leasen (mieten). Da ist dann, richtiger Vertrag voraussetzend, nicht das eigene Problem.

Naja, ich muss mich dann in kurzen Abständen um Ersatz bemühen. Wenn der Leasingvertrag nicht gegenüber dem Verkaufspreis (den Listenpreis meine ich nicht) subventioniert ist, dann wird das für jemanden, der das Auto eher 7-8 statt 3 Jahre nutzen will, nicht zwingend attraktiv. Und nicht aus jedem Vertrag kann man sein Auto am Ende übernehmen.

Gruß
K.R.

Moin

Zausels_Kerl hat geschrieben: Do 29. Mai 2025, 12:50

[eine Art Ritual. Muss man mal drauf achten, geht Einer, gehen sie Alle.

Auch hier gilt, antizyklisch agieren. Muss ja nicht gleich morgens um 3:00 Uhr sein

Gruß
K.R.

Moin

EuraOldie hat geschrieben: Mi 28. Mai 2025, 22:25

Hallo,

suche einen Befestigungs „Nupsi“ für eine LS200 Winterabdeckung.

Sollte jede Wohnmobil- oder Wohnwagenwerkstatt liegen haben, manchmal auch noch Händler in ihren Shops (also die mit dem ganzen Tüdelkram, wird ja langsam seltener sowas).

Bei den üblichen Versendern wie Camping Wagner oder Berger für allerdings üppige 4€ pro Stück zzgl. Versand unter der Bezeichnung „Verriegelungsschraube oder -knopf oder Ersatzknebel“ und bei eBay („Clips“) für 4-5€ für 2 Stück inkl. Versand, vermutlich nachgedruckt,

Also weiße und schwarze Verriegelungen sind kein Problem, die grauen sind seltener und dann teuer.

Gruß
K.R.

Moinäü

Bevaube hat geschrieben: Di 27. Mai 2025, 00:53

Aber wenn es um grössere Fahrzeuge geht, so weiss ich nicht, ob das noch mit einer Fahrzeumiete geht.

Man kann so etwas mieten, u.a. über Intercaravaning Rent z.B. Concorde Charisma, ist jetzt vor den Ferien nur nicht die günstigste Gelegenheit (im August können das auch mal knapp 10k werden für knapp vier Wochen) und die Verfügbarkeit wird etwas eingeschränkt sein.

Niesmann Caravaning in Polch (Concorde) oder Burmeister in Bodmann am Bodensee (Morelo) würden mir da einfallen, sind für den TE nur nicht die naheliegensten Adressen.

Gruß
K.R.

Moin

Hans 7151 hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 20:12

LT35 hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 19:56

> Ammovit

Färbt allerdings, womit die Zuführung etwas Übung bedarf.

Was färbt sich und wie oder wo wird das zugeführt, (ist das Pulver oder ne Flüssigkeit) über die Toilette?

Ammovit ist ein Pulver. War wohl in größeren Gebinden für die Landwirtschaft (Sammelgruben) gedacht, mittlerweile gibt es das auch für den Campingbedarf (geringere Mengen).

https://linertreff.com/board/thread/122 ... chtig-ein/

Da die Liner m.E. öfter keine von oben zugänglichen Revisionsdeckel zu den Tanks haben, bleibt nur die Zufuhr über das WC. Dort können dann auch die Verfärbungen auftreten.

Gruß
K.R.

Moin

Toffi hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 17:55

Spart ein Alkoven eigentlich Platz ?
Mir kommt es immer eher als Platzverschwendung vor, weil ja die beiden Vorderen Sitze nicht integriert sind...

Bei gleicher Aufbaulänge wirkt der Innenraum kürzer, eben wegen der bei Fahrgestellen wie dem Daily dann nicht in den Wohnraum integrierten Sitzen. Dafür lassen sich solche Fahrerkabinen in der kühlen Jahreszeit besser vom beheizten Wohnraum abschotten.
Ja, es gibt isolierte Seitenscheiben bei teuren VI, die Häufigkeit des inneren Beschlagens / Anlaufens dieser Scheiben ist leider auch gegeben. Eine blinde Seitenscheibe dürfte bei der HU ein Thema werden. Reparaturmöglichkeiten gibt es, wie dauerhaft auch immer die dann sind.
Diese Scheiben gab und gibt es auch für die Hymer & Co., nur wenn die Fahrertür und das Fahrerhaus nach vorn und unten nicht isoliert sind, nun ja …

Der Alkoven als Bett ist „fertig“, das Hubbett bei den Integrierten ziehst jeden Abend runter, womit die Nutzung der Sitze darunter ab dann entfällt. Als temporärer Rückzugsort eignet sich ein Hubbett auch nur bedingt. Dafür kommt man meistens etwas leichter rein (und raus), wobei Kinder da wohl sowieso eher weniger Probleme haben.

Abgesehen davon ist das Kind dann bei der Fahrt immer so abgeschottet

Dann mal nach vorne setzen ?

Zum Thema LKW-Fahrgestelle:

Haben sicher was, sind aber deutlich schwerer als die Dailys. An den 6.4t Leergewicht aus dem 2003er Beispiel-Concorde würde ich mal leise Zweifel anmelden. Technisch ist dem das egal (war ein abgelasteter 9ter), der Fahrerlaubnis aber möglicherweise nicht.

Ältere Fahrzeuge aus höherem Preissegment:

die Aufbauten wirken qualitativ oft gut, sofern nicht zuviele Kampfspuren Eindrücke hinterlassen haben. Der Möbelbau kann besser sein, sollte dann aber entsprechend behandelt worden sein. Die Technik ist dann aber auch schon älter, ich denke da z.B. gerade an die Alde-Heizung (für eine 3000er könnten Ersatzteile knapp werden) und dann wäre es praktisch, wenn man an diese Technik heran kommt, ohne den Ausbau zu sehr zu zerlegen.

Das mag bei einem PhoeniX vielleicht etwas besser gelöst sein als bei einem ähnlich großen Dethleffs XXL A 9000irgendwas (oder auch hochpreisigen VI). Der Preisunterschied ist da aber auch gegeben.

Zum Grundriss:

Querbetten hinten sind selten geworden, machen das Auto aber etwas kürzer oder bringen etwas mehr Innenraum, wenn der Hersteller das denn nutzen würde. Mittelsitzgruppen sehen auch bei 9m-Fahrzeugen auf Bildern ob der verwendeten Objektive nicht selten größer aus als sie sind, und die Sitzpositionen dort sind ziemlich aufrecht. Hecksitzgruppen sind nett, aber dann fehlt meistens ein Bett. Und Du willst das nicht täglich umbauen. Im Urlaub ok, aber nicht Monate am Stück.

Gruß
K.R.

Moin

Masure49 hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 16:51

da kommt alles in einen Schwarz/Grauwassertank und wird an der Entsorgung entsorgt.

Hm ?

Die Tanks sind getrennt. Was man kaufen kann sind Überleitungen, um mit dem Grauwasser den Fäkaltank zu spülen.

Dass die dann beim Entleeren oftmals trotzdem höllisch stinken,
ist wieder eine andere Baustelle.

—> Ammovit

Färbt allerdings, womit die Zuführung etwas Übung bedarf.

Will man keine langen Schläuche und möglichst noch eine Pumpe anschließen, braucht man halt einen Bodeneinlass. Da man nicht täglich entleert, sollte sich meistens eine Gelegenheit finden.

Gruß
K.R.

Moin

reto65 hat geschrieben: Mi 21. Mai 2025, 13:36

Innen scheint eine Art Mechanismus zum Einschnappen montiert zu sein, es ist aber kein Gegenstück vorhanden...

Das weiße Teil ist m.E. eine Halterung für eine Spannstange.

Gruß
K.R.

Moin

Hans 7151 hat geschrieben: Mi 21. Mai 2025, 09:16

[…]kam mal ein Bericht daß ein Mann in eine stillgelegte Kiesgrube ging und dort die alten Kieswerksanlagen fotographieren wollte. Dan kamen plötzlich 2 bewaffnete Männer aus einem Gebäude und haben ihn seiner Fotoausrüstung um Wert von ca. 30000€ beraubt. Da muss irgendwo in dieser Gegendgewesen sein, ich denke am Berzdorfersee. Weist Du oder jemand anderer hier wo genau das war?

Mai 2019, Hochbunker Hagenwerder am Berzdorfer See

https://www.saechsische.de/lokales/goer ... CD3UQ.html (Paywall)

https://www.antennesachsen.de/beitrag/r ... ht-769797/

Gruß
K.R.

Moin

kai_et_sabine hat geschrieben: Sa 17. Mai 2025, 15:23

Heisst, es muß nur zu sein?

Ja, wobei der Begriff „Unterfahrschutz“ auch etwas irreführend ist. Das ist ja seitlich, aber es soll niemand dran hängen bleiben können.

Der Einsatz muss aber so stabil sein, dass er auch dem Fahrtwind standhalten, da wird es dann zusätzliche Befestigungen brauchen.

Zur Lieferzeit: schon bestellt ? Das fällt schon leicht in die französischen Ferien …

Gruß
K.R.

(der seit April 2024 auf „lieferbare“ Karosserieteile vom Hymer wartet)

Moin

Kalle-OB hat geschrieben: Sa 17. Mai 2025, 13:44

Es gibt keine direkte Bezahlung über den QR Code. Der Code ist nur eine Erleichterung für dich, um direkt auf die Webseite des Anbieters zu gelangen oder um nicht die Nr. des Bezahlterminals (Standort) eintippen zu müssen.

Das ist ihm schon bekannt. Er meint diese Fälle hier:

https://www1.wdr.de/nachrichten/easypar ... en100.html

Die Wahrscheinlichkeit, darauf zu treffen ist zwar nicht sehr hoch und mit etwas Misstrauen auch zu entdecken, aber nicht unmöglich. Für EasyPark gibt es nun andere Lösungen, aber man wird ja auch nicht jede App installieren wollen (die man danach evtl. nie wieder braucht).

Gruß
K.R.

Moin

jagstcamp-widdern hat geschrieben: Fr 16. Mai 2025, 10:27

wenn der arbeitgeber eine dieselsäule hat, darf ich dann auch steuerfrei...?

Ja, soweit die Differenz zwischen Verkaufspreis beim Arbeitgeber (ggf. also 0€) und dem üblichen Endpreis am Abgabeort (viel Spaß bei der Feststellung und Dokumentation) die monatliche Freigrenze von 50€ (zusammen mit anderen so steuerfreien Sachbezügen) nicht übersteigt und es sich um zusätzlich zum Arbeitslohn gewährte Sachleistungen handelt.

Ist aber etwas OT hier

Gruß
K.R.

Moin

jagstcamp-widdern hat geschrieben: Fr 16. Mai 2025, 08:42

versteuern die ma egt den "geldwerten vorteil"

Ist nach §3 Nr. 46 EStG steuerfrei.

https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__3.html

Steuerfrei sind

"zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Arbeitslohn vom Arbeitgeber gewährte Vorteile für das elektrische Aufladen eines Elektrofahrzeugs oder Hybridelektrofahrzeugs im Sinne des § 6 Absatz 1 Nummer 4 Satz 2 zweiter Halbsatz an einer ortsfesten betrieblichen Einrichtung des Arbeitgebers oder eines verbundenen Unternehmens (§ 15 des Aktiengesetzes) und für die zur privaten Nutzung überlassene betriebliche Ladevorrichtung;"

Gruß
K.R.

Moin

SaJu hat geschrieben: Mi 14. Mai 2025, 21:17

Zu bedenken ist auch dass Thema Maut. Über 3,5t sind ein paar Sachen zu berücksichtigen. Wie das mit einem Mietmobil aussieht kann ich nicht sagen.

Das Mietfahrzeug (sofern > 3.5t) gilt als gewerblich genutztes Fahrzeug (Mautchip-Pflicht)

https://www.autopass.no/en/user/compulsory-tag/

(nicht alle Seiten dort sind vollständig ins Deutsche übersetzt)

Gruß
K.R.

Moin

tztz2000 hat geschrieben: Mi 14. Mai 2025, 08:23

…. es ist dieser Platz!

https://www.campinglabriquerie.com/

Na, da hast Du ja was modernes gefunden ...

https://www.campinglabriquerie.com/wp-c ... f-2025.pdf

Steht auch nichts von Karten, aber Schecks nehmen sie, Du bräuchtest also nur ein Konto in Frankreich

Hätte mich aber zugegeben auch überrascht. Klar, der abendliche Kassierer der Gemeinde auf irgendeinem Stellplatz, aber ein derart großer CP ?

Gruß
K.R.

Moin

OT CP Honfleur

tztz2000 hat geschrieben: Mi 14. Mai 2025, 07:30

Gestern habe ich mich geärgert, auf dem CP in Honfleur kann man nur bar bezahlen, auch im Restaurant.

In Frankreich ? Ok ...

https://www.normandie-sur-mer.fr/campin ... -honfleur/

Also Kreditkarten sollten funktionieren.

Gruß
K.R.

Moin

Rupert hat geschrieben: Mo 12. Mai 2025, 11:37

Die Täter haben 13 Wohnmobile in Österreich, Deutschland und der Schweiz im Wert von rund einer Million Euro zuerst angemietet und dann an ahnungslose Käufer weiterverkauft ...

Tja … In Deutschland wäre der gutgläubige Erwerb eines unterschlagenen Mietwagens sogar möglich, nur müsste man dafür natürlich auch gutgläubig sein. Dafür gibt es dann doch ein paar Hürden.

https://www.ra-kotz.de/gutglaeubiger-er ... rzeugs.htm

Mobile.de enthielt - gerne zum Wochenende - in der Vergangenheit immer wieder diese Blüten, bei denen dann einiges nicht zusammen passte. Bis zur Löschung vergeht manchmal etwas Zeit und die nutzen diese Leute dann.

Gruß
K.R.

Moin

OT Onlinebanking

jagstcamp-widdern hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 13:24

oder gips mittlerweile eine "versicherung" der banken

https://www.youtube.com/watch?v=W2l2kNQhtlQ ?

Ich vermute aber, Du meintest das anders.

Es gibt aber genügend handgeschriebene Überweisungen, die bei denen aufschlagen, die nicht vom Kontoinhaber oder -bevollmächtigten stammen.

Gruß
K.R.