Reisemobiltreff

Luxman hat geschrieben: ↑Sa 17. Dez 2022, 16:14

Die "alte" ging nach nur 2 Jahren defekt

Bei normaler Nutzung sind das 15 Jahre. Du bist doch andauernd mit deinem Reisedrachen unterwegs.

raidy hat geschrieben: ↑Sa 17. Dez 2022, 16:11

Diese Kleinkram-Streitereien sind übrigens ein Grund, warum ich kaum noch was Technisches schreibe.
Einmal falsch gerechnet und schon wird man überfallen.

Heul doch!

P. S. Hab dir mal die wichtigsten Rechtschreibfehler...

Walter meinte wohl den sogenannten "Foren-Experten".

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Dino1965 hat geschrieben: ↑Sa 17. Dez 2022, 14:12

Doch da ist ein Doppelboden in dem sich z.B auch der Abwassertank befindet. Schau einfach mal ins Video, link stellte ich im letzten Beitrag ein.

Ach ja, jetzt verstehe ich das.

Der Schranksockel wird als Doppelboden bezeichnet

Gitarrenkoffer

Hört sich interessant an. Bei mir fährt eine 64er Firebird (Replika) mit. Und bei dir?

walter7149 hat geschrieben: ↑Sa 17. Dez 2022, 11:25

du kennst den Unterschied von deinem Gaskasten zu dem von Bernd Luxmann ?

Nein, welcher Unterschied ist das?

DerTobi1978 hat geschrieben: ↑Sa 17. Dez 2022, 11:55

Werde mir aber auf jeden Fall ein Bluetooth Thermometer in den Gaskasten platzieren.

Gibt's da welche mit Ex-Zulassung?

oldi45 hat geschrieben: ↑Sa 17. Dez 2022, 11:37

Warum hast Du den Tankanschluss so weit nach vorn verlegt? Geht da bei angeschraubten Adaptern die Klappe noch zu? Platz ist ja nach hinten genug vorhanden. Da könntest du auch noch einen Tankfilter hinter dem Adapter unterbringen.
Gruß Hajo

Hallo Hajo,

Der Adapter ist soweit vorne wie möglich, ich will die Tankpistole außerhalb haben.
Die Grobfilter Patrone (Sintertablette) fehlt, das muss ich gelegentlich mal anbauen. Du hast sehr genau hingesehen!
Der Adapter könnte draufbleiben, die Kastentüre kann man schließen, ich nehme den Adapter aber nach dem Tanken ab und leg den in das Etui zu den anderen.

Ich hab da noch ein Wintervideo, aus Speyer.

Jean Luc hat geschrieben: ↑Sa 17. Dez 2022, 11:12

Aber ich glaube nicht, dass diese Art von Doppelboden an die Isolation von einem fast 40cm Doppelboden wie bei Eura und anderen Herstellern rankommt.

wenn man diese Webseite ganz liest und sich die Bilder ansieht, ist da kein Doppelboden sondern nur auf dem Blechboden eine Isolierung und darauf ein begehbarer Holzboden. Ein Doppelboden wie er im Wohnmobilbereich bekannt ist ist das nicht.

Du hättest endlich verstehen können warum man die Kapzität in Ah angibt und warum "ich habe 3 A entnommen" nicht besonders kompetent rüberkommt.

Aber lass mal, bleib einfach wie du bist.

womocamper hat geschrieben: ↑Sa 17. Dez 2022, 11:03

Erbsenzähler

Du legst keinen Wert darauf zu lernen?

womocamper hat geschrieben: ↑Sa 17. Dez 2022, 09:46

125 Ampere durch 60 min.= 2.08 Ampere Minute ,und das mal 1,5 Minuten=3.12 Ampere.

richtig wäre:

125 Ampere x 1,5 Minuten x 1h/60Min = 3,125 Ah

Dino1965 hat geschrieben: ↑Sa 17. Dez 2022, 09:36

Affinity

Affinity? Hast du dazu vielleicht einen Link?

Wie machen die in einen Kasten einen Doppelboden?

Diese Woche konnte ich zum ersten Mal die Erfahrung mit der Tankflasche bei richtigen Minusgraden machen.

Zwar war ich schon bis unter Minus 10 Grad unterwegs, aber war immer bei moderaten Temperaturen aus der warmen Pfalz gestartet. Somit bisher kein Problem die Heizung mit dem LPG aus der Gastankflasche zu starten und mit vorgeheiztem Womo zu beladen und abzufahren. Wasser fülle ich ja im Winter zuhause mit der Gießkanne, dazu benutze ich Warmwasser, damit ich am Tank aussen kein Kondenswasser habe und nicht den Wassertank mit teurem LPG aufheizen muss.

Nun waren also die Woche durchgehend nachts bis - 6 Grad und morgens war der Druck an der LPG Flasche bei unter 0.3 Bar, das wäre knapp.

Zum Glück konnte ich mit der zweiten (Tausch) Flasche starten. Als Temperatur im Womo zum vorheizen wählte ich 10 Grad. Nach etwa 6 Stunden war die Temperatur im Gaskasten angeglichen und der Druck in der Tankflasche über 0.5 Bar. Das reicht für die GOK Umschaltanlage um auf der Hauptflasche zu bleiben.

Während der Reise, bei höheren Temperaturen im Womo geht der LPG-Flaschendruck über 1 Bar, also alles auf der sicheren Seite!

Einbaubericht: https://forum.hme-ev.de/viewtopic.php?t=14890

Vielleicht kann Bernd berichten wie es sich mit zwei LPG Flaschen ohne Propanreserve verhält.

Mein 1000 VA Büttner ist reiner Sinus! Tut schon seit 2015 was er soll.

biauwe hat geschrieben: ↑Do 15. Dez 2022, 09:11

Sellabah hat geschrieben: ↑Do 15. Dez 2022, 00:53

9% anzeigen tut, sind das 20 Kilomete

Dann liegt die Gesammtreichweite bei nur ca.220 km?
Wie schnell darf man da fahren?

Beim Mazda deutlich unter 200 km, Jetzt im Winter eher bei 100.

Bei WCS bekommst du nicht "Teures billig".

Lass ich mal so stehen.

Sellabah hat geschrieben: ↑Di 13. Dez 2022, 11:47

Die Kiste hat natürlich auch einen Riesenakku und 580 km Reichweite.
Wenn du das nicht ausschöpfst, mit 10% Rest kommst du spielend 100 km zum nächsten Lader.

10% von 580 sind 100?

Ich habe ein Wintervideo: