Reisemobiltreff

Glückwunsch und viel Freude mit damit ...

Wenn das finanziell nutzbar sein soll, geht nichts, über eine ordentlich isolierten Wohnraum, vom Blech abgetrennt UND mit einer Dieselheizung. Alles andere halte ich für eine Dauerhafte Nutzung ohne viel Bewegung für nicht praktikabel.

raidy hat geschrieben: ↑Mo 29. Apr 2024, 11:25

Wo ist all diese eingesparte Zweit eigentlich hingekommen?

sinnlos vor dem Fernseher, computer oder smartphone vertan ... Sieht man doch im Forum, 90% ist sinnloses Zeugs was nichts mit dem Hobby zu tun hat.

Ist schon komisch, beim PKW sagt keiner was wenn 20 Zoll draufngepackt werden,
Beim Womo Schubkarre Reifen gibt es Diskussionen ...

Soll doch jeder machen wie er will

Als Öcher ein ganz klares Ja!
Kostenfreier Stellplatz in Kelmis (13km bis zur Innenstadt Aachen) oder Campingplatz Aachen. (der Stellplatz in Roetgen ist nichts, da bekommt man kein Auge zu)
Abends in Kelmis Pizza an der Kirche oder besser belgische Fritten neben der KBC Bank, !Achtung in Belgien ist es Rinderfett (INfo für vegies oder wie die Krankheit heißt)
-Dom
-Domschatzkammer
-Rathaus
-Hof (nette Kneipen)
-Abends zu Fuß in die Pontstraße, vom Rathaus zum Ponttor, eine Kneipe und Fressbude neben der anderen
-(wenn man während des CHIO, Weltgrößtes Reiterwettkampf) der Tivoli (~1000 Pferde)
-Elisenbrunnen
-3 Länderpunkt (früher mal 4 Länder, mit Neutral-Moresnet, das einzige Land das Esperanto einführen wollte, ist dann aber in Belgien alles untergegegangen)
-In der Umgebung gibt es natürlich noch mehr, Kornelimünster

Ich überlege schon ob ich Spanien einfach ein Glasmodul kaufe und nach der Überwinterung verschenke, die kosten ca. 60€ ... Als Glas-Glas Modul vielleicht ein bisschen mehr, aber dafür robuster ...
Die blöden Flexpanel sind so empfindlich, dafür kann man sie an die Wand pappen ...

Was kann er denn, echter Nachbau mit ve.direct/BT?

Den prick Stop habe ich selbst eingebaut, fummelig aber geht.

sahra85 hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2024, 08:53

Cybersoft hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2024, 07:55

Weil der Dieb die Hubstutue nicht bedienen kann, oder weil bemi Abschleppen die Stütze krumm gezogen wird?
Das sind Stützen keine Hebevorrichtung, habe diesen Winter 3 WoMo getroffen die krumme Vorrichtungen hatten, nur einer hinten die anderen vorn.

Man kann alles irgendwie abtun.
Die Hubstützeinheit kann man sperren! Dann hebe ich den Vorderbau so an, dass die Räder den Boden nicht mehr berühren! Abschleppen geht immer auch bei einer aktiven wegfahrsperre. Die Sicherungen sind so gedacht, dass man eine deutliche Erschwernis hat! Mann kommt immer rein, man kann jedes Fahrzeug klauen!

Ich meine das Ernst, ich will es ja verstehen! Bei meiner Überwinterung gäbe es nichts schlimmeres als das Fahrzeug zu stehlen ...

Kann man die Hubstützen so sichern dass ein Dieb sie nicht einfahren kann, z.b. mit persönlichem PIN, dann wäre das in der Tat eine Art der Sicherung und ein Überlegung wert!?

Weil der Dieb die Hubstutue nicht bedienen kann, oder weil bemi Abschleppen die Stütze krumm gezogen wird?
Das sind Stützen keine Hebevorrichtung, habe diesen Winter 3 WoMo getroffen die krumme Vorrichtungen hatten, nur einer hinten die anderen vorn.

Beni hat geschrieben: ↑Fr 26. Apr 2024, 22:28

Hattest Du schon SD-Kartenprobleme?

Ich habe auf den Zeros keine Probleme, auf dem 3 und 4 boote ich von USB Sticks, seit 8 Jahren keine Probleme damit und zwei Mal im Jahr mache eine Kopie der Sticks.

Ich setze domoticz ein, sehr "leichtes" SmartHome, läuft auch schon auf dem Zero V2.

cool und Danke, muss ich mal intensiv anschauen, sieht aber nicht ganz so schwer aus.
Vielleicht baue ich das in bluetooth ESP32 einbaue, dann kann ich den Wert gleich per mqtt rausschieben und ins Smarthome bringen.

Birdman hat geschrieben: ↑Fr 26. Apr 2024, 19:00

Die schwarze wird normalerweise im Fahrerhaus auf den Boden gelegt.

• • Rassist

Kannst, willst, Du den Sketch zur Verfügung stellen, hätte Interesse daran.

Nee siehst Du falsch.
Ich, wie viele Andere, verfolgen nur andere Ladeeinstellungen wie Du sie postulierst und als alleinige Richtigkeit immer wieder anpreist. Das ist genau wie Deine Behauptung das eine BMS Abschaltung ein "Notfall" ist.

Wie man an Li Time und auch bei Egon (und bei mir, beim Verkäufer Microcharge.de) sieht, ist das kein Notfall, sondern der Regelbetrieb.

Meist wird ja der gelbe Adapter benötigt...

Zumal das BMS ja auch konservativer konfiguriert sein kann, und es ist eine Annahme dass eine (höhere) Zelldifferenzspannung vorliegt.
(Ich finde es gar nicht so blöd im WoMo einfach ein wenig früher abzuschalten, den Zellen schaden wird es auf keine Fall. Da
1) die Kapazität minimal im Bereich > 14.25 - 14.6 Volt beim Laden zunimmt und
2) das BMS auch je nach Balancer ein paar Zyklen braucht um die Zellen auszugleichen und
3) Sich im Womo eh fast alles im Bereich der Vollladung stattfindet).

Für das Geld, besser als jeder Bleiklotz!

So ist es bei unserem light , 118 Lochkreis (vorn und hinten), 3640 kg auf der Motorraumplakette, Ducato 7 aus 2021 auch. 1960 V, 2000kg auf GFK Blattfeder einlagig hinten. Zugelassen in F1 und F2 mit 3500kg

Unser Forenfreund "naturmensch" hat es gemacht versuche es Mal mit der Boardsuche...