Reisemobiltreff

Austragler hat geschrieben: Fr 6. Jun 2025, 08:47

Grisu1965 hat geschrieben: Fr 6. Jun 2025, 08:31

Ich würde auf jeden Fall mal in der Richtung weiter Suchen.

Ich würde eine Fachwerkstatt "suchen lassen", da arbeiten nämlich Menschen die sich mit sowas auskennen und keine Spekulationen anstellen.

Wer da weiter sucht ist wohl wertfrei. Die Aussage das da Menschen arbeiten die sich auskennen.......da habe ich schon genug gegenteiliges erlebt.

Wer mit Holzräder seine Wirbelsäule und seinem Möbelbau malträtieren will soll das gerne tun. Der Clevere Womofahrer passt seinen Luftdruck aber der Achslast an und schon damit seine Wirbelsäule und sein Womo.
Aber kommen wir mal zu Thema zurück. Für mich klingt das auch sehr nach Antriebswelle. Beim Anfahren hebt sich der Vorderwagen etwas an und der Winkel der Antriebswelle verändert sich.
Das Problem gab es auch ab und zu wenn Verstärkte Federn eingebaut worden sind da sich dabei ebenfalls der Winkel der Antriebswelle ändert.
Ist zwar außergewöhnlich das es bei solch einem jungen Fahrzeug vorkommt aber da es im Ducato Forum auch einen Beitrag dazu gibt ist es eventuell ja auch eine fehlerhafte Serie der Antriebswellen.
Ich würde auf jeden Fall mal in der Richtung weiter Suchen.

Da bin ich noch nicht von überzeugt. Alles was neu ist muss erst mal vermehrt geprüft werden weil man ja dafür extra neu beauftragt wurde.
In einem Jahr bin ich da bei dir das die das nicht mehr interessiert. Alles was neu ist......

Hallo Leute,

ab dem 01.06. gilt ja nun die neue Gasverordnung und es kann von der Polizei überprüft werden ob man eine gültige Gasprüfung hat. Ersichtlich ist das ja an der Prüfplakette die auf dem Womo klebt.
Bei Neufahrzeugen war es bis dato häufig so das man die Plakette und das Prüfbuch erst nach zwei Jahren bei der ersten Gasprüfung bekommen hat. Solange war die Erstabnahme mit dem Zettel vom Ersteller des Womos gültig.
Man bekam die Plakette also erst nach zwei Jahren. Bei mir genau so. Fahrzeug ist jetzt ein Jahr alt und es gibt keine Plakette.
Sollte die Polizei jetzt verstärkt darauf achten habe ich ein Problem, da nicht sofort erkennbar ist das ich eine gültige Prüfung habe.
Ich habe jetzt mal meinen Händler angeschrieben mit der Bitte mir die Plakette zu zusenden. Mal sehen ob ich die bekomme.
Wie ist es bei euch?

Wow, das nenne ich mal wirklich toll geschrieben. So wie ihr haben wir das ab nächstes Jahr auch vor. Es sind noch genau ein Jahr, zwei Monate und 19 Tage bis zur passiven ATZ Zeit.

Trogir gehört nach Dubrovnic zu den meist besuchten Städten in Kroatien. Da wird es dann wohl immer voll sein.

Hallo Leute,

wir planen gerade wo es im Herbst in den Urlaub gehen soll. Dabei ist Kroatien wieder ein heißer Kandidat. Wer war letztes Jahr ab mitte September bis Mitte Oktober in Kroatien und wie voll war es zu der Zeit?
Mir ist klar das man das letzte Jahr nicht mit diesem vergleichen kann aber eine grobe Richtung kann es geben.
Wir wollen nicht reservieren da wir noch nicht genau wissen wo wir landen werden.

Andi deswegen habe ich geschrieben das man eigentlich beides braucht. Wohnwagen und Wohnmobil. Dann kann man entscheiden, was man gerademachen will. Ich finde beides super.

Ich plaudere mal etwas aus meinem Nähkäschen. Wir haben 2020 den Kastenwagen gegen einen Wohnwagen getauscht. Die Gründe dafür waren das wir Beruflich sehr eingebunden waren und gemerkt haben das wir eigentlich keine Lust mehr auf Rundreisen hatten.
Also WW und Zugwagen gekauft und ab in den Urlaub. Wir waren drei Wochen in Kroatien auf einem Campingplatz und haben die Seele baumeln lassen. Es war toll.
Ich bin früher sehr gerne und viel mit WW gefahren. Anfang der 90. haben wir auch Rundreisen mit dem Gespann gemacht. Spanien umrundet mit Portugal. Da ich Schicht gearbeitet habe und 60 Tage Urlaub hatte im Jahr ging das.
Zu der Zeit hat man auch immer einen Parkplatz für ein Wohnwagengespann gefunden. Da waren wir auch noch jung. Wochenende Touren haben wir keine gemacht.
Seitdem ich Camping mache, liebäugelte ich aber immer schon mit einem Kastenwagen. Pössl hat Anfang der 90. seinen ersten Kastenwagen auf den Markt gebracht und ich war sofort verliebt. Wir hatten aber gerade gebaut und finanziell war ein Kasten weit entfernt.
Irgendwann bekamen wir ein größeres Schlauchboot, mit dem man sich dann öfter am Wochenende mit Freunden in Holland auf der Maaß getroffen hat. Das war schon Stress.
Freitags nach Holland, vorher alles ins Auto und WW fertig machen und anhängen, und sonntags alles wieder Retoure.
Das wurde mir dann bald zu viel und wir bekamen unseren ersten Pössl. Schlauchboot auf Trailer hinter den Kasten und das Ganze war schon viel entspannter. Im Urlaub ging es dann zum Nordkap oder nach Schottland.
Mit dem Kasten super. Es kam Kasten Nummer zwei. Ein Pössl Roadcruiser. Auch damit wieder schöne Touren. Bis ich das erste Mal merkte, das mir im Urlaub etwas Erholung von meinem stressigen Job fehlte.
Also überlegt und wieder einen Wohnwagen gekauft. Mit dem Händler, bei dem wir den Roudcruiser gekauft haben, entwickelte sich eine Freundschaft und so kam es das ich von ihm gefragt wurde ob ich nicht Lust hätte in Düsseldorf für ihn als Verkäufer mitzukommen. Ihm war kurzfristig ein Verkäufer verstorben.
Also Hobby nebenbei zu meinem Job zum Beruf gemacht. Mit WW in Düsseldorf für 10 Tage ohne Dusche im WW war die Hölle. Zur Erklärung die Duschcontainer in Düsseldorf sind morgens schon sehr stark in Beschlag. Als Verkäufer habe ich aber nicht die Zeit da ewig zu warten da wir ja vor Messe Öffnung am Stand sein müssen, um noch Sachen vor zu bereiten.
Es kam also wie es kommen musste, der zweite Roadcruiser kam auf den Hof. Nach zwei Jahren kam dann auch noch Nummer drei.
Dann kam Corona und ich habe gesundheitlich einen vor den Kopf bekommen. Nicht durch Corona, nein durch Stress. Mein Hauptjob und der Nebenjob wurden irgendwann zu viel so dass ich die Reißleine ziehen musste.
So kam es eben dazu das wir den Kasten wieder verkauft haben und einen WW gekauft haben. Damit wären wir wieder am Anfang. Wir sind drei Wochen nach Kroatien und haben die Seele baumeln lassen.
Auf der Hinfahrt und besonders auf der Rückfahrt wurde ich aber irgendwie das Gefühl nicht los das es eine falsche Entscheidung war. Das Fahren mit dem Gespann, trotz der ganzen neuen Dinge wie Abstandstempomat und Spurhalte Assi usw. hat mir einfach keinen Spaß mehr gemacht und ich merkte das es teilweise sogar Stressig war wenn mal wieder kein Parkplatz zu finden war.
Zur Erinnerung, das war früher doch einfacher.
Obwohl der Wohnwagen vor der Türe immer Abreisefertig stand, sind wir in der Zeit nie für einen Kurztrip gestartet. Es war mir schon zu viel das ich den WW an Auto anhängen musste.
So kam es wie es kommen musste. Bei einem Beuch auf der Messe Düsseldorf bei einem befreundetet Händler den Adria gesehen und Nägel mit Köpfen gemacht.
Seit letztem Jahr haben wir jetzt einen TI. Nächstes Jahr gehe ich in die passive ATZ und dann geht es richtig los.
Trotzdem bleibe ich dabei Wohnwagen und Wohnmobil habe beide ihr Vor und Nachteile. Es kommt immer darauf an wie man seinen Urlaub gestallten möchte.

Agent_no6 hat geschrieben: Mi 7. Mai 2025, 12:19

oldi45 hat geschrieben: Mi 7. Mai 2025, 11:36

..,Ich will auch die Fahrten und Zwischenstopps genießen.
Gruß Hajo

Exakt das ist einer meiner Gründe für ein Womo.
Der Urlaub beginnt direkt nach der ersten Kurve nach meinem Haus. Und solange ich im Womo sitze, bin ich im Urlaub.. sozusagen..

Das müsst ihr mir jetzt erklären. In den Wohnwagen Zeiten fing bei mir auch der Urlaub an mit schließen der Haustüre. Mit dem richtigen Gespann, Auto passend zum Wohnwagen, ist das fahren auch entspannend.
Bei den Pausen bleibe ich auch nicht im Auto sitzten sondern gehe in den Wohnwagen.
Das LKW Tempo kann auch entspannend sein und seien wir doch mal ehrlich, die meiseten die den alten Führerschein haben liegen beim Womo über 3,5 Tonnen und dürfen auch nur 100 km/h fahren.
Ok man muss das fahren mit Anhänger mögen. Was den Komfort dabei angeht sitze ich im PKW aber meist wesentlich besser als z.B. im Ducato.
Ansonsten ist es einfach nur die Frage will ich eine Rundreise machen oder will ich drei Wochen an einem Ort bleiben. Danach entscheidet man ob Mobil oder Wohnwagen. Vorausgesetzt beides ist vorhanden

Darüber haben wir auch schon mal nachgedacht es aber wieder verworfen da das Platzangebot in dem kleinen Kastenwagen dann doch sehr eingeschränkt ist. Zumindest wenn man etwas mehr Platz benötigt und auch noch einen Hund dabei hat der zwar recht klein ist aber immer denkt er wäre eine Deutsche Dogge
Wir habe noch zwei PKW und das Womo. Ich gehe nächstes Jahr in Ruhestand und meine Frau in zwei Jahren. Dann braucht sie kein Auto mehr und der Stellplatz wäre für einen kleinen WW frei
Ich muss nur noch etwas Überzeugungsarbeit leiteten

Scubafat hat geschrieben: Sa 3. Mai 2025, 07:35

Ich sage immer „Alles hat seine Zeit im Leben“

Das ist auch genau mein Spruch
Wir haben vor 40 Jahren mit WW angefangen, sind dann zum Kastenwagen gewechselt wieder zum WW wieder zum Kastenwagen wieder zum WW und sind jetzt beim TI.
Im Hinterkopf habe ich aber immer noch auch den WW da er eben auch seine Vorteile bringt wie Unabhängigkeit am Urlaubsort.
Wir lieben das rumreisen mögen es aber genau so einfach mal 14 Tage oder drei Wochen an einem Ort zu stehen.
Eigentlich bräuchten wir einen WW und ein Wohnmobil damit man eben alle Möglichkeiten hat seinen Urlaub zu gestalten.
Das Zugafahrzeug habe ich noch.......... Einzig meine Frau müsste ich überzeugen
Die WW waren immer so max 7m Gesamtlänge was ich für mich als angenehm zu Reisen finde. Der letzte WW hatte dann aber 7,60m Gesamt und da musste ich mir eingestehen das er mir als Reisewohnwagen dann eine Nummer zu groß war.
Ich habe auch den LKW Führerschein und bin bei der Werkfeuerwehr durchaus große Fahrzeuge äußerst sportlich gefahren und da ging es eigentlich immer sehr eng zu.

Samstag habe ich es endlich geschafft die neuen Socken auf das Womo zu schrauben.

Bei der Masse an Wohnmobilen, nicht nur aus Deutschland, wird es über kurz oder lang überall so gehen wo Wohnmobilisten die, in der Werbung gezeigte Freiheit, ausnutzen möchten.
Wo sollen die Massen denn auch hin? Zu wenig Stell und Campingplätze und dann die, die immer noch der Meinung sind sie dürfen überall frei stehen.
Der Artikel hat es schön geschrieben. Steht irgendwo an einem schönen Platz ein Wohnmobil dauert es nicht lange und es stehe weitere da.
Wir sind seit 40 Jahren Camper und verlieren langsam die Lust mit unserem Wohnmobil unterwegs zu sein.
Wir haben ein Haus im grünen mit großem Garten und viel Ruhe. Egal wo wir mit dem Womo hin fahren es ist lauter und enger als zu Hause.
Spontan irgendwo hin fahren geht auch nicht mehr da man, durch die Masse an Campern nirgendwo mehr einen Platz bekommt wenn man nicht reserviert, In der Zeit Mai / Juni und September / Oktober hat man vor dem Boom immer Plätze zum übernachten spontan gefunden. Heute stehen die Chancen in der Hauptsaison fast höher al in der Nebensaison spontan einen Platz zu bekommen.
Nicht nur das es eng wird, auch Rücksichtnahme wird immer weniger obwohl es eigentlich umgekehrt sein müsste. Um so enger es zugeht um so mehr Rücksicht müsste genommen werden.
Ich weiß das ist einer von vielen Jammer Beiträgen von denen die es noch anders kennen aber ab und zu muss man seinen Frust einfach niederschreiben.
Ich hätte bei mir, Vollblutcamper durch und durch, nie für möglich gehalten den Gedanken auszusprechen eventuell das Campen auf zu geben.
Die Hoffnung das es bald wieder Ruhiger wird im Campingsektor werden wir wohl nicht mehr erleben.
Ach was war das eine schöne Zeit als man belächelt wurde wenn man jemandem gesagt hat das man Campen fährt im Urlaub.

Wir haben unser Womo nach sechs Monaten aus der Wiese gebuddelt
Nachdem wir Krankheitsbedingst nicht fahren konnte und unser Stellplatz vor dem Haus erst dieses Jahr gebaut wird hatte ich das Womo letztes Jahr im Vorgarten auf den Rasen gestellt. Jetzt nach dem Winter wollte ich es gestern bewegen und es kam genau das was ich befürchtet hatte. Ich habe mich richtig heftig einegbuddelt.
Der Maulwurf den wir hatten hat sein übriges dazu getan denn ich stand dann wohl in seiner Kellerwohnung
Abschleppseil natürlich nicht vorhanden. Dann erst mal ein 4 Tonnen Abschleppseil gekauft, den Kia Sorento vorgespannt Allrad gesperrt und los ging es. Es waren genau 50 cm bis auf festem Grund.
Was soll ich sagen, jetzt gibt es zwei Teiche im Rasen in denn die Kinder tauchen gehen können
Das Womo steht jetzt wieder vor der Garage auf befestigtem Grund.

Noch was zum Thema. Ich beobachte das schon seit Jahren das es Zeitgenossen gibt die sowohl auf Stell wie auf Campingplätzen nicht Schritt fahren können.
Es hat auch nichts mit dem Alter oder dem Fahrzeug zu tun. Sowohl Gespannfahrer wie auch Wohnmobilfahrer oder PKW. Ich frage mich dann immer wann das erste spielende Kind mal unter einem Auto liegt.
Das sind bestimmt auch die Leute die in einer Spielstraßen oder einem Wohngebiet auch nicht mit angepasster Geschwindigkeit fahren können weil sie immer auf der Flucht zu sein scheinen.
Bei vielen ist es so das, wenn man sie darauf freundlich aufmerksam machte, es ihnen nicht mal bewusst ist das sie zu schnell waren.

Genau die selbe Erfahrung habe ich Anfang der 90. Jahre in Slowenien erleben dürfen. Der Campingplatz an den Höhlen von Posteuna (bestimmt falsch geschrieben ) War komplett belegt mit Wagen des Fahrenden Volkes.
Als man uns ankommen sah kam der Chef zu uns und fragte wie lange wir bleiben wollten und das wir uns in die Lücke neben einem Wohnwagen stellen könnten da der nur Versorgungswagen sei.
Das war die interessenteste Übernachtung in unserem gesamten Campingleben. Das meine ich jetzt sehr positiv.
Nachdem sich zwei Frauen in die Haare bekommen haben, das wortwörtlich, hat der Chef mal kurz für Ordnung gesorgt und ab 22 Uhr war Ruhe.
Irgendwie akzeptierte man uns als einen der ihren für die eine Nacht.

Dann beantworte ich meine Frage jetzt mal selber. Ich hatte heute Morgen Frankia angeschrieben und die Antwort bekommen das, dass Hubbett bis 180 kg zugelassen ist. Mit einem verstärktem Lattenrost sind 230 kg möglich. Damit wäre die Frage geklärt.

Noch mal zur Erinnerung. Es ging in der Eingangsfrage um die Tragfähigkeit des Hubbettes und nicht darum ob Fahrräder in einer Heckgarage transportiert werden können.
Kommen wir also zurück zur Eingangsfrage.

Da wir die Fahrräder aber nicht immer dabei habe sind "der halbe Meter" eben doch ein Argument für uns.

Wir kommen vom Kastenwagen. Zur Zeit zwar mit einem Adria Coral 670 DL unterwegs aber die 7,50m sind eben doch schon in manchen Situationen, nun ich sag mal so, hinderlich
Die Fahrräder auf der AHK sehe ich nicht als Problem an. Hat beim Kastenwagen immer wunderbar funktioniert. Alles andere, was wir so dabei haben, bekommen wir sicherlich spielend in den Doppelboden.
Der 640 ist nur geringfügig länger als unser letzter Kastenwagen mit 6,36 m aber durch die Breite von 2,30 und den Betten eben über dem Fahrerhaus ein echtes Raumwunder.
Ich muss allerdings gestehen das wir ihn bisher noch nicht live gesehen haben. Der Frankia bzw. diese Raumaufteilung war bisher auch nicht in unserer Auswahl da meine Frau bis heute eigentlich Vollintegrierte abgelehnt hat weil die keine Beifahrertüre haben.
Um so erstaunter war ich als sie mir den Frankia zeigte und meinte der wäre ja toll
Es hängt aber unter dem Strich an de Traglast des Bettes.