Starterbatterie Ducato 7 mit 6d temp

[JHS]

Ich habe jetzt über einen längeren Zeitraum eine Diode in der Zuleitung des Batteriesensors installiert und das Ladeverhalten untersucht. Fazit: bringt beim Duc 8 nichts, nach 2 Std fällt die Spannung wieder auf 12 V während dem Fahren ab. Sicherung unterbrechen wirkt temporär.

[walter7149]

Ich habe jetzt über einen längeren Zeitraum eine Diode in der Zuleitung des Batteriesensors installiert und das Ladeverhalten untersucht. Fazit: bringt beim Duc 8 nichts,

Soll auch schon welche gegeben haben, die es mit einem Knoten in der Leitung versucht haben.

[Cybersoft]

Fazit: bringt beim Duc 8 nichts, nach 2 Std fällt die Spannung wieder auf 12 V während dem Fahren ab.

überlesen wir den schwachsinnigen Kommentar mal, da hat einer was nicht verstanden.

Welche Spannung hat denn das Fahrzeug nach dem Abstellen? Ich könnte mir noch vorstellen, das nach 2 Stunden die Batterie, trotz des Spannungsabfall durch die Diode, so voll war, dass die Software gesagt hat --> voll.

Du hast nicht zufällig die Spannung an der Batterie mal nach kurzer Ruhezeit gemessen?

[walter7149]

Was macht so ein Batteriesensor, finde ich spannend?

Nicht immer von sich auf andere schliessen !

[Doraemon]

. Sicherung unterbrechen wirkt temporär.

WCS hat da mal was in einem video mit einem Taster gezeigt, die Leitung kurz unterbrochen und danach wurde wieder mit 14 V geladen, wie genau das funktioniert hat wurde natürlich nicht gesagt.

[Cybersoft]

. Sicherung unterbrechen wirkt temporär.

WCS hat da mal was in einem video mit einem Taster gezeigt, die Leitung kurz unterbrochen und danach wurde wieder mit 14 V geladen, wie genau das funktioniert hat wurde natürlich nicht gesagt.

Das ist bestimmt das was ich beim Duc8 hatte, einmal den Sensor abgeklemmt und schon war für 10.000km wieder 14 Volt Ladung ...
(Ich fange aber jetzt mit der Serie 2 auch wieder bei Null an mit der Forschung. Habe für den Übergang einen Standby Lader eingebaut)

[Doraemon]

Somit wird zumindest imStand die Starterbatterie wieder geladen.

[JHS]

Ich habe jetzt über einen längeren Zeitraum eine Diode in der Zuleitung des Batteriesensors installiert und das Ladeverhalten untersucht. Fazit: bringt beim Duc 8 nichts,

Soll auch schon welche gegeben haben, die es mit einem Knoten in der Leitung versucht haben.

Palstek oder Achter?

[JHS]

Fazit: bringt beim Duc 8 nichts, nach 2 Std fällt die Spannung wieder auf 12 V während dem Fahren ab.

überlesen wir den schwachsinnigen Kommentar mal, da hat einer was nicht verstanden.

Welche Spannung hat denn das Fahrzeug nach dem Abstellen? Ich könnte mir noch vorstellen, das nach 2 Stunden die Batterie, trotz des Spannungsabfall durch die Diode, so voll war, dass die Software gesagt hat --> voll.

Du hast nicht zufällig die Spannung an der Batterie mal nach kurzer Ruhezeit gemessen?

Ich messe in Echtzeit während der Fahrt

[JHS]

Fazit: bringt beim Duc 8 nichts, nach 2 Std fällt die Spannung wieder auf 12 V während dem Fahren ab.

überlesen wir den schwachsinnigen Kommentar mal, da hat einer was nicht verstanden.

Welche Spannung hat denn das Fahrzeug nach dem Abstellen? Ich könnte mir noch vorstellen, das nach 2 Stunden die Batterie, trotz des Spannungsabfall durch die Diode, so voll war, dass die Software gesagt hat --> voll.

Du hast nicht zufällig die Spannung an der Batterie mal nach kurzer Ruhezeit gemessen?

wie du schon selber festgestellt hast, berichtest du über dein Vorstellungsvermögen, ich über Fakten

[Schwimmbutz]

WCS hat da mal was in einem video mit einem Taster gezeigt, die Leitung kurz unterbrochen und danach wurde wieder mit 14 V geladen, wie genau das funktioniert hat wurde natürlich nicht gesagt.

Das ist bestimmt das was ich beim Duc8 hatte, einmal den Sensor abgeklemmt und schon war für 10.000km wieder 14 Volt Ladung ...
(Ich fange aber jetzt mit der Serie 2 auch wieder bei Null an mit der Forschung. Habe für den Übergang einen Standby Lader eingebaut)

Gibt es da schon Neuigkeiten?
Wie ist der Stand bei der Serie2?

[Schwimmbutz]

Hat jemand mitlerweile Erfahrung mit den neuen Modellen?
Reicht es hier auch einfach den Stecker abzuziehen?

[Südschwede]

Warum nehmt ihr nicht einfach einen Booster, der auch noch bei 12V arbeitet? Dann braucht ihr euch nicht mit Krücken rumärgern.

[Ragu]

Warum nehmt ihr nicht einfach einen Booster, der auch noch bei 12V arbeitet? Dann braucht ihr euch nicht mit Krücken rumärgern.

Der dann hieße?

[Schwimmbutz]

Booster hab ich ja. Der kümmert sich aber um die Aufbaubatterie.
Es geht darum, dass die Fahrzeugbatterie aus „spritspargründen“ nur noch auf ca. 50% Ladestand gehalten wird.
Das konnten man bei früheren Modellen einfach durch Ausstecken des Batteriesensors verhindern.
Wie es bei den jüngsten Baujahren ist, weiß ich aber noch nicht.