Reisemobiltreff

Nach getaner Arbeit.

Frühstück auf dem Nachbargrundstück, mit Blick auf unser Womo.

JürgenK hat geschrieben: Do 12. Jun 2025, 22:16

war das kurz vorm absaufen?

Ganz im Gegenteil.
Traglast bis 250 kg
sehr guter geradeauslauf
nur 4,3 kg schwer
nichts für Wildwasser, Spritzdeckehaben wir nicht mitbestellt

Ist auch eher was für unsere Enkel, damit der Eine auch mitkommt.

Testfahrt mit dem neuen zweier Packraft von MRS

Steht doch alles da: Float


Würde mal den Regler auf Li-Akku und Benutzereinstellung ändern.

Cybersoft hat geschrieben: Mi 11. Jun 2025, 20:58

Hast Du denn mal geprüft, wie die Chinesen das machen?

Nein, aber die Störmelungen sind gleich.

☀️Kai hat geschrieben: Mi 11. Jun 2025, 16:29

für andere, die eine Plug-and-Play-Lösung bevorzugen, kann es aber genau das sein, was sie suchen.

Schade, es wird wohl bei meiner Truma aus China nicht laufen.
Aber der Fensterkontakt, damit kann ich zumindest im Gasbetrieb einfach und preiswert die Tuma steuern.
Per App und mit einem ca. 20 €-Modul von Sonoff.
Zu warm Fensterkontakt auf, Gas aus
Zu kalt Fensterkontakt zu, Gas an

☀️Kai hat geschrieben: Di 10. Jun 2025, 18:33

Ziel war eine möglichst kompakte und einfache Nachrüstlösung, ohne Änderungen an der bestehenden Fahrzeugtechnik

Für welche Software/Trumaversionen kann man das nutzen?

Gestern auf dem Ziegenwerder: https://www.reiseland-brandenburg.de/po ... genwerder/

Doraemon hat geschrieben: Mo 9. Jun 2025, 14:56

dafür ist mir meine Zeit zu schade darauf zu antworten.

Ich denke Du hast wohl keine Fotos

Doraemon hat geschrieben: Mo 9. Jun 2025, 13:03

meine beiden Akkus stehen bei einer Zelldifferenz zwischen 10 und 20mV.

Und?
Welche Spannung haben sie da?

Doraemon hat geschrieben: Mo 9. Jun 2025, 12:13

Normalerweise nicht, das BMS schaltet den Ladeport nur ab wenn die Spannung grösser als 14,6V, eine Zelle in den OVP geht >3,65V oder die Temperatur über den eingestellen Wert geht.

Bei mir ist das anders.

WuG hat geschrieben: Mo 9. Jun 2025, 09:35

Lt. Bedienungsanleitung läuft das Radio in Schalterstellung I nur bei eingeschalteter Zündung. In Stellung II dagegen auch ohne Zündung ... aber immer über die Starterbatterie.

Entweder Starterbatterie oder Aufbau.
So ist es bei uns verkabelt.
Genau wie die Dieselhheizung,, ist am Aufbau angeschlossen.

Wernher hat geschrieben: Mo 9. Jun 2025, 11:41

Ist es nicht so, dass dann das BMS die Ladung abschaltet?

Macht es. Dann ist der Akku auch voll.

b54 hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 18:52

Bei uns ist das gleiche Thema Abgas und Kühlschrank wären im Vorzeit.

Das Vorzelt ist wohl luftdicht?
Wie macht Ihr das, wenn Ihr im Womo kocht???

PS.: Brennende Kerze im Womo

Doraemon hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 18:41

Die Frage ist würdest du an deine Batterie einen Verbraucher ohne Sicherung anschliessen, Bitte eine klare Antwort und keine Gegenfrage.

Jeder Verbraucher hat eine Sicherung, außer....
Warum Damit man weis, wenn er durchgeschmort

Euroopa hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 18:37

Also eine V - Start sozusagen.

Oh? Was ist das?

Doraemon hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 18:36

Meinst du das wirklich ernst?

Wo ist die Sicherung beim Anlasser?