Reisemobiltreff

Elgeba hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 10:19

Bei sehr vielen Plätzen gilt die Reservierung nur bis 18h, dann wird der Platz anderweitig vergeben und das ist auch richtig so.

Das finde ich nicht in Ordnung. Ich habe ja bei der Reservierung den Platz bezahlt und es kann doch sein, das man aus welchen Gründen auch immer, erst später da sein kann.

Sprinterteufel hat geschrieben: Sa 7. Jun 2025, 10:19

Zum Thema aus dem Allrad LKW Forum.

Es wundert mich nicht, das dieser Post aus dem Allrad Fahrer Forum stammt. Nach meinen Erfahrungen sind es doch gerade die Gruppe von Wohnmobilfahrern, die gerne den letzen Euro sparen wollen und sich über alle Gebote hinwegsetzen.

Papi hat geschrieben: Fr 6. Jun 2025, 09:14

Diese Vorgehensweise schränkt einen aber doch ungemein ein, da man dann nicht mal eben den Standort wechseln kann, weil es einem dort nicht gefällt oder man einfach weiter möchte oder oder oder - brauche ich Euch nicht zu erklären.

Wenn wir auf einem SP/CP ankommen den wir nicht kennen, würden wir niemals für mehre Tage im voraus bezahlen. Wir haben schon öfter erlebt, das da im Nachhinein einige Dinge waren, die uns gestört haben. Dann ist es blöd, wenn man schon für mehrere Tage im voraus bezahlt hat und die Gebühr verfällt, wenn man früher abreist. Es gibt einige CP auf denen man nur für min. für 2-3 Tage einchecken kann. Pech, da fahren wir halt weiter. In der Regel sind wir sowieso nur 1-2 Tage am gleichen Ort.

rookie001 hat geschrieben: Mi 4. Jun 2025, 19:43

War Dein Ducato denn auch neu oder waren die Wellen ausgeschlagen/verschlissen?

Mein Fahrzeug hatte 8000 km gelaufen als sie gewechselt wurden.

rookie001 hat geschrieben: Mi 4. Jun 2025, 17:42

Beim Beschleunigen aus der Kurve heraus (zB Kreisverkehr) ‚eiert’ es merklich im Lenkrad, bzw. im ganzen Fahrerhaus.
Meist im zweiten Gang und um die 20-30 km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten vibriert es dann (für mich) spürbar, insbesondere bei Steigungen und Last, also beim Beschleunigen mit Tempomat. Beim einfachen Rollen ist alles super, kein Eiern, keine Vibration.

Ich hatte den gleichen Effekt. Bei mir (Ducato Maxi 160 PS)wurden die Antriebswellen getauscht und seit dem ist alles okay.

@WoMoFahrer

Was ist denn zu dem Thema Schnellkupplung gesagt geworden?

Weitreisender hat geschrieben: Mi 28. Mai 2025, 10:31

Die meisten CPs haben ja nur ein Ausgußbecken, ebenso die meisten SPs, da wird eine Entsorgung ja wohl eher nicht funktionieren

Die meisten CP/SP haben doch einen Bodeneinlass. Da geht dann zuerst das Schwarz- und anschließend das Grauwasser rein. Oder hab ich jetzt was falsch verstanden?

jagstcamp-widdern hat geschrieben: Mo 26. Mai 2025, 11:45

tandemachser sind in d wunderbar, fürs ausland, für langzeitreisen und schlechte enge straszen aber gänzlich ungeeignet.
geringe bodenfreiheit, schlechter rampenwinkel, mangelnde traktion, riesen wendekreis, maut (3-achsen)...

Wir sind mit unserem Fahrzeug am Nordkap, Gibraltar und auch in den Alpen unterwegs gewesen. Vielleicht stellt ein solches Fahrzeug höhere etwas Ansprüche an seinen Fahrer als ein 6m Kasten, aber mit ein bisschen Umsicht lassen sich solche Schwierigkeiten locker meistern und würden uns nicht davon abhalten, auch entlegene Gebiete zu bereisen. Aber jeder wie er meint, wir kommen damit sehr gut zurecht und die höhere Maut macht uns auch nicht arm.

Toffi hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 21:48

Gerade bin ich über zwei Fahrzeuge gestolpert die exemplarisch stehen für die unterschiedlichen Varianten zwischen denen ich mich bisher nicht entscheiden kann.
"Alt und hochweritg" und "Neu und keine Ahnung was" in einem Preissegment.
Die beiden sind nicht zwingend DIE richtigen aber verdeutlichen ganz gut zwischen was wir in etwa pendeln.

Für was du dich auch entscheidest. Es gilt immer: "You get what you pay for."

Bevaube hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 23:12

Ein Dreiachser, zumal mit >5 to. und Frontantrieb, das geht für mich nicht auf! Da stellen sich immer wieder Traktionsprobleme ein.

Ich fahre einen Dethleffs Trend A 7877-2 mit 3 Achsen und bin der Meinung, das deine Bedenken nur bedingt richtig sind. Das Fahrzeug fährt auf der Autobahn und Landstraße sehr spurstabil und ruhig. Das man sich mit einem Fahrzeug > 5 Tonnen auf unbefestigtem Boden nur vorsichtig bewegt, versteht sich von selbst. Die etwas geringere Traktion durch den Frontantrieb haben wir dadurch ausgeglichen, das wir als Ganzjahresreifen den Michelin Crossclimate fahren. Alles Top- wir würden das Fahrzeug immer wieder kaufen.

Auf mich macht das Fahrzeug einen abgerockten, ungepflegten Eindruck. Wenn man das schon oberflächlich sieht, frage ich mich wie die Technik aussieht. Hast du übrigens mal nach der Abgasnorm gefragt? Nach dem Baujahr dürfte es Euro 3 sein. Das ist unterirdisch. Selbst mit Euro 5 gibt es schon immer mehr Probleme.

Michelin Crossclimate teuer aber top. Warum sich mit billigem Zeug zufrieden geben?

Ich hätte keine Lust mich um den Kram zu kümmern. Ich fahre ein Womo >3m und >3,5 Tonnen und fahre seit Jahren mit der maut1 Box ohne Probleme. Das es einen Aufschlag von 5% auf die Maut und eine Jahresgebühr gibt ist halt so und bringt mich nicht um.

Austragler hat geschrieben: So 18. Mai 2025, 14:09

Und am Abgasverhalten der Motoren dieser Oldtimer läßt sich auch nichts ändern, beide stinkenn wenn sie laufen und beide rauchen aus dem Auspuff wenn der Motor stark belastet wird, der ältere (Fendt Dieselroß F15 Bj. 1951) raucht am stärksten nach dem Kaltstart.

Nach meiner Meinung dürften die nicht in eine Stadt fahren. Ich verstehe auch nicht, warum alte Autos mit einem H-Kennzeichen in eine Umweltzone fahren dürfen. Die gehören da meiner Meinung nach nicht hin.

Agent_no6 hat geschrieben: Sa 17. Mai 2025, 14:49

..... was soll ich mit meinem 5To Modul in der Stadt??

Ich fahre mit > 5 T lieber in die Stadt, aber das macht halt jeder anders.

LT35 hat geschrieben: Sa 17. Mai 2025, 15:52

Das ist ihm schon bekannt. Er meint diese Fälle hier:

https://www1.wdr.de/nachrichten/easypar ... en100.html

Die Wahrscheinlichkeit, darauf zu treffen ist zwar nicht sehr hoch und mit etwas Misstrauen auch zu entdecken, aber nicht unmöglich. Für EasyPark gibt es nun andere Lösungen, aber man wird ja auch nicht jede App installieren wollen (die man danach evtl. nie wieder braucht).

Aber mal ehrlich, wer fällt denn auf so was rein? Meine Kreditkarte/Apple Pay ist hinterlegt, da gebe ich doch nichts mehr ein.

Ich kann mich noch an die Posts einiger User erinnern, wo es darum ging, das man lieber ein Fahrzeug mit Euro 6 kaufen soll oder ein preiswertes mit Euro 5 aus dem Bestand des Womohändlers. Viele meinten, das sie sowieso nicht in Städte fahren wollten oder eben die Gebiete meiden würden. Tja, dann darf man sich jetzt nicht beschweren.

Austragler hat geschrieben: Sa 17. Mai 2025, 09:58

Gegen Kartenzahlung habe ich nichts, nur gegen die Bezahlmöglichkeit per Qr-Code. Das mache ich nicht.

Es gibt keine direkte Bezahlung über den QR Code. Der Code ist nur eine Erleichterung für dich, um direkt auf die Webseite des Anbieters zu gelangen oder um nicht die Nr. des Bezahlterminals (Standort) eintippen zu müssen. Du solltest dich vielleicht mal grundlegend informieren, um die Scheu vor einer für dich neuen Technik zu verlieren.

Im unten verlinkten Video sagt die Firma Alugas ja selbst, das die Änderungen über die diskutiert wird, Final überhaupt noch nicht beschlossen sind. Man glaubt, das es so kommen wird....

Also abwarten.

https://www.youtube.com/watch?v=cgm-OFKuelM

fwelle hat geschrieben: Mi 14. Mai 2025, 17:23

Fahrzeug aus der Werkstatt geholt.
Zahnriemen wechseln + TÜV + Gas-Prüfung + Räderwechsel war fällig.
Das ganze machte dann 1350,- Euronen.

Fairer Preis.

Cybersoft hat geschrieben: Mi 14. Mai 2025, 12:06

Die Barzahler-Läden werden aussterben, mein Sohn (22) und seine Freunde zahlen NICHTS bar. Die haben gar keinen Bock zur Bank zu laufen um Geld zu holen.
In der folgenden Generation wird das dann noch Mal verschärft, die Banken bauen auch (gerade bei uns in der Grenzregion zu den Niederlanden) fast alle Automaten ab. Filialen haben die ja eh schon nicht mehr.

Ich denke die "Nur Barzahlung Anbieter" werden sich bei der nächsten Betriebsprüfung wundern. Wenn das FA sieht das nur Barzahlung angeboten wird, obwohl der Trend zur digitalen Zahlung geht, wird man da wohl noch genauer hinschauen. Mit Recht! Steuerhinterziehung ist kein Kavaliersdelikt sondern ein assoziales Verhalten.

Wenn dann noch mit dem Trinkgeld für die Mitarbeiter argumentiert wird, fällt mir nicht mehr ein. Es ist die Aufgabe des Unternehmers seinen Mitarbeitern ein vernünftiges Gehalt zu zahlen und nicht die nächsten Rentner mit einer Minirente zu produzieren. Das darf dann wieder der Bürger über Zuschüsse zur Rente ausgleichen.