Reisemobiltreff

Ich hatte zusätzlich zur Dachsolaranlage ein mobiles bifaziales 200er Faltpanel. Dieses bestand aus vier Panelen und war so umständlich aufzubauen, dass ich es wieder verkauft habe. Stattdessen nutzte ich nun einen 200er Solarkoffer von Wattstunde (WS200SUL). Dieser ist zwar etwas schwerer, dafür aber umso einfacher und schneller auf- und umzustellen!

Die Module/Koffer gibt es wahlweise mit oder ohne Laderegler. Achten sollest Du auf Ladekabel, welche ein paar Meter überbrücken können. Für die Kabeldurchführung von innen nach außen gibt es im Zubehör auch Flachkabel.

Passt zum Thema, heute, 18 Uhr, ZDF oder bereits in der Mediathek.

Klick mich

…10 km Dirtroad hin und 10 zurück. Ergebnis:















Die Schotterpiste war recht gut präpariert, allerdings staubtrocken. Beim Besuch eines Lost Place kann das vorkommen. Lustig fand ich das danach auch nicht…

Båstnäs, Schweden. Schrottplatz der Ivanssons. Ca. 800 Exponate.

Bert hat geschrieben: Do 14. Aug 2025, 21:48

Das ist ein Van Ti von Knaus, der ist meines Wissens nach auch nicht winterfest, ich glaube zu wissen das bei Knaus nur der Sun und der Sun Ti in der Kältekammer waren und die haben beide einen doppelten Boden! Der Van Ti hat den nicht.

Ich meine Knaus preist ihn als winterfest an und der Youtuber erwähnt das im Video mehrmals. Da er ein Wintercamper im Skandinavien ist, hätte er ihn sonst auch nicht gekauft. Ansonsten gebe ich Dir recht, winterfester ist nur die Sun-Baureihe.

Der Forster ist alles andere als winterfest… Und ich rate Dir für Winterfahrten nach Skandinavien von diesem Hersteller ab!

Zudem rate Dir einmal nachzuvollziehen, was bei Minustemperaturen in oder an einem Wohnmobil, hier ein winterfester Knaus, für Probleme auftreten können und was der Besitzer nach der ersten Wintertour alles umbauen und verbessern musste.

Link zu YT-Video Zu dem Thema gibt es mehrere Videos von dem Youtuber.

Ab Minute 14:25, ohne Worte

Link zu Youtube

Ich habe einen entsprechenden Kommentar abgegeben, daraufhin wollte der Typ einen Nachweis. Die Verlinkung zum zuständigen norwegischen Umweltministerium hat YouTube scheinbar nicht zugelassen, mehrere Versuche scheiterten…

Aber solche Typen tragen eine nicht unerhebliche Mitschuld!

…deswegen habe ich auch „fast immer“ geschrieben.

Erlebt habe ich sie auch schon live und in Farbe auf dem CP Leuchtturm in kleiner Gruppe mit fünf Gespannen.

Seit dem weiß ich was Traveller oder Tinker sind und das, was ich über die denke, schreibe ich hier lieber nicht….

Wir driften aber vom Thema ab.

Kurt hat geschrieben: Mi 6. Aug 2025, 10:40

In Frankreich gehts auch recht lustig für die Freisteher zu

https://www.focus.de/panorama/welt/fran ... 2be06.html

Das sind irische oder englische Traveller, die stehen fast immer illegal und vor allen Dingen in Massen und haben mit dem klassischen Freisteher nichts gemein.

Der steht bestimmt demnächst auf der CMT

Danke @Spice!

Und bitte nicht bei Amazon bestellen! Viel zu teuer dort, wenn er denn dort lieferbar ist.

Den Truma-Temperaturfühler ausgetauscht. Rund raus, eckig rein
Der Eckige soll wesentlich feinfühliger arbeiten als der runde Fühler, die Raumtemperatur besser regeln.
Gespannt ich bin.

Der Verkäufer unseres Hymer verwendete das Frischwasser aus dem Tank auch nur zum waschen, duschen und spülen. Das war auch gut so, denn so einen versüfften Frischwassertank hatte ich bis dato noch nicht gesehen… Selbst Sand war auf dem Tankboden verteilt. So dreckig sah bei mir noch nie ein Frischwassersystem aus. Sehr aufwendig bekam ich alles wieder sauber und heute dient uns das Frischwasser auch als Trinkwasser!

Bei der Einhaltung von grundlegenden Hygieneregeln vom befüllen bis zur regelmäßigen Reinigung sollte es eigentlich niemals Probleme geben. Noch nie habe ich irgendwelche Zusätze verwendet!

Bei einem Mietmobil hingegen wäre auch ich vorsichtiger.

Es muss nicht unbedingt Regenwetter sein, obwohl da schon nicht wissen möchte, was da alles an Zeug aufgewirbelt wird und am Heck sich absetzt. Ich bin nur ca. 24 km Dirtroad in Schweden gefahren. Das Ergebnis zeigen die angehängten Fotos…

Und dann achtern den Campingtisch? Never!

Und wehe, Du bewegst das Mobil und die Türen befinden sich noch in der Lüftungsstellung. Dann arbeiten die Türzapfen an den Pastikhaltern und ruckzuck sind die im Eimer, insbesondere die der großen, schweren Kühlschranktür…

Die Schwergängigkeit ist kontruktionsbedingt, da bringen Schmiermittel leider gar nichts. Habe alles mögliche ausprobiert, bis hin zu Vaseline. Auch ein Neukauf/Austausch der Lüftungsverriegelung brachte ebenso wenig. Ist halt Dometic-Schrott…

Lucky10 hat geschrieben: Fr 25. Jul 2025, 23:59

Das ist für manche eine tolle Einladung auf dem SP die Markise auszufahren und ein Campingleben zu praktizieren.
Um die 4 Meter zu gewährleisten, wären aber infrastrukturelle Maßnahmen notwendig.
In werde ja in Kürze sehen, was sich dahingehend in den letzten 2 Jahren geändert hat.

Absolut nichts hat sich geändert. SP Flekkefjord, markierte Stellflächen mit vier Metern Abstand. Zwei Norweger hatten ihre Markise draußen. Trotz Gewittergrollen wurden die Markisen nicht eingerollt. Ergebnis bei unserem direkten Nachbarn siehe Foto wir hatten sehr viel Glück, kein Schaden bei uns.

Da ist in Norwegen noch lange nicht das letzte Wort gesprochen worden! Die paar Euro "Touristeuer" werden niemanden abschrecken, auch vor dem Hintergrund, das Tourismusverbände und Reiseveranstalter bereits massiv Werbung machen, der südeuropäischen Hitze gen Norden zu entfliehen... Die norwegische Regierung hat sich daher auch ein Hintertürchen für Verschärfungen offen gehalten und sie werden die Hintertür alsbald weiter öffnen!

Die Anzahl der Wohnmobile in Norwegen empfinde ich als abartig und kann die betroffenen Anwohner voll und ganz verstehen. Die "Camping-Verbot-Schilder" haben seit meinem letzten Besuch 2023 massiv zugenommen, das schließt auch die eingeschränkten Halteverbote in der Zeit von 22:00 - 6:00 Uhr ein.

Zum Verhalten der Vanlifer und Wohnmobilisten. Die geben sich beide nichts, egal welche Nationalität. Die Einen erleichtern sich im Grünen und die Anderen zeigen Campingverhalten, egal wo.

Ich habe den ACCURA XXL-Schutzbrief für Wohnmobile über 3,5 to. und kann ihn nach Inanspruchnahme empfehlen.

Ich benötigte nach Vollbrand meines Knaus „das große Besteck“ (Brandruine bergen, Schutt/Sondermüll sichern, Brandstelle reinigen mit drei LKW und einem Radlader) und das klappte perfekt.

Entscheidend für mich ist aber, dass Abschlepp-/Bergungskosten bis € 2.000,00 gedeckt sind. Da nutzt mir der tollste Schutzbrief nichts, wenn mein Womo von irgendeinem norwegischen Fjell heruntergeholt werden muss und Abschlepp-/Bergungskosten nur bis beispielsweise € 350,00 versichert sind. Die reichen dann bei weitem nicht…

Die (ehemalige) Baustelle.



Aufgenommen am 3. Juli 2025.