Reisemobiltreff

Die Drehbelastung hält keine Folie der Welt aus.

Chrafie hat geschrieben: Di 3. Jun 2025, 20:10

Weiter habe ich alle Türen, die A-Säulen und das Armaturenbrett mit Akkustikschaum und Alubutyl gedämmt. Das sorgt neben einem besseren Klang auch für deutlich geringere Fahrgeräusche.

Und das wäre dann das klangliche I-Tüpfelchen

Frage doch hier einmal mit ein paar Schadenfotos an.

Ok, alles gut.

Ich befinde mich auch in der Entscheidungsfindung, wobei es nur noch darum geht, Thetford behalten oder auf Aiwanger-Einsatz umrüsten

Wollt Ihr die verbaute Toilette austauschen oder wollt Ihr einen Neuwagen bestellen?

Weil es gibt auch hochinteressante Umrüstalternativen für bereits verbaute Toiletten. Großer Vorteil: die lassen sich rückstandslos Rückrüsten

Wolfgangwk hat geschrieben: Sa 17. Mai 2025, 14:01

Die Elektronik des Maxxfan ging defekt, warum auch immer.
Wurde bestellt und wird erneuert und mit einem "Strombegrenzer" wieder eingebaut.

Der „Strombegrenzer“ ist die Lösung. Die Platine kann die höheren Ströme der LiFePos nicht ab…

Geplant sind stichprobenartige Kontrollen.

…Nordkap

...das Ganze gilt nur für das Winterhalbjahr oder tageszeitlich! Lediglich zu Venetien gibt es keine detaillierten Infos.

Im Piemont gilt das Fahrverbot ab dem 1. Oktober 2025 bis zum 15. April 2026 und in den Folgejahren jeweils vom 15. September bis zum 15. April. Die Einschränkungen gelten an Werktagen (Montag bis Freitag) von 8:30 bis 18:30 Uhr in allen piemontesischen Gemeinden mit mehr als 30.000 Einwohnern.

Lombardei: In der Lombardei werden die Beschränkungen für Euro-5-Diesel ab dem 1. Oktober 2025 dauerhaft gelten (nicht nur saisonal), und zwar von 7:30 bis 19:30 Uhr in den Gemeinden der Fascia 1 (Provinzhauptstädte und umliegende Gemeinden) sowie in Gemeinden der Fascia 2 mit mehr als 30.000 Einwohnern.

Emilia-Romagna: Auch hier treten die Beschränkungen ab dem 1. Oktober 2025 in Kraft, und zwar in den Gemeinden der Po-Ebene mit mehr als 30.000 Einwohnern sowie im Ballungsraum Bologna. Die Fahrverbote gelten dort an Werktagen von 8:30 bis 18:30 Uhr.

Venetien: In Venetien sollen ebenfalls ab Oktober 2025 Beschränkungen in Kraft treten, vor allem in den größeren Städten und Ballungsräumen.

Quelle Merkur.de

Lüneburger hat geschrieben: Mi 7. Mai 2025, 15:25

…morgen wird poliert und versiegelt.

Erledigt, ging mit der neuen Leiter perfekt und wesentlich schneller

Ich hoffe es isr der Vorher-Nachhereffekt erkennbar.

Fremde Womos nur bis 4 m Länge

Fahrerhaus und den entsprechenden Dachbereich gewaschen, morgen wird poliert und versiegelt. Die neue Leitertec ist angekommen und endlich hat das Selbstbauleiterabenteuergerüstklettern ein Ende.

Zudem das Leder der Fahrerhaussitze mittels Schmutzradierer gereinigt und anschließend mit Lederfett nachbehandelt. Dieselbe Prozedere musste das Lenkrad über sich ergehen lassen

...Du hast mich scheinbar überhaupt nicht verstanden (oder willst es nicht). Ich habe mich über das zweifelsohne angewendete Clickbait ausgelassen, mehr nicht.

Clickbait ist in der YT-Welt äußerst umstritten, eben aus den von mir vorgenannten Gründen.

Kurz zur "grünen Karte".

Die Bezeichnung "grüne Karte" stammt daher, weil diese in der Vergangenheit ausschließlich auf grünen Papier gedruckt war. Zudem musste sie vom Vers.-Nehmer unterzeichnet werden.

Die korrekte Bezeichnung lautet "Internationale Versicherungskarte" (IVK). Damit das Handling, z.B. bei Nachbestellungen nach Gültigkeitsablauf, vereinfacht oder besser entbürokratisiert werden konnte, wurde EU-weit vereinbart, dass diese nur noch auf weißen Papier und ohne Unterschrift gültig ist. Damit konnte sie wesentlich schneller per Email an den Vers.-Nehmer versandt und einfach für Auslandsfahrten digital im Smartphone abgespeichert werden. Ein Papierausdruck ist nicht mehr erforderlich.

Die IVK sollte sich im Ausland grundsätzlich im Fahrzeug befinden, siehe Post weiter oben von Axel999. Und Grundsätzlich sollten die Daten auf der IVK aktuell sein! Daher im übrigen auch die beschränkte Gültigkeitsdauer.

Nikolena hat geschrieben: Di 6. Mai 2025, 06:46

Lüneburger hat geschrieben: Mo 5. Mai 2025, 15:49

Da geht es in erster Linie um Clickbait und Geld (in Bezug auf YouTube). Bei mittlerweile fast 79.000 Abonnenten fliesen da auch schon die ersten nicht wenigen Euros

Heisst dann, es ist alles erfunden? Der Klicks wegen? Glaube ich nicht.

Erfunden? Das habe ich nicht unterstellt oder behauptet! Klicks? Ja, die sehr häufig reißerische Aufmachung der Video-Vorschaubilder (siehe oben) von MKK in Zusammenhang mit dem Videotitel soll Klicks, Abonnenten und Kommentare und damit Geld generieren. Das wird dann als Clickbait bezeichnet und ist bezeichnend für diesen YT-Kanal.

Da geht es in erster Linie um Clickbait und Geld (in Bezug auf YouTube). Bei mittlerweile fast 79.000 Abonnenten fliesen da auch schon die ersten nicht wenigen Euros

Heute bis morgen: Festung Grauerort an der Elbe.

Du solltest Dir diese abwertende Berufsbezeichnung abgewöhnen!

Ich glaube nicht, das hier der Auslandsschutz vollumfänglich greifen würde.

In Griechenland wird die eingereichte Rep.-Rechnung meist in voller Höhe ersetzt.
Mein Rat: KVA einreichen und um Rep.-Freigabe bitten.

Wertminderungsansprüche könnten problematisch sein.

Anwaltskosten werden nicht übernommen. Ebenso keine Gutachterkosten, Nutzungsausfall und die Kostenpauschale.

Verkehrsrechtsschutz vorhanden?
Mein Rat: Wenn ja, ab zum RA.

Vollkasko vorhanden?
Mein Rat: Wenn ja, nach Entscheidung evtl. Auslandsschutz, über diese regulieren.

Was sind Versicherungsfritzen?

Das mit dem Werkstattservice bei den Chinesen wird nicht mehr lange dauern, denn auch mit dieser Dienstleistung können die dem deutschen (Marken-)Werkstätten mit ihren völlig überteuerten Strukturen prima Konkurrenz bieten. Und damit meine ich nicht nur deutsche Hersteller.

Beispiel Kia Berlin