Herrlich , dies Diskussionen hier.
Viele Ansichten kann ich verstehen, auch wenn ich sie nicht teile. Allerdings ist es immer wieder erstaunlich, dass Aussagen gemacht werden, die (zumindest nicht überall) so nicht stimmen. Als Nachtrag: Das Ticket hinten durch den Dichtungsgummi raus geben und wieder nutzen ist in meinem Nutzungsraum nicht möglich. Das System merkt sich das Ticket und nachdem ersten Scannen kann es für dies Fahrt kein zweites mal genutzt werden. Nur mal nebenbei.
Aber allgemein:
Ich bin eine "Zusatznutzer". Vor dem Deutschlandticket habe ich 15 Jahre lang keinen ÖPNV genutzt. Ich wohne nur 7 km von meinem Arbeitsplatz entfernt. Der ÖPNV kostet 3,80€ einen Weg, also 7,60€ am Tag.(so viel zum Thema, wie oft man fahren muss, um das Ticket zu refinanzieren)
bei unserem "Wabensystem" ist das Zone 2. geht bis Zone 7.
Eine Netz-Tageskarte kostet 10,90€
Eine Monatskarte für meine 2 Waben 94,80€.
Dafür kann ich mein Auto tanken und Steuern und Versicherung bezahlen. Nebenbei: Berufsbedingt MUSS ich trotzdem ein Auto haben.
Eine Netz-Monatskarte kostet übrigens 211,30€.Wäre für mich NIE eine Option .
Trotzdem nutze ich das Deutschlandticket. Mit AG-Unterstützung kostet es mich noch 44€. zumindest einen Teil des Benzins spare ich mir. Und es hat für mich einen Umweltaspekt.
Und JA: es muss Re-finanziert werden. Allerdings ist der Ansatz für mich eine der sinnvollsten Ausgaben, um Menschen mit geringem Einkommen beweglich zu machen und solche wie mich zum ökologischen Umdenken zu bekommen.
Aber jeder muss für sich entscheiden, ob es was für ihn ist. Man findet für alles Pro und Kontra Argumente.
Allhie